This week’s news from the global railway supply chain.

En la encuesta de satisfacción de 2025 En la encuesta de satisfacciòn anual realizada en 2025 Tranvía de Murcia ha obtenido una valoraciòn global del servicio de 8,6 puntos sobre diez por parte de los usuarios encuestados. Las mediciones se iniciaron en 2012 y desde 2017 las valoraciones de los viajeros del tranvía murciano no han bajado de 8,5.

Un 11,9 por ciento más que en 2024, con incrementos del 30,56 por ciento en Trambesòs y 3,02 en Trambaix Tram de Barcelona ha registrado durante 2025 un total de 39.232.670 validaciones, un incremento del 11,9 por ciento respecto al año anterior y récord històrico de viajes en un año. Por redes, Trambaix ha registrado 24.467.066 viajes, un aumento del 3,02 por ciento, y Trambesòs 14.765.604 viajes, un 30,56 por ciento más que en 2024.

Se celebrará la noche del 29 al 30 de marzo y hoy se abre el plazo de inscripciones La noche del 29 al 30 de marzo Metro Bilbao celebrará la tercera ediciòn de la carrera Underrun , que este año introduce como gran novedad en este particular recorrido subterráneo por los túneles del metro bilbaíno, con la posibilidad de recorrer dos distancias diferentes.

La operadora autonómica ha organizado un programa de actos conmemorativos Euskotren celebrará este año el centenario del funicular de Larreineta con la renovaciòn integral de las dos cabinas del històrico medio de transporte, único en Europa. Ayer se celebrò la presentaciòn del centenario en la estaciòn de Larreineta, con la asistencia de viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Miguel Ángel Páez. el alcalde de Trapagaran, Miguel Ángez Gòmez Viar y el director general de Euskotren, Javier Seoane.

De la línea 6 de la red Después de terminar la renovaciòn de la superestructura de vía y el refuerzo de los andenes en las veintiocho estaciones de la línea 6 de Metro de Madrid, ha comenzado la instalaciòn de las puertas de andén.

Para transformar el balasto en una solución más resistente Comsa y Mapei Spain han trabajado de forma conjunta en el desarrollo de Neoballastyreg;. Se trata de es una tecnología que busca mejorar el comportamiento del balasto mediante el recubrimiento de los áridos con un ligante especial y caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso.

La vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha asegurado este jueves tras su asistencia en Huelva en la misa funeral que se ha celebrado como homenaje a los fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) que "el espíritu de Adamuz está presente", en alusión a la reacción de solidaridad de la población local y de la comarca y al trabajo cohesionado de las administraciones para gestionar la catástrofe del domingo día 18 tras la colisión entre dos trenes que viajaban, respectivamente, desde Madrid hacia Huelva y en sentido de Málaga a Madrid.

   La borrasca 'Kristin' ha dejado este jueves seis heridos en Andalucía por el desprendimiento de un techo de escayola de un establecimiento hostelero en Jerez de la Frontera (Cádiz) y suspensión de varios servicios ferroviarios en Galicia. Sin embargo, la situación ha mejorado con respecto al miércoles, cuando provocó la suspensión de clases y el embolsamiento de camiones, entre otros incidentes.

La circulación de trenes entre Cervera y Tàrrega (Lleida) ha quedado restablecida después del corte de la tarde de este jueves.

La NASA ha confirmado que el aterrizaje forzoso del único WB-57 que tiene activo en estos momentos hace un par de días no afectará el lanzamiento de la misión Artemisa II, la primera misión tripulada hacia la Luna después de 53 años.

Aunque no tienen el mismo techo de servicio la agencia dice que puede sustituirlo con el Gulfstream V que ya estaba asignado a la misión y que se ve en la foto de arriba a la derecha, el Gulfstream III, y un C-20A.

Estas aeronaves se encargarán de tomar fotos y vídeo durante el lanzamiento, la reentrada y el amerizaje de la misión, una práctica habitual de la agencia en sus misiones más importantes que normalmente corrre a cargo del WB-57 y algo a lo que no está claro que la agencia fuera a renunciar. De ahí que no estuviera claro que el no disponer del avión «apanzurrado» fuera a afectar el lanzamiento o no.

Mientras, todo sigue adelante de cara a un posible intento de lanzamiento tan pronto como el próximo siete de febrero a las 3:46, hora peninsular española (UTC +1).

Para ello la tripulación de la misión ya está en cuarentena. Y está a punto de comenzar WDR, el wet dress rehearsal, un simulacro de lanzamiento en el que se llevan a cabo todos los pasos necesarios para preparar el cohete para su lanzamiento hasta alcanzar T - 33 segundos.

