Sindicador de canales de noticias
Dismoer – Star Tec Punta Fina para Cortador de Porex ST103. Para Porespan, Ref: 22105.
Star Tec Punta Fina para Cortador de Porex ST103. Para Porespan. Marca Dismoer, Ref: 22105. Precio: 10,60 Euros. – STAR […]
La entrada Dismoer – Star Tec Punta Fina para Cortador de Porex ST103. Para Porespan, Ref: 22105. aparece primero en Blog Zaratren.
Categorías: Modelismo
Aarhus Letbane orders tram-trains with batteries for winter operation
DENMARK: Stadler Valencia is to supply the Aarhus Letbane with eight Citylink tram-trains designed for ‘challenging’ winter conditions, with traction batteries able to provide power for up to 10 km if the overhead wires are iced-over.
Categorías: Extranjero
BNSF calls for review of Union Pacific/Southern Pacific merger conditions
USA: BNSF Railway has filed a petition with the Surface Transportation Board requesting immediate review and enforcement of conditions which were imposed when Union Pacific acquired Southern Pacific in 1996.
Categorías: Extranjero
Test Releases » bobjacobsen #245 (stable)
Categorías: JMRI
Test Releases » bobjacobsen #244 (stable)
Categorías: JMRI
Lyon – Bordeaux link leads SNCF’s Ouigo expansion drive
FRANCE: National operator SNCF has unveiled a further expansion of its Ouigo low-cost passenger operation, including a service linking Lyon with Bordeaux.
Categorías: Extranjero
Tomé muestra su "profunda preocupación" por las supresiones e incidencias en los trenes de Cercanías
La diputada del Grupo Mixto y portavoz de Somos Asturies, Covadonga Tomé, ha mostrado este miércoles su "profunda preocupación" ante el incremento de supresiones e incidencias en los servicios de Cercanías de Asturias, tanto en ancho convencional como en ancho métrico (antigua Feve). El pasado lunes, se registraron 31 cancelaciones -además de cortes y retrasos-.
Categorías: Tren real
El metro de Nàpols torna a situar una estació als llibres d’art
<p></p><p><span lang="CA">La ciutat de <strong>Nàpols torna a situar una de les estacions del seu servei de metro al mapa internacional de les obres d’art.</strong> Es tracta de <strong>l’estació de Monte San Angelo</strong> que forma part del primer tram de la nova línia 7 i que va entrar en servei el passat 10 de novembre. L’accés a l’estació ha estat <strong>dissenyat per l’escultor indi Anish Kapoor</strong>, que va voler emular el significat de viatjar sota terra en un enclavament marcat pel Vesubi i per la literatura napolitana que integra Dante -i el seu descens als inferns- per referir-se a la ciutat. L’entrada està formada per una estructura de forma oval, forjada en ferro de color òxid amb un pes de <strong>220 tones i de 19 metres d’alçada, que abracen les escales mecàniques mitjançant la qual els viatgers poden descendir a l’estació</strong>. </span></p><p><span lang="CA">L’encàrrec forma part del <strong>programa </strong></span><a href="https://noticies.tmb.cat/xarxa/viatjar-amb-metro-napolita-coneixer-bo-millor-de-larquitectura-estacions-de-lart"><span lang="CA"><strong>estacions d’art</strong></span></a><span lang="CA"><strong> </strong>i s’ha fet realitat 22 anys després de la seva concepció donada l’ambició del projecte. L’espai forma part del pla de regeneració cultural del districte Rione-Traiano de Nàpols i l’accés està situat al campus universitari Federico II de la ciutat. És important ressaltar, que si bé no gaudeix de l’espectacularitat de l'accés mencionat, <strong>l’entrada secundària també té un marcat accent històric, gràcies a una</strong> <strong>estructura d’11 metres d’alçada i 42 tones de pes</strong>. L’entorn subterrani de l’estació està dissenyat per evocar un espai mitològic. </span></p><p><span lang="CA"><strong>La nova línia 7</strong></span></p><p><span lang="CA"><strong>L’estació forma part del primer tram d’1,4 quilòmetres que uneix les estacions de Soccavo (L5) i Monte San Angelo</strong>. La línia 7, però, preveu un <strong>traçat total de 4,5 quilòmetres</strong>, unint la citada estació de Soccavo, al nord, amb l’estació de Mostra, a tocar de l’estadi Diego Armando Maradona. <strong>La inversió per al traçat és 390 milions d’euros</strong> i el seu objectiu principal es seguir <strong>reforçant la mobilitat sostenible en un enclavament molt congestionat pel trànsit en superfície</strong>. </span></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243977" data-tmb-media-id="media-243977">
<div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden">
<div class="field-label visually-hidden">Imatge</div>
<div class="field-items">
<div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-12/de-luca-stazione-monte-santangelo-13638-768x512.jpg" width="768" height="512" alt="Nova estació de Monte Sant Angelo. /Foto: Regione Campania" title="Nova estació de Monte Sant Angelo. /Foto: Regione Campania" typeof="Image">
</div>
</div>
</div>
</article>
Categorías: Tren real
Construction of Dunkerque rail-road transhipment terminal gets underway
FRANCE: Modalis Group and Dunkerque-Port have laid the foundation stone for the €25m Western Port rail-road transhipment terminal.
Categorías: Extranjero
Much-delayed Class 810 fleet enters service on the Midland Main Line
UK: After a heavily delayed production process, the first of 33 Hitachi Rail Class 810 bi-mode trains has entered service with East Midlands Railway. Tony Miles reports from Derby.
Categorías: Extranjero
Retrasos en los trenes de la línea C5 de Cercanías de Sevilla por una incidencia en la señalización en Salteras
Los trenes de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Sevilla registran a primera hora de este miércoles 3 de diciembre retrasos provocados por una incidencia que afecta a los sistemas de señalización en la localidad de Salteras.
Categorías: Tren real





