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Sindicador de canales de noticias

Aprobados los planes de acción contra el ruido de los grandes ejes ferroviarios

revista Vía Libre - Hace 18 horas 2 mins
Tienen como objetivo analizar las zonas donde se superan los niveles recomendados de decibelios y establecer medidas correctivas El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente los Planes de acciòn contra el ruido correspondientes a los Mapas Estratégicos de Ruido de los grandes ejes ferroviarios. Fase IV ( ver anuncio en el BOE )
Categorías: Tren real

Nuevo estudio de viabilidad para mejorar la conexión ferroviaria entre Bilbao y Santander

revista Vía Libre - Hace 18 horas 2 mins
En el marco del desarrollo del Corredor Cantábrico - Mediterráneo El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado el contrato para la redacciòn del estudio de viabilidad para la mejora de la conexiòn ferroviaria entre Bilbao y Santander. El contrato se ha adjudicado al consorcio integrado por las empresas Fulcrum e Iplan por un importe de 644.930 euros y un plazo de ejecuciòn de dieciocho meses.
Categorías: Tren real

Renfe registra dos millones de viajes con el Abono Único en sus servicios de Media Distancia y Cercanías 

revista Vía Libre - Hace 18 horas 2 mins
Crece de manera sostenida el volumen de desplazamientos: en poco más de un mes Desde que se puso en marcha la iniciativa del Abono Único el 19 de enero de 2026 y hasta el 22 de junio, Renfe ha alcanzado los dos millones de viajes en sus servicios de Media Distancia y Cercanías.
Categorías: Tren real

IBM anuncia un chip de tecnología sub-nanómetro: la miniaturización llega al nivel de los 7 ångströms

Microsiervos - Jue, 06/25/2026 - 21:24

IBM ha presentado su nueva tecnología de chips fabricados con tecnología de 1 nanómetro, concretamente en nodos de 0,7 nm o 7 ångströms* (7 Å, vete acostumbrando al palabro). Esta tecnología, llamada nanostack, básicamente apila transistores en 3D como si el chip fuera un rascacielos de silicio. De este modo caben todavía más componentes por unidad de superficie que hasta ahora, en los chips habituales de tecnología de 5, 3 o 2 nm.

Según IBM, en un chip del tamaño de una uña (unidad de medida campofutbolera donde las haya, que varía entre 1 y 2 cm²) cabrían casi 100.000 millones de transistores. Buena cifra. El salto de capacidad es notable: IBM habla de casi el doble de densidad respecto a los nodos de 2 nm de 2021, con lo que se logra hasta un 50% más de rendimiento y un 70% más de eficiencia energética.

Al haber más lógica en menos espacio la SRAM es un 40% más compacta. Esto es importante porque, en el caso de los chips para IA, mover datos consume tanto o más que calcularlos. IBM y sus socios trabajan con la litografía ultravioleta extrema avanzada denominada High NA EUV, de ASML, la empresa que fabrica la famosa e impresionante máquina más importante y avanzada jamás construida para fabricar microchips.

Naturalmente, esto no va a estar disponible mañana en el móvil ni el portátil. IBM lo plantea como una tecnología con una hoja de ruta de aquí a 5 años. Pero bueno, poder enseñarlo en fotos e incluso como demo tiene su mérito.

¿Y la Ley de Moore, qué opina de esto? Pues ahí sigue, aguantando. Se decía que ya estaba muerta hace mucho, porque las leyes de la física son crueles en el MundoReal™. Pero se sigue cumpliendo. Para ponerlo en contexto, es recomendable revisar lo que contábamos de cuando la tecnología de 1 micra ya parecía demasiado avanzada. Y de las micras a los ångströms hay un buen trecho: básicamente, desde «se ve al microscopio» hasta «esto empieza a oler a átomos».

Así que enhorabuena a los premiados, que todo avance en miniaturización y chips tecnológicamente más avanzados, potentes y más eficientes energéticamente es siempre bienvenido.

_____
* Como ya comentamos al hablar de los chips de 2 nanómetros de IBM, conviene recordar que lo de los nanómetros o ångströms de los nodos modernos no significan que los transistores u otros componentes midan literalmente esos nanómetros: es más bien una denominación de «generación tecnológica».

