Carlos Santana de Dot CSV Lab ha resumido en un estupendo vídeo en el que se deshace en elogios lo que ha podido probar de Seedance 2.0, el nuevo modelo de ByteDance (TikTok) disponible a través de sitios como DEeVid AI para generar vídeos cinemáticos y de animación a partir de instrucciones (prompts) sumamente sencillos y efectivos.

Hay que verlo para creerlo. Así que, míralo.

Escuchar «es una auténtica locura» más de cuatro o cinco veces a un experto que ha probado en primera persona casi todo, junto con diversos «increíble» y «me peta la cabeza» es ya una buena señal. Todo esto le lleva al inevitable «es que me faltan adjetivos para describir todo esto» y a terminar con un glorioso «no sé cómo remarcar con más fuerza el antes y el después de Seedance 2.0» final.

Reafirmo lo que dice, que es totalmente cierto, salvo sutilizas difíciles de apreciar hasta para los expertos (microgestos, algún objeto que aparece y desaparece y algún puntual fallo de los escenarios) el realismo de los vídeos generados es absolutamente increíble: el reflejo en objetos secundarios como las copas de agua de las escenas, el cómo se mantiene la continuidad en los cambios de plano, la adecuación de las voces y bandas sonoras…

Y, lo más importante, todo comenzando por algo tan sencillo como un prompt que diga: «Will Smith comiendo espaguetis» o «El personaje de esta foto luchando contra Neo en bullet time». Ciertamente Seedance 2.0 se ha superado.

Me recuerda mucho a cuando en 1990 probamos la versión 1.0 de Adobe Photoshop: tenía muy buenas posibilidades y apuntaba a que iba a cambiar la industria de las imágenes fotográficas y su publicación en papel. No era perfecto todavía, pero casi. (Con el tiempo, así fue). Aquí da la impresión de que va a suceder lo mismo. Como resume Santana:

(…) Y esta es la peor versión de una tecnología que va a ser mucho más barata, mucho más rápida, mucho más potente y de más calidad. Que en algún futuro (…) toda esta generación de contenido se va a producir en tiempo real, donde podremos interactuar con mundos tan ricos como los que estamos acostumbrados a ver dentro de películas, pero con una generación interactiva donde vamos a tener completa maleabilidad de todo lo que estemos visualizando.

A partir de aquí sucederán muchas cosas en poco tiempo: quienes quieran producir vídeos, series o películas podrán valorar qué escenas rodar y cuáles generar artificialmente; barato no va a ser su uso, pero infinitamente más que el MundoReal™ eso es seguro. Los guionistas podrán rodar sus series y películas sin necesidad de grandes presupuestos. Habrá contenido de series basura y películas basura como hoy hay de memes. Los videojuegos tendrán un realismo inédito.

Quizá lo más relevante le toque a Hollywood y a los actores y actrices que tendrán que decidir qué hacer para que el aspecto de los protagonistas pague sus royalties o esté completamente prohibido utilizarlos (protestar, ya están protestando). En las demos y versiones previas quedan muy bien, pero ahí son laxos con lo de los copyrights, por lo que se ve. Aunque, visto lo visto, también puede acabar en un… ¿quién necesita actores conocidos?

Va a ser divertido, sin duda.

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Según cuentan en la web del ITER (Reactor Experimental Termonuclear Internacional), los técnicos ya tienen casi terminados a Godzilla, un gigantesco robot industrial que se usará para montar miles de piezas del tokamak con el que se profundizará en la generación de energía mediante fusión nuclear. Mide 4 metros de altura y tiene un brazo de 5 m. La «criatura» es capaz de mover piezas de hasta 2,3 toneladas.

Montar un ingenio así es complicado, todo un «proyecto dentro del proyecto». Godzilla instalará casi 20.000 componentes en la pared interna de la cámara de plasma, algo así como media docena de capas de sistemas diferentes, con muchas piezas a medida. Los ingenieros quieren ganar tiempo trabajando en paralelo.

La idea central es que los equipos especializados avancen por diversos tramos del vaso de vacío, instalando una «capa» concreta a medida que avanzan. Mientras tanto, el siguiente equipo estará listo para montar a continuación. Esto es importante para hacerlo más rápido y reducir los tiempos de instalación y sobre todo los riesgos por en un espacio tan denso y restringido.

El brazo de Godzilla podrá usar un «cambiador de herramientas» porque necesitará más de 30 tipos distintos para manipular, atornillar, soldar, inspeccionar, cortar… Normalmente este tipo de robots industriales no tienen ni «vista» ni «tacto», así que le han añadido ambas capacidades: visión con múltiples cámaras para alinear herramientas y puntos de montaje, y un sensor de fuerza para «sentir» presiones y esfuerzos, evitando daños.

Como es habitual, primero se prueba con una simulación a modo de «gemelo digital» y también ensayándola en real en sendas estructuras de acero a escala 1:1 que representan un tercio del vaso de vacío del ITER. Cuando todo funcione se transferirán los procedimientos a los robots definitivos del montaje interno que acompañan a Godzilla: una grúa torre y una cinta transportadora para las piezas que es otro «monstruo» de 36 toneladas, tres veces más grande que Godzilla.

