AUSTRALIA: Limited revenue services started through Melbourne’s 9 km Metro Tunnel with a ceremony on November 30, attended by Premier of the Sate of Victoria Jacinta Allan and state Minister for Transport Infrastructure Gabrielle Williams.

Esta nueva serie muy cercana a las startups y el emprendedurismo internetero tiene como protagonistas a Rober Bodegas y Alberto Casado (Pantomima Full); está dirigida por el mismísimo Álex de la Iglesia, para Disney+. De momento el primer episodio de Enterpreneurs puede verse también completo en su canal de YouTube (no sé si con el resto harán lo mismo).

El hilo conductor es que una ejecutiva de Stanford armada con un fajo de másteres vuelve a España para descubrir que su hermano se ha metido en el «emprendedurismo» y ha creado un coworking, un edificio que ha acabado convertido en un parque temático de emprendedores de palo: influencers de saldo, fotógrafos intensitos, coaches resilientes y un gurú que recita el discurso de Steve Jobs como si fuera Paulo Coelho… pero en versión de baratijo.

Mientras el patriarca está de vuelta de todo, ella intenta salvar un negocio que, como toda buena startup, pierde dinero a la misma velocidad que su hermano lo quema comprando móviles y juguetes caros para el oasis del dispendio absurdo que ha creado. Todo envuelto en charlas motivacionales, kombucha tibia y la certeza absoluta de que el único clic que se oye ahí es el del timo sonando en la caja.

Así que si te dan repelús términos como mind flow, workspace, outfits, mood, chill, hashtags, zona de confort, redes sociales, “creadores” de contenidos, CEOs, coaching, resiliente, carpe diem, pelotazos, reddit, 24/7, publi, boiler rooms, ecosistemas, startups, mentorías y project managers, prepárate para reirte con una sátira despiadada y cruel sobre el entorno en el que vive mucha gente.

# Enlace Permanente

SWITZERLAND: Stadler has lodged an appeal with the Federal Administrative Court challenging Swiss Federal Railway’s selection of Siemens Mobility for a SFr2bn contract to supply up to 200 double-deck electric multiple-units.

Una nueva herramienta de suscripción aportará información en tiempo real sobre los trenes entre Miranda, Vitoria-Gasteiz y Alsasua

El Ayuntamiento de Barcelona se ha gastado unos 6 millones de euros en limpiar grafitis en los trenes del Metro en los últimos 5 años, desde 2020.

