<p>El projecte cultural <strong>'Música al metro'</strong> impulsat per la <strong>Fundació TMB i l'AMUC</strong> (Associació de Músics del carrer i del metro de Barcelona) i que busca convertir un espai com el metro en una plataforma de promoció de nous talents i difusió de la música, estrena novetats. Fa uns mesos informàvem que la iniciativa del metro barceloní, inspirada en el metro de Nova York, i que és tot un referent a Europa, s'ha renovat <a href="https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa/projecte-de-regulacio-musics-metro-de-barcelona-es-renova-seu-25e-aniversari">coincidint amb el seu 25è aniversari</a>, estrenant una nova imatge gràfica i una denominació més inclusiva <em>Música al metro</em>.&nbsp;</p><p>Ara, tota aquesta informació està recollida a la secció dedicada al projecte musical de la <strong>pàgina web de TMB</strong>, que s'ha renovat incorporant, a banda de la informació bàsica del projecte, la nova imatge visual i un mapa de la xarxa de punts de música.&nbsp;</p><p>Actualment, hi ha una cinquantena de punts de música a la xarxa del metro de Barcelona on els artistes ofereixen actuacions en directe en diferents i dies de la setmana. Per tal de tenir els <strong>50 punts </strong>localitzats, s'ha creat un <strong>mapa ampliable amb les ubicacions dels punts de música</strong> en les diverses estacions de la xarxa de metro, descarregable en dos formats, pdf i jpg:</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244113" data-tmb-media-id="media-244113"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/xarxa-metro-musics-al-metro-1600x985-2.jpg" width="800" height="500" alt="Mapa ampliable dels punts Música al metro / Imatge: TMB" title="Mapa ampliable dels punts Música al metro / Imatge: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Mapa dels punts Música al metro / Imatge: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><p>Els 25 anys de vida també mereixien una <strong>nova identitat gràfica</strong>, amb distintius més grans i visibles, de diferents tonalitats i diferents perfils d'artistes. També la iniciativa es va rebatejar amb un<strong> 'naming' més inclusiu des de la perspectiva de gènere</strong>, de 'Musics del metro' a<strong> 'Música al metro'</strong>. &nbsp;&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244115" data-tmb-media-id="media-244115"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/imatgeplacalila-1.png" width="420" height="236" alt="Nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB" title="Nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Visual amb la nova imatge del projecte Música al metro / Imatge: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><p>El projecte dels músics del metro forma part de TMB Cultura, el projecte cultural de la Fundació TMB que estableix vincles entre els ciutadans i les associacions culturals de Barcelona i l'area metropolitana amb la voluntat d'aproximar la cultura a la ciutadania a través de les seves instal·lacions i d'enriquir l'experiència de viatge en transport públic. Cada any el projecte celebra un festival maratonià en una estació de metro i també celebra periòdicament les proves d'idoneïtat per garantir una bona qualitat musical i donar resposta a l'increment de les sol·licituds per tocar al metro. La secció renovada del web de TMB es pot consultar al <a href="https://fundacio.tmb.cat/ca/tmb-cultura/musica-metro">següent enllaç</a>.&nbsp;</p>

El presidente de ERC, Oriol Junqueras, ha afirmado que se reunió con el líder de Junts y expresidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, en su última visita a Bélgica: "Hablamos de modelo de financiación, hablamos de trenes, hablamos de IRPF, hablamos de todas estas cuestiones", ha explicado.

Por 108,2 millones de euros, ya está en marcha toda la nueva línea de alta velocidad Murcia-Almería El Consejo de Ministros autorizò ayer al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, el contrato para el montaje de vía en el tramo Lorca-Vera (de 61,5 kilòmetros de longitud) de la nueva línea de alta velocidad Murcia-Almería, por importe de 108,2 millones de euros (IVA no incluido).