Cuando todo esté listo, Godzilla ejecutará la «sinfonía» del montaje 24 horas al día, 6 días a la semana (¡en todos los trabajos se descansa!), en principio durante unos 2 años. Un trabajo minucioso y delicado que será una proeza ver completado según los planes.

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Ya no es sólo la RAM. Según Irving Tan, el director ejecutivo de Western Digital, en la presentación de resultados del pasado trimestre de la empresa «prácticamente hemos agotado las existencias para el año 2026. Tenemos pedidos en firme con nuestros siete principales clientes. Además, hemos establecido acuerdos a largo plazo con dos de ellos para el año 2027 y con uno de ellos para el año 2028. Obviamente, estos acuerdos a largo plazo combinan el volumen de exabytes y el precio». Y no es solo WD la que está experimentando una fuerte demanda de sus productos para montar más y más y más y más centros de procesos de datos dedicados a la IA; por eso los precios de los discos duros están en un máximo desde hace dos años y es previsible que sigan subiendo. [Fuente: TweakTown.]

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Tal y como estaba previsto la Crew Dragon Freedom se acopló esta pasada noche a las 22:15, hora peninsular española (UTC) con la Estación Espacial Internacional (EEI). A bordo va la tripulación Crew 12 de la NASA, que incluye a la astronauta francesa de la Agencia Espacial Europea (ESA), quien va a llevar a cabo la misión εpsilon de la agencia europea.

Con una duración prevista de hasta nueve meses va a ser la misión tripulada de la ESA más larga hasta el momento. Durante su estancia en la Estación Sophie actuará como especialista de la misión tanto para Columbus, el módulo de laboratorio europeo, como para Kibo, el laboratorio japonés, y llevará a cabo hasta 36 experimentos diseñados en Europa.

Sophie, junto con sus compañeros de tripulación los astronautas de la NASA Jessica Meir y Jack Hathaway y el cosmonauta de Roscosmos Andrey Fedyaev pasan a ser ingenieros de vuelo de la Expedición 74.

Se unen a los cosmonautas Sergei Kud-Sverchkov y Sergei Mikaev y al astronauta de la NASA Chris Williams, quienes llegaron a la EEI a bordo de la Soyuz MS-28 el pasado mes de noviembre.

Pero aún tardarán un par de días antes de ponerse a fondo con sus tareas, ya que las primeras 72 horas a bordo están destinadas a la orientación de los recién llegados en la que será su casa por los próximos meses.

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En la última entrega de Cruce de Cables de RNE estuvimos David y yo hablando de Cómo pasamos de programar las máquinas a pedirles favores. Y es que, durante décadas, usar un ordenador significaba pensar como la máquina, aprender su peculiar lenguaje, comandos exactos, sintaxis rígida… Hoy el enfoque se ha invertido. Ya no programamos tanto como pedimos o preguntamos: «escríbeme un texto», «recomiéndame un restaurante», «¿cuál es la población de Argentina?».

El audio está aquí:

• Cómo pasamos de programar las máquinas a pedirles favores [a partir de 19:00].

Ya no codificamos el procedimiento; la generación actual describe lo que quiere hacer y conversa sobre ello. La tecnología moderna, con los asistentes (Siri), buscadores semánticos (Google) y modelos generativos (ChatGPT) nos traduce esos deseos en acciones. La máquina ya no espera instrucciones detalladas, sino algo de contexto con el que manejar sus estadísticas internas. Porque, recordemos, las IA no «entienden» sino que calculan.

El caso es que aquí aparece un giro interesante: sabemos menos de cómo funciona la tecnología, pero le exigimos más. Queremos que acierte, que se anticipe, que tenga criterio. Muchas veces incluso nos sorprende con esa anticipación, como en los autocorrectores o en los modelos generativos. Así que cuando falla, nos desconcierta más que un error clásico, porque no sabemos dónde estuvo el fallo: ¿en la petición?, ¿en el modelo?, ¿en nuestros supuestos? No es raro que la persona acabe diciéndole a Gemini «deja de mentirme», «no me tomes el pelo», «me dices que me mandas las fuentes de la información y no funciona ninguna»… ¡La vida moderna!

Esto deja muchas preguntas de fondo:

• ¿Pedir cosas a las máquinas nos hace más productivos o más dependientes? Probablemente ambas cosas a la vez; es parecido a usar GPS: llegas antes, pero pierdes sentido de orientación.
• Si no entendemos el proceso interno de la IA, ¿en qué basamos la confianza? En la coherencia aparente del resultado. Confiamos cuando la respuesta «suena bien», pero nos arriesgamos a enfrentarnos a una alucinación de la IA, una falta de verificación de datos o alguna otra tontá. Eso penaliza el pensamiento crítico: los errores elegantes son tanto o más peligrosos que los obvios.
• ¿Educamos para pensar mejor o para pedir mejor? Cada vez más, lo hacemos para pedir mejor. Enseñamos a formular prompts, a afinar solicitudes… pero no siempre a cuestionar lo que devuelven. Saber pedir es útil, pero pensar implica saber cuándo no aceptar una respuesta, aunque sea rápida y cómoda.

