Para conectar la calle con el vestíbulo La estaciòn de Estrella, de la línea 9 de Metro de Madrid cuenta con dos nuevas escaleras mecánicas que entrarán en servicio a comienzos de octubre.

Como paso previo a la formación del personal de conducción La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, Susana García Chueca, anunciò el pasado viernes que esta semana comenzarán las primeras pruebas de gálibo y dinámicas de los trenes en la pasante soterrada del Topo en San Sebastián

Se sustituirán las 41 unidades actuales por trenes Civia serie 465 en las líneas C1, C2 y C6 Renfe incrementará un 30 por ciento la capacidad de las líneas electrificadas del núcleo de Cercanías de Valencia (C1, C2 y C6), gracias a la sustituciòn de la flota que opera actualmente estos servicios por trenes más modernos y de mayor capacidad.

Transportará a cerca de 57 millones de pasajeros al año El Presidente de la República de Chile, José Antonio Kast, ha visitado las obras del Tren Melipilla. Se trata de un proyecto destinado a fortalecer la conectividad del sector surponiente de la Regiòn Metropolitana y mejorar los tiempos de desplazamiento de sus habitantes.

Las dos primeras comenzaron a circular el pasado 1 de septiembre La revista Vía Libre del mes de septiembre incluye un reportaje sobre los nuevos trenes para Cercanías Madrid suministrados por Stadler Valencia.

Un 12,77 por ciento más que en los primeros seis meses de 2025 El transporte metropolitano en Andalucía ha cerrado el mejor primer semestre de su historia, con más de 77 millones de usuarios (77.659.536) que han viajado con la tarjeta del Consorcio de enero a junio. Esta cifra supone un incremento del 12,77 por ciento respecto al mismo periodo de 2025, es decir, 8,8 millones más (8.793.585) y consolida la tendencia al alza de los últimos años.

El plazo de consulta permanecerá abierto hasta el 21 de septiembre El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sometiò el pasado 24 de agosto a audiencia e informaciòn pública el proyecto de orden ministerial por la que se aprueban las bases reguladoras para la concesiòn de subvenciones destinadas al transporte ferroviario de mercancías. El plazo de consulta para recabar opiniones y aportaciones sobre la futura normativa estará abierto hasta el pròximo 21 de septiembre.

Por importe de 32,7 millones de euros Adif ha adjudicado a Indra el contrato para la realizaron de las labores de mantenimiento y soporte de los sistemas y equipos que operan en los Centros de Regulaciòn de Circulaciòn, desde los que se controla en remoto y en tiempo real toda la red de alta velocidad.

FFE / Vía Libre participa con estand además de ser medio colaborador Barcelona acoge el Tomorrow Mobility World Congress, un evento internacional centrado en movilidad urbana e interurbana donde el sector ferroviario tendrá de nuevo un papel protagonista.

El primer servicio de la mañana sal desde Puertollano a las 6:05 horas A partir de hoy lunes, 7 de septiembre, se adelanta los horarios de los primeros servicios del día del tren Avant que conecta Puertollano y Ciudad Real con Madrid. La finalidad es adecuar las necesidades de movilidad a aquellos viajeros que cada mañana se desplazan a la capital por motivos laborales.

Ya se han ejecutado cerca de 300 metros La empresa Azvi ha anunciado que se han comenzado los trabajos de hormigonado de la losa superior del túnel correspondiente a Línea 3 del Metro de Sevilla.

Pertenece a la línea ferroviaria San Sebastián-Hendaya Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado la redacciòn del estudio informativo para el desdoblamiento de la vía entre las estaciones de Oiartzun y Gaintxurizketa, de la línea ferroviaria San Sebastián-Hendaya a Typsa por 531.000 euros.

Los proyectos han alcanzado un valor global de más de 141 millones de euros La compañía ha informado de que ha culminado recientemente su participaciòn en un conjunto de actuaciones de modernizaciòn de la red ferroviaria nacional de Portugal para Infraestruturas de Portugal (IP).

En los servicios de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia Renfe ha anunciado que retoma, desde hoy 7 de septiembre, el permiso para viajar con e patinetes eléctricos a bordo de sus trenes. Esta opciòn se aplicar en los trayectos de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia, excepto, de momento, en Rodalies y Cercanías Euskadi.

