Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instal·lat tubs d’aire per refrigerar les andanes de l’estació de Plaça de Sants de l’L5. Aquest nou sistema innovador a la xarxa de metro neix com a prova pilot per rebaixar la temperatura a les andanes i millorar el confort tèrmic del passatge durant l’estada d’espera al tren. Aquesta instal·lació estarà en funcionament durant el període estival fins a l’octubre i s’ha dissenyat tenint en compte criteris ambientals i d’eficiència energètica. La prova pilot també preveu instal·lar els tubs de refrigeració d’aire a l’estació de metro de Catalunya de l’L1 en els pròxims dies.

El nou sistema, ideat per l’empresa especialitzada en solucions de difusió d’aire mitjançant conductes tèxtils FabricAir, consisteix en dues unitats de tractament d’aire situades als extrems de les andanes amb un filtratge d’aire i dos ventiladors cadascuna. Aquestes màquines, amb 5.500 metres cúbics de capacitat, impulsen l’aire cap a un tub central que recorre l’andana de banda a banda i expulsa l’aire per uns forats situats de manera uniforme. D’aquesta manera, el passatge que espera a les andanes rep l’aire en moviment i percep una millora del confort tèrmic. 

A partir d’ara, els tècnics analitzaran l’experiència en aquesta estació i es faran els estudis necessaris per determinar a quines estacions de la xarxa es podria extrapolar aquest sistema. 

La millora de la sensació tèrmica a les estacions de la xarxa de metro és un dels objectius principals que es persegueixen amb aquestes iniciatives. De fet, l’any 2019, TMB va implementar ja un sistema digital de gestió intel·ligent anomenat RESPIRA® a totes les línies convencionals de la xarxa de metro. Aquesta plataforma d’intel·ligència artificial continua operativa i analitza en temps real variables com la temperatura, la humitat o la qualitat de l’aire de les estacions. 

TMB continua treballant per rebaixar la temperatura i millorar la sensació tèrmica del passatge a totes les estacions de la xarxa de metro.

Los trenes Media Distancia (MD) que cubren la línea entre Córdoba y Sevilla han sufrido a primera hora de la mañana de este martes una demora media de 20 minutos debido a una incidencia, ya solucionada de "manera provisional", en la infraestructura en la provincia de Córdoba, en concreto entre Posadas, Hornachuelos y Palma del Río

   Los trenes de Media Distancia que conectan Extremadura con Madrid iniciarán y finalizarán su recorrido en Leganés del 22 al 30 de agosto por obras de mejora en la estación de Atocha.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) modificará desde estemartes y hasta el próximo 17 de agosto los horarios de servicio que había programado para este mes de agosto a causa de las obras en el paso elevado de la vía en la calle Greco, junto a la estación de Verge de Lluc.

Adelante Andalucía ha criticado un "nuevo episodio de caos ferroviario en Granada tras la cancelación del AVE con destino a Madrid por un fallo técnico". Así, desde esta formación han exigido la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, por "la reiteración de estos fallos" y su "inacción e incapacidad para garantizar un servicio digno para la provincia de Granada".

El PP de Granada ha vuelto a criticar "el abandono que sufre la provincia en materia ferroviaria", después de conocer que el AVE madrugador no ha podido salir de la estación de Andaluces este lunes "por una nueva incidencia que ha obligado a reubicar a los pasajeros en otros trenes".

Renfe ha anunciado que destinará 23,5 millones de euros a implementar medidas de refuerzo del mantenimiento de trenes para mejorar la disponibilidad y fiabilidad de la flota de Rodalies, en un comunicado este lunes.

Las autoridades de Serbia han anunciado este viernes la detención de once personas, incluido el exministro de Construcción, Transporte e Infraestructura Tomislav Momirovic, en relación con el derrumbe de una estación de trenes en Novi Sad en noviembre de 2024, suceso que se saldó con la vida de 15 personas.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha lanzado una licitación que permitirá comprar 39 trenes nuevos con el objetivo de aumentar la capacidad y frecuencia de paso del Metro de Barcelona, y que supondrá una inversión de 321 millones de euros.