El Ministerio de Transportes recupera este lunes el servicio de tren de la línea C3 de Cercanías València en el tramo Loriguilla-Buñol, tras los trabajos de recuperación de la infraestructura dañada por la dana ejecutados por Adif con una inversión de 120 millones de euros. En concreto, se ha programado la circulación de 26 trenes diarios, 13 por sentido, entre València Font de Sant Lluís y Buñol.

<p>Ja estan en marxa les obres del nou vestíbul de l’estació de metro de Glòries (L1), que connectarà directament amb el DHub Barcelona, fruït d’un projecte arquitectònic singular i adient a la ubicació del lloc. Aquesta actuació s’emmarca en la transformació de la plaça de les Glòries com a gran intercanviador metropolità i espai públic de referència a la ciutat i esdevé singular, ja que es tracta del primer accés al metro des de l’interior d’un equipament públic.</p><p>El nou vestíbul, de 380 m², que connectarà amb la planta 0 del DHub i actuarà com a espai de transició entre el transport públic i l’equipament cultural. El projecte, que dona continuïtat a les obres d’estructura executades entre 2023 i 2024, ha estat desenvolupat a partir de la proposta guanyadora del concurs impulsat pel Museu del Disseny i el FAD per conceptualitzar aquest nou espai. La proposta guanyadora ha estat la de l’estudi d’arquitectes AMOO STUDIO SCP.</p><p>L’any passat, l’Ajuntament de Barcelona, a través de BIMSA, ja va dur a terme unes obres prèvies, que van consistir en l’ampliació del vestíbul de l’estació de metro i, en conseqüència, el passadís existent i l’eliminació de les escales intermèdies, que van quedar substituïdes per rampes, cosa que millora l’accessibilitat. En aquesta primera fase també es va executar la connexió del nou espai amb l’edifici del DHub.</p><p>La primera tinenta d’alcaldia i presidenta de TMB, Laia Bonet, ha celebrat l’inici de les obres, com “un pas en la transformació de les Glòries, un gran pol de transport públic, d’equipaments, d’habitatge”. “És una bona notícia començar a fer realitat un projecte singular i únic com aquest, amb la perspectiva de poder-lo tenir finalitzat d’aquí tan sols uns mesos”, ha afegit. Aquest tipus de connexió entre un equipament cultural i la xarxa de metro té equivalents en altres ciutats, com ara els casos del Victoria &amp; Albert Museum de Londres o el Louvre a París.</p><p><strong>Un espai singular que connecta mobilitat i cultura</strong></p><p>El disseny interior aposta per una configuració fluida i accessible, amb un cel ras suspès de geometria orgànica que integra il·luminació, senyalística, pantalles audiovisuals i sistemes tècnics. Aquest element, juntament amb el nou bar de l’estació i un banc multifuncional, defineix un espai que vol esdevenir l’avantsala del museu i un punt de trobada ciutadà.</p><p>La connexió amb el DHub es farà a través d’un espai intermedi, un vestíbul d’independència requerit per bombers, que quedarà revestit amb els mateixos materials que la resta del projecte i amb un tractament cromàtic distintiu. A més, s’ha previst un nou itinerari de sortida des de les andanes de metro, amb una zona de validadores de TMB i un fals sostre que manté la coherència formal amb la resta de l’espai. En tot cas, l’Ajuntament de Barcelona treballa per garantir la convivència entre el museu i la nova sortida de metro.</p><p>El nou accés al metro estarà obert en l’horari habitual de l’equipament, entre les 9.00 i les 21.00 hores cada dia excepte els dilluns, quan obre a partir de les 15.30 hores. En aquest sentit s’ha elaborat un pla d’impacte detallat per preveure i gestionar els efectes del nou vestíbul sobre el funcionament quotidià del DHub, en especial pel que fa a la seguretat, la neteja, el manteniment i la climatització. Alhora està prevista una adaptació de la gestió dels espais per acollir l’increment de persones usuàries sense comprometre l’experiència dels visitants ni la conservació de l’edifici, uns canvis que s’implementaran en paral·lel a les obres.</p><p><strong>Inversió i terminis</strong></p><p>El pressupost total de l’obra és d’1.079.228,28 euros, i el termini d’execució previst és de sis mesos. Amb aquesta actuació, l’Ajuntament de Barcelona reafirma el seu compromís amb la millora de la mobilitat, l’accessibilitat i la qualitat urbana, alhora que impulsa la dinamització cultural de l’entorn. El nou vestíbul no només facilitarà l’accés al metro, a través del museu, des dels barris del Poblenou, sinó que també esdevindrà un espai de difusió d’activitats i esdeveniments culturals.</p><p>La previsió és que les obres estiguin llestes a l’estiu del mateix any, coincidint així amb la capitalitat mundial de l’arquitectura, en què el DHub serà una de les seus del congrés de la Unió Internacional d’Arquitectes (UIA). El promotor del treballs corresponents a l’ampliació ha estat l’Ajuntament de Barcelona. El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya ha participat en la direcció del projecte de l’estructura i de les instal·lacions, com a propietària de la infraestructura ferroviària, juntament amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), l’Institut de Cultura &nbsp;de Barcelona (ICUB) i el Disseny Hub de Barcelona (DHUB).<br>&nbsp;</p>

Los trenes de las líneas C-3 y C-4 de la red de Cercanías de Madrid recuperarán la normalidad circulatoria durante las primeras horas de servicio a partir del próximo fin de semana tras haber finalizado este domingo las obras que afectaban al túnel de Sol.

