<p>El projecte cultural <strong>'Música al metro'</strong> impulsat per la <strong>Fundació TMB i l'AMUC</strong> (Associació de Músics del carrer i del metro de Barcelona) i que busca convertir un espai com el metro en una plataforma de promoció de nous talents i difusió de la música, estrena novetats. Fa uns mesos informàvem que la iniciativa del metro barceloní, inspirada en el metro de Nova York, i que és tot un referent a Europa, s'ha renovat <a href="https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa/projecte-de-regulacio-musics-metro-de-barcelona-es-renova-seu-25e-aniversari">coincidint amb el seu 25è aniversari</a>, estrenant una nova imatge gràfica i una denominació més inclusiva <em>Música al metro</em>.&nbsp;</p><p>Ara, tota aquesta informació està recollida a la secció dedicada al projecte musical de la <strong>pàgina web de TMB</strong>, que s'ha renovat incorporant, a banda de la informació bàsica del projecte, la nova imatge visual i un mapa de la xarxa de punts de música.&nbsp;</p><p>Actualment, hi ha una cinquantena de punts de música a la xarxa del metro de Barcelona on els artistes ofereixen actuacions en directe en diferents i dies de la setmana. Per tal de tenir els <strong>50 punts </strong>localitzats, s'ha creat un <strong>mapa ampliable amb les ubicacions dels punts de música</strong> en les diverses estacions de la xarxa de metro, descarregable en dos formats, pdf i jpg:</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244113" data-tmb-media-id="media-244113"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/xarxa-metro-musics-al-metro-1600x985-2.jpg" width="800" height="500" alt="Mapa ampliable dels punts Música al metro / Imatge: TMB" title="Mapa ampliable dels punts Música al metro / Imatge: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Mapa dels punts Música al metro / Imatge: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><p>Els 25 anys de vida també mereixien una <strong>nova identitat gràfica</strong>, amb distintius més grans i visibles, de diferents tonalitats i diferents perfils d'artistes. També la iniciativa es va rebatejar amb un<strong> 'naming' més inclusiu des de la perspectiva de gènere</strong>, de 'Musics del metro' a<strong> 'Música al metro'</strong>. &nbsp;&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244115" data-tmb-media-id="media-244115"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/imatgeplacalila-1.png" width="420" height="236" alt="Nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB" title="Nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Visual amb la nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><p>El projecte dels músics del metro forma part de TMB Cultura, el projecte cultural de la Fundació TMB que estableix vincles entre els ciutadans i les associacions culturals de Barcelona i l'area metropolitana amb la voluntat d'aproximar la cultura a la ciutadania a través de les seves instal·lacions i d'enriquir l'experiència de viatge en transport públic. Cada any el projecte celebra un festival maratonià en una estació de metro i també celebra periòdicament les proves d'idoneïtat per garantir una bona qualitat musical i donar resposta a l'increment de les sol·licituds per tocar al metro. La secció renovada del web de TMB es pot consultar al <a href="https://fundacio.tmb.cat/ca/tmb-cultura/musica-metro">següent enllaç</a>.&nbsp;</p>

<p><span lang="CA">Amb motiu de l’espectacle familiar <strong>‘Disney On Ice’</strong> que tindrà lloc al Palau Sant Jordi, amb funcions cada dia en horaris diversos des de demà dijous, 19 de febrer, fins al diumenge, 22 de febrer, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà <strong>serveis d’autobusos llançadora per a la pujada i la baixada</strong>, que connectaran la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularan demà dijous, 19 de febrer, de 17.30 h a 22.30 hores; divendres, 20 de febrer, de 17.30 h a 21 hores; dissabte, 21 de febrer, de 10.30 h a 21 hores; i diumenge, 22 de febrer, de 10.30 h a 19.30 hores.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, que seran articulats, portaran l'indicador de línia <strong>“Pl. Espanya - Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Cal recordar que el metro funciona de diumenge a dijous fins a la mitjanit, divendres fins a les 2 h de la matinada i dissabte de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha licitat les obres per a la millora dels tallers i cotxeres de Can Boixeres de l’L5, a l’Hospitalet de Llobregat. Aquesta actuació, que suposarà una inversió de 7 MEUR,&nbsp;ampliarà la capacitat d'estacionament de trens i adequarà la línia a les necessitats de demanda actuals i futures.&nbsp;Es preveu que els treballs comencin l’estiu vinent i tinguin un termini de 15 mesos. Com a actuacions principals, l’obra inclourà l’habilitació de dos nous estacionaments per a trens comercials, la&nbsp;instal·lació de <strong>noves cobertes</strong> i <strong>habilitació de vies&nbsp;</strong>per als vehicles auxiliars ferroviaris, l’ampliació d’espais d’emmagatzematge i la instal·lació de<strong> plaques fotovoltaiques&nbsp;</strong>per autoconsum a les noves cobertes.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Millora de la fiabilitat de la xarxa</strong></span></p><p><span lang="CA">Aquesta obra s’emmarca en les actuacions que el Departament desenvolupa en&nbsp;instal·lacions de la xarxa de metro;&nbsp;un conjunt&nbsp;d’obres, sovint menys visibles, però que també són clau per a la millora del sistema de transport, amb l’objectiu de fer més eficient el manteniment del material mòbil, millorar el nivell de servei a les persones usuàries, facilitar l’increment d’oferta previst per als propers anys i garantir un bon estat de la xarxa. En aquest sentit, recentment ha ampliat els <strong>tallers i cotxeres de Sant Genís de l'L3</strong>, amb una inversió de prop de 18 MEUR. També cal remarcar que el Departament té en execució treballs de&nbsp;<strong>renovació del sistema de senyalització de l’L4</strong>&nbsp;de metro per valor de 62 MEUR.