La compañá une quince destinos por alta velocidad El operador de alta velocidad Ouigo ha presentado en el Museo del Ferrocarril de Madrid, el estudio de impacto socioeconòmico que recoge su contribuciòn al desarrollo econòmico, la cohesiòn territorial y social y la descarbonizaciòn de la movilidad en España.

Se duplica ya el total de la inversión realizada en 2024 El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha superado ya en 2025 los 3.000 millones de euros en licitaciones ferroviarias para desarrollar el Corredor Atlántico en España. Así se lo trasladò el ministro Òscar Puente al coordinador europeo del Corredor, François Bausch, en un encuentro mantenido el pasado miércoles para analizar las inversiones españolas en este importante eje ferroviario que une por tren la cornisa atlántica de España, Portugal y Francia con el resto del continente europeo. Igualmente, el titular de Transportes ha expuesto estas cifras en la sesiòn plenaria del pasado miércoles en el Congreso de los Diputados.

La inversión supera los 24 millones de euros Las obras del túnel que enlazará las estaciones de Xàtiva y Alacant de Metrovalencia afrontan su recta final y en las pròximas semanas se completarán los trabajos de equipamientos y arquitectura de los cerca de 260 metros de esta conexiòn subterránea, que se estrenará en Navidad. El nuevo acceso permitirá que la Línea 10 del tranvía este unida con las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia a su paso por la estaciòn de Xàtiva.

Casi 17.000 candidatos optarán a 1.048 plazas Adif y Adif Alta Velocidad convocan este fin de semana a 16.762 candidatos para la realizaciòn de las pruebas selectivas de la Oferta de Empleo Público (OEP) 2025, lanzada en el mes de julio, que supondrá la incorporaciòn de un total de 1.048 nuevos profesionales.

Para viajar desde el 14 de noviembre hasta el 28 de febrero de 2026 Renfe pone hoy a la venta billetes a un precio de 7 euros para viajar en trenes Avlo entre Madrid, Ciudad Real, Puertollano, Villanueva de Còrdoba, Còrdoba, Sevilla, Puente Genil, Antequera y Málaga. Esta promociòn estará disponible del 14 al 18 de noviembre.

Se recuperan las líneas R13 entre Barcelona y Lleida vía Valls y la RT1 con un nuevo recorrido entre Tarragona-Reus-La Plana Picamoixons Con la finalizaciòn de las obras que Adif ha ejecutado durante el último año en Roda de Berà, Sant Vicenç de Calders y Castelldefels, Renfe y la Generalitat de Catalunya han coordinado una oferta mejorada del servicio de los trenes Regionales del sur y de cercanías de Tarragona adaptada a las necesidades de los usuarios. A partir del 22 de noviembre se reprogramarán los servicios de las líneas R13, R14, R15, R16, R17, RT1 y RT2 de Rodalies de Catalunya

En la línea Bobadilla-Algeciras, en el marco del desarrollo de la Autopista Ferroviaria Algeciras – Zaragoza El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento para expropiar los terrenos necesarios para las obras aún por licitar de adaptaciòn en los pasos superiores de los puntos kilométricos 70/863, 92/993, 147/300 y 161/400 de la Línea Bobadilla-Algeciras, en los términos municipales de Benaoján (Málaga) y Castellar de la Frontera (Cádiz).

El operador de alta velocidad Ouigo ha presentado en el Museo del Ferrocarril de Madrid, el estudio de impacto socioeconòmico que recoge su contribuciòn al desarrollo econòmico, la cohesiòn territorial y social y la descarbonizaciòn de la movilidad en España.

UK: The Rail Safety & Standards Board has updated its Train Protection Strategy, which is designed to help train operators and infrastructure managers understand and mitigate the risks of signals passed at danger and overspeeding.

El precio fue el principal factor de insatisfacción para casi todos los servicios ferroviarios de alta velocidad en España, ya que los viajeros descontentos en los trenes AVE de Renfe fueron el 36% en el segundo trimestre del año, mientras que en Avlo y Avant el porcentaje fue del 27,4% y 31,4%, respectivamente.