Con el cale finalizan los 2.732 metros de galería que conectan ambos puntos Metro de Madrid avanza en las obras de prolongaciòn de la Línea 11. Ha culminado la conexiòn subterránea entre Comillas y la futura estaciòn de Palos de la Frontera con la llegada de la tuneladora Mayrit.

La inversión ejecutada es de más de 12 millones de euros Adif ha anunciado que se ha puesto en marcha la última fase de la renovaciòn de la catenaria del tramo Figueres-Portbou, con la finalidad de modernizar las instalaciones que suministran electricidad al material rodante, mejorar su fiabilidad y las condiciones de explotaciòn de la infraestructura.

Renfe continuará retirando de la circulación rodaduras de los nuevos trenes de Talgo que llevan años dando problemas a la operadora pública, lo que supone que tendrá que verse obligada a reducir su oferta en caso de no recibir los recambios a tiempo.

<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> continua avançant fermament en la <strong>descarbonització del transport públic</strong> i&nbsp;avui ha presentat el primer bus de barri 100 % elèctric. El primer model s’ha estrenat a la línia 185, que cobreix el trajecte entre el metro Canyelles i la Vall d’Hebron. Les properes setmanes s’incorporaran 4 minibusos més que es destinaran a les línies que es requereixin segons les necessitats operatives. Actualment, el servei de bus de barri compta amb 22 línies. La presidenta de TMB, <strong>Laia Bonet</strong>, ha recordat “l’aposta de TMB per una <strong>flota de bus més neta que ens permet garantir el dret a la mobilitat de la ciutadania amb el menor impacte mediambiental</strong>”.</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244522" data-tmb-media-id="media-244522"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-09/img-20260907-wa0008-1.jpg" width="600" height="400" alt="Presentació minibus elèctric. /Foto: M.A. Cuartero (TMB)" title="Presentació minibus elèctric. /Foto: M.A. Cuartero (TMB)" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Aquest vehicle, de la marca Yutong, és el primer a arribar del lot de 5 minibusos inclòs en la licitació llançada el juliol de 2024 per adquirir un total de 23 nous autobusos elèctrics de bateries (18 de doble pis i 5 minibusos). Per primer cop en la història de la companyia, s'adquiriran vehicles elèctrics per a aquests dos serveis específics, que s'afegiran definitivament a la flota el 2026 per substituir els vehicles que arriben al final de la seva vida útil.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Millora substancial en l'accessibilitat</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Aquest model minibús de Yutong destaca especialment per incorporar una configuració de pis baix que li permet oferir les mateixes prestacions de portes i rampa que els autobusos estàndards i articulats de TMB. Es tracta d'una innovació clau que suposa un salt qualitatiu en l'accessibilitat, la seguretat i la comoditat de tot el passatge, especialment per a les persones amb mobilitat reduïda. A més,&nbsp;és un dels minibusos del mercat amb més hores d'autonomia.</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El vehicle correspon al model E7S de Yutong i compta amb les següents especificacions:</span></p><p><span lang="CA"></span></p><ul type="disc"><li><span lang="CA"><strong>Dimensions:</strong> 6,97 metres de longitud, 2,28 metres d'amplada i 2,97 metres d'alçada.</span></li><li><span lang="CA"><strong>Capacitat:</strong> Espai per a un màxim de 26 persones (incloent 10 seients).</span></li><li><span lang="CA"><strong>Bateria:</strong> Equipat amb una bateria LFP de 176,04 kWh de capacitat.</span></li><li><span lang="CA"><strong>Sistema de càrrega:</strong> Dissenyat per a la càrrega nocturna a cotxeres.</span></li></ul><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Una inversió estratègica amb finançament de l'ATM</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La licitació d'aquests 23 nous vehicles d'emissió zero estableix un calendari de lliuraments en diferents fases durant l'any 2026. El projecte global compta amb un pressupost base de 19.239.000 euros (IVA inclòs).&nbsp;S’han comprat 5 minibusos (d'entre 6 i 7,2 metres) i 18 busos de doble pis (de fins a 13 metres), tots de càrrega nocturna..</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Aquesta compra estratègica per part de TMB disposa de finançament mitjançant el contracte programa signat amb l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), consolidant l'aposta de la regió per un transport públic net i eficient.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Més d’un 30% de flota zero emissions</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A banda d’aquests <strong>5 minubusos elèctrics</strong>, cap a finals d’any també arribaran a la flota <strong>24 autobusos elèctrics articulats</strong> de 18 metres que ja es van adjudicar a l’empresa ByD/Castrosua per un import de 18 milions d’euros. I ja al 2027 s’incorporaran <strong>20 autobusos elèctrics estàndard</strong> de 12 metres ja licitats i adjudicats a l’empresa IRIZAR per un import de 10,7 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Totes aquestes adquisicions de vehicles elèctrics es sumen a la renovació de flota que també comporta </span><em><span lang="CA">l'Agenda Bus 2026-2030</span></em><span lang="CA">. Així, al juliol, es va publicar una licitació que permetrà incorporar durant 2027 56 busos elèctrics. Dels quals <strong>19 autobusos estàndard&nbsp;</strong>amb un valor total de 10,6 milions d’euros. D’aquests darrers 19 vehicles, 13 formen part de </span><em><span lang="CA">l’Agenda Bus 2026-30</span></em><span lang="CA"> presentada el passat mes de gener i es destinaran a incrementar el nombre de vehicles en servei. Els altres 6 vehicles, formen part de la renovació de la flota. I, també en una licitació publicada al juliol, <strong>37 nous vehicles articulats elèctrics</strong> —20 per renovació de flota i 17 per augmentar-la en el marc de l’</span><em><span lang="CA">Agenda Bus—</span></em><span lang="CA">, que surten a licitació pública per un import de 29,6 milions d’euros.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En total, el nombre de <strong>busos de zero emissions</strong> de TMB serà de <strong>372,</strong> el que significa més d’<strong>un 30% de la totalitat de la flota</strong>.</span></p>

