La plantilla de Renfe está llamada este miércoles, 15 de julio, a la segunda jornada de huelga convocada en solitario por Sindicato Ferroviario en protesta por "el desmantelamiento" que cree que se está ejecutando en el ferrocarril público español, a través de la venta de Renfe Mercancías y el cierre de distintas bases de mantenimiento.

<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> segueix donant passes cap a una flota d’autobusos de zero emissions i <strong>abans que finalitzi 2027 ja comptarà amb un terç del seu parc mòbil funcionant amb tecnologies no contaminants</strong>. La incorporació de la nova flota es farà de manera progressiva començant aquest mes d’agost del 2026 amb l’arribada de 5 mini busos elèctrics i finalitzant a les acaballes del 2027 amb l’arribada 37 autobusos articulats elèctrics recentment licitats. La <strong>inversió en aquests nous vehicles supera els 77 milions d’euros</strong>.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La presidenta de TMB, <strong>Laia Bonet</strong>, ha explicat que “avancem cap a una mobilitat pública més neta amb una aposta clara per l’electrificació que ens permetrà arribar a tenir<strong> un terç de la flota zero emissions abans que acabi l’any 2027”.&nbsp;</strong>Bonet ha anunciat que <strong>“avui mateix han sortit a licitació 56 busos, tots ells elèctrics</strong>, dels quals 26 són per renovar vehicles actuals i 30 seran per incrementar flota”<strong>.</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>Més d’un 30% de flota zero emissions</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Amb aquesta nova adquisició <strong>el total de busos de zero emissions</strong> de TMB serà de <strong>372,</strong> el que significa més d’<strong>un 30% de la totalitat de la flota</strong>. Els primers d’aquests autobusos en posar-se en servei seran <strong>5 vehicles mini elèctrics</strong> de 7 metres de l’empresa xinesa Yutong i que ja es veuran circular aquest estiu. Aquests vehicles es van licitar per un import total de 1,5 milions d’euros. Cap a finals d’any també arribaran a la flota <strong>24 autobusos elèctrics articulats</strong> de 18 metres que ja es van adjudicar a l’empresa ByD/Castrosua per un import de 18 milions d’euros. I ja el 2027 s’incorporaran <strong>20 autobusos elèctrics estàndard</strong> de 12 metres ja licitats i adjudicats a l’empresa IRIZAR per un import de 10,7 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A més, avui s’ha publicat una licitació que permetrà incorporar durant 2027 56 busos elèctrics. Dels quals <strong>19 autobusos estàndard&nbsp;</strong>amb un valor total de 10,6 milions d’euros. D’aquests darrers 19 vehicles, 13 formen part de </span><em><span lang="CA">l’Agenda Bus 2026-30</span></em><span lang="CA"> presentada el passat mes de gener i es destinaran a incrementar el nombre de vehicles en servei. Els altres 6 vehicles, formen part de la renovació de la flota. I, també en una licitació publicada avui, <strong>37 nous vehicles articulats elèctrics</strong> —20 per renovació de flota i 17 per augmentar-la en el marc de l’</span><em><span lang="CA">Agenda Bus—</span></em><span lang="CA">, que surten a licitació pública per un import de 29,6 milions d’euros.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A banda dels vehicles elèctrics, TMB ha adjudicat <strong>31 autobusos mini dièsel de 6 metres</strong> amb un import total de 6,8 milions d’euros a l’empresa Indcar, que compten amb una tecnologia dièsel Euro6 molt menys contaminant. De fet, aquests 31 minibusos junts emetran menys emissions que 5 dels que circulen actualment. I és que els nous minibusos que s’incorporaran emeten un <strong>86% menys emissions que els actuals</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Els minibusos elèctrics que sí s’uniran a la flota no serveixen per a tots els recorreguts perquè tenen una distància entre eixos molt gran que impossibilita la maniobrabilitat necessària en&nbsp; alguns recorreguts, i les seves bateries resten capacitat de transport per a usuaris. Així, si bé és una bona solució en algunes línies, no podrien circular per tota la xarxa de minibusos. De totes formes, els 31 nous minibusos dièsel permetran renovar la flota d’aquests vehicles, guanyant fiabilitat i contaminant menys que els actuals.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

Renfe incorporará un nuevo servicio integral de conectividad en sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, con el objetivo de mejorar la experiencia digital y la oferta de entretenimiento a bordo, lo que supondrá una inversión superior a los 85 millones de euros.