OVIEDO, 26 Mar. (EUROPA PRESS) - El Transcantábrico Gran Lujo inicia este martes en Oviedo la temporada 2024 con un microviaje de 4 días con destino a San Sebastián. Los trayectos de esta propuesta turística transcurrirán durante toda la temporada intercalando viajes regulares de 8 días (7 noches) y rutas más cortas de 4 días (3 noches) durante las fechas programadas, recorriendo toda la cornisa cantábrica.

Renfe ha vendido medio millón de billetes para viajar en AVE a Francia desde que inició las operaciones el pasado verano, ha informado en un comunicado este martes.

   Metrovalencia modificará los días 28, 29 y 31 de marzo los horarios de los tranvías de las líneas L-8 (Marítim-Neptú) y L-6 (Marítim-Tossal del Rei) con motivo de la celebración de la tradicional Semana Santa Marinera de la capital del Turia.

ADIF ha licitado, por 319.000 euros, el contrato de asistencia técnica para el control de las obras de mejora y ampliación de la longitud de vías de la terminal ferroviaria de Muriedas (Camargo).

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) interrumpirá la circulación ferroviaria desde el jueves 28 de marzo hasta el 8 de abril entre las estaciones de Paterna y Llíria de la Línea 2 de Metrovalencia con motivo de las obras de construcción del nuevo apeadero y duplicación de vía que se realizan en el tramo que discurre por el polígono industrial Fuente del Jarro.

   TRAM d'Alacant ampliará, a partir del miércoles 27 de marzo y hasta el viernes 29 del mismo mes, los horarios de los tranvías de las Líneas 2 (Luceros-Sant Vicent del Raspeig), L-3 (Luceros-El Campello) y L-4 (Luceros-Plaza La Coruña) para favorecer la movilidad de la ciudadanía durante la Semana Santa.

La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, ha asegurado que frente a los "insultos" de Óscar Puente, la Junta responde "con argumentos".

El colectivo progresista de Dos Hermanas Juventud en Marcha ha abierto esta semana una campaña para recoger firmas, en demanda de mejoras en la línea C1 del servicio de trenes de Cercanías de Sevilla, que conecta Lora del Río y Lebrija, con escalas en la ciudad nazarena y la capital andaluza.

Euskotren modificará sus servicios de tranvía y Metro L3 en Bilbao con motivo de la Semana Santa. De este modo, el tranvía se cortará parcialmente los 28 y 29 de marzo para atender el paso de las procesiones, mientras que el horario del Metro L3 cambiará ligeramente para adaptarlo a los días festivos Según ha informado la compañía, con motivo de las procesiones de Semana Santa, los próximos 28 y 29 de marzo la circulación del tranvía de Bilbao se interrumpirá entre las paradas de Arriaga y Pío Baroja de 19.30 a 21.30 horas.

Las obras de ampliación de la estación madrileña de Chamartín obligarán a Renfe a reorganizar los servicios entre Euskadi y Madrid y realizar modificaciones horarias en las salidas desde y hasta San Sebastián y Vitoria-Gasteiz.

La estación de Sol de Metro de Madrid y de la red de Cercanías de Renfe registrará cierres parciales de miércoles a sábado con motivo de las procesiones de Semana Santa en la capital, que como novedad este año pasan por la Puerta del Sol.

Renfe reorganizará los servicios de tren que conectan Madrid con el norte peninsular a partir del 8 de abril, con motivo de las obras de transformación que Adif está realizando en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor, que aborda una fase para duplicar su capacidad para trenes de alta velocidad y larga distancia.

Metro de Madrid duplicará su servicio durante la Semana Santa, llegando hasta un 125%, coincidiendo con la celebración de las principales procesiones religiosas en el centro de la capital.

El Ayuntamiento de Sevilla, gobernado por el popular José Luis Sanz, ha aprobado en la última reunión de su junta de gobierno, celebrada el pasado jueves, aceptar una ayuda estatal de más de 18,5 millones de euros con cargo a fondos europeos de recuperación; que había sido autorizada definitivamente en julio de 2023 y que será finalmente destinada a la adquisición de nuevos trenes para el tranvía, el proyecto de nuevo intercambiador modal de Santa Justa y su viario adyacente y la compra de 12 autobuses de "cero emisiones".

