Mensaje de error

  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead in include_once() (line 1442 of includes/bootstrap.inc).
  • Deprecated function: Optional parameter $path declared before required parameter $langcode is implicitly treated as a required parameter en include_once() (línea 1442 de includes/bootstrap.inc).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).
  • Deprecated function: Using ${var} in strings is deprecated, use {$var} instead en include_once() (línea 14 de themes/engines/phptemplate/phptemplate.engine).

Sindicador de canales de noticias

TGV Inoui amplía su oferta con un tercer servicio diario entre Barcelona y París durante verano

revista Vía Libre - Vie, 07/24/2026 - 00:00
Para facilitar los desplazamientos entre ambos países Para responder al incremento de las operaciones salida de julio, SNCF Voyageurs refuerza su oferta durante los meses estivales. La compañía amplía también los servicios entre España y Francia.
Categorías: Tren real

Protocolo Renfe-Repsol para impulsar el uso de combustibles renovables en servicios no electrificados

revista Vía Libre - Vie, 07/24/2026 - 00:00
Han desarrollado una prueba con HVO en el tren turístico Costa Verde, con resultados satisfactorios Renfe ha suscrito un protocolo general de actuaciòn con Repsol para impulsar el uso de combustibles renovables HVO (aceite vegetal hidrotratado) como alternativa al gasòleo convencional de origen fòsil en aquellos servicios cuya infraestructura no se encuentre aún electrificada.
Categorías: Tren real

Renovación de vía entre Sant Vicenç/Castellgalí y Manresa Baixador, en la línea Llobregat-Anoia

revista Vía Libre - Vie, 07/24/2026 - 00:00
Del 1 al 7 de agosto habrá un servicio alternativo de autobuses en el trayecto entre ambas estaciones Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ofrecerá un servicio alternativo de autobuses del 1 al 7 de agosto entre las estaciones de Sant Vicenç/Castellgalí y Manresa Baixador, en la línea Llobregat-Anoia, con motivo de las obras de renovaciòn de la vía en este tramo, que obligarán a interrumpir la circulaciòn de trenes durante ese periodo.
Categorías: Tren real

Talgo incrementa los ingresos un 39,1 por ciento hasta junio

revista Vía Libre - Vie, 07/24/2026 - 00:00
Obtiene nuevos pedidos por valor de 2.149 millones de euros  Talgo ha registrado unos ingresos de 375,8 millones de euros en el primer semestre del ejercicio, lo que supone un incremento del 39,1 por ciento frente al mismo periodo de 2025, en el que alcanzò 270,1 millones de euros.
Categorías: Tren real

El Puerto de Barcelona entra en el accionariado de la Terminal Intermodal de Navarra

revista Vía Libre - Vie, 07/24/2026 - 00:00
Con una participación del 40 por ciento La entrada en el accionariado refuerza la alianza con Hutchison Ports BEST y consolida Noáin como nodo estratégico para conectar con los mercados internacionales a través de Barcelona.
Categorías: Tren real

Development » SpotBugs #3090 (stable)

JMRI - Hace 1 hora 26 mins
Categorías: JMRI

Development » Packages #3178 (stable)

JMRI - Hace 2 horas 48 mins
Categorías: JMRI

Development » Deprecations #2593 (stable)

JMRI - Hace 5 horas 33 mins
Categorías: JMRI

Development » Ignored Test Scan #3332 (stable)

JMRI - Hace 6 horas 53 mins
Categorías: JMRI

Development » SpotBugs #3089 (stable)

JMRI - Hace 7 horas 26 mins
Categorías: JMRI

El río hirviente Shanay-Timpishka, un extraño lugar con aguas a casi 100°C sin que haya volcanes cerca, donde todo lo que cae en él muere achicharrado

Microsiervos - Hace 7 horas 28 mins

El río hirviente del Amazonas (Shanay-Timpishka) con el maestro Juan Flores. La temperatura del agua en el momento de la fotografía era de 86 °C. Imagen (CC) Wikimedia Commons

En el centro-este de Perú hay un afluente del Amazonas llamado «el río hirviente» o Shanay-Timpishka. El nombre hace alusión a su propiedad más llamativa: normalmente su agua hierve a unos 86°C aunque se han medido momentos en los que alcanzó los 99,1°C, llevando al agua prácticamente al punto de ebullición. Como es de suponer, no hay peces, sapos ni serpientes por allí pues mueren achicharrados tan pronto se acercan a sus aguas.

Sin embargo lo más curioso es que el volcán más cercano está a unos 700 kilómetros, lo que despistó durante mucho tiempo a los geólogos, porque… ¿Cómo se calienta el agua?