El Gobierno aprobará en el Consejo de Ministros del próximo martes, 23 de diciembre, un real decreto ley que incluirá la prórroga de los descuentos al transporte, así como la creación de un abono único por 60 euros mensuales.

Se han instalado más de 60 kilómetros de línea aérea de contacto La filial mexicana de Azvi , Cupisa, ha llevado a cabo las primeras pruebas de energizaciòn del sistema de catenaria en la ampliaciòn del Tren Suburbano, desde Buenavista, en Ciudad de México, hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Un libro que documenta tres siglos de historia La Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles ha presentado la obra de Inmaculada García Lozano, fruto de 15 años de investigaciòn, que repasa el pasado ducal, ferroviario y cultural del Palacio de Fernán Núñez a través de más de 300 páginas y 500 imágenes.

El sistema mejora la experiencia de paso por la estación Adif ha puesto en marcha un nuevo canal de informaciòn que está disponible en 195 estaciones con servicio de alta velocidad, larga y media distancia.

La implementación de vagones tipo pocket permite una eficiencia logística al nivel de los grandes puertos del Mediterráneo El Puerto de Vigo ha acogido la presentaciòn de carga de semirremolques con los innovadores vagones VTG tipo pocket P4000. Este sistema, diseñado específicamente para operar en la red ferroviaria de la Península Ibérica, permitirá la puesta en marcha de la Autopista Ferroportuaria, conectando de forma eficiente el tráfico marítimo con el terrestre.

Para acelerar la implantación de los 350 km/h en la alta velocidad  El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, ha visitado la planta de producciòn de Hitachi Rail en la localidad italiana de Pistoia, cercana a Florencia. La finalidad ha sido conocer los últimos desarrollos tecnològicos del sector para valorar su incorporaciòn a la alta velocidad española y poder dar el salto a los 350 km/h.

Para analizar las alternativas de trazado El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sacado a informaciòn pública el Estudio Informativo del Proyecto de Corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo. Tramo: Pamplona-Alsasua.

Por 786.500 euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 786.500 euros (IVA incluido) el contrato de servicios para redactar el estudio de viabilidad para mejorar la conexiòn ferroviaria entre Bilbao y Santander.

El Lehendakari, Imanol Pradales, ha felicitado a CAF tras haberse adjudicado el contrato público convocado en Bélgica para fabricar nuevos trenes por 1.700 millones de euros, y ha afirmado que el tejido económico vasco "avanza con paso firme en un momento histórico".

Hasta 22.160 trenes de alta velocidad, larga y media distancia de las tres empresas ferroviarias que operan en España (Renfe, Iryo y Ouigo) circularán por toda la red ferroviaria del país durante estas fiestas de Navidad, Año Nuevo y Reyes (desde este viernes 19 de diciembre hasta el miércoles 7 de enero).

Renfe ha diseñado una programación especial por Navidad para facilitar los desplazamientos durante estas fechas, especialmente, en las jornadas de mayor demanda, con una oferta de más de 741.600 plazas para viajar con origen o destino Andalucía en sus trenes de alta velocidad y larga distancia, entre el jueves 18 de diciembre y el domingo 11 de enero.

Renfe ofrecerá más de 696.000 plazas en sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia con origen y destino en Catalunya entre el 18 de diciembre y 11 de enero, con el objetivo de responder al incremento de la demanda prevista para la temporada de Navidad, ha informado este viernes en un comunicado.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ofrecerá servicios especiales nocturnos tanto para Nochebuena como para Nochevieja para poder disfrutar de transporte cómodo y seguro en estas noches festivas.

   CAF se ha adjudicado oficialmente el contrato público convocado en Bélgica para fabricar nuevos trenes por 1.700 millones de euros, habiendo ya encargado un primer pedido que consiste en la entrega de 180 vagones de 54.000 plazas.

Renfe modernizará y ampliará la flota de trenes del servicio de Rodalies de Catalunya con 500 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), ha informado la empresa de transporte ferroviario este viernes en un comunicado.

Operativos especiales, incrementos de oferta en las franjas horarias de más afluencia y ampliaciones de horario Los metros de Sevilla y Granada facilitarán los desplazamientos en transporte público durante el periodo navideño con diferentes medidas que incluyen los operativos especiales, refuerzos y ampliaciones de horario.

Permitirá absorber las circulaciones de viajeros y mercancías de la línea Chinchilla-Cartagena Adif Alta Velocidad ha finalizado el montaje de la nueva playa de vías del centro logístico de Murcia Mercancías, lo que supone un avance en la nueva configuraciòn del esquema de explotaciòn desde la capital de la Regiòn hacia el sur y el centro de la Península.