</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de les <strong>rues de Carnaval</strong> a la majoria de barris de la ciutat de Barcelona i als municipis de l’àrea metropolitana els pròxims dies i <strong>especialment dissabte, 14 de febrer</strong>, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del metro per desplaçar-se als diferents punts on tindran lloc les activitats programades.</span></p><p><span lang="CA">Les múltiples desfilades i celebracions de Carnestoltes a la ciutat i municipis restringiran el trànsit dels vehicles privats i afectaran diverses línies de bus de TMB, que modificaran o limitaran el recorregut.</span></p><p><span lang="CA">A les afectacions severes que es preveuen dissabte cal afegir les que poden produir-se avui divendres per les nombroses <strong>desfilades infantils de disfresses de les escoles</strong>, que obligaran eventualment a canviar recorreguts de busos al seu pas. Així, estaran limitades les línies H2, H4, H6, H8, V21, V23, V33, D40, 19, 60, 102, 116, 117, 119, 133, 185 i 191.</span></p><p><span lang="CA">Pel que fa al&nbsp;<strong>matí i migdia de dissabte</strong>, les rues programades a diversos barris obligaran a modificar el recorregut de<strong> dotze línies de bus&nbsp;</strong>entre les 10.30 h. i les 13 hores. Són les següents: H2, H10, V19, V27, V29, 19, 22, 33, 119, 122, 129 i 191. <strong>Entre les 15:30 i les 22.30 hores aproximadament, més d’una setantena de línies d’autobús de TMB veuran limitat l’itinerari&nbsp;</strong>per les cercaviles de Carnaval previstes. Són les següents: D40, D50, H2, H4, H6, H8, H10, H12, H14, H16, V3, V5, V7, V9, V11, V13, V17, V19, V21, V23, V25, V27, &nbsp;V29, V31, V33, X2, 13, 19, 21, 22, 24, 27, 33, 34, 39, 47, 54, 55, 59, 60, 62, 63, 65, 67, 68, 70, 76, 78, 91, 94, 95, 96, 109, 114, 115, 117, 119, 120, 121, 122, 125, 126, 127, 129, 132, 133, 134 136, 137, 138, 141, 157, 182, 185, 192 i les rutes vermella i blava del Barcelona Bus Turístic. Les rues de barri previstes per al <strong>diumenge&nbsp;</strong>afectaran matí i migdia les línies de bus H4, H6, V29, V31, 34, 122, 126 I 133.</span></p><p><span lang="CA">És per això que <strong>el metro serà el transport idoni per a facilitar la mobilitat dels ciutadans</strong>. Cal recordar que <strong>el servei de metro funciona avui fins a les 2 h de la matinada i els dissabtes durant tota la nit de forma ininterrompuda</strong>.</span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es podrà consultar l’</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avís</span></a><span lang="CA"> corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.</span></p><p><span lang="CA"></span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de la 36a edició de la </span><a href="https://www.mitjamarato.barcelona/"><span lang="CA"><strong>Mitja Marató de Barcelona</strong></span></a><span lang="CA">, que tindrà lloc demà passat <strong>diumenge, 15 de febrer</strong>, el recorregut de diverses línies d’autobús quedarà afectat <strong>entre les 8.30 i les 15.30 hores</strong>, aproximadament. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del metro durant aquestes hores i en els desplaçaments a l’entorn dels carrers per on transcorrerà la cursa, especialment a la zona delimitada per la Gran Via i el front marítim.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La cursa sortirà a les 8.30 hores del passeig Picasso i afectarà tot el trànsit de superfície a les artèries per on transcorri la prova esportiva. La cursa seguirà per l’avinguda del Marquès de l’Argentera, Pla de Palau, passeig Isabel II, passeig Colom, plaça Portal de la Pau, passeig Josep Carner, plaça de les Drassanes, avinguda Paral·lel, ronda Sant Pau, carrer Sepúlveda, carrer Entença, Gran Via, carrer Bailèn, ronda Sant Pere, passeig Sant Joan, passeig Lluís Companys, carrer Bonaventura Muñoz, carrer Pallars, carrer Llacuna, carrer Perú, carrer Josep Pla, carrer Marroc, rambla Prim, avinguda Diagonal, carrer Lope de Vega, carrer Pallars, plaça Llevant, passeig Taulat, carrer Selva de Mar, passeig Garcia Fària, carrer Jonquera, avinguda Litoral, Port Olímpic, carrer Arquitecte Sert, carrer Salvador Espriu, plaça dels Voluntaris, carrer Marina i finalitzarà al passeig Pujades.</span></p><p><span lang="CA">Tot plegat provocarà diferents <strong>afectacions en 39 línies de bus de TMB</strong>, que veuran alterat o limitat el recorregut mentre es desenvolupi la cursa: D20, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, V31, X3, 6, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 39, 47, 54, 55, 59, 63, 67, 120, 121, 136, 141, 192 i les rutes Vermella i Blava del Barcelona Bus Turístic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">TMB, com a principal operador de transport públic de Barcelona i la seva àrea metropolitana, no només treballa en l'impacte que una celebració d'aquesta magnitud pot tenir a la mobilitat sinó que també s'implica de forma activa amb l’esdeveniment, sent-hi present de forma latent i col·laborant-hi a nivell logístic i de marca. Així, i com en d’altres proves atlètiques populars, <strong>TMB porta als participants a la cursa amb un títol individual de viatge&nbsp;</strong>per desplaçar-se en transport públic el dia de la prova posant a disposició dels atletes 36.000 bitllets senzills gratuïts que els hi són lliurats en el moment de recollir la “bossa del corredor”. Per les afectacions al transport de superfície esmentades, es recomana accedir al punt de sortida en metro, concretament arribant a les estacions d’Arc de Triomf (L1) i Ciutadella-Vila Olímpica (L4).