En octubre de 2025 El Instituto Nacional de Estadística ha publicado los resultados de la demanda de transporte de viajeros correspondiente a octubre de 2025. En este informe se registra un aumenta del número de pasajeros en todas las redes de metro del país y en las líneas de alta velocidad.

Pretende activar talento, la tecnología y la capacidad productiva La Asociaciòn Española del Transporte (AET) y Morocco Train Industry (MTI) han firmaron un acuerdo para consolidar un nuevo eje ferroviario capaz de competir en los mercados africanos, europeos y globales.

Está prácticamente finalizada la construcción de la nueva marquesina Las obras de remodelaciòn de la estaciòn intermodal de La Coruña, que cuentan con una inversiòn de 87 millones de euros, continúan avanzando según los plazos previstos y actualmente se está remantando la construcciòn de la nueva marquesina, una estructura de 9.884m2 que cubrirá la nueva zona de vías y andenes de la terminal. La obra del nuevo edificio de viajeros terminará a finales de 2026.

Reunión con representantes municipales y vecinales Adif ha articulado un conjunto de medidas para garantizar la seguridad y protecciòn de la estructura de los edificios de viviendas y del terreno durante la construcciòn del túnel de la futura integraciòn del ferrocarril a su paso por el núcleo urbano del municipio barcelonés de Montcada i Reixac.

Son los dos países más avanzados del mundo en materia de alta velocidad ferroviaria En la segunda jornada del viaje institucional a China, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, se reuniò en Pekín con el ministro de Transportes de China, Liu Wei, para fortalecer la cooperaciòn bilateral en materia de transporte y conocer de primera mano algunas de las más importantes innovaciones ferroviarias en un momento clave para el desarrollo de la Alta Velocidad en España, sobre todo tras el reciente anuncio hecho por el ministro de que la Alta Velocidad dará el salto a los 350 kilòmetros por hora en los pròximos años en la línea Madrid - Barcelona.

El valor estimado del contrato asciende a 13.833.925 euros, por un plazo cuatro años Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) va a iniciar los trámites para licitar el mantenimiento de los sistemas de peaje en Metrovalencia y Tram dyrsquo;Alacant, con un valor estimado total de 13.833.925 euros, IVA excluido.

Se ha dado el visto bueno a la operación de financiación del Grupo Talgo La Junta General Extraordinaria de Talgo ha dado el visto bueno a la ampliaciòn de capital y el acuerdo de nueva financiaciòn de la compañía.

El trayecto también cuenta con parada en Madrid, Zaragoza y Córdoba El operador de trenes de alta velocidad inaugurò el domingo 14 de diciembre una nueva circulaciòn transversal entre Barcelona y Sevilla. Esta conexiòn de ida y vuelta diaria tiene paradas en Zaragoza, Madrid y Còrdoba, y permite a los usuarios viajar entre ambas ciudades comprando un único billete sin bajarse del tren.

Calle Goya, Época II, Modelo Montado y pintado, Escala N. Marca Femodel, Ref: FN052. Precio: 40 Euros. CALLE GOYA. EDIFICIO […]

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Miniart Models – Tractor Utilitario Terrestre Standard N “Orange”, Escala 1:35, Ref: 38098. Precio: 32,90 Euros. FICHA TECNICA TRACTOR UTILITARIO […]

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AUSTRIA: The 130 km Koralmbahn railway formally opened for traffic on December 12, marking a major milestone in the country’s efforts to forge a direct rail link between Wien and the southwest of the country. Toma Bačić reports from the celebrations.

El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco y Correos han presentado dos sellos dedicados al tren de vapor de Euskotren, a la historia ferroviaria de Euskadi y al oficio de fogonero, dentro de las serie 'Oficios antiguos' y 'Trenes Históricos'.

LATVIA: National transport authority Autotransporta Direkcija has awarded Škoda Group a €89·4m contract to supply nine battery-electric multiple-units.

GERMANY: The Fahma rolling stock subsidiary of Rhein-Main transport authority RMV has awarded Stadler a contract to supply 27 Citylink tram-trains for use on the Regionaltangente West orbital line.

GERMANY: The Fahma rolling stock subsidiary of Rhein-Main transport authority RMV has awarded Stadler a contract to supply 27 Citylink tram-trains for use on the Regionaltangente West orbital line.

Este pasado fin de semana hablamos, en nuestra colaboración habitual con RNE en Cruce de Cables, sobre cómo serán las conexiones de fibra de 10 Gbps en el hogar ahora que parece que se están ofreciendo como una opción al alcance de casi cualquiera, y además a un precio muy razonable.

El audio está aquí:

• Cruce de cables: Fibra a 10 Gbps en el hogar [a partir de 19:40].

Además de hacer un rápido repaso duplicándonos y duplicándonos como hacían la velocidad del ADSL y la fibra en los inicios de la llamada «banda ancha», ahora hablamos de conexiones de fibra a 10 gigabits por segundo, que son diez veces más que el Gbps que hay en muchos hogares. Y, como nos dice la experiencia, aunque parezca un exceso probablemente no lo sea, algo que hemos aprendido del caso de la memoria RAM, el espacio de almacenamiento, etcétera.

Ahora mismo hay tarifas de 10 Gbps de DIGI, Orange y Movistar (Vodafone también para empresas) y alguna que otra operadora, aunque no están del todo claras ni abiertas al público a veces. Todas se basan en una tecnología llamada Fibra XGS-PON. La diferencia de precios no es grande, unos 5-10 euros extra al mes, más o menos.

Las cuesiones cuestiones al respecto son varias:

• ¿Qué limitaciones locales tiene? Como siempre, dependen de las zonas de cobertura y las centrales a las que esté conectada la fibra. Esto se puede comprobar en las operadoras verificando la dirección postal. Este año se ha a ampliado muchas zonas y provincias.
• ¿Qué velocidad real se puede esperar? Para empezar, hay que conectar el equipo con cable de red, no por wifi. Y aun así es improbable llegar a los 10 Gbps teóricos, pero ya hay quien la ha probado a unos jugosos 8 Gbps.
• ¿Qué equipamiento se necesita? Los operadores proporcionan routers nuevos. En equipos de sobremesa no suele haber problema si tienen conexiones de red 10GBASE-T en la placa base o tarjetas de ese tipo. Pero, si no, hay que utilizar los adaptadores o poner una tarjeta de red al equipo. Esto no es caro.
• ¿Va el wifi tan rápido realmente? No. Ni siquiera los Wifi-6 (de 700 Mbps), 6E (1,8 Gbps) o Wifi 7 (máximo 5,5 Gbps) llegan a esos 10 Gbps.
• ¿Cómo se le puede sacar más partido? La primera regla es usar cable Ethernet de calidad, categoría 6 (de una longitud hasta 55 metros), cat 6A (100 m) o cat 7 (100 m).

Aunque las ofertas están medio ocultas en muchas operadoras, otras lo ofrecen abiertamente,. Lo cierto es que por un pequeño extra, disponer de diez veces más capacidad es interesante, no solo porque todo «baja» más rápido sino porque puede mejorar la calidad del streaming.

En un futuro en el que cada vez hay más dispositivos en el hogar conectados a la vez, nuevos campos como la realidad virtual o resoluciones de 8K para las imágenes, esos 10 Gbps no estarán de sobra.

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Cada semana grabamos con David Sierra en el distendido ambiente de Cruce de Cables, el programa de Radio Nacional de España, como colaboradores habituales. Se emite en RNE los sábados de 03:00 a 04:00.

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