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Impresión artística de Prime en la plataforma de lanzamiento – Orbex

Orbex, una de las empresas privadas europeas que buscan –buscaban– hacerse un hueco en el mercado de los lanzamientos espaciales se acaba de declarar en quiebra. Llevaba un tiempo intentando conseguir más financiación o incluso buscando que otra empresa la comprara pero al parecer nada ha funcionado. Está por ver qué sucede con los activos de la empresa, incluida su propiedad intelectual.

La empresa estaba desarrollando Prime, un pequeño cohete de dos etapas de 1,45 metros de diámetro y 19 de largo con un peso de 18.000 kilos al lanzamiento propulsado por propano y oxígeno líquidos. Estaba diseñado para poner cargas de hasta 200 kilos en órbita sincrónica al Sol de 500 kilómetros. Iba a ser lanzado del Espaciopuerto SaxaVord en las islas Shetland, se supone que en breve. Pero ya no parece que eso vaya a suceder nunca.

Orbex es una de las empresas que la Agencia Espacial Europea escogió entre las finalistas del European Launcher Challenge, que tiene como objetivo el desarrollo de lanzadores europeos que nos permitan no depender de otros países. Pero sin embargo en la última ministerial de la Agencia Espacial Europea, que vio un aumento del 30 por ciento del presupuesto de la agencia, el Reino Unido no puso dinero para esta iniciativa, lo que puede haber precipitado el fin de la empresa.

También formaba parte de la Flight Ticket Initiative, que tiene como objetivo poner cohetes a disposición de las instituciones europeas para hacer lanzamientos espaciales

Nadie dijo nunca que el espacio fuera sencillo. Y si lo dijo, se equivoca.

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CSS-doodle es una pequeña librería que convierte subconjunto ampliado de reglas CSS en gráficos generativos. Permite:

• Crear patrones y fondos sin usar Photoshop ni SVG
• Generar formas geométricas automáticamente
• Añadir variaciones aleatorias
• Repetir los diseños usando un «valor semilla» numérico
• Guardar el resultado como imagen PNG

La forma de utilizarlo es insertándolo en una web como cualquier etiqueta HTML, solo que en lugar de colocar imágenes se le dice algo así como «crea una cuadrícula» y se aplican reglas bastante simples: colores, tamaños o posiciones. El navegador repite esas reglas y crea el dibujo. El límite práctico es el propio lenguaje CSS y el rendimiento del navegador según el número de nodos generados.

En la práctica funciona como un «generador de arte» dentro del navegador: no se dibuja píxel a píxel, sino que se describe cómo debería ser… y el ordenador lo compone. Es ideal para fondos decorativos, gráficos matemáticos, logotipos o animaciones ligeras sin tener que programar gráficos complejos. Estas son algunas de sus características:

• Rejillas desde 1×1 hasta 64×64 (hasta 4.096 celdas en 1 dimensión)
• Funciones matemáticas y aleatorias integradas
• Selectores especiales (@nth, @row, @col, @random)
• Formas paramétricas (circle, hexagon, heart, hypocycloid, etc.)
• Soporte de trigonometría y π directamente en CSS
• Semillas para reproducir exactamente resultados anteriores
• API para JavaScript

Para ver algunas de sus posibilidades basta tocar los códigos de ejemplo, o saltar de un código a otro utilizando los pequeños rectángulos de la parte inferior. A partir de ahí, dedicarle un rato a codificar nuevas imágenes es la mejor forma de experimentar con sus posibilidades.

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Esta semana la NASA ha hecho una prueba parcial de carga de propelentes en el SLS, el cohete que va a utilizar para enviar la misión tripulada Artemisa II hacia la Luna. Pero no ha salido del todo bien.

La idea era probar qué tal funcionaban unos nuevos sellos instalados en la zona en la que los sistemas de tierra se conectan a la primera etapa del cohete para cargar hidrógeno líquido en ella.

Igual que en el caso del SLS de Artemisa I el problema está en la conexión entre las TSMU y el cohete. Las Tail Service Mast Umbilicals, Umbilicales de servicio de cola, son las estructuras que salen marcadas en rojo en la ilustración de la derecha.

Las TMSU también se usan para cargar el oxígeno líquido en la primera etapa del cohete. Pero el oxígeno líquido es mucho menos picajoso y dado a las fugas.

Personal de la NASA trabajando en la reparación del SLS de Artemisa I precisamente en la zona de las TMSU– NASA

Sin embargo se encontraron con que el flujo de propelente hacia el depósito era menor del esperado, así que no pudieron alcanzar el nivel de carga deseado en el tiempo del que disponían. Al parecer el problema estuvo en un filtro que se atascó, que será reemplazado una vez que se hayan vaciado las conducciones de hidrógeno líquido y estén a una temperatura a la que se puedan manipular, pues se cargan a -220 °C.

Con los datos obtenidos la agencia pondrá fecha a una nueva prueba de carga completa de propelentes, aún con la idea de poder lanzar la misión en marzo. La agencia tenía la idea de hacerla esta semana que entra pero eso está por ver a tenor de los sucedido con la prueba parcial.

La ventana de lanzamiento de marzo va del día 7 al día 11, con la excepción del 10. Pero si Artemisa II no despega ese mes es posible que haya que llevar el cohete de vuelta al Edificio de ensamblado de vehículos para sustituir algunas baterías de la segunda etapa. Su capacidad para retener la carga necesaria es limitada y habría que sustituirlas por unas completamente cargadas.