</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció </span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos del servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB i el </span><a href="https://www.mitjamarato.barcelona/"><span lang="CA">web oficial</span></a><span lang="CA"> de la cursa.&nbsp;Per a conèixer en temps real la millor manera d'arribar i possibles incidències del servei durant la jornada es recomana l’aplicació&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/barcelona/tmb-app-t-mobilitat"><span lang="CA">TMB App</span></a><span lang="CA">.</span><span lang="CA"></span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Nathy Peluso&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 14 de febrer (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 19 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span>L'estació<strong> El Coll / La Teixonera</strong> <strong>de la línia 5</strong> tornarà a acollir la </span><a href="https://www.tmb.cat/ca/cronoescalada-metro"><span><strong>cronoescalada solidària</strong></span></a><span>, una de les activitats estrella de l'any passat que formava part del programa<strong> </strong>del Centenari de Metro. Enguany, tindrà lloc <strong>una segona edició</strong>,&nbsp;on un total de&nbsp;<strong>408 participants</strong>&nbsp;pujaran els 419 esglaons&nbsp;de l'estació, l'equivalent a ascendir 18 pisos, de&nbsp;<strong>l'estació més profunda de la xarxa de metro, situada a 74 metres de fondària</strong>. Les places són limitades i la inscripció ja està oberta només es pot fer en línia a través del&nbsp;</span><a href="https://www.transperfectmountainchallenge.com/cronoescalada-2026/" target="_blank" title="Obre el web d'inscripcions a la cronoescalada"><span>següent enllaç</span></a><span>.&nbsp;</span></p><p><span>La cita esportiva serà&nbsp;<strong>dissabte, 16 de maig, a les 10 del matí</strong>, a l'estació&nbsp;<strong>El Coll / La Teixonera</strong>, ubicada al nord de Barcelona, a l'extrem de la línia blava. Els participants hauran de pujar els més de 400 esglaons de l'estació, des del nivell d'andana al carrer, en el menor temps possible. La cronoescalada és una <strong>cursa solidària&nbsp;</strong>organitzada per la&nbsp;<strong>Fundació TMB</strong>, <strong>Transperfect Mountain Challenge </strong>i el <strong>Club Atlètic TMB</strong>, també compta amb el patrocini d'<strong>Orona</strong>.&nbsp;</span></p><p><span>La inscripció, que estarà activa en línia fins al 8 de maig o fins a esgotar les places i tindrà un cost de&nbsp;<strong>16 euros</strong>, import que es<strong>&nbsp;donarà íntegrament a una causa solidària</strong>&nbsp;i inclou a més del dorsal, una samarreta amb un disseny especial de la cronoescalada, una bossa esportiva i un títol de transport d'un dia. A més, les persones que vulguin aportar el seu granet de sorra a la causa, podran adquirir el <strong>dorsal 0</strong>, que també estarà disponible.</span></p><p><span><strong>'Mou-te pel càncer infantil i acompanya'ns'</strong></span></p><p><span>El càncer infantil va ser la causa solidària escollida pels i les professionals de TMB el 2025, en el marc del </span><em><span>Tria la teva causa</span></em><span>, que l'any passat va celebrar la 15a edició. Externament es va convertir en la campanya </span><em><span>Mou-te pel càncer infantil i acompanya'ns</span></em><span> amb l'objectiu de<strong> sensibilitzar sobre la malaltia pediàtrica i donar visibilitat </strong>a la tasca de l'Associació de Familiars i AMICS de Nens Oncològics de Catalunya. Així, l'import de les inscripcions es destinarà íntegrament a l'</span><a href="https://afanoc.org/" target="_blank"><span><strong>AFANOC</strong></span></a> i la seva lluita contra el càncer infantil i juvenil.</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244096" data-tmb-media-id="media-244096"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/opi-cronoescalada_v02_1.jpg" width="375" height="667" alt="Visual de la campanya de promoció de la segona edició de la cronoescalada solidària al metro / Imatge: TMB" title="Visual de la campanya de promoció de la segona edició de la cronoescalada solidària al metro / Imatge: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Visual de la campanya de promoció de la segona edició de la cronoescalada solidària al metro / Imatge: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p>

<p>El programa de ràdio Connectats, es va emetre ahir des de El Prat-Estació de la Línia 9 Sud del metro. Aquest<span> magazín de tarda, que està coproduït per elprat.ràdio, cugat.cat, ràdio Ciutat de Badalona, La Municipal de Terrassa, ràdio Sabadell i ràdio Castellar, va escollir aquest emplaçament per celebrar el Dia Mundial de la ràdio i la commemoració del desè aniversari de la posada en marxa d'aquesta línia de metro. El programa va comptar durant el seu primer tram amb la presència del Conseller Delegat de TMB, Xavier Flores. Durant la conversa es van tractar diferents temes com la mobilitat a l'àrea metropolitana, l'augment de la demanda del transport públic, el centenari de la xarxa o el futur de les infraestructures. El programa també va tenir espai per parlar de la relació de Flores amb la ràdio i dels records que li transmet aquest mitjà de comunicació. Podeu escoltar el programa sencer en aquest enllaç: </span><a href="//www.elprat.digital/radio/connectats-2349/"><span>Programa Connectats 11 de febrer 2026</span></a></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244102" data-tmb-media-id="media-244102"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/img_8393.jpeg" width="5712" height="4284" alt="El programa Connectats des de El Prat Estació. /Foto: TMB" title="El programa Connectats des de El Prat Estació. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244103" data-tmb-media-id="media-244103"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/img_8385.jpeg" width="5712" height="4284" alt="El programa Connectats des de El Prat Estació. /Foto: TMB" title="El programa Connectats des de El Prat Estació. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article>

