Hoy, cinco de mayo de 2025, es el día que ha escogido Microsoft para cerrar Skype, una aplicación que en su momento revolucionó la forma en la que hablamos por teléfono. Aunque quizás sería más justo decir que es la aplicación que hizo que casi dejáramos de hablar por teléfono. Al menos en el sentido tradicional de la expresión, en especial en lo que se refiere a llamadas internacionales.

La beta pública de Skype –entonces llamado Skyper– salió el 29 de agosto de 2003. Y demostró que era posible hablar con otras personas que lo utilizaran estuvieran en donde estuvieran en el mundo a través de Internet sin pagar un duro. Y, por un precio, incluso permitía llamar a teléfonos tradicionales.

Skype ofrecía otras funciones como mensajería y transferencia de archivos. Pero sin duda su función estrella era la de las llamadas, más tarde complementadas con videollamadas. Lo que le sirvió no sólo para hacerse extremadamente popular sino también para ganarse varias demandas de las telecos tradicionales, que veían como el recién llegado se comía su mercado.

Su relevancia fue tal que skypear se convirtió en un verbo, igual que ha sucedido con googlear y unos pocos servicios más.

Microsoft adquirió Skype en 2011 y puso en marcha el proceso de integrarlo con el resto de sus productos. También cambió su base de funcionamiento, migrándolo de una red P2P a los servidores en la nube de Microsoft, en un proceso que distó de ser indoloro y que resultó en una aplicación que por temporadas era bastante poco fiable. Tampoco ayudaron los continuos cambios de interfaz.

Así que con la aparición de alternativas como WhatsApp, Zoom, Jitsi o FaceTime, o incluso Teams, por citar unas pocas, su base de usuarios fue desapareciendo, lo que a su vez ha llevado a Microsoft a decidir cerrarlo.

En las últimas semanas quien ha querido a podido migrar sus datos a Teams o descargarlos para tener un archivo de ellos. Pero desde hoy el servicio que hizo el mundo un poco más pequeño quedará en silencio para siempre.

# Enlace Permanente

Els companys dels Amics del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú – AFEVI ens comuniquen que el proper dissabte 31 de maig de 2025 celebrarem la 36a Trobada anual de Modelisme Tripulat.

El programa d’actes serà el següent:

• 09,00 hores Recepció de participants
• 10,00 hores Inici circulació lliure
• 12,00 hores Inauguració oficial de la trobada
• 14,30 hores Aturada per dinar
• 17,00 hores Represa de la circulació
• 20,00 hores Finalització de la trobada

Per dinar AFEVI oferirà un menú de 10 € per persona, per cada participant haureu de triar un primer i un segon en el formulari adjunt que us enviem. En cas que no vulgueu menú, teniu l’opció de portar-vos el vostre menjar. (No disposarem de barbacoes degut a la normativa vigent).

AFEVI facilitarà cadires, taules, i begudes.

IMPORTANT: Per tal de poder preparar tota la infraestructura, taules, cadires i demès:

• És obligatori que ens comuniqueu la vostra assistència així com el menú que haguéssiu triat, emplenant els dos formularis que us adjuntem, data límit 18 de maig.
• En cas de no poder assistir al dinar, us agrairíem que ens ho comuniquéssiu a la major brevetat possible, per poder anul·lar el vostre menú.

Inscripció: https://forms.gle/hx6HfhjAgS4NCaVg9
Dinar: https://forms.gle/Q1VFx77tAC3y51z36

Multitud de pasajeros se han visto afectados por retrasos en trenes en la estación de Atocha este lunes, a pesar de haber recuperado la operativa en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, que se vio afectada este pasado domingo por el robo de 150 metros de un cable esencial para la circulación

Estación de Orna, Kit de montaje, Escala N. Marca Femodel, Ref: KN548 . Precio: 28 Euros. ESTACIÓN DE ORNA. FIEL […]

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Creación de efecto de espuma, Bote de 32 ml. Marca Vallejo. Ref: 26.231. Precio: 4,50 Euros. – CREACIÓN DE EFECTO […]

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Zvezda – Destructor de Tanques Pesados ​​Sd.Kfz.186 Jagdtiger, Escala 1:100, Ref: 6206. Precio: 5,30 Euros. FICHA TECNICA DESTRUCTOR DE TANQUES […]

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Zvezda – Ametralladora alemana MG-34 con tripulación 1941-1945, Escala 1:72, Ref: 6210. Precio: 5,30 Euros. FICHA TECNICA AMETRALLADORA ALEMANA MG-34 […]

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Renfe reservó ayer hasta 220 habitaciones de hotel para los viajeros de sus trenes AVE que ayer se vieron afectados por la interrupción de la circulación en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, debido al corte y posterior robo de un tramo de cables de las vías en la provincia de Toledo.