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Categorías: Modelismo

Los Talleres Aeronáuticos de Barajas (TABSA) son declarados Bien de Interés Cultural (BIC)

Microsiervos - Jue, 06/25/2026 - 20:00


Acceso principal a TABSA – Fundación Alejandro de la Sota

Es conocido y notorio mi aerotrastorno. No es ningún secreto, aunque a lo mejor no es tan conocido, mi interés por el patrimonio industrial. Así que me he llevado una doble alegría al leer que los Talleres Aeronáuticos de Barajas (TABSA) han sido declarados Bien de Interés Cultural (BIC).

Los Talleres Aeronáuticos de Barajas-TABSA se constituyeron en 1953 con el objetivo de que se encargaran del mantenimiento de los aviones de Aviaco e Iberia. Fueron fundamentales a la hora de consolidar el crecimiento de la aviación civil en España.

Con el tiempo quedó claro que necesitaban unas instalaciones propias. Fueron proyectadas por el arquitecto Alejandro de la Sota Martínez con la colaboración del ingeniero aeronáutico Enrique Guzmán, director de TABSA en esos momentos, y del ingeniero industrial Eusebio Rojas Marcos. Se levantaron entre 1957 y 1958.

Están al lado de la terminal de carga del Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Con el tiempo TABSA desapareció, así que es una especie de milagro que aún se puedan ver –más o menos, porque el acceso está prohibido– tanto la nave principal como la del banco de prueba de motores, aunque por lo visto su estado de conservación dista de ser óptimo.

La declaración como BIC con el máximo grado de protección es sólo un primer paso de cara a asegurar que no acaben derruidos. Pero hace que en el futuro cualquier intervención sobre los dos edificios tenga que pasar por un proceso que asegure que se respeta al máximo lo que fueron y lo que representan tanto en cuanto a su papel en la historia de la arquitectura como en la de la aviación, lo que sin duda es una estupenda noticia.

(Vía Fundación Alejandro de la Sota).

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Categorías: Modelismo

Renfe establece servicio alternativo por carretera entre Antequera y Málaga para trenes media distancia con Sevilla

Europapress - Jue, 06/25/2026 - 18:48
Los servicios de Media Distancia Sevilla-Málaga de Renfe realizarán desde el 30 de junio el trayecto entre Antequera Santa Ana y Málaga por carretera con el fin de garantizar la movilidad de los viajeros.
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PP, Vox y Junts tumban en el Congreso un decreto ley para conceder más deuda a Renfe para la compra de trenes

Europapress - Jue, 06/25/2026 - 15:37
PP, Vox y Junts han tumbado este jueves en el Congreso un decreto ley del Gobierno con el que se concedía un aumento del margen de deuda a favor a varias instituciones públicas y en concreto a Renfe para la compra de trenes.
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Development » Deprecations #2575 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 14:18
Categorías: JMRI

La jerarquía de los números y sus siete «niveles»

Microsiervos - Jue, 06/25/2026 - 14:04

La historia de los números es una especie de escalera de complejidad en la que cuando algo no «cabía» en el sistema anterior, se inventaba uno nuevo. Se empieza por los números para contar (1, 2, 3…), llamados naturales, luego los enteros (que incluían los negativos y el cero)… y de ahí en adelante. En total hay siete de estos niveles, y de los últimos dos yo había oído poco (excepto en física), pero son también interesantes: los cuaterniones y los octoniones.

Hay explicación completa, que combina historia con rigor matemático, en ThoughtTrill, un canal que he descubierto gracias al algoritmo y que resulta bastante divulgativo; sus vídeos hablan de matemáticas, paradojas y otras complejidades del universo.

Volviendo a los números, la lista de los siete niveles es esta:

  1. Naturales: los de «contar cosas», como las 29 marcas del hueso de Lebombo, un peroné de babuino de hace unos 42.000 años encontrado en Sudáfrica. De cuando se contaba con palotes a lo cavernícola.
  2. Enteros: Incluyen los números negativos, que ya usaban los chinos hacia el 200 a.C. aunque en Europa Descartes aún los llamaba «números falsos» todavía en 1637.
  3. Racionales: surgieron con la división como resultado de fracciones como 3/2, documentadas en textos egipcios como el papiro Rhind, hacia el 1550 a.C. (donde incluso hay una aproximación tímida a π).
  4. Reales: Cuando los griegos se enfrentaron a la raíz cuadrada de 2 llegó el drama: los pitagóricos creían que todo podía expresarse como divisiones entre enteros, pero con la diagonal de un cuadrado de lado 1 no había manera. Cuenta la leyenda que al que demostró que √2 no era una fracción lo arrojaron al mar. Los números irracionales (ya sean algebraicos o transcendentes, como π, e y similares), están dentro de los reales pero no van un nivel más allá.
  5. Complejos: Habrían de pasar muchos años hasta que se creara un nuevo nivel para albergar a la raíz cuadrada de -1 y resolver ecuaciones que parecían imposibles. Como demostró Gauss en 1799, todo polinomio de grado n tiene n raíces complejas. Son prácticos en física, ingeniería eléctrica y ya nos resultan casi como de la familia.
  6. Cuaterniones: En 1843 William Hamilton descubrió los cuaterniones en el puente de Broom, en Dublín, y allí mismo grabó la ecuación fundamental con una navaja: i² = j² = k² = i.j.k = -1.. Estos números no respetan la conmutatividad de la multiplicación (cosa que sí hacemos en esta casa), porque en su mundo a.b ≠ b.a.
  7. Octoniones: Son de ocho dimensiones, una real y 7 imaginarias. Sumamente raros, muy elegantes y más propios de la física teórica que de MundoReal™. Estos no solo no respetan la conmutatividad sino tampoco la asociatividad y (a.b).c ≠ a.(b.c)