<p>Era divendres, <strong>12 de febrer</strong>, dia de Santa Eulàlia, del <strong>2016</strong>, a les 3 de la tarda <strong>s'obrien al públic les</strong> <strong>15 estacions de la línia 9 Sud de metro</strong>, de les quals s'han beneficiat fins avui milers de veïns del Prat de Llobregat, l'Hospitalet i Barcelona. A banda de que la novedosa línia de metro cosia barris i municipis on no hi arribava, com el Prat, i arribava a universitats, recintes firals i zones industrials, per primera vegada el metro tenia correspondència amb l'aeroport. <span>L'any 2025, aquest ramal de l'L9 Sud i el de l'L10 Sud, que comparteixen un tronc comú, van registrar gairebé <strong>19 milions de validacions</strong>.</span></p><p>Aquell matí va tenir lloc l'acte inaugural<span> presidit pel llavors president de la Generalitat, </span>Carles Puigdemont<span>, junt amb els alcaldes del moment als municipis de Barcelona, </span>Ada Colau<span>; l'Hospitalet de Llobregat, </span>Núria Marín<span>, i el Prat de Llobregat, </span>Lluís Tejedor<span>.</span> Les autoritats van inaugurar e<span>l nou tram de l'L9, <strong>línia amb conducció automàtica,</strong> de gairebé </span><strong>20 quilòmetres</strong><span> de longitud i </span><strong>15 estacions</strong><span>, totes </span><strong>accessibles</strong><span> a persones amb mobilitat reduïda, <strong>connectava la Zona Universitària amb la T1 de l'aeroport de Barcelona - el Prat</strong>. A la tarda, milers de veïns i curiosos van apropar-se per conèixer la nova infraestructura aprofitant també que es repartien bitllets inaugurals gratuïts per fer el primer trajecte de descoberta pel nou metro.</span></p><p><strong>Per a TMB, aquella fita va ser doblement important</strong>, ja que d'una banda, la dimensió de la <strong>xarxa de metro creixia un 20%</strong> —mai en els llavors 90 anys d'història s'havien posat en servei gairebé 20 quilòmetres de cop— i de l'altra va ser la <strong>primera vegada que a Europa s'estrenava una línia automàtica tan llarga</strong>. A més, a partir d'aquell dia, <strong>el 25% de la xarxa </strong>de metro de Barcelona era ja de <strong>conducció automàtica</strong>. A més, l'L9 Sud es va situar en segona posició per longitud entre les línies de la xarxa del metro barceloní, molt a prop de l'L1, la més llarga (20,7 km).</p><p>La <strong>línia 9 Sud va incorporar algunes novetats a la xarxa</strong>, com ara un <a href="https://noticies.tmb.cat/innovacio/nous-sistemes-dinformacio-client-mes-actius-dinamics-linia-9-sud">sistema intel·ligent d'informació a l'usuari</a>, els trens sense conductor i per tant el passatger pot veure la via (ja havia començat a l'L9 Nord), les portes d'andana (també presents a l'L11), <a href="https://noticies.tmb.cat/innovacio/proxim-tren-passara-1-2">la diferenciació entre les dues vies en la senyalització</a>, l'<a href="https://noticies.tmb.cat/cultura-oci/larquitectura-de-estacions-tret-de-personalitat-de-l9-sud">arquitectura de les estacions d'aquesta línia</a> (algunes guanyadores de premis internacionals) l<a href="https://noticies.tmb.cat/transport/com-funciona-tarifa-especial-metro-terminals-t1-t2">'existència d'una tarifa especial per als viatges amb inici o final a les estacions de l'aeroport</a> i les <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/estacions-mes-singulars-de-l9-sud-aeroport-t1-aeroport-t2">particularitats de les dues estacions aeroportuàries</a>.</p><p>Amb motiu del seu 10è aniversari <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/servei-linia-9-sud-20-quilometres-mes-de-metro-automatic-larea-de-barcelona">recuperem l'article</a> que vam publicar el dia de la inauguració de la línia.</p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Raye&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 13 de febrer (20.45 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18 h i les 20.45 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h de la matinada</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span>La iniciativa, titulada <strong>“</strong></span><em><span><strong>El problema del bus. Ciència aplicada al dia a dia del transport urbà</strong></span></em><span><strong>”</strong>, vol apropar la ciència i la tecnologia al públic infantil a través d’un repte real del servei d’autobús.</span></p><p><span>L’activitat, dinamitzada per <strong>Natàlia Bigas</strong>, enginyera de bus de TMB, ha guiat dos grups d’alumnes en la resolució d’un problema inspirat en situacions quotidianes de l’operació del transport urbà. Mitjançant el pensament lògic, l’observació i la presa de decisions, els infants han analitzat dades, han valorat opcions i han proposat la millor solució possible, tal com fan les professionals tècniques de l’empresa.</span></p><p><span>Amb aquesta proposta, TMB vol <strong>fomentar vocacions STEM des de les primeres edats</strong>, <strong>visibilitzar dones enginyeres com a referents reals</strong> i <strong>reforçar el compromís de l’empresa amb la igualtat i l’educació científica</strong>. El missatge central que es vol transmetre és clar: </span><em><span>“La ciència també fa moure els autobusos, i a TMB, també la fan dones.”</span></em></p><p><span>Durant la sessió, l’alumnat ha treballat conceptes com l’observació, la relació causa-efecte, la prova-error i la presa de decisions. L’objectiu és que entenguin que la ciència i la tecnologia són eines essencials per resoldre problemes reals i que el procés científic —pensar, provar, equivocar-se i millorar— forma part del dia a dia de les enginyeres que mantenen en funcionament el transport públic.</span></p><p><span>El missatge final que TMB vol transmetre als infants és inspirador: <strong>si els agrada entendre com funcionen les coses i millorar-les, a TMB hi ha dones que ho fan cada dia. El talent no té gènere.</strong></span></p>

