Para mejorar la integración urbana del ferrocarril en el municipio alicantino, la estructura salva la línea de alta velocidad Adif Alta Velocidad ha relanzado la construcciòn de una pasarela peatonal para incrementar la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria en la pedanía de Correntías, en el municipio alicantino de Orihuela, con la pròxima licitaciòn de la adaptaciòn del proyecto a los costes actuales de construcciòn y la normativa técnica en vigor.

Con una inversión de 11,7 millones, Adif dotará de un nuevo CTC a los cuatro CRC que gestionan el tráfico de Andalucía y Extremadura Adif destinará 11,7 millones de euros a desplegar la tecnología más avanzada en gestiòn de tráfico en los cuatro Centros de Regulaciòn de Circulaciòn (CRC) desde los que controla, en remoto y tiempo real, todos los trenes que circulan por líneas de ancho convencional de Andalucía y Extremadura.

Treinta y una acuarelas que retratan la esencia del ferrocarril La muestra podrá visitarse del 13 de noviembre de 2025 al 1 de febrero de 2026 en la Sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Las obras comenzarán antes de fin de año El Gobierno vasco ha dado luz verde a la encomienda de gestiòn por la que el Departamento de Movilidad Sostenible encarga a Euskal Trenbide Sarea, ETS, la construcciòn de la estaciòn de cercanías en el municipio guipuzcoano de Astigarraga.

Tras recuperar el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún A partir de mañana se recupera el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún, una vez concluidos los trabajos de Adif Alta Velocidad en el túnel de Gaintxurizketa, incluido en el trazado de implantaciòn del tercer carril entre Astigarraga e Irún, que dará continuidad a la línea de alta velocidad hasta la frontera francesa.

Permitirá dar continuidad a los servicios de ancho convencional durante las obras del Canal de Acceso El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 9,2 millones de euros las obras del cambiador de ancho de Valencia-Fuente de San Luis, actuaciòn vinculada al desarrollo del futuro Canal de Acceso de la capital valenciana.

El programa cuenta con una dotación de 550.000 millones de euros Este plan forma parte de un paquete global de transporte y Acelerará el despliegue de la red ferroviaria de alta velocidad de Europa.

Las obras comenzarán en los próximos meses El consorcio formado por Inse Rail y GIS se ha adjudicado uno de los tres lotes de la licitaciòn de Metro de Madrid para llevar a cabo la conservaciòn integral de la superestructura de vía y los elementos de drenaje de los trescientos kilòmetros de la red. La finalidad de las obras es garantizar los niveles y parámetros de seguridad en los desplazamientos.

A través de un acuerdo con Avanza y el Grupo Aramón para desarrollar paquetes combinados de fin de semana entre Madrid y Formigal Renfe, Avanza y el Grupo Aramòn han unido fuerzas para impulsar una nueva experiencia turística que conecte Madrid con las estaciones de esquí del Pirineo aragonés de forma más còmoda, directa y sostenible. Las tres entidades han desarrollado un paquete combinado que une el viaje en Tren+Bus a la estaciòn de Formigal-Panticosa con diferentes servicios para disfrutar de la nieve.

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Kato Unitrack – Set ampliación de vías rectas para plataforma giratoria 20-283, 3 piezas. Escala N. Ref: 20-285. Precio: 34,50 […]

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Vallejo – Efecto Aguas Fangosas, Bote 200 ml, Ref: 26.221. Precio: 11,90 Euros. – EFECTO AGUAS FANGOSAS. – FRASCO DE […]

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EUROPE: The European Commission has unveiled a plan to accelerate the development of high speed rail, saying the creation of a well-functioning and faster network by 2040 would support the goals of becoming carbon-neutral and strengthening Europe’s competitiveness.

BRAZIL: Mining company Vale and locomotive supplier Wabtec have signed an agreement to test the use of ethanol as an alternative to diesel fuel on the Vitória a Minas Railway.