Adif ha confirmado pasadas las 15.00 horas de este lunes la normalización "progresiva" de la circulación de trenes de alta velocidad con origen y destino Sevilla, tras quedar solucionada la incidencia en los sistemas de señalización a la altura de la localidad cordobesa de Almódovar del Río.

Renfe ofertará unas 87.000 plazas de los trenes de Alta Velocidad de la línea Madrid-Sevilla para viajar a la Feria de Abril; ello, después de que este servicio ferroviario entre ambas capitales se haya reanudado a las 10,00 horas de manera parcial y se espere recuperar "la total normalidad" durante las primeras horas de la tarde, según ha transmitido el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, sobre su operabilidad "tras el sabotaje sufrido en la línea".

COLOMBIA: Siemens Mobility has selected Spanish company GMV to supply service planning and vehicle location technology for the Metro de la 80 light rail project in Medellín.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha informado este lunes de que una "incidencia" en los sistemas de señalización a la altura de la localidad cordobesa de Almódovar del Río está provocando retrasos de media hora en los trenes de alta velocidad con origen y destino a Sevilla.

Más de 30 trenes quedaron paralizados o llegaron con demora a su destino este domingo 4 y lunes 5 de mayo por el robo de cable en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla a su paso por la provincia de Toledo, una incidencia que ha afectado a unos 10.700 viajeros.

El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, ha señalado que tras las incidencias detectadas en el alta velocidad en su conexión Madrid-Sur, provocadas por una sustracción de cableado en diferentes puntos en la provincia de Toledo, "a partir de las 10,00 horas se ha iniciado el tránsito de trenes, con la perspectiva de que a primera hora de la tarde se normalice la situación".

La operativa ferroviaria está ya "plenamente restablecida" y con la circulación recuperada, tras el robo de cables en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en cuatro puntos diferentes a su paso por la provincia de Toledo. Un total de 30 trenes se vieron afectados este domingo, con 10.700 viajeros que han quedado paralizados o han llegado con demora a su lugar de destino.

El portavoz del Grupo Parlamentario Vox en las Cortes de Castilla-La Mancha, Iván Sánchez, ha denunciado la cadena de fallos y la desorganización en infraestructuras clave, tras recordar que España sufrió la semana pasada un apagón eléctrico generalizado, y que ahora se han producido graves incidencias ferroviarias que han afectado a más de 10.700 viajeros y 30 trenes del AVE Madrid-Sevilla, con importantes retrasos también en las líneas hacia Toledo.

El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha reclamado este lunes al Gobierno central, tras lo ocurrido con los trenes de alta velocidad y larga distancia entre Madrid y Sevilla, "una importante inversión ferroviaria" en Andalucía, ante el "deterioro progresivo y constante de líneas" que existe y también mayor "vigilancia" en las línea estratégicas como la del AVE.

La circulación desde Madrid a Andalucía se está reanudando progresivamente desde las 9.30 horas de este lunes, después de que este domingo se produjera el robo de cable en distintos puntos de la línea de alta velocidad que une la capital madrileña con la hispalense, como ha informado Adif.

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat ha licitat les obres d’adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l’estació de metro de Plaça de Sants (L5), per un import de 16,6 MEUR. Els treballs corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador de metro (L1 i L5) i començaran la tardor que ve, amb un termini d’execució previst de 30 mesos. 

L'actuació afectarà diversos nivells de l’estació i inclouen l'ampliació del vestíbul existent, la instal·lació de tres nous ascensors; l'adaptació d’una part del passadís de connexió amb l’L1, l'ampliació de l’accés a la plaça de Sants, la construcció de dues noves sortides d'emergència, l'eixamplament de les escales que connecten el vestíbul amb el nivell pre-andana, el recrescut de les andanes i nous encaminaments per facilitar la mobilitat a persones amb dificultats visuals. 

En paral·lel, el Departament té en redacció el projecte constructiu per a la millora de l’accessibilitat de l’estació de l’L1, segona fase de l’adaptació de l'intercanviador.

L'estació de Plaça de Sants (L1 i L5) rep en dia feiner, 21.792 viatges (L5) i 14.690 (L1). A més, es produeixen 9.950 intercanvis. En total, l’intercanviador suma més de 46.000 viatges al dia.

Per a més informació podeu consultar la nota de premsa del departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.

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