<p>El pròxim diumenge, 15<strong> de febrer</strong>, l'Àrea Panoràmica del Tibidabo acollirà una any més la <a href="https://www.santpau.cat/ca/web/public/mariona-investigadora" target="_blank" title="Obre pàgina web Sant Pau"><strong>Festa de la Dona i la Nena a la Ciència</strong></a> organitzada per l'<strong>Institut de Recerca de Sant Pau</strong>.</p><p>Una festa amb tallers, activitats i xerrades gratuïtes per a tota la família on nens i nenes descobriran el món de la investigació i la medicina de la mà de les professionals dedicades a la recerca i la medicina de Sant Pau.</p><p>Hi haurà diversos espais per gaudir en família. Nens i nenes podran fer experiments científics, descobrir el cos humà amb models 3D, jugar i ballar per aprendre hàbits de vida saludables. <span>A més, si vau ajudar a la Mariona en les seves missions durant el 2025 i heu aconseguit les polseres dels tres colors, podreu recollir el vostre regal sorpresa.&nbsp;</span></p><p>Inscriu-te aquí: <a href="https://form.jotform.com/253343453436052"><span>https://form.jotform.com/253343453436052</span></a></p><p>&nbsp;</p>

<p><span lang="CA">TMB publicarà en els propers dies l’anunci de licitació del nou contracte de neteja de metro fins al 30 de juny del 2031 per un valor de 188 milions d’euros. Si a aquesta xifra li afegim els quasi 20 milions d’euros que es destinen a d’altres serveis de neteja, com el vandalisme ferroviari, en total seran <strong>200 milions que s’invertiran en els propers anys en la neteja de diferents espais i elements de la xarxa de metro</strong>. El nou contracte preveu més d’1 milió hores de servei a l’any i la contractació de <strong>800 persones</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>La presidenta de TMB, Laia Bonet</strong>, ha destacat “la importància de <strong>garantir un servei de neteja i higiene adequat a la demanda creixent de persones usuàries</strong> d’una xarxa de metro que és tot un referent en la mobilitat de la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana”. Bonet ha explicat que “tenim un <strong>compromís amb els usuaris</strong>: un compromís de fiabilitat, un compromís de bona atenció i informació, un compromís de seguretat i, en definitiva, un compromís de bon servei que passa també per <strong>unes instal·lacions i uns trens nets i en condicions</strong>”.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">De fet, la ciutadania valora amb gairebé 8 sobre 10 la netedat de vagons i trens: un 7’82 les estacions i un 7’94 els vagons. Una valoració que ha crescut al 2025 respecte a l’any anterior.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Organització del contracte per lots i terminis</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El servei de neteja cobreix estacions, trens i dependències corporatives de totes les línies de metro, Funicular, Telefèric i Tramvia Blau. El nou contracte s’ha dividit en sis lots que agrupen diferents línies i instal·lacions per a garantir una gestió més eficaç i especialitzada: Lot 1: L1, Lot 2: L2, Funicular, Telefèric de Montjuïc i Tramvia Blau, Lot 3: L3, Lot 4: L4 i L11, Lot 5: L5 i Lot 6: línies automàtiques.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El nou contracte ja incorpora en la seva planificació noves estacions i serveis amb un pressupost addicional per adaptar-se als canvis a la xarxa, amb una previsió de 3 noves estacions a l’L9 el 2028.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Pilars fonamentals del nou contracte</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">A banda de les 800 persones i el més d’un milió d’hores l’any, la nova licitació també estableix criteris de millora mediambiental amb la reducció en l’ús de productes químics i la utilització de fregadores i robots autònoms que permeten reduir el consum d’aigua en un 80% (més de 2,7 milions de litres). En aquest sentit, ara mateix hi ha 125 màquines fregadores, 16 de les quals són autònomes. Amb la licitació es demana un mínim de 156 unitats disponibles, de les quals 16 autònomes.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">D’altra banda, la major mecanització de processos de neteja permetrà optimitzar els recursos disponibles i millorarà l’eficàcia i l’eficiència de les tasques a realitzar. En termes d’eficiència també s’especifica la renovació de la protecció de superfícies que ha de facilitar l’eliminació de graffitis i la seva neteja. Aquesta protecció té una durada de 15 anys.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A diferència de l’anterior contracte, que tan sols incloïa la higienització (neteja superficial) de les instal·lacions de metro, la nova licitació aborda una neteja molt més profunda. Així, es demana millorar les freqüències en la neteja en profunditat (inclosos elements de difícil accés com sostres i racons) de les estacions i dels trens (inclou decapat, encerat del terra i neteja de sostres).