El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha asegurado este domingo que Andalucía está "más que preparada" para acoger la Semana Santa en las ocho provincias a pesar de la falta de conexión ferroviaria de trenes de Alta Velocidad entre Málaga y Madrid.

El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, comparecerá el martes, 24 de marzo, en la Comisión de Transportes del Congreso para informar de las actuaciones del operador de infraestructuras ferroviarias en el accidente del pasado enero en Adamuz (Córdoba), donde fallecieron 46 personas tras colisionar dos trenes de alta velocidad.

El SLS de Artemisa II de nuevo en la plataforma de lanzamiento – NASA/Joel Kowsky

Desde este pasado viernes la NASA tiene el cohete SLS en la plataforma, mientras que la tripulación está en cuarentena desde el jueves con el objetivo de intentar lanzar la misión Artemisa II hacia la Luna el próximo 2 de abril.

En muchos sitios verás que el lanzamiento va a ser el 1 de abril, pero debido a la diferencia horaria en España serán las 00:24 del día 2 cuando, si todo va según lo previsto, la cuenta atrás llegue a T-0.

Artemisa II es una misión en la que Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch de la NASA, junto con Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) circunvalarán la luna a bordo de una cápsula Orión. Es una misión similar a la del Apolo 8 que se llevó a cabo en 1968.

La trayectoria está programada para que la gravedad combinada de la Tierra y la Luna traigan la cápsula de vuelta a la Tierra sin necesidad de que funcionen los motores del módulo de servicio de la cápsula. Pero aún así es una misión un tanto peliaguda, ya que será la primera vez que una Orión vuele tripulada. Y va a utilizar un perfil de reentrada en la atmósfera que la NASA espera que solucione los problemas que hubo con el escudo térmico de la Orión de Artemisa I.

Hsta hace apenas unas semanas se suponía que Artemisa II sería el preludio a la primera misión tripulada da la NASA a la superficie de la Luna desde diciembre de 1972. Pero ahora sabemos que, con el nuevo plan diseñado por la agencia al mando de Jared Isaacman, Artemisa III será una misión en órbita baja terrestre que la NASA quiere lanzar en 2027 en la que se llevarán a cabo maniobras de acoplamiento con los módulos de aterrizaje que eventualmente irán a la Luna y los trajes espaciales que se utilizarán una vez allí. Si aterrizadores y trajes están listos a tiempo. Y es un si muy grande.

Artemisa III queda así convertida en una especie de repetición de la misión Apolo 9, misión que la agencia llevó a cabo en 1969.

Así que en los nuevos planes de la agencia será ahora Artemisa IV la primera misión tripulada a la superficie de la Luna, con un lanzamiento programado para 2028. Fecha que, dado el estado actual del programa, parece más que dudosa.

Lo que no está claro tras el reciente cambio de planes es quienes volarán en Artemisa III y IV. Artemisa III tenía ya una tripulación asignada, pero pasar de una misión a la superficie de la Luna a una misión en órbita terrestre es un bajón, así que no sería descabellado que la NASA nombrara otra tripulación para Artemisa III y moviera la que iba a volar en Artemisa III a Artemisa IV.

En cualquier caso, primero hay que lanzar Artemisa II y que todo vaya bien. Y, obviamente, el lanzamiento es ya el primer obstáculo a superar. La NASA ha decidido que no va a hacer ninguna prueba de carga de propelentes del SLS antes del día del lanzamiento, lo que ya es algo un tanto arriesgado, porque el traslado del cohete del Edificio de ensamblado de vehículos a la plataforma tiende a aflojar un poco las juntas de conexión de las conducciones de hidrógeno y oxígeno líquidos con los que se carga.

Pero no hay que olvidar que un primer intento de carga de propelentes fracasó. Y que aunque el segundo fue muy bien justo después apareció un problema con el flujo de helio en la segunda etapa que obligó a devolver al cohete al Edificio de ensamblado de vehículos para su reparación.

El fallo del primer intento de carga de propelentes obligó a la NASA a renunciar a lanzar la misión en enero. A su vez el problema con el helio obligó a renunciar a lanzar marzo. Así que ya veremos.

La ventana de lanzamiento de abril, además del día dos, incluye oportunidades de lanzamiento el día 3, el día 5, el día 6, el día 7, y el día 30.

# Enlace Permanente

ESTONIA: Travel tech company Turnit is to develop a prototype unified public transport ticketing data platform as part of a project to make sustainable travel options more attractive.

Jaén Merece Más ha advertido este sábado de que "lo que no puede ser para Jaén en años, tal vez sí pueda ser provisionalmente para Málaga en días" en relación con las varias soluciones que Renfe estudia sobre la alta velocidad entre Málaga y Madrid, interrumpido por la caída de un muro en Álora (Málaga).

La Consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, ha apuntado este sábado en referencia a la visita de la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, a la estación de Cercanías de la localidad hispalense de Dos Hermanas, que los andaluces "no necesitan más promesas", sino "trenes funcionando", circunstancia que, "por desgracia, no está ocurriendo".

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Renfe ha anunciado este sábado el lanzamiento de billetes de trenes con precios a partir de 19 euros en Avlo y desde 33 euros en AVE para viajar en Semana Santa.

The launch of mobile and contactless ticketing and the phasing out of paper tickets from the Mexico City metro are the latest developments in an ambitious modernisation and expansion programme, as Michael Dreyer explains.