<p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)&nbsp;</strong>segueix la seva lluita contra el vandalisme ferroviari, que genera aturades de servei, perjudica els usuaris i genera un cost econòmic molt elevat. Al <strong>2021 es va posar en marxa un nou pla antigrafiti per reduir al màxim les intrusions a la xarxa de metro per fer pintades als trens</strong>. Cinc anys desprès de la implantació d’aquestes mesures, el resultat ha estat positiu: la superfície vandalitzada ha passat de més de 50.000 metres quadrats al 2020 a menys de 10.000 en el que portem de 2025, una <strong>reducció del 80%</strong>. Tot i això, aquestes accions incíviques i delictives representen un cost econòmic molt elevat i un perjudici a totes les persones usuàries de la xarxa de metro<strong>.&nbsp;</strong>Tant és així que des de<strong> 2020 fins ara la despesa en neteja ha estat de gairebé 6 milions d’euros</strong>, amb anys com <strong>el 2020 on es van pintar 737 trens</strong> o el 2024 on es van arribar a vandalitzar fins a 358 trens, una xifra que s’ha reduït considerablement <strong>al 2025 on ha baixat als 220 trens</strong>.<strong>&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">A més, les actuacions dels vàndals afecten seriosament el servei de metro. <strong>L’any 2024 les intrusions de grafiters van provocar aturades de circulació al metro que sumades arriben fins a les 6 hores</strong>. Enguany aquesta xifra s’està reduint i, en el que portem de 2025 les aturades se situen en 3 hores i 20 minuts.<strong> Cal recordar que els trens de TMB no circulen si tenen pintades i es retiren del servei si són grafitejats.&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">El pla antigrafiti, realitzat en col·laboració amb els Mossos d’Esquadra, ha inclòs -entre altres mesures- la instal·lació de <strong>noves càmeres de videovigilància, l’augment del nombre de vigilants als diferents espais de la xarxa de metro i la instal·lació de panells als laterals dels trens estacionats que n’impedeixen la seva vandalització</strong>. També s’ha actuat per tancar els espais a tanques i parets per on podien accedir els vàndals. El resultat d’aquestes mesures i de les grans operacions policials antigrafiti dutes a terme en els darrers dos anys ha estat positiu en tots els aspectes. Pel que fa als trens vandalitzats, <strong>al 2020 es van pintar 737 trens</strong>, una xifra que amb el pla en marxa va baixar fins al 409 trens al 2021, 335 trens al 2022 i 271 trens al 2023. L’any 2024 va haver-hi un repunt i es va arribar als 358 trens però <strong>enguany ja s’ha millorat a una xifra de 220 trens</strong>, la millor dels darrers anys.</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243969" data-tmb-media-id="media-243969"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-12/grafic-1-trens-vandalitzats-1.png" width="238" height="148" alt="Trens pintats. /Foto: TMB" title="Trens pintats. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA">Igual ha passat amb els <strong>metres quadrats vandalitzats que al 2020 superaven els 50.000</strong> però que només un any després ja baixaren fins a poc més de 24.000, al 2022 es van pintar 20.000 metres quadrats i al 2023 es va reduir la xifra fins 10.600. Tot i el repunt del 2024 amb gairebé 17.000 metres quadrats pintats, <strong>aquest any 2025 hi ha menys de 10.000 metres quadrats</strong>, aspirant a que sigui la xifra més baixa dels darrers anys.&nbsp;</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243968" data-tmb-media-id="media-243968"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-12/grafic-2-m2-pintats.png" width="443" height="295" alt="Trens pintats. /Foto: TMB" title="Trens pintats. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>Reducció dels costos&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">Les mesures adoptades han permès <strong>reduir any rere any la despesa que suposava la neteja d’aquestes superfícies vandalitzades</strong>. El cost total de la neteja el <strong>2020 va ser de 2.194.733 euros</strong>, mentre que en el que portem de <strong>2025, aquest cost ha disminuït fins als 418.824 euros</strong>. Al 2024 es va produir un repunt de les accions vandàliques i del cost per netejar el combois, però la tendència és clarament a la baixa des de 2021.&nbsp; &nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>La presidenta de TMB, Laia Bonet</strong>, ha explicat durant la presentació d’aquestes xifres que tot i que els resultats són bons, el vandalisme “és un greu problema” i s’ha de seguir “donant resposta a les <strong>conductes delictives que danyen el patrimoni de tota la ciutadania i afecten el servei del metro</strong>”. Bonet ha explicat que se seguiran perseguint amb èmfasi totes les accions vandàliques que provoquen un <strong>“greuge econòmic i social molt important, totalment innecessari i injustificable”,</strong> i que es busca seguir penalitzant d’una manera cada cop més dura els autors d’aquests atacs a la imatge del transport públic. En aquest sentit, cal recordar que les noves sancions anunciades pel Govern de Catalunya de fins a 90.000 euros per vandalisme ferroviari aplicarien també als casos del metro de Barcelona.&nbsp;</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243970" data-tmb-media-id="media-243970"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-12/grafic-costos.png" width="605" height="146" alt="Gràfic costos. /Foto: TMB" title="Gràfic costos. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>Procediment d’eliminació de grafitis</strong></span></p><p><span lang="CA">Les tasques que permeten els tècnics de neteja eliminar les pintades dels trens inclouen diferents processos que es realitzen en zones específiques de la xarxa. Aquests espais estan situats al costat dels túnels de rentat que permeten la neteja dels trens en condicions normals. Les instal·lacions comparteixen elements com les estacions depuradores d’aigües residuals (EDAR) tot i que venen disposades en circuits separats segons les necessitats.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Cal tenir en compte que, a diferència de la neteja habitual, l’eliminació de grafitis requereix de decapants i residus que són descartats, evitant la seva arribada a la depuradora. La neteja de grafitis inclou llances d’aigua a pressió, processos de rentat manual amb raspalls de niló i la utilització de productes eliminadors i neutralitzadors que, per a ser manipulats, requereixen dels equips de protecció individual específics: mascaretes antivapors, ulleres de protecció, guants i monos de paper.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">En el rentat d’un tren s’utilitzen fins a 400 litres d’aigua, bona part dels quals provenen de l’aigua recuperada de les instal·lacions de neteja regular de trens sense vandalitzar.</span></p>