</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>La neteja de les estacions i el material mòbil</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Cada dia es realitzen més d’1,6 milions de viatges per la xarxa de metro, la qual cosa fa necessari ampliar el nombre d’efectius i d’hores dedicades a la neteja. Tota aquesta mobilitat per les estacions i els trens determina que es duguin a terme una sèrie de tasques de neteja que s’han de coordinar perquè l’usuari trobi sempre les instal·lacions i el material mòbil en les millors condicions d’higiene i netedat. La majoria de les vegades, l’usuari ni tan sols és conscient de tots aquests treballs, molts dels quals (un 65%) s’han de fer en horari nocturn, una vegada ja ha finalitzat el servei.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">S’estableixen diferents torns i freqüències per a la neteja de les estacions, que inclou els treballs diaris de manteniment, les neteges cícliques a fons de tota l’estació i els serveis diversos de fregat a màquina, recuperació, protecció i abrillantat dels paviments i revestiments.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La neteja de manteniment es fa diàriament en totes les estacions de la xarxa els 365 dies de l’any. Altres activitats, com la neteja a fons d’estacions o de trens, es realitzen en horari nocturn, sense oblidar el reforç de neteja durant les nits amb servei </span><em><span lang="CA">non-stop</span></em><span lang="CA">.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A banda d’aquests cicles rutinaris, que ja tenen una periodicitat establerta, poden sorgir necessitats específiques com neteges especials per obres, o reforços per determinades celebracions i esdeveniments ciutadans durant els quals es registra un augment del volum de desplaçaments.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>La neteja dels trens</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Com en el cas de les estacions, també es coordinen diferents tasques i freqüències per mantenir nets els combois que circulen per tota la xarxa de metro. Així, els treballs de neteja de manteniment als trens es realitzen els 365 dies de l’any, aprofitant els terminals de línia i les retirades dels trens, especialment en horari nocturn. Durant les nits amb servei </span><em><span lang="CA">non-stop</span></em><span lang="CA"> cal reestructurar la neteja nocturna en funció dels trens estacionats en dipòsit per poder oferir al matí següent el servei amb les millors condicions d’higiene.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">D’altra banda, un cop a l’any es fa la neteja integral (interior i exterior) de totes les unitats de cada línia de metro. Està previst que amb el nou concurs es faci aquest procediment dues vegades a l’any.</span></p><p><span lang="CA"></span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del <strong>49 Trial Indoor Barcelona i Women’s Trophy Trial Indoor Barcelona</strong> que tindran lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 8 de febrer (17 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 15.30 h i les 17 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 19.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">Avui, 5 de febrer, comença el <strong>19è Concurs de Relats Curts de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong>, un dels certàmens de micro-escriptura creativa més veterans del panorama literari. Així els usuaris i usuàries interessats ja poden enviar, fins al 31 de març, els seus relats inspirats o bé on apareguin alguns dels transports públics que gestiona TMB: metro, autobús, funicular de Montjuïc, telefèric de Montjuic, Barcelona Bus Turístic i/o AMBici.</span></p><p><span lang="CA">Mitjançant el nou lloc web </span><a href="https://relatscurts.tmb.cat/ca"><span lang="CA">relatscurts.tmb.cat</span></a><span lang="CA">, molt més usable i intuïtiu, els interessats poden participar en alguna de les tres categories diferents que té el concurs: Relat Lliure, Relat Escolar i TuitRelat. Els premiats en les categories de relat poden guanyar un dels tres <strong>viatges a capitals europees</strong>: Londres, París i Lisboa. Els viatges inclouen vol d’anada i tornada i una nit d’hotel, per a dues persones.</span></p><p><span lang="CA">En aquesta 19a edició del Concurs de Relats Curts de TMB l’admissió de relats serà fins al 31 de març a les 23.59 hores. El certamen amb més trajectòria de TMB tornar a comptar en aquesta edició amb la col·laboració de <strong>Biblioteques de Barcelona, la xarxa de biblioteques municipals de la Diputació de Barcelona, l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès i Samsung</strong>. Com a nou </span><em><span lang="CA">partner</span></em><span lang="CA"> s’incorpora la cooperativa de serveis culturals i educatius <strong>Abacus</strong>.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Categories de participació</strong></span></p><p><span lang="CA">A les categories <strong>Relat Lliure i Relat Escolar&nbsp;</strong>les narracions hauran de tenir màxim 3.500 caràcters (amb espais inclosos), en català o en castellà.&nbsp;La temàtica és lliure, però els textos hauran de tenir com a escenari o inspiració qualsevol dels transports que opera TMB. Aquestes mateixes condicions valdran per a la categoria on només poden participar els empleats i empleades, anomenada<strong> Relat Personal de TMB.</strong></span></p><p><span lang="CA">En la modalitat <strong>Relat Escolar</strong> hi poden participar nens, nenes i joves d’entre 8 i 17 anys, dividits en dos trams d’edat (de 8 a 12 anys i de 13 a 17 anys). El pares, tutors o professors majors d’edat hauran de pujar el relat a la pàgina web oficial del concurs </span><a href="https://relatscurts.tmb.cat/ca"><span lang="CA">relatscurts.tmb.cat</span></a><span lang="CA">.