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La gente de Waymo, la empresa de coches autónomos de Alphabet, se ha encontrado con un peculiar problema con los robotaxis que ya tiene desplegados en seis ciudades de Estados Unidos: si los pasajeros cierran mal la puerta al salir, el coche queda completamente inmovilizado. Inmovilizado de «no puede circular, ni apartarse de la vía». Totalmente.

Tan absurda de tener coches funcionales completamente parados y sin «trabajar» que han tenido que recurrir a una solución no menos extraña: encargar a los repatirdores de Doordash (una empresa de reparto y recados urbanos, como Glovo en España) que cierren bien las puertas como tarea pagada. La broma les cuesta 11,25 dólares por encargo. De momento, parece que no cobran a los olvidadizos. [Fuente: Techcrunch vía Slashdot.]

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Esta maravilla de las maravillas es una combinación imposible entre informática doméstica y equipo musical portátil callejero. Se denomina Sharp PC-2000, aunque sólo entre coleccionistas; su nombre oficial era Sharp MZ-80K / MZ-80C, de los MZ-80 «de toda la vida».

Se consideraba un ordenador transportable multimedia (!) y La fecha de lanzamiento se data en 1979; anteriormente había también versiones sin la pantalla de TV el (MZ-80K). Llevaba un procesador Z80A a 2,0 MHz (de ahí su nombre), 20 KB de memoria RAM, 4 KB de ROM y la pantalla podía mostrar 40 × 25 caracteres o gráficos de 320 × 200.

El radiocasete era todo un equipo de audio normal y corriente, con su radio FM/SW/MW, «cuentavueltas» mecánico, micrófono y controles de bajos, agudos y mezcla de sonido. La TV era VHF/UHF y tenía mandos analógicos para contraste y brillo. También había un gran indicador analógico de batería y hasta un reloj digital independiente. El teclado era extraíble, con calculadora y gráficos de bloques. La cinta de casete se usaba para cargar y grabar los programas, como era habitual en los microordenadores de finales de los 70, en sublime audio analógico.

No hay mucha documentación sobre él, pero según se dice sólo se fabricaron 200 unidades, que hoy en día circulan entre subasteros. Oficialmente Sharp lo denominó «un ordenador portátil con equipo de sonido integrado»; en el foro han subido fotos de todos sus detallitos a cuál más curioso.

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Gravity en tierra – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

Soy muy fan de la serie de libreas Belgian Icons de Brussels Airlines, así que no puedo menos que alegrarme de que hayan añadido una nueva a la colección. Bautizada como Gravity está inspirada en las aventuras de Tintin y sus compañeros en la Luna, que se pueden leer en Objetivo: la Luna y Aterrizaje en la Luna.

El lado derecho muestra a Milú y al capitán Haddock; el derecho a Tintin y la Luna. Pero casi lo mejor es el cohete que está pintado en la panza del avión. La cabina de pasaje también incorpora elementos relacionados con los dos cómics.

Ceci n'est pas le X-FLR6 – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

Los inefables Hernández y Fernández también van a bordo del Gravity – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

El avión agraciado es el Airbus A320 con matrícula OO-SNJ, que hasta hace nada volaba con la librea estándar de la aerolínea. Para su transformación han sido necesarios 484,5 kilos de pintura y dos kilómetros de cinta de carrocero para perfilar el diseño, que se ha hecho en colaboración con Tintinimaginatio, la empresa que gestiona la explotación comercial del trabajo de Hergé.

Gravity está en vuelo desde hoy y le podemos seguir la pista en Flightradar24 para ver si nos lo echamos a la cámara.

Con Gravity ya son diez las libreas de esta serie, aunque algunas han sido retiradas:

• Aerosmurf, que llevaba el A320 con matrícula OO-SND, en honor a los pitufos, aunque ese avión ya ha sido desguazado;
• Amare, originalmente en el A320 con matrícula OO-SNF, que homenajea al festival Tomorrowland, aunque ahora lleva una versión nueva de esa librea el A320neo OO-SBB mientras que el original ahora vuela con la librea estándar;
• Atomium, en el A320 OO-SNM, un homenaje al conocido monumento con el mismo nombre;
• Brueguel, que iba en el A320 OO-SNE, dedicado al pintor Pieter Brueghel el Viejo, aunque desde 2023 ese avión ha recuperado la librea estándar de la aerolínea.
• Magritte, que volaba en el A320 OO-SNC, en honor al pintor, aunque ahora ese avión ya no está en la flota de Brussels Airlines;
• Rackham, que va en el A320 OO-SNB, dedicado al mundo de Tintín y que probablemente es el más fotografiado de la colección, aunque también es cierto que es la primera de la colección y que lleva en vuelo desde 2015;
• Trident, originalmente en el OO-SNA, dedicado a los Red Devils, la selección masculina de fútbol, aunque ahora es el OO-SNO el que lleva una nueva versión que incluye a las Red Flames, la selección femenina. El OO-SNA ha sido desguazado.

¡Suerte con esa caza!

