<p><span lang="CA">Amb motiu del concert del trio <strong>Hijos de la Ruina&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 15 de maig (20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 17.30 h i les 20 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h de la matinada</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span>El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat avui en servei els dos ascensors que restaven per a la finalització de les obres de millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de Clot (L1 i L2). En concret, són els ascensors que connecten les andanes de l’L1, estació que va quedar adaptada la tardor passada, amb les de l’L2. Aquesta obra ha suposat una inversió de més de 8 MEUR, finançada en part amb fons&nbsp;NextGenerationEU del pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la UE.</span></p><p><span><strong>Adaptació de l’intercanviador</strong></span></p><p><span>L’intercanviador de Clot està format per dues estacions de metro (L1 i L2) i una estació de Rodalies. La de l’L2 i la de Rodalies ja estaven adaptades a persones amb mobilitat reduïda. Els treballs que s’han dut a terme han consistit en l’adaptació de l’estació de l’L1 i els itineraris de correspondència i han comportat&nbsp;&nbsp;la remodelació i reconfiguració d'espais i connexions entre els diferents nivells i la instal·lació de cinc ascensors.&nbsp;</span></p><p><span>Així mateix, s’ha ampliat la superfície del vestíbul de l’L1, s’han adequat les instal·lacions i s’ha disposat un paviment especial per a l’encaminament de persones amb discapacitat visual. També s’han recrescut les andanes de l’L1.</span></p><p><span>Els treballs van començar el gener de 2024 i els nous ascensors s’han pogut posar en funcionament de manera progressiva; el juliol passat, va entrar en servei l’ascensor que comunica amb el carrer i l’octubre, els&nbsp;que connecten el vestíbul amb les andanes --de manera que l’estació de l’L1 ja quedava adaptada. Avui, s’han posat en servei els dos que restaven per a&nbsp;connectar les andanes de l’L1 amb les de l’L2.&nbsp;</span></p><p><span><strong>Adaptació de la xarxa de metro</strong></span></p><p><span>El Departament està treballant per assolir el 100% de la xarxa de metro adaptada. En aquests moments, té en execució les obres&nbsp;a l’estació de l’L4 de Verdaguer, que corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador, i paral·lelament s’estan portant a terme les actuacions a l’estació de l’L5 de Plaça de Sants, com a primera fase d’aquest intercanviador. Així mateix, s’estan desenvolupant els projectes que definiran les obres necessàries per a adaptar les estacions que resten: Verdaguer L5, Plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4).</span></p>