</span></p><p><span lang="CA">Per participar en la categoria <strong>TuitRelat</strong>, els usuaris de la xarxa social X hauran d’escriure un relat de màxim 280 caràcters que tingui com a escenari o inspiració qualsevol dels transports que opera TMB. Per participar en el concurs s’haurà de mencionar el perfil corporatiu de TMB a X (</span><a href="https://twitter.com/TMB_Barcelona"><span lang="CA">@TMB_Barcelona</span></a><span lang="CA">) i incloure l’etiqueta #RelatsTMB2026.&nbsp;</span><br><br><span lang="CA">Les&nbsp;</span><a href="https://relatscurts.tmb.cat/ca/bases-legals-2026"><span lang="CA">bases del concurs</span></a><span lang="CA"> es poden consultar al web del certamen.&nbsp;</span><br><br><span lang="CA"><strong>Viatges, dispositius tecnològics i cursos d'escriptura</strong></span></p><p><span lang="CA">Enguany, el jurat encarregat de triar els relats finalistes de les diferents categories tindrà en compte la qualitat narrativa i l’originalitat del relat així com l’estructura i cohesió del relat i el seu impacte emocional o reflexiu.</span></p><p><span lang="CA">Entre els <strong>premis del concurs</strong>, per al guanyador del <strong>Relat Lliure</strong> hi ha un viatge a Londres amb estada d’una nit d’hotel (en habitació doble amb esmorzar), una matrícula a un vídeocurs d’escriptura i un taller d’escriptura de 3 hores gentilesa de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès. El segon premiat s’endurà una tauleta amb llapis (gentilesa de Samsung). El jurat escollirà els <strong>10 relats finalistes&nbsp;</strong>que obtindran un diploma. El millor Relat Lliure en la <strong>categoria Personal de TMB</strong> s’endurà un viatge a París, un curs virtual exprés de narrativa i un taller d’escriptura de 3 hores de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès. El segon premiat rebrà un lot de llibres, gentilesa d’Abacus.</span></p><p><span lang="CA">El millor <strong>TuitRelat</strong> s’endurà uns cascos sense fils (gentilesa de Samsung), un taller d’escriptura de 3 hores i un curs virtual exprés de narrativa, gentilesa de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès. La categoria TuitRelat tindrà cinc finalistes.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">La categoria <strong>Relat Escolar</strong> busca impulsar que infants i especialment els i les joves s’animin a llegir i a escriure. Hi haurà dues subcategories per tram d’edat i es premiaran els millors relats d’entre 8-12 anys i d’entre 13-17 anys. Els guanyadors s’enduran una tauleta amb llapis d’escriptura (gentilesa de Samsung) i els segons premiats, un lot de llibres gentilesa d’Abacus. Hi haurà cinc finalistes en ambdues seccions i tots ells tindran un diploma. Com en edicions anteriors, hi haurà un <strong>premi per al professor que més hagi encoratjat els seus alumnes a participar en el concurs: un viatge a Lisboa</strong>, gentilesa de Vueling.&nbsp;</span></p>

<p>Transports Metropolitans de Barcelona ha participat en l'edició 2026 de l'ISE amb la presentació del projecte ARS GRÀCIA. L'estand de l'Ajuntament de Barcelona en aquesta fira, que se celebra fins al 6 de febrer i que passa per ser un dels aparadors audiovisuals més importants del món, ha acollit la iniciativa que busca<span> transformar el passadís de metro de passeig de Gràcia en un </span><strong>nou espai on les persones usuàries poden gaudir d’una&nbsp;experiència musical única. La instal·lació, </strong><span>que combina el món digital i el món analògic a través d’un sistema interactiu de creació sonora, és </span><strong>un projecte que </strong><span>sorgeix com a resultat d’un repte d’Innovació urbana creat per TMB, l’Ajuntament de Barcelona, a través de BIT Habitat, i la Fundació Barcelona Music Lab i que es va emmarcar en la celebració del Centenari de la xarxa de metro.</span></p><p><span>La prova pilot, que es va instal·lar </span><strong>en un tram d'uns 35 metres del passadís, ja va ser presentada al públic el passat 16 de desembre. Avui, però, ha arribat fins als professionals del sector audiovisual gràcies a la posada en escena oferta per l'espai de l'Ajuntament. </strong><span>La innovació tecnològica de la proposta, recau en la interacció de la música com a expressió tant humana com digital, fent valdre les possibilitats que ofereix la intel·ligència artificial per als i les músiques i els vianants. </span><span lang="CA">Les persones, al seu pas per la instal·lació, es converteixen en notes musicals que s’integren en els canviants patrons sonors, visuals i batecs lumínics que recorren l’espai interior del passadís, tot generant un ambient audiovisual amable i en constant mutació.</span></p><p><span lang="CA">A més, la proposta <strong>planteja un espai per a la interpretació de música en viu equipat amb pantalla LED i un sistema d’amplificació </strong></span><em><span lang="CA"><strong>plug&amp;play</strong></span></em><span lang="CA"><strong>.</strong> Un espai on els i les membres de <strong>l’Associació de músics del carrer i del metro de Barcelona (AMUC) poden tocar a l’ARS STAGE</strong> amb excel·lents condicions de sonoritat, i amb l’oportunitat de potenciar les seves actuacions a través de la tecnologia visual que s’ha implementat en el transbordament de l’estació. L’escenari també permet als artistes mostrar informació de pagament i contacte.</span></p><p><span lang="CA">Durant la presentació, el responsable d'Innovació Corporativa i Intraprenedoria de TMB, Gonzalo Riffo, ha destacat el repte que ha suposat donar vida a un espai com el passadís de Passeig de Gràcia, un espai ha dit "detectat com a poc acollidor pels usuaris". Per la seva banda, Xavier García, ha explicat quin ha estat el procés seguit per dur endavant el projecte "que ha passat per mans d'artistes, i creadors que buscaven fer de l'espai una trobada de múscis amb cert impacte social". &nbsp;&nbsp;</span></p>

