L’any 2024 es va celebrar la primera edició de la Festa del Vapor al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, coorganitzada amb el Museu Nacional de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya MNACTEC. L’èxit assolit va fer palès que aquesta activitat resultava de gran interès per un públic molt divers i, per tant, havia de ser una activitat fixa de la programació anual. Així, el 17 i 18 de maig d’enguany es durà a terme per segona vegada aquesta trobada que vol reunir diferents exemples de tecnologies basades en la màquina de vapor encapçalades, com no podia ser d’altra manera, per les locomotores de l’època daurada del ferrocarril.

Un cop més tornarem a comptar amb la possibilitat de fer recorreguts a bord de composicions de les locomotores de vapor Cuco, AM105 i la Sharp 120, que ja van participar a l’edició anterior. A banda hi haurà dos noves composicions en moviment. Una amb la locomotora Olot i els cotxes d’estil modernista C117, C31 i C103, amb parets, sostres i seients de fusta i els seus petits balcons d’accés en els extrems, que van ser construïts entre el 1923 i 1925. Una composició que unirà la nau cotxera amb l’antic economat, un edifici en procés de restauració, mitjançant una nova via mètrica que s’ha construït els darrers mesos. Aquest material històric ja quedarà de forma permanent al museu, gràcies a una cessió d’FGC. I la segona serà la possibilitat de fer recorreguts a bord de material històric del Museo del Ferrocarril de Asturias en Gijón, el qual serà traslladat a Móra la Nova només per l’ocasió, es tracta de la seva locomotora de vapor SAF Nº1 construïda el 1952 i el cotxe de passatgers HT RN construït el 1892, un dels pocs de via ampla que es conserven a Espanya. A més, serà una bona oportunitat per admirar altres locomotores de vapor que encara no estan restaurades, però que tenen una presència magnífica: la Bonita, la Mikado, la Garrafeta, la Doble Mikado Garratt, i la Doble Pacific Garrat. Tot això ambientat gràcies als membres de l’Associació Retrofuturista Nautilus caracteritzats d’època.

La Festa vol donar una visió més àmplia de la tecnologia del vapor, que no es limitarà a l’àmbit ferroviari, si no que afegirà la presència d’altres elements que es basen en la màquina de vapor, com els tractors o els motors estàtics. Per exemple, els Bombers de Barcelona participaran per segona vegada amb una bomba de vapor antiincendis que data del segle XIX i va ser construïda a Londres per l’empresa Merryweather. Els Bombers mostraran el dissabte 17 de maig com apagar un incendi amb aquesta tecnologia d’avantguarda de la seva època.

Per acabar, la zona de l’economat comptarà amb circuits de ferrocarril a escala, també amb locomotores de vapor, i que permetran fer recorreguts. Es pot consultar el programa complet a la web del Museu www.museuferrocarril.cat. En definitiva, es tracta d’una  activitat pensada tant per famílies que vulguin gaudir d’un dia de descoberta d’aquesta tecnologia com per afeccionats al vapor en general.

Des del Museu volem agrair de nou a tots els col·laboradors la seva participació: MNACTEC, Ajuntament de Móra la Nova, Fundación de los Ferrocarriles Españoles, ADIF, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Museo del Ferrocarril de Asturias en Gijón, la Plataforma per a la Defensa del Patrimoni Històric dels Bombers de Barcelona, Edmoron Impremta Històrica Ferroviaria, i l’Associació Retrofuturista Nautilus.

El proper 27 d’abril de 2025 d’11 a 14 hores, els amics de Vallès-Fer de Sabadell celebraran una Renfada al seu local.

El proper dimarts 13 de maig de 2025 a les 18:00 es durà a terme al Centre Cívic La Pau, carrer Pere Vergés, 1, planta 6, una conferència amb el títol “Història dels trens turístics de FGC”, a càrrec d’Ana Isabel Serrat, responsable de l’Àrea de Trens Turístics de FGC, organitzada per Asafer.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha licitat la renovació del sistema de control i d’accionament del Funicular de Gelida. Aquests treballs formen part del conjunt d’actuacions que són necessàries per poder reprendre el servei del Funicular, previst per a l’estiu del 2027, complint així amb el compromís del Govern de la Generalitat amb aquesta infraestructura centenària.

L’actuació s’ha licitat, amb un import de 2.350.000 euros (abans d’IVA) i un termini d’execució de 18 mesos, consisteix en la substitució del sistema de control, de l’accionament i de les politges de la línia. L’accionament actual se substituirà per un de més eficient i potent. La renovació del sistema de control i de l’accionament garantirà una millor seguretat del Funicular de Gelida en compliment amb la normativa vigent.

Per a més informació, consulteu el web del Govern.

A la revista de la Federació Italiana de Modelisme Ferroviari – FIMF, n’Alceo Manino explica com va viure la participació a la Festa dels 20 anys de Modelisme Ferroviari en representació de la FIMF.

El Tren de Palau celebrarà la “Trobada de les 10 polzades” el proper 3 de maig de 2025 al circuit del Parc de l’Hostal del Fum.

El proper dimecres 30 d’abril de 2025 a les 18:30 hores es durà a terme una conferència amb el títol “Les maquetes ferroviàries en la literatura i el cinema”, a càrrec de Jordi Font-Agustí, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.

