El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, responderá a las preguntas que los líderes de la oposición, Ana Pontón (BNG), y José Ramón Gómez Besteiro (PSdeG), le harán en la sesión de control del pleno del Parlamento de Galicia sobre el proyecto de Altri para Palas de Rei (Lugo) y la financiación local.

ITALY: The first of 10 customised trams for the future Line T2 in Bergamo has been rolled out at Škoda Group’s Plzeň plant in the Czech Republic.

Tan solo hay que introducir la fecha y hora de nacimiento en el Odómetro Cósmico y proporcionará algunos datos llamativos sobre las distancias del viaje personal que ha recorrido tu cuerpo a lo largo de los años… en relación al resto del universo.

Esto se puede calcular con relativa precisión dado que nos movemos no sólo cuando caminamos o vamos en coche, sino también cuando la Tierra gira sobre sí misma, cuando el planeta orbita el Sol, cuando el Sistema Solar viaja por el espacio y cuando la Vía Láctea se mueve hacia los confines remotos del universo.

Yo ya he recorrido un trillón y medio de km, lo cual no está nada mal, aunque todavía me queda un poquillo para llegar al año-luz (estoy al 83%). Mantener abierta la página unos minutos permite ver cómo de rápido va la cosa en una estimación instantánea. Esto es porque, a grandes rasgos, nos movemos a unos 850 kilómetros por segundo. Poco se nota, así que está claro que las leyes de Newton se respetan en esta casa.

# Enlace Permanente

INDIA: The Ministry of Railways has approved the registration of Titagarh Rail Systems as a Wagon Leasing Company as part of efforts to encourage private sector participation in rolling stock ownership.

Cuando se cumple un mes del trágico accidente de Adamuz (Córdoba), que supuso la muerte de 46 personas y se saldó con más de un centenar de heridos de los trenes Alvia e Iryo que descarrilaron a la altura del municipio cordobés, los heridos y las familias de las víctimas celebrarán la asamblea constituyente de una asociación "apolítica" que "lo único que busca" es "responsabilidades" y que "se sepa la verdad".

La investigación del siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba) ocurrido hace justo un mes se centra en las vías donde descarriló el tren Iryo destino Madrid, que en unos segundos colisionó con el Alvia que se dirigía a Huelva el pasado 18 de enero a las 19,45 horas.

<p><span lang="CA">Amb motiu de l’espectacle familiar <strong>‘Disney On Ice’</strong> que tindrà lloc al Palau Sant Jordi, amb funcions cada dia en horaris diversos des de demà dijous, 19 de febrer, fins al diumenge, 22 de febrer, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà <strong>serveis d’autobusos llançadora per a la pujada i la baixada</strong>, que connectaran la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularan demà dijous, 19 de febrer, de 17.30 h a 22.30 hores; divendres, 20 de febrer, de 17.30 h a 21 hores; dissabte, 21 de febrer, de 10.30 h a 21 hores; i diumenge, 22 de febrer, de 10.30 h a 19.30 hores.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, que seran articulats, portaran l'indicador de línia <strong>“Pl. Espanya - Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Cal recordar que el metro funciona de diumenge a dijous fins a la mitjanit, divendres fins a les 2 h de la matinada i dissabte de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

This week’s round-up of news from the urban transport sector.

He aquí el Manual de instrucciones del JumboTron [PDF], por aquello de que nunca sabes cuándo vas a poder necesitarlo. Y es que si alguna vez quieres una pantalla grande, pero grande, montar 90 módulos de unas 1.380 pulgadas puede ser una opción… si tienes el dinero para ello.

En el manual se explican todas las características técnicas de esta pantalla gigante que perdió su casto nombre registrado™ para convertirse en una palabra normal y corriente: jumbotrón. Nacido a principio de los 80 como Diamond Vision era muy popular en estadios de todo tipo, aunque su resolución no era gran cosa (672 × 200 píxeles la más grande). Constaba de tres módulos: control remoto (JTC-C200), procesado de imagen (JTC-P200) y sensor lumínico (JTA-LS200).

El sistema era a la vez un videowall (vídeomarcador) y un mezclador de vídeo con procesador gráfico. Originalmente nació para mostrar el marcador de los encuentros, pero evolucionó con algunas funciones más. También tenía una regulación automática de la luminosidad (en 16 niveles) mediante un sensor, de modo que siempre que se viera bien en exteriores. Las pantallas de los módulos eran pequeñas unidades de tubos de rayos catódicos (CRTs) porque los LED de colores de color azules todavía no se habían inventado.

La unidad de imagen y el controlador remoto, que se operaban a distancia (y que es lo que básicamente cubre este manual) pesaban ya 20 kg entre las dos. Añádanse los cables, las pantallas y la fuente de alimentación para todo el sistema y queda claro que muy compacto no era. La pantalla consumía de 3 a 6 kW por metro cuadrado, así que el consumo real dependía del tamaño total. Como curiosidad, el manual recomienda «esperar al menos tres minutos» después del apagado, antes de volver a encenderlo.

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Foto (CC) Joolie @ Flickr.

# Enlace Permanente

INTERNATIONAL: UK steelmaker British Steel has begun 24/7 rail production at its Scunthorpe plant for the first time in more than a decade after securing an ‘eight-figure’ contract to supply rail for use in Turkey.