En el mundo hay varios ríos con comportamiento similar, como los famosos de Beppu (Japón), que alcanzan los 90 °C, el Firehole River de Yellowstone (Estados Unidos) donde el agua puede superar los 30–35 °C en ciertos tramos o el río Reykjadalur de Islandia. Sin embargo, la notable diferencia es que todos estos están junto a volcanes o zonas con magma y las altas temperaturas están muy localizadas y asociadas a esas fuentes de magma. El Shanay-Timpishka, en cambio, no lo está y además calienta un trayecto de unos 4 km.

¿Cómo se calienta pues el agua del río hirviente de Perú? Los investigadores descubrieron que se trata del calor geotérmico normal de la corteza terrestre. El agua de lluvia desciende por un complejo sistema de fallas hasta varios kilómetros de profundidad, donde se calienta por el gradiente geotérmico, el aumento natural de temperatura con la profundidad, sin necesidad de magma. Después el agua asciende de nuevo por esas mismas fallas y alimenta el río. Lo extraordinario es que ese mecanismo es capaz de mantener un caudal enorme y unas temperaturas muy elevadas durante kilómetros y kilómetros.

Eso sí, el río todavía guarda algunos misterios como la profundidad a la que descienden las fallas, su geometría o cuánto tiempo tarda el ciclo de bajada y subida de las aguas. No está claro por qué ocurre precisamente allí y no en otras partes del mundo. Ni siquiera se sabe desde cuándo existe el río, que podría llevar miles o decenas de miles de años en ese estado. Por no saberse, ni siquiera está claro de dónde proviene el agua que alimenta el sistema, ni cuál es el volumen total circulante.

Hay más información en Terra Daily, BBC Mundo e Infobae.

Relacionados:

# Enlace permanente

Categorías: Modelismo

La estación de Santiago de Compostela ya ofrece servicio de viaje de menores sin acompañante

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Tras su puesta en marcha en las estaciones de Vigo Urzáiz y A Coruña el pasado mes de diciembre Renfe incorpora en la estaciòn de Santiago de Compostela el servicio de viaje de menores sin acompañante, una prestaciòn que permite viajar a niños sin la compañía de un adulto y bajo la supervisiòn del personal de a bordo.
Categorías: Tren real

Luz verde para la gran reforma que devolverá su monumentalidad original al Museo del Ferrocarril de Madrid

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Aprobado el Plan Especial para la antigua estación de Delicias El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el Plan Especial de la estaciòn de Madrid-Delicias, sede del Museo del Ferrocarril, que permitirá avanzar en la rehabilitaciòn integral de la històrica estaciòn inaugurada en 1880. Impulsado por Adif y la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, el proyecto desarrollará el nuevo espacio museístico e integrará el conjunto en su entorno urbano, con financiaciòn prevista del Programa del 2% Cultural y fondos propios de Adif y Renfe.
Categorías: Tren real

Presentada la nueva imagen de los trenes de Alstom para la región de Anglia en Inglaterra

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Como parte del plan de renovación de la flota Los primeros trenes construidos por Alstom que llevan la nueva identidad de Great British Railways (GBR) para Anglia se han presentado en la estaciòn de ferrocarril de London Liverpool Street. En este acto se dio a conocer la renovaciòn tanto de los trenes Clase 720 Aventra como Clase 357 Electrostar.
Categorías: Tren real

ETS comienza el desmantelamiento del viaducto y la antigua estación del Topo en Pasaia

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Tras la apertura, el pasado sábado, de la nueva estación soterrada como parte de la variante Altza-Galtzaraborda El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha iniciado ya el desmantelamiento del viaducto y la antigua estaciòn de Pasaia tras la apertura, el pasado sábado , de la nueva terminal soterrada como parte de la variante Altza-Galtzaraborda.
Categorías: Tren real

El Consorcio del Transporte de Álava se constituirá en el primer semestre de 2027

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Gobierno Vasco, Diputación Foral de Álava y Ayuntamiento de Vitoria acordaron el lunes la hoja de ruta para su creación La Autoridad de la Movilidad de Álava, AMA, aprobò el pasado lunes la hoja de ruta que marcará el proceso de constituciòn del futuro Consorcio del Transporte de Álava, un organismo estable que reforzará la coordinaciòn entre las administraciones competentes en materia de movilidad y transporte público.
Categorías: Tren real

Renfe invertirá más de 2,4 millones en mejorar la estación de Andoain Centro de Cercanías de San Sebastián

revista Vía Libre - Hace 7 horas 51 mins
Los principales trabajos se centrarán en andenes, accesos, edículos, refugios e instalaciones técnicas Renfe llevará a cabo obras de mejora de la accesibilidad e implantaciòn de controles de acceso en la estaciòn de Cercanías de Andoain Centro, perteneciente al núcleo de Cercanías de San Sebastián. La actuaciòn tiene un importe máximo de adjudicaciòn de 2.452.577 euros, (IVA excluido) y un plazo máximo de ejecuciòn de trece meses desde la fecha del acta de inicio.
Categorías: Tren real

Páginas