Al igual que los irracionales, los transcendentes y los algebraicos irracionales que no son un nivel en sí mismos sino que están dentro de los reales, hay muchos más tipos que tampoco forman niveles en sí mismos. Están los construibles, los computables y no computables, los normales, los primos, los perfectos, los surreales… Toda una pista de que a los matemáticos también les gusta inventar nuevos grupos y ponerles nombres divertidos.
https://www.microsiervos.com/archivo/matematicas/la-belleza-de-los-numeros-pi.html

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Development » Ignored Test Scan #3308 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 12:58
Categorías: JMRI

LineShine, el nuevo superordenador chino Top #1 mundial que alcanza 2,2 exaFLOPS sostenidos

Microsiervos - Jue, 06/25/2026 - 12:44

El nuevo superordenador LineShine del Centro de Supercomputación Nacional en Shenzhen, China, ya está como número uno en la Lista Top 500 de junio de 2026 de los superordenadores más potentes del mundo.

Este coloso alcanza 2,2 exaFLOPS sostenidos en Linpack, una prueba clásica, lo que equivale a 2,2 trillones de operaciones matemáticas por segundo. Esto es aproximadamente un 21,5% más que El Capitan, el anterior número uno. Lo consigue gracias a usar 13.789.440 núcleos, unos 13,8 millones de cores, todos ellos basados en procesadores LX2 de 304 núcleos.

En semejante bestia de la computación todo es exagerado: tiene 1,45 petabytes de HBM, un tipo memoria ultrarrápida dentro de los procesadores, además de 11,6 PB de DDR5, lo que suma unos 13 PB de RAM en total. Dicho de forma más de andar por casa: unos 13.000 terabytes ya sólo de memoria.

Para guardar todos los datos procesados cuenta con 650 PB de almacenamiento, el equivalente a 650.000 discos SSD de 1 TB. No solo es el más rápido del mundo, sino que cualquier comparación con los ordenadores domésticos hace que todo parezca ridículo.

A todo esto, el animalico consume ni más ni menos que 42 MW de electricidad, que es más o menos como 20.000 hornos domésticos a potencia máxima encendidos a la vez. Esos 42.200 kWh supondrían aproximadamente unos 6.000 euros por hora de computación a los precios a los que va la electricidad en España.

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El Ayuntamiento de Huelva señala el "impacto tremendo" de las incidencias del tren: "Lo excepcional es que lleguen"

Europapress - Jue, 06/25/2026 - 12:29
El primer teniente de alcaldesa y portavoz del equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, ha señalado este jueves el "tremendo impacto" que tienen en la provincia las incidencias en las infraestructuras ferroviarias, ya que "lo excepcional es que los trenes lleguen y que lleguen a tiempo".
Categorías: Tren real

Development » SpotBugs #3067 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 12:25
Categorías: JMRI

Development » Builds #2901 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 11:44
Categorías: JMRI

Development » Packages #3148 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 10:43
Categorías: JMRI

ZIMO

1zu160 - Jue, 06/25/2026 - 10:01
www.1zu160.net-Newsmeldung: ZIMO Stereo
Categorías: Extranjero

Development » Ignored Test Scan #3307 (stable)

JMRI - Jue, 06/25/2026 - 08:58
Categorías: JMRI

Restablecida la normalidad en la alta velocidad Madrid-Andalucía tras la incidencia por robo de cable en Ciudad Real

