<p><span>El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha adjudicat les obres d’adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l’estació de l’L5 de plaça de Sants, per un import de 16,6 MEUR. Els treballs, que corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador de metro (L1 i L5), començaran aquest primer trimestre, amb un termini d’execució previst de 30 mesos. Aquesta actuació compta amb finançament del fons FEDER.</span></p><p>L’intercanviador de plaça de Sants està format per dues estacions de metro, de l’L1 i de l’L5 ; en dia feiner, l’L5 rep 21.792 viatges i l’L1, 14.690. A més, es produeixen 9.950 intercanvis. En total, l’intercanviador suma més de 46.000 viatges al dia.</p><p>Les obres permetran adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’estació de l’L5, que compta amb dos accessos al carrer –plaça de Sants i carrer de Galileu– i un vestíbul. Els treballs abastaran els diversos nivells de l’estació i inclouran:</p><p>&nbsp;</p><ol><li>Generació d’un nou vestíbul mitjançant l’ampliació de l’existent.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Incorporació de tres nous ascensors; un que connectarà el vestíbul amb el carrer i dos per a connectar el vestíbul amb cadascuna de les andanes i el passadís d’intercanvi amb l’L1.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Construcció de dues noves sortides d’emergència des de les andanes; una desembocarà al nivell vestíbul i l’altra ho farà directament al carrer.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Adaptació d’una part del passadís de connexió amb l’L1.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Ampliació de l’accés a plaça de Sants.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Eixamplament de les escales que connecten el nivell vestíbul amb el nivell pre-andana.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Recrescut de les andanes per a salvar la distància entre aquestes i els combois.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Disposició d’encaminaments podotàctils per a facilitar la mobilitat a persones amb dificultats visuals.</li></ol><p>&nbsp;</p><p>En paral·lel, el Departament té en redacció el projecte constructiu per a la millora de l’accessibilitat de l’estació de l’L1, segona fase de l’adaptació d’aquest intercanviador de plaça de Sants.</p><p><strong>Adaptació de la xarxa de metro</strong></p><p>La xarxa de metro de l’àrea de Barcelona té adaptades <strong>157 estacions</strong>, el que representa <strong>un 96,3%,</strong> i el Departament està treballant per assolir-ne el 100%.En aquest sentit, ha finalitzat recentment l’obra d’adaptació de l’estació de Ciutadella – Vila Olímpica (L4), i té en execució les obres per adaptar l’estació de l’L4 de l’intercanviador de Verdaguer i <span>els treballs per a finalitzar la millora de l’accessibilitat a l’estació de l’L1 de Clot, que recentment també ha quedat adaptada.</span></p><p><span>En paral·lel, el Departament té en redacció els projectes de les estacions que resten: les de Verdaguer L5, plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4). En total, la inversió prevista per adaptar les estacions que resten és de 109 MEUR.</span></p>

ITALY: The local authority in Napoli has awarded Hitachi Rail a €630m contract for the construction of the light metro Line 6 depot at Via Campegna and Campegna station.

UK: A suite of short animated learning resources designed to support improved operational performance has been launched by the Chartered Institution of Railway Operators.

Resumen de prensa disponible en www.vialibre.org de lunes a viernes, a partir de las 11.00 h.

Analysis carried out by the Niigata Prefecture for the connection of the Joetsu district into the Shinkansen network found mini-Shinkansen proposals as a favourable option, with either dual-gauging or regauging part of the existing network. Mike Bent investigates.