Tren real
FGC implanta una nueva solución para planificar y gestionar la red de transporte
El software integrado IVU.rail Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Barcelona está implantando una soluciòn de software integrado, denominada IVU.rail de IVU Traffic Technologies, para la planificaciòn y gestiòn de su red de transporte.
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El Puerto de Tarragona impulsa el ferrocarril dentro de su estrategia de intermodalidad
Las nuevas terminales son una palanca para el transporte de mercancías Bajo el título ylsquo;Port Tarragona: intermodalidad logística para generar cadenas de valoryrsquo;, el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha explicado en un desayuno informativo que la apuesta por la intermodalidad ferroportuaria es una de las bases de la estrategia de crecimiento y competitividad del recinto portuario tarraconense.
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El operador francés Velvet presenta la primera unidad de su flota Avelia Horizon
Se trata de una serie de doce trenes que cubrirán varias líneas de alta velocidad en Francia El nuevo operador privado Velvet prepara su entrada en el mercado francés con trenes de última generaciòn y un lanzamiento previsto para 2028, en el contexto de la liberalizaciòn del sector ferroviario en este país. Velvet presentò la primera formaciòn de su flota Avelia Horizon, fabricado por Alstom.
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A información pública el estudio que desbloquea la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura
Acelera el de la futura parada en Toledo El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sometido a informaciòn pública el estudio que servirá para desbloquear la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura con una conexiòn transitoria. El secretario de Estado, José Antonio Santano, ha destacado que este enlace permitirá conectar Madrid y Badajoz en menos de 3 horas.
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El contrato de los trenes de Cantabria y Asturias 'que no cabían por los túneles' supuso un sobrecoste de 20 millones
El Tribunal de Cuentas censura prescripciones técnicas "de imposible ejecución" que se podrían haber resuelto mirando la base de datos
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Bruselas recuerda a España que debe garantizar las indemnizaciones por los retrasos en trenes tras Adamuz
La Comisión Europea considera que el Gobierno español tiene la obligación de garantizar la indemnización de los pasajeros por los retrasos sufridos derivados del accidente ferroviario de Adamuz, ocurrido el 18 de enero de 2026 en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en el que fallecieron 46 personas y más de un centenar resultaron heridas.
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CNMC pide abrir a la competencia los trenes de Cercanías y Media Distancia y evitar adjudicaciones directas
Aboga por una "adecuada separación" entre licitadores y operadores para liberalizar Cercanías y Media Distancia y reducir la presencia pública
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