El contrato se ha adjudicado por 30 millones y un plazo de 54 meses al consorcio CAF-Electrans-Hitachi Rail Serveis Ferroviaris de Mallorca, SFM, ha adjudicado al consorcio empresarial integrado por Hitachi Rail, CAF y Electrans el despliegue del ERTMS Nivel 1 en su red, reemplazando el antiguo sistema de frenado automático (FAP).

Por 84,3 millones de euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar, a través de Adif, la prestaciòn durante los dos pròximos años de Adif Acerca, por 84,3 millones de euros (IVA no incluido). El contrato del servicio que facilita a viajeros con discapacidad o movilidad reducida el paso por las estaciones, y la subida y bajada de los trenes relevará al actualmente vigente a su término.

La obra se ha adjudicado por 3.622.481 euros y el plazo de ejecución es de un año. Renfe reiniciò ayer las obras de mejora de la accesibilidad de la estaciòn de Tavernes de la Valldigna, en la línea C1 de Cercanías de Valencia, que incluyen la ejecuciòn de un paso inferior, la reforma integral del edificio de viajeros, la adecuaciòn de los andenes, nuevas instalaciones y acondicionamiento y reorganizaciòn del aparcamiento y accesos a la estaciòn.

En el marco del Plan de Cercanías de Cantabria Adif ha licitado, por un importe de 821.351 euros, las obras para la supresiòn del paso a nivel de la localidad cántabra de Marina de Cudeyo ubicado en el punto kilométrico 0/969 de la línea de ancho métrico Liérganes-Orejo.

En noventa bases de la operadora Renfe Ingeniería y Mantenimiento ha seleccionado a Grupo Etra para realizar el mantenimiento centralizado de sus instalaciones generales, un contrato que abarca noventa bases en todo el país e incluye instalaciones de Alta Velocidad, Cercanías, Media y Larga Distancia y Mercancías.

Selfie de Perseverance tomado el 23 de julio de 2024 – NASA/JPL-Caltech/MSSS

Hoy a las 21:55, hora peninsular española (UTC +1), se cumplen cinco años del aterrizaje del rover Perseverance de la NASA en Marte. Los objetivos principales de su misión son –o eran– buscar indicios de vida antigua en el planeta rojo, estudiar su geología y clima, y recoger muestras de rocas y regolito para su posible retorno a la Tierra en una futura misión.

Lo de eran es porque desde entonces la NASA ha cancelado sine die la misión de retorno de muestras de Marte que tenía que haber recogido los tubos con esas muestras que Perseverance ha ido recogiendo diligentemente a lo largo de estos cinco años.

Y es que aunque son de indudable interés científico esa misión cada vez iba más pasada de presupuesto. Y lo cierto es que, al menos tal y como estaba concebida, probablemente demasiado complicada para que saliera bien.

Así que para los políticos de los Estados Unidos encargados de pelear con la Casa Blanca de Trump para evitar unos recortes desastrosos en el presupuesto de la agencia esa misión fue un peón fácil de sacrificar. Aunque duela, en especial a la comunidad científica. A cambio, se han evitado esos recortes. Al menos por ahora.

Pero como Perseverance goza de una estupenda salud es de suponer que siga recogiendo muestras hasta que termine con los tubos vacíos que lleva a bordo. Quién sabe si alguna vez iremos a por ellos. Mientras, todo apunta a que China puede ser la primera en traer unas muestras de Marte, aunque serán otras.

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A aquest vídeo d’en Manel Fernández hi podreu veure diverses circulacions al Tren de Núria amb neu.

 

Impresión artística de un Tritón en órbita – Sateliot

PLD Space y Sateliot han firmado un contrato para la que será la primera misión espacial española al 100 %¹. EL objetivo es colocar en órbita dos satélites de la constelación Tritó de Sateliot a bordo de un cohete Miura 5 de PLD Space en un lanzamiento dedicado en 2027.