Donar resposta a com es pot millorar la climatització a les andanes del metro de Barcelona durant els mesos d’estiu, ha permès a un grup d’alumnes de l’escola Monlau de Barcelona quedar finalistes en la modalitat School Hub del 24 hores d’innovació Barcelona. Aquest certamen, que ha celebrat la 5a edició, proposa una jornada de feina en la qual alumnes de diferents escoles d'FP havien de donar resposta a diferents reptes presentats per entitats i empreses de Catalunya. 

L’acte, organitzat pel Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya i CaixaBank Dualiza, es va dividir en dues modalitats. Una, de manera presencial al Disseny Hub Barcelona, i una segona, anomenada School Hub, duta a terme des dels centres d’estudi i que es en la que han quedat finalistes els alumnes de l’Escola Monlau que buscaven donar resposta al repte TMB. Cal destacar que sumant les dues modalitats, la participació va ser de més de 1.000 alumnes organitzats en 24 equips. 

Plaques Peltier, cortines d’aire i un jardí vertical

L’equip de l’escola Monlau, que participava amb el número 113, va proposar modificar els sistemes de ventilació de manera que l’aire calent recollit des de l’exterior de les andanes passes per uns conductes en els quals unes plaques Peltier provocarien un efecte invers, permeten climatitzar els espais amb aire fresc previ pas per un deshumidificador. A més, i seguint els criteris de sostenibilitats marcats per TMB a l'hora de resoldre el repte, també proposaven la instal·lació de plaques piezoelèctriques, de manera que la mateixa petjada dels usuaris permetés la generació d’energia necessària per aquesta solució. 

Els i les alumnes també van donar resposta a l’entrada d’aire calent a l’estació provocat pels moviments dels trens amb la instal·lació de barreres d’aire fred a la bocana dels túnels. La utilització de jardins verticals a les estacions i la reutilització de les aigües residuals provinents d’aquestes instal·lacions i de les mateixes plaques Peltier, van completar aquesta proposta, que tot i no alçar-se amb el primer premi, si va aconseguir colar-se tercera entre les propostes finalistes. 

Cal destacar que en aquesta modalitat van guanyar els components de l’equip l’Institut la Segarra, responent a un repte de l’empresa Damm per donar solució a l’ús de vasos intel·ligents. 

Altres propostes

Tot i no haver arribat a la final de la modalitat presencial també cal destacar la participació de l’equip número 7, que sota la marca Climatix va proposar una solució al repte TMB semblant a la de l’equip Monlau, però basant únicament l’experiència en la instal·lació de jardins verticals amb plantes d’interior i argila. 

En aquesta modalitat presencial es van acabar emportant el premi els components de l’equip 18, que van donar resposta a un repte de Casa Ametller per potenciar la sostenibilitat als seus comerços. 

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha adjudicado por más de medio millón de euros (572.235) la redacción del proyecto constructivo de la zona intermodal del Puerto Seco de Antequera, con el que se quiere aprovechar todo su potencial logístico y facilitar el tráfico de mercancías por tren.

La avería que motivó la suspensión de la circulación de trenes entre Álora y Las Mellizas debido a un desprendimiento de parte de la catenaria ha quedado reparada sobre las 08.38 horas, por lo que, una vez solucionada la incidencia, se ha reanudado la circulación, según han precisado desde Adif.

La consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico, Nieves Roqueñí, ha indicado este lunes en Comisión parlamentaria que el Gobierno del Principado no ha realizado alegaciones al Real Decreto del Gobierno central que regula la producción de energía eléctrica en instalaciones ubicadas en el mar y que hasta este martes está sometido a información pública.

El tram entre Bogatell i Barceloneta de la línia 4 de metro quedarà fora de servei durant cinc dies coincidint amb el període de Setmana Santa, concretament entre el dijous 28 de març i el dilluns 1 d’abril, a causa dels treballs de preparació necessaris per al projecte de la millora de l’accessibilitat i adaptació de l’estació de Ciutadella- Vila Olímpica a les persones amb mobilitat reduïda. El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya està executant aquests treballs, amb una inversió de 5,8 milions d’euros. Aquesta obra inclourà la instal·lació de 3 ascensors per accedir des del carrer i vestíbul fins a les andanes, la millora de l’accés al tren amb el recrescut de l’andana i la implantació d’un itinerari per a invidents amb paviment tàctil diferenciat. Ara, per fer possibles aquestes millores, cal construir primer un pòrtic de protecció, que permetrà realitzar els futurs treballs sense necessitat d’interrompre el servei.

