Tren real
Finalitza la primera fase d’obres de millora a l’L4 que permet reobrir el tram entre Verdaguer i Maragall
Les obres de millora de la línia 4 de metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) avancen sobre el calendari previst i entren a la segona i última fase. A partir d'avui, 1 de setembre, reobre el tram Verdaguer - Maragall i ja estan operatives les estacions de Verdaguer, Joanic, Alfons X, Guinardó / Hospital de Sant Pau i Maragall (andana direcció La Pau). Les obres, però, continuaran fins al 7 de setembre al tram Maragall - Trinitat Nova, i seguiran fora de servei les estacions de Maragall (andana direcció Trinitat Nova), Llucmajor, Via Júlia i Trinitat Nova de la línia groga.
Com a alternativa de mobilitat del nou tram afectat (Maragall - Trinitat Nova), TMB recorda que la mateixa xarxa de metro pot ser la solució per a determinats recorreguts i també mantindrà el servei especial d’autobús amb parada a cada una de les estacions afectades, amb una capacitat equivalent i el mateix horari de metro.
El tall a la línia 11 entre les estacions de Trinitat Nova i Casa de l’Aigua es manté fins al 7 de setembre, amb un servei alternatiu de bus que cobreix el tram afectat entre les dues estacions.
La previsió és que dilluns, 8 de setembre, coincidint amb l’inici del curs escolar, es recuperi completament normalitat al servei a les línies 4 i 11, un cop hagin finalitzat els treballs previstos.
Durant la visita a les obres del passat 1 d’agost, la presidenta de TMB, Laia Bonet, va reiterar el seu agraïment a la ciutadania “per adaptar-se a les afectacions que comporten aquestes intervencions que són absolutament necessàries del metro per augmentar el confort i eliminar les vibracions per l'ús de la infraestructura que afecten aquest tram”.
Primera fase d’obres, finalitzada
La finalització dels treballs corresponents a la primera fase d’obres, que afecta una part de l’L4 i l’L11 des del 25 de juny, ha permès, tal com estava previst, reobrir el tram de la línia groga entre Verdaguer - Maragall i limitar l’afectació al tram Maragall - Trinitat Nova i a l’L11 entre Trinitat Nova i Casa de l’Aigua, fins al 7 de setembre, inclòs.
La totalitat dels treballs previstos inclouen renovar integralment 6 quilòmetres de via, substituint tot el balast per formigó, a més d’instal·lar un nou escapament a Maragall, canviar les fixacions dels carrils per unes altres que redueixen les vibracions millorant el confort de les persones usuàries, i posar en servei nous enclavaments a Trinitat Nova, Via Júlia, Girona i Maragall, que comptaran amb una tecnologia que incrementarà la fiabilitat del servei.
Aquestes actuacions permetran reduir el nombre d’incidències gràcies a la renovació integral de via, fer un manteniment més eficaç i minimitzar problemes de vibracions detectats a la zona, gràcies a la instal·lació de fixacions antivibratòries en aquest tram.
Els treballs, que suposen una inversió de 20 milions d’euros per part de TMB, també inclouen la renovació de quatre aparells de via entre Maragall i Trinitat Nova, i la construcció d’un pou a Guinardó per on s’extreu material de l’obra i que en un futur, es preveu que sigui una nova galeria de ventilació.
A més d’aquestes actuacions, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya també està executant aquests dies obres per modernitzar tecnològicament l’actual sistema de senyalització de l’L4 de metro. Aquests treballs, que van començar el febrer de l’any passat i que comporten una inversió de 62 MEUR per part de la Generalitat, permetran més endavant millorar la velocitat comercial de la línia i possibiliten un augment futur de l’oferta, alhora que la fa més fiable i flexible en cas d’incidència, de manera que millora el servei a les persones usuàries. Les actuacions s’aniran posant en servei progressivament i l’obra quedarà finalitzada el 2029.
Alternatives de mobilitat
La xarxa de metro, amb l’L3 i l’L5, continuen sent la principal alternativa de mobilitat, ja que cobreixen el recorregut del tram afectat. A més, TMB manté el servei especial d’autobús amb parada a cada una de les estacions afectades pels talls de l’L4 i l’L11.
ImatgeCampanya d’informació
Des de l’inici de les obres, TMB ha desplegat una àmplia campanya informativa amb les afectacions del servei i les alternatives de transport amb informadors a les estacions afectades i espais propis a la web de TMB. Pel que fa als canals digitals, el planificador de viatge “Vull Anar” permet tenir la informació del tall de l’L4 i l’L11 a la plataforma i recomana les millors alternatives. També es fa difusió de la campanya informativa a través de la megafonia, les pantalles d’informació de metro i bus, el web corporatiu, TMB App i les xarxes socials de TMB. També s’informa amb cartelleria i senyalització estàtica a les estacions afectades i als enllaços, i als punts habilitats com a parades dels busos especials substitutoris.