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha calificado de "sinsentido" que el Ministerio de Tranportes no haya informado al Consistorio sobre el "plan de obra" en la Estación de trenes, al tiempo que ha advertido de que "no hay Gobierno de España que le planifique a la ciudad las obras y la movilidad", algo que, ha añadido, corresponde "al Ayuntamiento y a sus concejales".

GERMANY: Austrian company Rosenbauer and Augsburg fire service have unveiled a prototype firefighting robot for use in the tram tunnel now being completed under the city’s main railway station.

INTERNATIONAL: British Steel has won orders to export rail from its Scunthorpe steelworks to Turkey and steel sleepers to Australia.

POLAND: Orlen Kolej has signed contracts worth over 800m złoty for Pesa and Newag to supply 40 electric locomotives in a deal which PKO Leasing said ‘is exceptional on many levels’.

<p><span><strong>'Per una resposta global enfront al VIH' </strong>és el lema de l'escrit que commemora el&nbsp;<strong>Dia mundial de la Sida, que se celebra aquest dilluns, 1 de desembre. </strong>El </span><a href="https://scientiasalut.gencat.cat/bitstream/handle/11351/14114/dia-mundial-sida-resposta-global-endront-vih-2025.pdf?sequence=1&amp;isAllowed=y" title="Obre el manifest conjunt del Dept. de Salut"><span>manifest conjunt</span></a><span>, liderat pel </span><a href="https://salutpublica.gencat.cat/ca/detalls/Article/1-de-desembre-00004.-Dia-Mundial-de-la-Sida" target="_blank" title="Obre el web del dept. de Salut sobre la sida"><span>departament de Salut de la Generalitat de Catalunya</span></a><span>&nbsp;subratlla la importància de continuar treballant, sense descans, per una resposta global contra aquesta infecció i posa èmfasi en la importància que té la participació de tota la societat per assolir l’objectiu de l’OMS d’eliminar el VIH com a amenaça per a la salut pública l’any 2030.</span></p><p><span>Aquest manifest, al qual s’ha adherit&nbsp;<strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)&nbsp;</strong>juntament amb més de&nbsp;120 entitats públiques i privades de Catalunya, totes elles adquireixen un&nbsp;compromís laboral i professional per fomentar i mantenir el respecte i la no discriminació de les persones que viuen amb la sida.&nbsp;</span></p><p><span>Fa més de 40 anys que es van diagnosticar els primers casos d’una pandèmia que ha provocat fins ara la infecció de 88 milions de persones arreu del món. A Catalunya, actualment hi ha al voltant de 35.000 persones que viuen amb el VIH. El nombre de noves infeccions a casa nostra ha anat disminuint en els darrers anys fruit de les estratègies de prevenció que s’han dut a terme i de la millora dels tractaments, convertint el VIH en una patologia crònica que no es pot transmetre si el virus es manté en nivells indetectables i aconseguint que l’esperança de vida d’una persona amb VIH sigui similar a la d’una persona que no el pateix.</span></p>

¡Última parada!   Hoy termina el Black Friday en Zaratren.  Solo quedan unas horas para aprovechar el 10% de descuento en […]

La entrada Ultima parada, Black Friday, Ultimo día para aprovechar el 10% de descuento en Zaratren.com. aparece primero en Blog Zaratren.