El tall deixarà sense servei el tram comprés entre Bogatell i Barceloneta tot i que la única estació que quedarà fora de servei serà la de Ciutadella- Vila Olímpica. Els usuaris podran, per tant, desplaçar-se entre La Pau i Bogatell per una banda, i entre Barceloneta i Trinitat Nova per l’altra. L’interval de pas de la línia 4 durant els dies feiners del tall (dijous 28/3 i dissabte 30/3) serà de 5 minuts. TMB calcula amb les dades existents que la mitjana de validacions diàries d’aquest període de vacances escolars al tram afectat és de 26.433 durant els feiners i de 28.270 els caps de setmana i festius. 

Serveis alternatius

L’alternativa principal és la pròpia xarxa de metro, amb intervals de pas d’entre 3 i 5 minuts en dies feiners. L’enllaç amb la línia 1 a Urquinaona i l’estació de Marina, situada a 500 metres de l’estació de Bogatell poden cobrir part del tram afectat. 

A més, TMB habilitarà un servei de bus especial que cobrirà el recorregut entre les estacions afectades pel tall parcial. Aquest Bus Especial de Bogatell a Barceloneta funcionarà durant l’horari del servei de metro tot i que no es garanteix l’enllaç entre aquest servei i el metro en les últimes sortides. El vehicle serà un bus articulat i la freqüència aproximada de pas serà de 3-4 minuts, en hora punta, imitant els intervals de pas de la xarxa de metro amb un temps de recorregut d’uns 25 minuts. En la seva direcció estació 

< M > Barceloneta, el recorregut serà des del carrer Pujades/Zamora - Marina - Av. Icària - Sardenya  i Dr. Aiguader/Pla Palau. En direcció estació < M > Bogatell anirà des del carrer Dr. Aiguader/Pla Palau - Dr. Aiguader - Pl. Voluntaris Olímpics - Marina - Pallars – Àvila i Pujades/Zamora. D’igual manera les línies de bus 6, 59, H14, H16 i D20 recorren el tram fora de servei.

Informació i atenció a l’usuari

El tall de servei vindrà acompanyat de diferents accions informatives per difondre l’afectació adequadament i garantir que les persones usuàries estiguin informades i entenguin les alternatives de mobilitat. Des d’avui i fins dimecres, s’iniciarà una campanya amb informadors, presents de 7 a 21 hores a les estacions del tall i a cinc estacions més de L4 (Urquinaona, Joanic, Alfons X, Poble Nou, Jaume I i Llucmajor), entre les 7 i les 10 del matí, i entre les 17 i les 20 hores de la tarda. Durant el tall, els informadors estaran presents entre els dies 28 de març i 1 d’abril, a les tres estacions afectades i a Urquinaona. Dijous i divendres hi seran des de les 5-6 hores del matí fins a les 21 hores, i els festius des de les 12 fins a les 15 hores i de les 18 a 21 hores.

A banda d’aquesta campanya d’informadors, hi haurà senyalització estàtica, amb cartellera per indicar les principals alternatives de mobilitat a les estacions afectades, fulletons informatius i informació sobre el tall a la megafonia i a les pantalles d’informació d’estacions i trens. A més, pel que fa a l’àmbit virtual, es crearan elements específics als canals digitals i xarxes socials per acompanyar la informació i el planificador de viatge de la TMBApp, Vull anar, s’actualitzarà amb la informació del tall com una eina més del servei. 

 

Renfe pondrá en marcha en los próximos días 81 trenes turísticos de lujo (Tren Al Andalus, El Transcantábrico Gran Lujo, El Costa Verde Express y el Expreso de la Robla), que suponen un 3,8% más que en 2023, cuando circularon 78 trenes en los que viajaron 2.718 clientes.