El Grupo Popular en el Ayuntamiento de Jaén ha exigido al alcalde, Julio Millán, que rectifique "de inmediato" y retire la reserva de espacio habilitada en la calle Extremadura para los autobuses que sustituirán a los trenes de Renfe, una decisión "tomada sin consultar a las asociaciones vecinales, realizada con nocturnidad y alevosía". Esto ha generado un "notable enfado entre vecinos y comerciantes de la zona, que ya están haciendo públicas sus quejas y trasladándolas directamente al Grupo Popular".

<p><span lang="CA">Demà dilluns , <strong>7 de setembre</strong>, es normalitzarà el servei a <strong>l’L9/10 Nord</strong>, un cop finalitzin els treballs al macropou de la línia que afectaven la circulació. Així dilluns, amb l’inici de servei, a les 5 del matí, els trens circularan amb normalitat al tram compartit de les línies 9 i 10 Nord <strong>entre La Sagrera i Bon Pastor</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Les obres s’han dividit en dues fases: la <strong>primera fase</strong> dels treballs va començar el 25 de juny i es va allargar fins al 30 d’agost, amb una afectació al tram La Sagrera - Onze de Setembre. La <strong>segona fase</strong>, d’una setmana de durada, entre el 31 d’agost i el 6 de setembre, ampliava el tall una estació, entre La Sagrera i Bon Pastor.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Els treballs estan executats pel <strong>Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya</strong> i s’emmarquen en l’obra del macropou per a la connexió dels ramals del tram nord amb el tram central de l’L9/10.&nbsp;En aquest pou, que es troba a cel obert, conflueixen dos túnels que el travessen: el túnel de l’L9/L10 i el túnel d’un tram del futur perllongament de l’L4 entre la Pau i la Sagrera.&nbsp;En l’actualitat, les línies L9 Nord i L10 Nord discorren en l’àmbit entre el&nbsp;macropou&nbsp;i la Sagrera pel túnel corresponent a l’L4, donat que el tram central de l’L9/L10 no es troba operatiu.&nbsp;El pressupost d’aquesta actuació és de 22,6 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA">Mentre ha durat el tall, TMB ha habilitat un servei especial de bus alternatiu que cobria el tram afectat. La mitjana de validacions diàries al tram afectat es de 3.295 als dies feiners del juliol i de 2.386 a l’agost.</span></p>