Puente de arco de piedra curvo con pilares rompehielos de vía única, Kit para montar, Escala H0. Marca Kibri, Ref: […]

La entrada Kibri – Puente de arco de piedra curvo con pilares rompehielos de vía única, Kit para montar, Escala H0, Ref: 39722. aparece primero en Blog Zaratren.

Italeri – Carro Motorizado para Cañon M3 de 75 mm, Escala 1:72, Ref: 7510. Precio: 12,90 Euros. FICHA TÉCNICA -CARRO […]

La entrada Italeri – Carro Motorizado para Cañon M3 de 75 mm, Escala 1:72, Ref: 7510. aparece primero en Blog Zaratren.

Warlord Games – Tanque pesado KV-1/2 con cinco soldados. Ref: 402014010. Precio: 25,50 Euros. TANQUE PESADO KV-1/2. – EJERCITO SOVIÉTICO. […]

La entrada Warlord Games – Tanque pesado KV-1/2 con cinco soldados. Ref: 402014010. aparece primero en Blog Zaratren.

News from the world rail freight market.

Este pasado fin de semana hablamos, en nuestra colaboración habitual con RNE en Cruce de Cables, sobre evolución de los CATPCHAs, esas «pruebas de humanidad» que se han ido complicando cada vez más pero que están a punto de desaparecer.

El audio está aquí:

• Cruce de cables: OpenEuroLLM, el gran modelo europeo en busca de la sobernía digital [a partir del minuto 21:20].

OpenEuroLLM es el proyecto europeo de inteligencia artificial que busca garantizar la soberanía digital de la Unión Europea. Este importante concepto se basa en un entorno técnico otro de leyes y regulaciones que son bien conocidas, que buscan garantizar y proteger los datos, software, hardware e infraestructura de Europa en caso de conflicto.

El modelo de IA europeo se llama EuroLLM y en su versión más potente, EuroLLM-9B, cuenta con 9.000 millones de parámetros. Fue entrenado en el superordenador MareNostrum 5 de Barcelona gracias al apoyo del programa EuroHPC y de Horizon Europe. Está disponible en otras versiones más «ligeras», como una de 1.700 millones de parámetros (se dice pronto).

Además de esto, funciona en los 24 idiomas oficiales de la Únión Europea y está disponible para pruebas en Hugging Face. Lo pueden usar de forma libre para investigadores, empresas y ciudadanos y quién sabe si pronto lo veremos peleándose en la red como otros modelos como ChatGPT, Gemini, Grok, Claude, Kimi, Deepseek y similares.

_____
Cada semana grabamos con David Sierra en el distendido ambiente de Cruce de Cables, el programa de Radio Nacional de España, como colaboradores habituales. Se emite en RNE los sábados de 03:00 a 04:00.

# Enlace Permanente

Los grafitis en los trenes han costado 6,2 millones de euros a Renfe hasta el 31 de octubre de este año, entre la limpieza y los costes indirectos.

 Las ofertas del Black Friday siguen en marcha y aún puedes aprovechar el 10% de descuento en toda la web […]

La entrada Tic, tac… estamos a mitad de camino del Black Friday en Zaratren.com aparece primero en Blog Zaratren.

Factoría de Wilhelminiana, Epoca II, Escala N. Marca Kibri, Ref: 37223. Precio: 44,90 Euros. FACTORÍA DE WILHELMINIANA. FABRICADO EN PLÁSTICO. […]

La entrada Kibri – Factoria de Wilhelminiana, Epoca II, Escala N, Ref: 37223. aparece primero en Blog Zaratren.