El proyecto contempla la renovación integral de la vía Adif ha adjudicado al consorcio formado por las ingenierías Inse Rail, Arenas yamp; Asociados y Geocontrol S.A., el subtramo de Alcanadre, donde se ha previsto una variante del trazado con vía doble.

Kato – Tren de Alta velocidad OUIGO España, Set Ampliación, TGV Euroduplex. Comp. 5 coches, Escala N, Ref: 10-2118. Precio: […]

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Busch – Elementos de granja con ovejas jóvenes, Escala H0, Ref: 79860. Precio: 23,90 Euros. ELEMENTOS DE GRANJA CON OVEJAS […]

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Retrete de Riaza, Kit para montar y pintar, Epoca III, Escala H0. Marca Parvus, Ref: H0315. Precio: 15,70 Euros. RETRETE […]

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Warlord Games – Tanque pesado IS-2 con cinco soldados. Ref: 402014011. Precio: 28,20 Euros. TANQUE PESADO IS-2. – EJERCITO SOVIÉTICO. […]

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Star Tec Punta Fina para Cortador de Porex ST103. Para Porespan. Marca Dismoer, Ref: 22105. Precio: 10,60 Euros. – STAR […]

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DENMARK: Stadler Valencia is to supply the Aarhus Letbane with eight Citylink tram-trains designed for ‘challenging’ winter conditions, with traction batteries able to provide power for up to 10 km if the overhead wires are iced-over.

USA: BNSF Railway has filed a petition with the Surface Transportation Board requesting immediate review and enforcement of conditions which were imposed when Union Pacific acquired Southern Pacific in 1996.

FRANCE: National operator SNCF has unveiled a further expansion of its Ouigo low-cost passenger operation, including a service linking Lyon with Bordeaux.

La diputada del Grupo Mixto y portavoz de Somos Asturies, Covadonga Tomé, ha mostrado este miércoles su "profunda preocupación" ante el incremento de supresiones e incidencias en los servicios de Cercanías de Asturias, tanto en ancho convencional como en ancho métrico (antigua Feve). El pasado lunes, se registraron 31 cancelaciones -además de cortes y retrasos-.

<p></p><p><span lang="CA">La ciutat de <strong>Nàpols torna a situar una de les estacions del seu servei de metro al mapa internacional de les obres d’art.</strong> Es tracta de <strong>l’estació de Monte San Angelo</strong> que forma part del primer tram de la nova línia 7 i que va entrar en servei el passat 10 de novembre. L’accés a l’estació ha estat <strong>dissenyat per l’escultor indi Anish Kapoor</strong>, que va voler emular el significat de viatjar sota terra en un enclavament marcat pel Vesubi i per la literatura napolitana que integra Dante -i el seu descens als inferns- per referir-se a la ciutat. L’entrada està formada per una estructura de forma oval, forjada en ferro de color òxid amb un pes de <strong>220 tones i de 19 metres d’alçada, que abracen les escales mecàniques mitjançant la qual els viatgers poden descendir a l’estació</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">L’encàrrec forma part del <strong>programa&nbsp;</strong></span><a href="https://noticies.tmb.cat/xarxa/viatjar-amb-metro-napolita-coneixer-bo-millor-de-larquitectura-estacions-de-lart"><span lang="CA"><strong>estacions d’art</strong></span></a><span lang="CA"><strong> </strong>i s’ha fet realitat 22 anys després de la seva concepció donada l’ambició del projecte. L’espai forma part del pla de regeneració cultural del districte Rione-Traiano de Nàpols i l’accés està situat al campus universitari Federico II de la ciutat. És important ressaltar, que si bé no gaudeix de l’espectacularitat de l'accés mencionat, <strong>l’entrada secundària també té un marcat accent històric, gràcies a una</strong> <strong>estructura d’11 metres d’alçada i 42 tones de pes</strong>. L’entorn subterrani de l’estació està dissenyat per evocar un espai mitològic.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>La nova línia 7</strong></span></p><p><span lang="CA"><strong>L’estació forma part del primer tram d’1,4 quilòmetres que uneix les estacions de Soccavo (L5) i Monte San Angelo</strong>. La línia 7, però, preveu un <strong>traçat total de 4,5 quilòmetres</strong>, unint la citada estació de Soccavo, al nord, amb l’estació de Mostra, a tocar de l’estadi Diego Armando Maradona. <strong>La inversió per al traçat és 390 milions d’euros</strong> i el seu objectiu principal es seguir <strong>reforçant la mobilitat sostenible en un enclavament molt congestionat pel trànsit en superfície</strong>.&nbsp;</span></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243977" data-tmb-media-id="media-243977"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-12/de-luca-stazione-monte-santangelo-13638-768x512.jpg" width="768" height="512" alt="Nova estació de Monte Sant Angelo. /Foto: Regione Campania" title="Nova estació de Monte Sant Angelo. /Foto: Regione Campania" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article>

FRANCE: Modalis Group and Dunkerque-Port have laid the foundation stone for the €25m Western Port rail-road transhipment terminal.

UK: After a heavily delayed production process, the first of 33 Hitachi Rail Class 810 bi-mode trains has entered service with East Midlands Railway. Tony Miles reports from Derby.

Los trenes de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Sevilla registran a primera hora de este miércoles 3 de diciembre retrasos provocados por una incidencia que afecta a los sistemas de señalización en la localidad de Salteras.

This week’s round-up of news from the urban transport sector.

UK: Greater Anglia is offering a three-week First Step into Rail employability scheme designed to help young people build workplace skills and gain hands-on experience.

El ejemplar estará presente en la Metro Bilbao Conference Se cumplen treinta años de Metro Bilbao y dentro del número de diciembre de Vía Libre se publica un reportaje con toda la informaciòn sobre el operador vasco

Para facilitar el descanso en esperas cortas Cercanías Madrid está instalando cerca de 350 bancos isquiáticos en estaciones de gran tránsito de las líneas C-1, C-2, C-4, C-5, C-8 y C-10 para facilitar el descanso de los usuarios en esperas cortas. Estos apoyos permiten descansar sin necesidad de sentarse completamente, lo que facilita su uso por personas con movilidad reducida.