USA: Washington’s District Department of Transportation has confirmed the planned closure date for the DC Streetcar service.

El diputado del PP en la Junta General del Principado de Asturias, Pedro de Rueda, ha lamentado este jueves en Pravia el "abandono permanente" de las cercanías ferroviarias asturianas, "con un mal funcionamiento crónico que acumula años de retrasos, averías y cancelaciones, sin que los Gobiernos socialistas de Adrián Barbón y Pedro Sánchez hayan dado soluciones reales a los miles de asturianos que dependen cada día del tren para trabajar o estudiar".

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado a Hitachi Rail la adecuación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones en el nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla, enmarcado dentro de una ambiciosa actuación de la mejora logística y operativa de la capital andaluza. El proyecto contempla la construcción de un ramal ferroviario de 2.485 metros de longitud destinado exclusivamente al tráfico de mercancías, evitando el paso y las maniobras de inversión que actualmente deben realizar los trenes en estaciones de la red de Cercanías.

UK: Alstom has completed a package of investment in its maintenance facility at Crewe.

<p><span lang="CA">El tren inaugural de la nova prolongació va sortir a les 10.00 hores de l’estació de Montbau amb el <strong>president de la Generalitat, Jordi Pujol, l’alcalde de Barcelona, Pascual Maragall, i la presidenta de TMB, Mercè Sala</strong>, i es va anar aturant a les noves estacions. Un cop finalitzada la visita oficial, la circulació el tram es va obrir al públic, circulant el primer comboi amb passatge a les 11.10 hores.</span></p><p><span lang="CA">La construcció del nou tram, amb <strong>una longitud de 3'4 quilometres</strong>, va resultar dificultosa donades les característiques del traçat. La major part es va excavar a la roca i a una profunditat notable, especialment l’estació de Penitents que en aquell moment es va convertir en la situada a major fundaria de tota la xarxa de metro, concretament a <strong>23 metres</strong> (avui amplament superada per <strong>El Coll - La Teixonera</strong>, de la&nbsp;<strong>línia 5 del metro</strong>, que a&nbsp;<strong>74 metres sota el nivell del carrer</strong> <strong>és&nbsp;</strong>l'<strong>estació més profunda de tota la xarxa metropolitana</strong>&nbsp;<strong>i una de les més fondes d</strong>'<strong>Europa</strong>). Per aquest motiu, també es van posar en servei un número rècord d’escales mecàniques, 16 en total.</span></p><p><span lang="CA">Un altre equipament necessari per donar servei a la prolongació va ser la instal·lació d’una <strong>subcentral rectificadora</strong> a l’estació de Lesseps per al subministrament elèctric.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">El nou tram es complementaria l’any1991 amb la inauguració d</span><span>e les&nbsp;</span><span lang="CA">noves <strong>cotxeres de Sant Genís</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Aquesta ampliació, i d’altres realitzades entre el 1985 i el 1992, es van poder portar a terme gràcies a l’aprovació del <strong>Pla de Metros de 1984</strong> i les fortes inversions fetes per l’administració.</span></p><p><span lang="CA">Com a curiositat, destacar que per a l’estació Vall d’Hebron es va contemplar diverses propostes de noms durant el projecte de construcció, entre els quals <strong>Codolà</strong> i <strong>Agudells </strong>segons alguns testimonis, i que finalment el <strong>2022</strong> es va aprovar la modificació del nom original pel de <strong>Vall d'Hebron | Sant Genís</strong>, al considerar-se un nom més descriptiu i donar servei tant al barri de Vall d'Hebron com al de Sant Genis.&nbsp;</span></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243816" data-tmb-media-id="media-243816"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/inauguracio-en-tren-nou-tram.jpg" width="1000" height="729" alt="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" title="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243817" data-tmb-media-id="media-243817"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/placa.jpg" width="1000" height="729" alt="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" title="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243818" data-tmb-media-id="media-243818"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/estacions-l3-collague.jpg" width="1000" height="729" alt="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" title="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB</p>