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La Crew Dragon Freedom ha despegado esta mañana desde el Complejo de lanzamiento 40 de Cabo Cañaveral rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI). A bordo va tripulación Crew 12, que está formada por la astronauta francesa de la Agencia Espacial Europea (ESA) Sophie Adenot junto con los astronautas de la NASA Jessica Meir y Jack Hathaway y el cosmonauta de Roscosmos Andrey Fedyaev.

Está previsto que su cápsula se acople al puerto superior del módulo Harmony el sábado 14 a las 21:15 hora peninsular española (UTC +1) y que permanezcan a bordo hasta mediados de noviembre.

Con su llegada el astronauta de la NASA Chris Williams dejará de ser el único ocupante del segmento estadounidense de la Estación, lo que permitirá retomar el ritmo normal de actividades científicas y experimentos a bordo. Williams se quedó «sólo» después de que la NASA decidiera adelantar la vuelta de la tripulación Crew 11 por un problema médico de uno de los astronautas de la agencia que la formaban.

Lo normal hubiera sido que que ambas tripulaciones hubieran coincidido algunos días a bordo de la EEI para hacer un «traspaso de poderes» en condiciones. Pero de ahí a decir que esta es una misión de rescate como he leído en algunos sitios creo que va un mundo de diferencia. O casi.

Para Sophie Adenot, quien está en Bluesky como @soph-astro.esa.int aunque aún no ha publicado nada, es su primer viaje al espacio. Será también la primera de la promoción de 2022 de astronautas de carrera de la ESA en participar en una misión. Aunque mientras se preparaba ya han hecho estancias de corta duración en la EEI sus compañeros del grupo de reservas Marcus Wandt y Sławosz Uznański-Wiśniewski, quienes volaron como parte de las misiones privadas Axiom Ax-3 y Axiom Ax-4.

La gran diferencia es que la misión de Sophie, bautizada como εpsilon, tendrá una duración de nueve meses.

Sophie, que es ingeniera, trabajó en el diseño de cabinas de helicópteros antes de incorporarse a la Fuerza Aérea Francesa en 2005, donde se formó como piloto de helicópteros. Se convirtió en piloto de pruebas experimentales en 2018 y desde entonces ha acumulado 3.000 horas de vuelo en 22 tipos diferentes de helicópteros.

Durante su misión está programado que lleve a cabo numerosas tareas, entre las que se incluyen experimentos científicos organizados desde Europa, investigación médica, apoyo a la observación de la Tierra y contribución a las operaciones y al mantenimiento de la Estación. Esto último o agradecerá enormemente Chris Williams. También probará el traje intravehicular EuroSuit.

Quien se queda por ahora con un palmo de narices es Raphaël Liegeois, uno de sus compañeros de promoción, quien en principio iba a ser el siguiente en volar a continuación de Sophie. Estaba a asignado a un lanzamiento en otoño de este año en la Starliner de Boeing. Pero como ahora sabemos que la próxima misión de la Staliner volverá a ser no tripulada a causa de la miríada de problemas que está teniendo Boeing para ponerla en servicio pues está por ver cuándo volará Raphaël y en qué nave.

Seguir leyendo: La astronauta francesa de la Agencia Espacial Europea Sophie Adenot va rumbo a la EEI como parte de la tripulación Crew 12 de la NASA

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Paras Chopra ha creado esta galería interactiva de autómatas celulares 1D donde puede experimentar con ellos modificando diversos parámetros, viéndolos de las más variadas formas y leyendo sobre por qué son como son.

Estos autómatas son como el juego de la vida de Conway pero en una sola dimensión, esto es, en una línea. Las reglas que gobiernan las «células» que componen la línea se denominan «tabla de la verdad» y pueden verse haciendo clic en cada Regla. Las reglas son, convenientemente, ocho (equivalentes a 3 bits) y se pueden observar 256 diferentes. Cuando se las deja evolucionar y se apilan los resultados de las líneas unidimensionales de arriba a abajo, forman una visualización en la que en vertical transcurre el «tiempo», y en conjunto se puede ver su evolución.

La mayor parte de las reglas no hacen nada (tipo I), otras son triviales (tipo II), otras tienen un comportamiento periódico o aleatorio (tipo III) y otras crean estructuras aperiódicas, más complejas, con detalles y estructuras como los «deslizadores» (tipo IV). La Regla 30 es una de las más fascinantes, un ejemplo de secuencia pseudoaleatoria, en la que es imposible saber qué sucederá más adelante sin evaluarla completamente; tanto es así que la columna central se puede usar como generador de números pseudoaleatorios sin problemas.

Estos autómatas celulares son todos del estilo de los descritos por Stephen Wolfram en su famoso A New Kind of Science (NKS) [disponible online de forma gratuita], un libraco tan controvertido como inspirador. En él viene a describir estos curiosos autónomas de una dimensión y sus propiedades hasta llegar a la computación, los sistemas complejos y una explicación de la física del Universo en base a lo que denomina el principio de equivalencia computacional. ¿Obra de un genio o un zumbado? Todo depende de cómo se mire, porque no sigue el método científico, ni el matemático, y quienes lo critican dice que es mucho rollo para redescubrir una especie de tesis de Church-Turing explicada con palabras más vagas e imprecisas.

