Sindicador de canales de noticias
El Puerto de Santander invertirá en mejoras ferroviarias hasta 2029
Acciona se adjudica la ampliación de extensión de la línea 5 de Eglinton en Toronto, Canadá
Homologación técnica del Talgo 230 para su futura puesta en servicio en Alemania
Protocolo para adaptar la infraestructura a la llegada de la alta velocidad a Reinosa
Asvafer volverá a mostrar su trabajo, maquetas y su museo con motivo de las fiestas de Valladolid
India’s prototype high speed trains to be equipped with Knorr-Bremse subsystems
RENFE to replace Madrid – Barcelona Avlo service with more AVEs
RENFE to replace Madrid – Barcelona Avlo service by more AVEs
Nokia launches ‘industry-first’ 5G radio to support FRMCS migration
Dublin MetroLink metro project bidding consortium formed
Maqueta solidària per a recollida d’aliments – AGRUCAT
Els propers dies 20 i 21 de setembre de 2025 es durà a terme un recapte solidari d’aliments a l’espai comunitari de la parròquia Sant Àngel Custodi, al carrer Vilardell, 50, del barri d’Hostafrancs de Barcelona. En aquest acte hi col·labora Agrucat amb una maqueta solidària a escala N.
L’horari serà dissabte de 10 a 14 i de 17 a 20 hores, i diumenge de 10 a 14 hores.
Maximum speed of fastest Czech trains raised to 200 km/h
Xavier Flores, conseller delegat de TMB, entrevistat a "El Economista"
El conseller delegat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Xavier Flores, ha estat entrevistat pel diari econòmic "El Economista", un dels mitjans econòmics de referència. A l'entrevista, Flores fa una valoració del 2024 i de com està evolucionant l'any 2025, tant a la xarxa de metro com a la xarxa de bus.
El conseller delegat destaca el rècord de validacions de la xarxa de metro d'aquest any 2025, "[el 2024] Vam tenir el registre més alt al metro i al bus, i el dia de màxima afluència, que ja ha estat superat, per cert, per Sant Jordi d'aquest any.". A banda, Flores reforça la importància del Pla Estratègic, tenint en compte "les persones que són el més important, la mobilitat com a activitat principal i atents al que passa fora de l'organització". També, respecte a l'electrificació de la xarxa de bus, que ja arriba al 25% de la flota, assenyala que "serà progressiva, però és una realitat".
Podeu recuperar l'entrevista sencera aquí