L’acte es realitzarà a la Casa de Cultura de Sant Cugat, carrer Castellví, 8, de Sant Cugat del Vallès.

Us mostrem algunes imatges de la XIX Trobada de modelisme tripulat de 5 polzades que es va celebrar a Reus el passat dissabte 5 d’abril de 2025.

El cap de setmana del 3 al 6 d’abril de 2025 també vam participar a la trobada de Mòduls Júnior del FISAIC a Gera (Alemanya). Hi va assistir l’Alfred Puig en nom de la FCAF.

Acompanyem algunes imatges.

El cap de setmana del 3 al 6 d’abril de 2025 una delegació de la FCAF va participar ala Reunió intermèdia MOROP a Luxemburg.

Entre diversos temes tractats, hi havia l’oficialització del Mòdul Júnior com a Norma NEM, que s’aprovarà definitivament a la reunió del setembre a Chemnitz.

Us n’acompanyem algunes imatges.

El dilluns 07 d’abril de 2025 el Pont d’En Jordà de L’Hospitalet va fer 90 anys. Diferents entitats de L’Hospitalet, entre elles l’Associació d’Amics del Ferrocarril – L’Hospitalet van fer un acte cívic demanant la seva conservació.

Acompanyem algunes imatges cedides per l’Associació Castell de Bellvís de L’Hospitalet.

Els propers dies 26 i 27 d’abril de 2025 es celebrarà la III Almacelles Tren Show a la Sala Polivalent, Rambla Generalitat, 5, d’Almacelles.

El proper dimarts 15 d’abril de 2025 a les 19:00 hores es realitzarà a l’Espai cultural Fòrum Berger Balaguer de Vilafranca del Penedès la presentació del llibre “Història de l’estació ferroviària i el seu entorn”, de Joan Montserrat Montsant, Joan Solé Bordes i Joan Cruanyes Ràfols, dins dels actes de celebració dels 160 anys del tren a Vilafranca.

La presentació anirà a carrec del professor Marc Prat Sabartés, de la Universitat de Barcelona, amb il·lustracions musicals a càrrec de Carles Sanz al piano i Berenguer Montserrat a l’orgue.

El proper dissabte 26 d’abril de 2025 es realitzarà al circuit de Fornells de la Selva la 26a Trobada de modelisme tripulat de 5 i 7 1/4 polzades.

Podeu descarregar en format PDF el comunicat i el full d’inscripció.

El proper dijous 24 d’abril de 2025 a les 18:00 hores es realitzarà una conferència amb el títol “Els tramvies del Poblenou 1874 – 1968”, a càrrec de Joan Sellés, organitzada per Engitren.

En Joan Sellés, enginyer industrial i poblenoví durant més de 25 anys, repassarà amb gràfics i fotografies la història d’aquest mitjà de transport al barri des dels seus inicis amb tramvies de cavalls fins la seva desaparició el 1968, òbviament amb tramvies elèctrics.

Es començarà descrivint els embrions de les dues xarxes bàsiques de tramvia al Poblenou, la de l’Avinguda d’Icària cap al Cementiri Vell i el Taulat , en via UIC, i la de Pere IV cap a Sant Martí, Sant Adrià del Besòs i Badalona en via mètrica, i el seu desenvolupament en l’entorn del barri especialment entre principis del segle XX i els anys 60.

Es comentaran les restriccions imposades per la convivència amb les línies de ferrocarril a Mataró i a Granollers i les solucions adoptades (o no).

Es revisarà el tipus de material emprat a cada xarxa i cada època per donar servei i quina va ser la seva evolució, així com les diverses modificacions d’itineraris.

Finalment s’abordarà la fase final d’aquest tipus de transport, que va començar parcialment el 1955 i va acabar el 1968, de forma força abrupta, ja que el mitjà substitutiu , el Metro, encara va trigar anys a arribar.

Format híbrid (online i presencial a la Via Laietana, 39, Barcelona)

Inscripció

Us mostrem algunes imatges de la Fira Lleida Expo Tren que es va celebrar els dies 15 i 16 de març de 2025.

El proper dimarts 8 d’abril de 2025 a les 19:00 es farà al Gremi de Fabricants, carrer Sant Quirze, 30, Sabadell, la presentació del llibre “L’accident del tren de Sarrià de febrer del 1939. Una tragèdia censurada”, de Jordi Font-Agustí, Victor Canosa i Antoni Gras Font.

El proper dissabte 26 d’abril de 2025 es farà una trobada de modelisme tripulat en 5 polzades al circuit de Farja, a Benicàssim.

El proper dissabte 5 d’abril de 2025 a les 12:00 hores es realitzarà a l’Arxiu Comarcal de La Garrotxa, plaça del Puig del Roser,1, Olot, la presentació del llibre “El tren d’Olot desaparegut”, d’Adán Perea Cívico.

El Museu del Ferrocarril a Móra la Nova ha preparat diverses activitats per aquesta Setmana del Tren, la qual es celebrarà al llarg de tota la Setmana Santa (entre el 12 i 21 d’abril). Entre les activitats s’hi inclouen experiències a bord de composicions de trens encapçalades per locomotores de vapor i locomotores de dièsel.

Per a més informació, consulteu el web museuferrocarril.cat/calendari.