Europapress - Jue, 06/25/2026 - 08:40
Renfe ha anunciado a primera hora de este jueves 25 de junio que se ha restablecido la normalidad en la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía que se vio afectada este miércoles con retrasos debido a una incidencia provocada por un robo de cables entre los municipios de Urda y Malagón, en la provincia de Ciudad Real.
Categorías: Tren real

El projecte cultural de TMB, protagonista al programa Via 15 de La Xarxa

Notícias TMB - Jue, 06/25/2026 - 08:40
<p><span>Un </span>equip del programa d'actualitat de proximitat <em><strong>Via 15</strong></em><strong> de La Xarxa</strong><span>, una coproducció en què col·laboren 15 televisions locals de la regió metropolitana, va entrevistar dimarts passat les guanyadores de les darreres edicions del <strong>Concurs de Relats Curts</strong> i el <strong>festival Subtravelling</strong>, dos dels certamens emblema del projecte cultural, </span><a href="https://fundacio.tmb.cat/ca/tmb-cultura"><span>TMB Cultura</span></a><span>, de Transports Metrpolitans de Barcelona (TMB).</span></p><p>L'<strong>Aurèlia Torné</strong>, premiada juntament amb <strong>Carla Rubio</strong>, pel seu curtmetatge <em>In Transit </em>de la categoria Roda a TMB del 15è festival Subtravelling (2025) i l'<strong>Ikram El Fanoun</strong>, autora del relat lliure <em>Bip</em>, guardonada al 18è Concurs de Relats Curts celebrat aquest 2026. Totes elles expliquen el què ha significat personalment participar en aquests veterans certàmens culturals que impulsa l'empresa operadora de metro i bus de Barcelona i àrea metropolitana. Totes elles, citades a l'estació de metro de Zona Universitària de l'L9 Sud, responen a les preguntes de la periodista: com van saber de l'existència del concurs, com van elaborar les seves obres, en què es van inspirar o bé si recomanen a altres usuaris que també s'animin a participar.&nbsp;</p><p>Des d'aquí felicitem les guanyadores pels seus treballs, i recordem que l'esforç també té recompensa. Elles aviat gaudiran dels seus merescuts premis: l'Aurèlia i la Carla marxaran a Seül per disfrutar del Seoul Metro International Subway Film Festival (SMIFF), l'altre únic festival de cinema curt inspirat al metro, i l'Ikram gaudirà f'un viatge a una ciutat literària: Londres.</p><p>A més, el reportatge parla amb la coordinadora dels projectes culturals de TMB, <strong>Carme Gibert</strong>, que explica la importància de vincular la cultura amb la mobilitat, i ubicar l'empresa com a referent cultural de la ciutat i el seu entorn més immediat. Actualment està en marxa la 16a edició del festival <a href="https://subtravellingfestival.tmb.cat/ca">Subtravelling</a>, on els usuaris poden rodar el seu curt de tres minuts inspirat als transports de TMB. Els interessats poden presentar el seu curtmetratge fins al 18 de setembre i guanyar premis de cine! &nbsp;</p><p>Us deixem l'enllaç al reportatge complet del Via 15 emès a betevé el 23 de juny, a partir del <strong>minut 45:25</strong> parlen dels dos certàmens de TMB: <a href="https://beteve.cat/via-15/curts/">https://beteve.cat/via-15/curts/</a>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244389" data-tmb-media-id="media-244389"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/guanyadores-subtravelling-2025.jpg" width="1008" height="756" alt="L'Aurèlia i la Carla, cocreadoes del curt 'In Transit', premiat amb el primer premi de la secció 'Roda a TMB' del festival Subtravelling 2025 / Foto: TMB" title="L'Aurèlia i la Carla, cocreadoes del curt 'In Transit', premiat amb el primer premi de la secció 'Roda a TMB' del festival Subtravelling 2025 / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>L'Aurèlia i la Carla, cocreadoes del curt 'In Transit', premiat amb el primer premi de la secció 'Roda a TMB' del festival Subtravelling 2025 / Foto: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244390" data-tmb-media-id="media-244390"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/guanyadora-relats.jpg" width="1008" height="756" alt="L'Ikram, guanyadora del relat lliure de la darrera edició del Concurs de Relats Curts de TMB 2026, en un moment de l'entrevista / Foto: TMB" title="L'Ikram, guanyadora del relat lliure de la darrera edició del Concurs de Relats Curts de TMB 2026, en un moment de l'entrevista / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>L'Ikram, guanyadora del relat lliure de la darrera edició del Concurs de Relats Curts de TMB 2026, en un moment de l'entrevista / Foto: TMB</figcaption> </figure>
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