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Inter-City Express IC 2173 procedente de Hamburgo Altona con destino a Hannover pasa por el puente sobre la Amsinckstrasse. Desde este punto, por la Klostervall (hacia la izquierda en la foto) se sube al Altmannbrücke (desde dónde hice las fotos). El día era del todo desapacible con mucho viento. |
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ICE 1 Procedente de Hannover, una larga composición entra por el lado oeste a la estación. El caso es que para la cantidad de vías que posee la estación, algunas de ellas están banalizadas, por eso la complicación de las diagonales de enlace. |
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BR 219-322 Sin duda la serie diesel más extendida en Alemania. Debe ser por ello que ocupa números altos de la serie de la locomotora llamada popularmente Taigatrommel (Tambor de la Taiga). En principio a este modelo pertenecen también la BR217 y BR218. Lo que más me llamó la atención de esta locomotora es el dispositivo de escape que evita ensuciar la catenaria, en forma de V. |
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Vagón piloto de dos pisos Vagón piloto de dos pisos DBpbz763, de 160 km/h de velocidad máxima, y con aire acondicionado. Funciona en régimen de push-pull con locomotoras eléctricas, en este caso posiblemente se tratara de una 114. |
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Metronom Tren regional de Metronom Rail procedente de Bremen. Metronom es una división regional de EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, compañía fundada en 1981), y comporta las líneas de explotación, Bremen-Hamburgo, Hamburgo-Uelzen-Hannover y Hannover-Göttingen. |
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ME 146 01 Scheeßel En Diciembre del 2007 se integraron en la circulación de Hamburgo a Bremen locomotoras eléctricas de 5600 kW y 160 km/h de velocidad punta. Procedentes de Bombardier, modelo TRAXX, que se incluyeron en la serie 146.1. |
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Hamburg Hauptbahnhof Abierta al tráfico el 6 de Diciembre de 1906 y restaurada en 1981 con la anexión de la zona comercial llamada Wandelhalle, la estación central de Hamburgo es una estación híbrida en la que hay vías término y vías de paso que continúan a Hamburgo Altona y Kiel por debajo del río Alster. |
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Regional Regional Express RE 21427 procedente de Lübeck, compuesto por locomotora diesel y los antiguamente famosos "Silberlinge" que han sido remodelados con esos característicos colores de la época V. |
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S-Bahn Se cruzan dos trenes S-Bahn serie 474 de la línea S-1 o S-11 (a la izquierda), con otro de la serie 472 de la S-21 (a la derecha) en la salida de Hamburgo hacia Lübeck. |
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Regional Regional Express RE 21428 hacia Lübeck. Segunda ciudad en importancia tras Kiel del Land Schlesswig-Holstein, se encuentra a unos 50 minutos de viaje de Hamburgo. |
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Salida con precaución A pesar de que la próxima señal esté en verde, como indica la avanzada, se obliga a salir al tren de la foto con precaución debido seguramente a que ha de realizar alguna diagonal y atravesar bastantes cruces de vía. En esta salida por el oeste de la estación, las vías de la derecha van con dirección a Hannover y las de la izquierda con dirección a Berlín, después de describir un cuarto de vuelta sobre el canal Oberhafen para no cruzarlo. |
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Regional Express Una locomotora ex-DR, componente de la serie 114 con dirección a la línea de Hannover empuja una composición de dos pisos de la serie DBpbz. |
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