Cada dia més d'un milió de persones agafa el metro, però pocs el condueixen. En el marc de les celebracions del centenari del metro de Barcelona, TMB va obrir els simuladors de metro a la ciutadania aquest cap de setmana perquè les persones usuàries tinguessin l'experiència de conduir un metro i coneguessin de primera mà més detalls sobre el funcionament del mitjà de transport que molt utilitzen cada dia. Grans i petits van gaudir doncs de dues jornades de portes obertes als simuladors, durant les quals van passar prop de 300 persones que, no només van "conduir" el metro, sinó que a més van tenir les explicacions dels i les professionals de TMB que els hi van donar tot tipus de detalls sobre el funcionament del comboi i de la xarxa.

Aquest mateix cap de setmana es van obrir les portes del "cervell" del metro: el Centre de Control de Metro (CCM): En aquest cas la visita també es va acompanyar d'una introducció general sobre la xarxa i de les explicacions sobre les parts que té el Centre de Control i les tasques que allà s'hi realitzen. En total hi van passar unes 500 persones pel CCM entre aquest cap de setmana i el passat.

Després de l'estiu tornaran els espais oberts al metro on es repetiran les visites al CCM i a la sala de simuladors, però també s’obriran als usuaris altres espais singulars i emblemàtics de la xarxa de metro com ara la subcentral elèctrica de Mercat Nou, els tallers de Santa Eulàlia, el taller de ZAL, les estacions de Gaudí i Correus i l’antiga escala de cargol d’Urquinaona. Les dates per a les inscripcions i les visites es comunicaran pròximament a través dels nostres canals.

Cada dia més d'un milió de persones agafa el metro, però pocs el condueixen. En el marc de les celebracions del centenari del metro de Barcelona, TMB va obrir els simuladors de metro a la ciutadania aquest cap de setmana perquè les persones usuàries tinguessin l'experiència de conduir un metro i coneguessin de primera mà més detalls sobre el funcionament del mitjà de transport que molt utilitzen cada dia. Grans i petits van gaudir doncs de dues jornades de portes obertes als simuladors, durant les quals van passar prop de 300 persones que, no només van "conduir" el metro, sinó que a més van tenir les explicacions dels i les professionals de TMB que els hi van donar tot tipus de detalls sobre el funcionament del comboi i de la xarxa.

Aquest mateix cap de setmana es van obrir les portes del "cervell" del metro: el Centre de Control de Metro (CCM): En aquest cas la visita també es va acompanyar d'una introducció general sobre la xarxa i de les explicacions sobre les parts que té el Centre de Control i les tasques que allà s'hi realitzen. En total hi van passar unes 500 persones pel CCM entre aquest cap de setmana i el passat.

Després de l'estiu tornaran els espais oberts al metro on es repetiran les visites al CCM i a la sala de simuladors, però també s’obriran als usuaris altres espais singulars i emblemàtics de la xarxa de metro com ara la subcentral elèctrica de Mercat Nou, els tallers de Santa Eulàlia, el taller de ZAL, les estacions de Gaudí i Correus i l’antiga escala de cargol d’Urquinaona. Les dates per a les inscripcions i les visites es comunicaran pròximament a través dels nostres canals.