En el explorador se puede elegir si la secuencia inicial es una célula central o una cadena de bits aleatoria, la densidad inicial, ver una gráfica sobre las reglas, los conos de luz (cuál es la velocidad máxima a la que se desplazan los cambios) y algo llamado explorador de fase que ya se me escapa.

Con más detalles que manipular en la exploración, como cambiar aleatoriamente de reglas, perturbar los conos de luz o la forma de mostrar la gráfica 2D del espacio de reglas esta galería da para pasar un buen rato entretenidos y absortos en un mundo a medio camino entre las matemáticas, la computación y, quién sabe, el funcionamiento del universo.

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• El Juego de la Vida
• Cruce de autómatas celulares: la Regla 30 y el Juego de la vida
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• Tres problemas sobre un autómata celular, la «Regla 30» de Wolfram
• Una máquina con botones y ledes para explorar los autómatas celulares
• Un juego dentro de un juego dentro de un juego dentro de…
• El juego de la vida emulado dentro del juego de la vida

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[Anotación en actualización]

Esta tarde la Agencia Espacial Europea ha llevado a cabo con éxito el primer lanzamiento del Ariane 64, la versión más potente del cohete Ariane 6. Como su propio nombre indica –más o menos– es un Ariane 6 con cuatro propulsores laterales P120C de combustible sólido.

Hasta ahora todos los lanzamientos de este cohete habían sido de la versión Ariane 62, que a estas alturas ya supondrás que lleva dos propulsores laterales.

El Ariane 62 tiene una capacidad de carga de unas 10,3 toneladas a órbita baja terrestre, mientras que el 64 llega hasta las aproximadamente 21,6.

En esta ocasión la carga útil eran 32 satélites de la constelación de acceso a Internet Amazon LEO, que en una primera fase estará formada por 3.232 satélites. Eso son un montón de satélites, que necesitan un montón de capacidad de lanzamiento.

Y de hecho este ha sido el primero de 18 lanzamientos que Amazon tiene contratados con Ariane, aunque el noveno lanzamiento de satélites Leo en total, que hasta ahora han sido puestos en órbita por cohetes Atlas V en grupos de 27 y por Falcon 9 en grupos de 24.

Ha sido también el primer lanzamiento comercial para un Ariane 6; todos los anteriores han sido lanzamientos institucionales para distintas organizaciones europeas.

Los satélites iban dentro de la cofia de 20 metros, que es la más larga disponible para el Ariane 64, que así medía ni más ni menos que 62 metros de largo en el momento del lanzamiento. Junto con el adaptador que los portaba suponían unas 20 toneladas de carga, cerca del límite del cohete.

Han sido colocados en una órbita de 465 kilómetros de altitud en la que fueron depositados por el adaptador de carga en varios grupos a lo largo de 25 minutos. El mecanismo de separación consiste de unos muelles que actúan en cuanto se liberan los bloqueos que sujetan a cada satélite porque para qué complicarse si no hace falta.

Imagen parcial de un satélite de Amazon Leo en órbita, y es que la empresa se resiste como un gato panza arriba a mostrarlos enteros – Amazon Leo

Con esto la constelación Amazon LEO alcanza los 212 satélites en órbita, muy lejos aún de los 1.615 que debe tener en órbita antes de agosto. Aunque Amazon está intentando conseguir una extensión del plazo. Que con la buena relación de Jeff Bezos con el presidente Trump seguramente no tendrán problemas en conseguir.

El paso final de la misión será un último encendido del motor de la etapa superior para colocarla en una reentrada controlada en la atmósfera de tal forma que se destruya en esta en lugar de quedar pintando la mona en órbita. Que ya hemos dejado suficiente basura espacial por ahí arriba desde que aprendimos a colocar cosas en órbita. Y ahora la normativa vigente exige estos encendidos de reentrada.

Aunque en el caso del primer lanzamiento de un Ariane 6 no se pudo llevar a cabo porque falló la unidad de potencia auxiliar –una especie de motor extra– que tenía que haber permitido el encendido del motor principal de la etapa superior.

El próximo lanzamiento de un Ariane 64 está previsto para marzo y su carga útil serán otros 32 satélites de Amazon LEO. Y dado que todo ha ido bien hoy, a expensas de un análisis detallado de los datos recogidos, todo indica que no tiene porque tener ningún retraso. No al menos debido al cohete.

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Esta mañana se produjo el cuarto lanzamiento de un cohete Vulcan Centaur¹ de United Launch Alliance. E igual que en el segundo lanzamiento de su historia se desprendió la tobera de uno de sus propulsores laterales a los pocos segundos de vuelo. Aunque afortunadamente la carga útil, un satélite de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos que iba a orbita geoestacionaria alcanzó su destino sin mayores problemas.

Dice ULA que

Al principio del vuelo, el equipo observó una anomalía significativa en el rendimiento de uno de los cuatro motores cohete sólidos. A pesar de ello, el propulsor Vulcan y el Centaur funcionaron correctamente y llevaron la nave espacial directamente a la órbita geosincrónica.