El cohete en la plataforma de lanzamiento 39B del Centro espacial Kennedy – NASA/Keegan Barber

El desarrollo del WDR podrá seguirse en línea a partir de las 3:34 del viernes 30, siempre en hora peninsular española.

Si todo va bien el ensayo debería terminar a las 2:00 del domingo uno de febrero, de nuevo hora peninsular española. Aunque hay margen como para prolongar la prueba hasta las 7 de la mañana de ese mismo día. No así en el día del lanzamiento, en el que la ventana para hacerlo es de dos horas.

Aunque hay que recordar que Artemisa I necesitó cinco WDR antes de poder despegar. Y que entre la tercera y la cuarta hubo que devolver el cohete al Edificio de ensamblado de vehículos. Eso retrasó meses el lanzamiento.

Como decía arriba esta es la primera misión tripulada a la Luna –aunque no vayan a aterrizar en ella– en 53 años, así que en esta casa la vamos a seguir con bastante detalle.

Por cierto que aún estás a tiempo de enviar tu nombre para que vuele en la misión en un archivo de texto que será copiado a un pincho USB que irá en el interior de la cápsula Orión.

# Enlace Permanente

Dice que sería "un necio" si negara que FGC presta un servicio de mucha mayor calidad que Rodalies, pero porque es una red más pequeña

La circulación de trenes entre Cervera y Tàrrega (Lleida) se encuentra suspendida cautelarmente debido a un riesgo de desprendimiento sobre la vía.

UK: Great Western Railway has announced that its Class 230 prototype battery trainset is to enter passenger service on the Greenford branch in west London on January 31.

Abraham y Maria nos escribieron para contarnos cómo han trabajado para crear DAFMExplorer, un proyecto open source que combina ciencia de datos y síntesis FM para analizar más de 93.000 presets (configuraciones predefinidas de sintetizador) musicales extraídos de juegos de la SEGA Megadrive (Genesis en EE.UU).

La idea surgió de la curiosidad por entender cómo funcionaban estos sonidos no como presets individuales, sino como un sistema completo de todos los juegos publicados en la consola. ¿Existiría algún tipo de patrón al mirarlos todos juntos? ¿Se pueden encontrar conexiones invisibles, como las que puede haber entre un bajo del mítico Streets of Rage y una guitarra en Sonic The Hedgehog?

El proyecto extrae información de archivos VGM, que son los registros completos de cada comando enviado al chip de sonido YM2612/YM3438 durante los juegos, y los transforma en presets OPM que se pueden analizar. Tras un proceso previo de limpieza, normalización y enriquecimiento con metadatos (juegos, compositores, nacionalidades, uso de drivers…) el resultado es un conjunto de 93.000+ presets, cada uno con 58 parámetros vinculados a un contexto histórico concreto.

En la fase de análisis se aplican técnicas estadísticas y de aprendizaje automático: PCA para identificar los parámetros más relevantes; reducción de dimensionalidad para pasar de 58 dimensiones a 2 y crear mapas visuales; y algoritmos como t-SNE y UMAP para explorar similitudes locales y la estructura global. Al agruparlos en un clustering con forma de nubes aparecieron de forma natural 7 grandes grupos o «reinos» sonoros:

1. Señales crudas: formas de onda simples, sin apenas procesado.
2. Acción neón: sonidos brillantes, agresivos y de impacto inmediato.
3. Arcade pulido: presets equilibrados y refinados, bien trabajados.
4. Chiptune de alta velocidad: ritmos rápidos, envolventes cortas.
5. FM de espacio profundo: texturas atmosféricas, lentas y evolutivas.
6. Atmósferas fantásticas: sonidos etéreos y poco convencionales.
7. Campos de juego experimentales: experimentos donde todo vale.

Lo más curioso del asunto es que revelan patrones que no serían evidentes solo escuchando. Además de esta agrupación también se construyen métricas derivadas, como índices de «brillo» o complejidad, que traducen números en conceptos musicales.

El proyecto está hecho por y para la comunidad, y está disponible en Github: DAFMExplorer, en dos notebooks de Jupyter. También hay una aplicación web interactiva para PC y Tablet donde se pueden explorar los presets visualmente en un mapa 2D, escucharlos en tiempo real con un sintetizador integrado, usar un teclado y descargar bancos de sonidos en formato DMP.

Durante años hemos escuchado la música de Sega Genesis como recuerdos. Canciones. Niveles. Momentos. Pero… ¿Y si, en lugar de oírlas como pistas aisladas, las exploráramos como un paisaje completo? ¿Y si tratáramos los presets no como sonidos, sino como datos que cuentan historias?

– Abraham y Maria

Es una gran forma de entretenimiento e investigación con la que los aficionados a la música, los juegos retro y los interesados en la ciencia de datos pueden indagar en sus exploraciones a buen ritmo.

# Enlace Permanente