Tritó (Tritón) estará formada por los satélite más moderno, grande y capaz de Sateliot hasta la fecha. Con un peso de 160 kilos es capaz de dar conectividad IoT (Internet de las cosas) y dispositivo a dispositivo (D2D) sobre 5G. Esto quiere decir que cacharros de todo tipo podrán comunicarse entre sí a través de los protocolos IoT. Pero además, por primera vez para la empresa catalana, uno de sus satélites permitirá la comunicación de móvil a móvil.

Impresión artística del Miura 5 en su plataforma de lanzamiento en Kourou – PLD Space

Miura 5 es el cohete que PLD Space tiene previsto estrenar este año. Tiene dos etapas, aunque ofrece una etapa superior opcional según las necesidades de la misión. Su longitud es de 38,4 metros, tiene dos metros de diámetro, y pesa 69.025 kg el momento del Sus motores –cinco en la primera etapa y uno en la segunda– funcionan con oxígeno líquido y bioqueroseno, Es capaz de colocar cargas útiles de hasta 540 Kg en órbita sincrónica al Sol de 500 Km o 1.080 Kg en una órbita ecuatorial de 500 Km.

Al principio no, pero la idea es que la primera etapa sea reutilizable. Y ese es el primer paso de un ambicioso plan para desarrollar variantes más potentes y capaces del Miura 5. Que aunque necesita que muchas cosas salgan bien para salir adelante yo quiero creer que no es imposible.

Como bola extra Sateliot ha contratado con la empresa gallega UARX Space la integración de su anillo de separación para los lanzamientos de los satélites Tritó. Así que más participación española.

Por cierto que la también gallega Alen Space es la empresa que ha diseñado y construido los cuatro primeros satélites de la constelación 5G de Sateliot, aunque estos no tienen capacidad D2D. Esos cuatro ya están en órbita desde el pasado verano. Y vienen cinco más en camino.

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¹ Sí, es cierto que el Miura 5 despega desde el Espaciopuerto de Kourou y que eso no es España. Pero permitidme la licencia. Además, el complejo de lanzamiento del Miura 5 ha sido diseñado y construido por PLD.

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Renfe ajusta los horarios desde este próximo jueves, 19 de febrero, de los trenes Avant Sevilla-Málaga, que con motivo de las afectaciones en la infraestructura por las condiciones meteorológicas adversas e incidencias operativas se realiza con un servicio alternativo de transporte para garantizar la movilidad de los viajeros en esta relación.

MOLDOVA: The government has approved the restructuring of CFM as an infrastructure manager, with train operations to be spun off into a new state-owned company.

   El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, responderá a las preguntas que los líderes de la oposición, Ana Pontón (BNG), y José Ramón Gómez Besteiro (PSdeG), le harán en la sesión de control del pleno del Parlamento de Galicia sobre el proyecto de Altri para Palas de Rei (Lugo) y la financiación local.

ITALY: The first of 10 customised trams for the future Line T2 in Bergamo has been rolled out at Škoda Group’s Plzeň plant in the Czech Republic.

Tan solo hay que introducir la fecha y hora de nacimiento en el Odómetro Cósmico y proporcionará algunos datos llamativos sobre las distancias del viaje personal que ha recorrido tu cuerpo a lo largo de los años… en relación al resto del universo.

Esto se puede calcular con relativa precisión dado que nos movemos no sólo cuando caminamos o vamos en coche, sino también cuando la Tierra gira sobre sí misma, cuando el planeta orbita el Sol, cuando el Sistema Solar viaja por el espacio y cuando la Vía Láctea se mueve hacia los confines remotos del universo.

Yo ya he recorrido un trillón y medio de km, lo cual no está nada mal, aunque todavía me queda un poquillo para llegar al año-luz (estoy al 83%). Mantener abierta la página unos minutos permite ver cómo de rápido va la cosa en una estimación instantánea. Esto es porque, a grandes rasgos, nos movemos a unos 850 kilómetros por segundo. Poco se nota, así que está claro que las leyes de Newton se respetan en esta casa.

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