La circulación de trenes de ancho convencional entre Sevilla y Majarabique, que se había visto interrumpida por una incidencia en un tren de mercancías, se ha restablecido.

La circulación de trenes de ancho convencional entre Sevilla y Majarabique se ha visto interrumpida por una incidencia localizada en un tren de mercancías en la estación de Majarabique.

Aterrizaje de la Senzhou 21 - CGTN

Hace unos minutos ha terminado la misión de la tripulación de la cápsula china Shenzhou 20. Pero como se venía especulando estos últimos días ha vuelto a casa a bordo de la Shenzhou 21, lo que pone fin a su misión a la estación espacial china (CSS por sus siglas en inglés).

Esto, según ha confirmado la Agencia Espacial Tripulada de China (CMSA), es debido a que durante la puesta en marcha y revisión de la Shenzhou 20 para su vuelta a tierra se encontró una pequeña grieta en una de las ventanas de la cápsula y que, por tanto, no es segura. Se cree que la grieta ha sido causada por el impacto de un fragmento de basura espacial.

Así, la tripulación de la Shenzhou 21, que llegó a la CSS el 31 de octubre, queda a bordo de la estación espacial china a la espera de que sea lanzada la Shenzhou 22, que viajará vacía hacia la estación. Si mientras llega hubiera que evacuar la CSS en una emergencia podrían utilizar la Shenzhou 20, aunque lo preferible sería no tener que hacerlo en ningún caso, por supuesto.

La tripulación que iba a volar a la CSS en la Shenzhou 22 por su parte, lo hará en la Shenzhou 23, con lo que el problema de la Shenzhou 20 en principio tampoco va a causar demasiados problemas. El programa espacial chino siempre tiene una Shenzhou casi lista para lanzar cuando se lanza una precisamente por si se produce algún problema de este tipo.

Aunque si no hay más incovenientes ni sustos la idea es que siga unos seis meses más en órbita.

La CMSA ha optado por esta estrategia de retorno porque la CSS sólo tiene tres puertos disponibles, y los tres estaban ocupados por las Shenzhou 20 y 21 y el carguero Tianzhou 9. Cambiar la 20 por la 22 habría obligado a hacer una serie de desacoplamientos de la 20, la 21 y el carguero que habrían complicado todo, por no hablar de que cada vez que desacoplas una cápsula corres el riesgo de que, por lo que sea, no se pueda volver a acoplar.

Con todo esto, aunque haya sido de forma accidental, China ha establecido un nuevo récord de ocupación de la CSS por seis personas, con trece días. Además, el comandante de la Shenzhou 20, Cheng Dong, ha establecido también un nuevo récord de tiempo acumulado en el espacio para un astronauta chino. Pero esto ya estaba previsto, pues de hecho ya lo tiene desde principios de octubre. Sólo que no estaba previsto que al final fuera de más de 400 días.

Lo que ha pasado con la Shenzhou 20 recuerda a lo que sucedió con la cápsula tripulada rusa Soyuz MS-22 y de la cápsula de carga Progress MS-21.

Las dos perdieron su refrigerante en el espacio mientras estaban acopladas a la Estación Espacial Internacional (EEI). Y por eso Rusia envío la Soyuz MS-23 vacía a la EEI en sustitución de la MS-22, que volvió vacía.

Aunque hay una diferencia fundamental: el problema con la Shenzhou 20 ha sido la basura espacial. El problema con la Soyuz MS-22 y Progress MS-21 apunta claramente a un problema de fabricación de las dos naves, que comparten gran parte de su estructura y sistemas.

# Enlace Permanente

SWEDEN: Local authority Region Stockholm has awarded Škoda Group a contract to supply rolling stock to a new design for the Saltsjöbanan suburban railway.

This week’s news from the global railway supply chain.

UK: The Rail Delivery Group is planning to develop a centralised British Sign Language real-time information system to make the national railway network more inclusive for deaf passengers.