La campaña de fomento de la lectura Libros a la Calle instalará en su 28ª edición un total de 7.200 vinilos que reproducen fragmentos de una veintena de obras literarias en el interior de trenes de Metro y autobuses de la EMT e interurbanos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

CANADA: Siemens Mobility has delivered the first of the locomotive-hauled trainsets ordered for the revival of Ontario Northland’s Northlander passenger service, which will run 740 km from Timmins-Porcupine station to Toronto Union.

<p><span lang="CA">La línia C de la xarxa de metro de la ciutat de Roma ha estrenat la nova parada de </span><em><span lang="CA">Colosseo</span></em><span lang="CA">. Aquesta estació, situada a tocar de la imponent estructura romana, millorarà de manera significativa la connexió entre el centre de la capital italiana i els seus suburbis gràcies a la seva connexió amb la mateixa estació de la línia B. A més de la mateixa mobilitat, però, l’altra gran característica del projecte és la de poder oferir a la ciutadania una mostra de les troballes històriques que s’han desenterrat durant la construcció, convertint aquest espai en una mena d’estació-museu. L’inici dels treballs ja va destapar des del primer moment una gran quantitat d’objectes històrics, fet usual a la ciutat de Roma quan s'executen obres subterrànies.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Quan estigui acabada, la línia C, una de les infraestructures més complexes que s'han construït a Roma, s'estendrà 29 quilòmetres amb 31 estacions fins a </span><em><span lang="CA">Farnesina</span></em><span lang="CA">. Avui dia, ja s'han completat 24 estacions al llarg del tram que va des de</span><em><span lang="CA"> Monte Compatri/Pantano</span></em><span lang="CA">, a l’est, fins a <strong>Colosseo/Fori Imperiali</strong>, al centre històric. &nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>Complexitat arquitectònica</strong></span></p><p><span lang="CA">L’estació </span><em><span lang="CA">Colosseo/Fori Imperiali</span></em><span lang="CA"> compta amb una profunditat de 32 metres, amb quatre nivells subterranis i una connexió directa amb l’estació </span><em><span lang="CA">Colosseo </span></em><span lang="CA">existent a la línia B. Per tal de gestionar les complexitats de la naturalesa arqueològica i geològica única de Roma, la línia C va adoptar una tècnica desenvolupada específicament per a les estacions del centre històric de Roma com la de </span><em><span lang="CA">Colosseo/Fori</span></em><span lang="CA">. El mètode consisteix en lloses intermèdies instal·lades progressivament a mesura que avança l'excavació de dalt a baix, garantint l'estabilitat estructural i la continuïtat de les excavacions arqueològiques a mesura que avança la construcció.</span></p><p><span lang="CA">El museu que es troba dintre de l’estació ha estat desenvolupat per l’ens que regula el mateix Parc Arqueològic del Coliseu i s’ha construït amb la col·laboració de departament d’arquitectura i disseny de la Universitat Sapienza de Roma. El recorregut històric acompanya els usuaris des de la seva arribada a l’estació i fins a les mateixes andanes.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p>