<p><span lang="CA">Avui dissabte, 31 de gener,&nbsp;al migdia, el carrer Garcilaso s’ha vestit de festa per acollir una fita llargament reivindicada pels veïns i comerciants dels<strong> barris del Congrés i dels Indians del districte de Sant Andreu</strong>. A l'acte festiu s’ha fet efectiu el canvi de nom de l’estació de metro de Congrés. Així, aquest matí l’accés de l’estació ja lluïa simbòlicament la <strong>nova nomenclatura de l’estació de l’L5, que ara és Congrés / Indians.&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">Una xocolatada popular i jocs infantils han fet les delícies dels més menuts, acompanyats de moltes famílies i veïnat per celebrar el canvi simbòlic de nom de l’estació de la línia blava, ara, Congrés / Indians. A l’acte ha assistit l'alcalde de Barcelona <strong>Jaume Collboni</strong>, acompanyat de la regidora del districte de Sant Andreu, <strong>Marta Villanueva</strong>, que<strong> </strong>a la seva arribada han saludat i han parlat amb els representants de les associacions de veïns i dels comerços, que han vist finalment com l’estació de metro pren el nom complet dels dos barris, adequant-se millor a la realitat de la zona.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Els orígens de l’estació Congrés / Indians</strong></span></p><p><span lang="CA">Inicialment, l’estació de metro de Congrés apareixia al projecte original sota el nom de <strong>Garcilaso</strong>, per trobar-se situada en aquest carrer, tot i que finalment va ser batejada com el barri on s’ubicaria,&nbsp;<strong>Viviendas del Congreso</strong>, que en aquell moment encara estava en plena construcció. El polígon d’habitatges va ser impulsat pel llavors bisbe de la ciutat Gregorio Modrego i anomenat així en commemoració del 35è Congrés Eucarístic Internacional celebrat a Barcelona l’any 1952. L’estació va entrar en servei el 1959 com a part del primer tram obert de la línia II, posteriorment el 1970 amb la prolongació de la línia V entre Diagonal i Sagrera va passar a formar part d’aquesta última línia. El 1982 es va adoptar la numeració aràbiga i va passar a ser l’L5 i, al mateix temps, l’estació va catalanitzar el seu nom per <strong>Congrés</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va decidir l’any 2022 que algunes estacions de metro i tren canviaven de nom per una millor adequació a la realitat del lloc, Congrés va ser una d’elles i va passar a denominar-se&nbsp;<strong>Congrés / Indians</strong>.&nbsp;</span></p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244080" data-tmb-media-id="media-244080"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-01/congres-indians-3.jpg" width="600" height="450" alt="El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB" title="El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244081" data-tmb-media-id="media-244081"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-01/congres-indians-4.jpg" width="600" height="450" alt="El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB" title="El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB</figcaption> </figure>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert d’<strong>André Rieu&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 31 de gener (20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18 h i les 20 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">El <strong>telefèric de Montjuïc</strong> tancarà les portes al públic de manera temporal a partir <strong>del dilluns 2 de febrer fins al diumenge 1 de març, tots dos inclosos</strong>, per portar a terme les tasques anuals obligatòries de <strong>revisió i posada a punt</strong> de tots els elements de la instal·lació.</span></p><p><span lang="CA">Durant els treballs de revisió del Telefèric, entre Parc de Montjuïc i Castell, TMB recomana fer servir com a alternativa la <strong>línia 150 de bus</strong> (Plaça Espanya - Castell de Montjuïc) que funciona tots els dies de la setmana de 7 a 21 hores. El recorregut i les parades de la línia es poden consultar al&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/barcelona/autobusos/-/lineabus/150"><span lang="CA">web de TMB</span></a><span lang="CA">.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">També recordem que l’altre servei de transport per cable de Montjuïc, el <strong>Funicular</strong>, està&nbsp;</span><a href="https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa/funicular-de-montjuic-quedara-fora-de-servei-partir-20-doctubre-durant-5-mesos-obres"><span lang="CA">fora de servei per obres</span></a><span lang="CA"> al col·lector d’aigües de Vila i Vilà des del passat 20 d’octubre de 2025. Des d’aquest dia, circula un servei de <strong>bus llançadora</strong>,<strong>&nbsp;</strong>que cobreix el tram afectat, entre l’avinguda Paral·lel i l'estació Parc Montjuïc del Telefèric.&nbsp;Mentre dura el tall causat per les obres del col·lector, TMB aprofitarà també per efectuar els treballs de manteniment anuals del Funicular, que cada any obliguen a tallar el servei durant un mes, aproximadament.</span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la </span><a href="https://www.tmb.cat/ca/servei-metro-bus-barcelona/avisos"><span lang="CA">secció d’estat del servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p><p><span lang="CA">El telefèric de Montjuïc va superar el 2025 l’1,7 milions de viatges; i des de la seva inauguració, el 2007, ja s’apropa als 25 milions. Cal recordar que els beneficis dels transports d’oci, entre els quals els del Telefèric, contribueixen al finançament de les xarxes de transport públic de metro i bus. El Telefèric és el mitjà de transport més modern i atractiu per arribar fins a la part alta de la muntanya de Montjuïc, amb les mesures de seguretat més exigents i accessible per a tothom.</span></p>