El equipo integrado por el Gobierno de los Estados Unidos y el contratista está revisando los datos técnicos y las imágenes disponibles, y está creando un equipo de recuperación para recoger los restos. Llevaremos a cabo una investigación exhaustiva, identificaremos la causa raíz e implementaremos las medidas correctivas necesarias antes de la próxima misión Vulcan.

Esto habla muy bien del diseño general del Vulcan Centaur y en especial de su sistema de guiado. Pero no tanto de los propulsores GEM63XL. Y es que como decía antes han fallado dos de estos propulsores en cuatro lanzamientos.

Eso supone un porcentaje de un 20 % de fallos, ya que en los dos primeros lanzamientos del cohete iba configurado con dos GEM63XL mientras que en los dos siguientes llevaba cuatro.

El Vulcan Centaur es uno de los cohetes de nueva generación que están entrando en servicio. Y aunque hasta ahora esos fallos no produjeron el fallo de los lanzamientos está claro que es algo que habrá que solucionar más bien pronto que tarde, en especial teniendo en cuenta que ULA aspira a hacerse con una parte importante de los lanzamientos de seguridad nacional de los Estados Unidos.

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¹ Vulcan es la primera etapa; Centaur la segunda.

Relacionado,

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BOEtracker es un servicio que aprovecha el poder resumidor de los modelos de lenguaje de las IAs para convertir algo tan aburrido e incomprensible como el Boletín Oficial del Estado en un texto corto, claro y que se puede leer en minutos. ¿Por qué no lo hace el propio BOE? ¡Ah, misterios de la ciencia!

Lo que hace la IA detrás de BOEtracker es básicamente un resumen dirigido: primero recopila y normaliza los datos públicos y luego los procesa con modelos LLM de IA y reglas creadas por expertos. Se concentra especialmente en lo que llaman áreas de «impacto relevante» como pueden ser la fiscalidad, los temas laborales, las subvenciones, la contratación o las sanciones.

Utilizarlo es muy sencillo: basta registrarse con una cuenta de Google gratuita para poder leer el resumen público diario y acceder al resto de funciones. También se puede filtrar el contenido por categorías para reducir el ruido y realizar búsquedas por texto, sección y fecha. El objetivo del proyecto es reducir el coste de «estar al día», condensando lo importante del BOE en 5 minutos, y profundizando sólo cuando sea necesario. Así, puedes enterarte de que hay una convocatoria de una plaza en Teruel para un trabajador social o que la ONCE ha cambiado el reglamento de su lotería instantánea.

Como es lógico, si se va a utilizar BOEtracker para algo importante mejor verificar de otro modo los resultados, no vaya a ser que le haya dado a la IA por alucinar en un momento de debilidad y la líe parda.

Por aquí somos muy fans de este tipo de herramientas, entre las que también están el SuperBOE de Jaime López-Obregón o el ya mítico El BOE nuestro de cada día de Eva Belmonte, ahora en Civio, donde daba rienda suelta a su pulsión de leer el BOE completo a diario para extraer las perlas más relevantes. Un enfoque más humano, manual y menos automatizado que los de la IA, pero cuyo éxito demuestra que hay muchas formas de hacer las cosas, aunque sean tareas aburridas y repetitivas.

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En 1971, unos activistas demostraron hasta qué punto la confianza humana puede ser un peligroso agujero de seguridad. Utilizando ingeniería social consiguieron robar unos documentos secretos del FBI de una forma realmente llamativa. Durante la vigilancia previa que llevaron a cabo, comprobaron que una de las puertas interiores, donde se guardaban los documentos en cuestión, estaba siempre cerrada con llave, pero nadie del grupo sabía cómo forzarla.

¿Cómo superar ese obstáculo, aunque consiguieran entrar en el edificio? La solución fue fue tan simple como ingeniosa: horas antes se las arreglaron para colgar una nota en la puerta que decía «Por favor, no cerrar con llave esta noche». Más tarde, simplemente entraron en el edificio, atravesaron la puerta (que no estaba cerrada) y se llevaron los documentos sin dejar rastro. Demostraron así que la ingeniería social podía ser superior a las ganzúas. [Fuente: The Burglary: The Discovery of J. Edgar Hoover's Secret FBI de Betty Medsger, vía The Useless Info Junkie.]

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Hace unas horas la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos emitió una orden mediante la que cerraba por diez días el espacio aéreo alrededor de El Paso por debajo de los 18.000 pies y en un radio de diez millas sin dar ningún tipo de explicación.

La prohibición afectaba a todo tipo de vuelos, tanto civiles como militares pasando por los de la policía y similares. Y llevaba el aviso de que quien la violara se exponía al uso de fuerza mortal en su contra.

Desde los atentados del 11S en los Estados Unidos no había habido ningún tipo de cierre del espacio aéreo de esa magnitud.

Pero al final lo que pasó es bastante rocambolesco. Aunque yo diría que poco sorprendente tratándose de la administración Trump: resulta que el Departamento de Defensa (DoD) quería probar un sistema anti drones basado en láseres, algo a lo que la FAA se oponía sin haberlo organizado antes cuidadosamente para poder garantizar la seguridad en la zona.

Sólo que al DoD le entraron las prisas arguyendo que algunos cárteles del narcotráfico mexicanos estaban volando sus crones contrabandistas demasiado cerca de Fort Bliss y que eso les autorizaba a usarlo.

Así que… ¡Pew, pew!

Y eso le pareció fatal a Bryan Bedford, el director de la FAA, quien sin encomendarse tampoco a Dios ni al diablo emitió la orden de cierre para proteger la seguridad de quienes fueran a volar por la zona. Orden de cierre que, por cierto, ya ha sido levantada.

Aunque casi lo mejor del asunto es que lo que derribaron con el láser no fue un malvado dron narcotraficante sino… ¡Un globo de cumpleaños!

A ver lo que tardan en mandar a Bedford a controlar el tráfico aéreo en un aeródromo remoto de Alaska.

Sí, me ha faltado muy poco para publicar esta anotación en WTF?!

Y sí, es imposible leer esta noticia y no pensar en 99 Luftballons de Nena.

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Piezas para llevar a cabo la reparación – Roscosmos

El pasado 27 de noviembre la plataforma de lanzamiento 31/6 del Cosmódromo de Baikonur resultó dañada y quedó fuera de servicio tras el lanzamiento de la cápsula Soyuz MS-28. Para el día 16 Roscosmos decía en su canal de Telegram que ya estaban en Baikonur el material y el personal necesario para las reparaciones y que la plataforma estaría lista a finales de febrero.

Pero desde entonces, silencio de radio por parte de la agencia espacial rusa. Aunque en las últimas dos semanas o así ha habido indicios que indican que las reparaciones progresan adecuadamente. Casi seguro.

Lo que es extremadamente importante porque ahora mismo es –o era– la única plataforma desde la que Rusia puede hacer lanzamientos a la Estación Espacial Internacional (EEI), ya sean tripulados o de carga.

Una de esas pistas viene de parte de Dina Contella, la directora asociada de la NASA para el programa de la EEI, quien decía en una reciente rueda de prensa que todo parece indicar que el lanzamiento de la cápsula de carga Progress MS-33 desde Baikonur sigue en curso para el 22 de marzo. Aunque reconoce que hay que estar pendientes.

La Progress MS-33 tenía previsto su lanzamiento para finales de diciembre de 2025 pero obviamente hubo que posponerlo ante el estropicio que ocurrió en Baikonur. Su lanzamiento sería el primero desde la plataforma reparada.

Por otro lado, según cuenta Anatoly Zak, que tiene muchos y muy buenos contactos en la industria aeroespacial rusa, Igor Barmin, el director TsENKI, la subsidiaria de Roscosmos encargada de las instalaciones de tierra del programa espacial rusos, también dice que el lanzamiento en marzo entra dentro de lo factible.

Y, también vía Anatoly Zak, los rumores que llegan desde Baikonur dicen que desde ayer ya está en su sitio la nueva Cabina de servicio, o KO, del ruso Kabina Obslyzhnivaniya, que es la parte de la plataforma que se mueve para colocarse debajo de la base del cohete y dar acceso a la primera y segunda etapas y que fue lo que se desprendió en noviembre.

Lo que pasa es que aún queda, como poco, terminar de conectarla con todos los sistemas de tierra y hacer las pruebas pertinentes. Que igual resultan un poco más complicadas de lo que ya de por sí tendría que ser cualquier cosa relacionada con un lanzamiento espacial.

Porque, de nuevo según Barmin, el núcleo de la plataforma de repuesto se fabricó en 1977 según unos planos distintos a los de la plataforma dañada, pues el principio era para otra plataforma de lanzamiento de cohetes Soyuz que nunca llegó a construirse. Además, faltaban piezas, que hubo que localizar en otras instalaciones o fabricar. Así que menudo Meccano.

Los restos de la KO de Baikonur – Roscosmos

Lo que no sabemos, y probablemente nunca se sabrá, es qué paso para que la KO original se desprendiera aquel día de noviembre. Siempre según Según Barmin, varios miembros del equipo están siendo investigados por una posible violación de los procedimientos operativos. Pero a saber si son unos chivos expiatorios y en quién recae de verdad la responsabilidad de lo sucedido.

En cualquier caso, en aproximadamente un mes deberíamos tener información más firme acerca de la vuelta al servicio de la plataforma 31/6. Si consiguen tenerla de nuevo en servicio en marzo seré el primer sorprendido. En un primer momento le echaba años al asunto…

Y he de reconocer que aún no las tengo todas conmigo.

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Este Tessellation Kit es una entretenida herramienta creada por Nico Disseldorp para crear teselaciones, esto es, particiones regulares del plano. Es tremendamente ágil y cómodo, y como tiene un número limitado de opciones hace que sea relativamente sencillo conseguir buenos resultados. Es casi automático, diríase que es como un caleidoscopio de patrones.

Tan solo hay que arrastrar los bordes de la figura elegida y dejar que las matemáticas y la geometría completen el patrón. Hay atajos para usar los botones del panel de herramientas: forma, simetría, giros y colores. Los colores se generan de forma completamente aleatoria y basta ir haciendo un clic para cambiar de paleta.

Con los controles y atajos de teclado se pueden generar mosaicos con patrones simples pero también diseños más complejos, que a veces recuerdan al estilo de la porcelana china, de M.C. Escher o incluso a los bellos diseños islámicos al estilo de los de la Alhambra de Granada.

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