El vicesecretario de Política Autonómica, Municipal y Análisis Electoral del PP, Elías Bendodo, ha asegurado que la "tragedia" ocurrida en Adamuz (Córdoba), donde 46 personas perdieron la vida por un choque entre dos trenes, "no fue un accidente, fue una negligencia del Gobierno" y ha instado a la vicepresidenta y secretaria general del PSOE andaluz, María Jesús Montero, a pedir la dimisión del ministro Óscar Puente.

El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial ha denunciado hoy la "estafa" que pretende perpetrar Renfe, operadora dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, al no indemnizar a los viajeros que sufren los retrasos diarios ocasionados por las limitaciones impuestas por Adif en la red por la que circulan los trenes de alta velocidad y de media distancia.

<p><span lang="CA">Avui dissabte, 31 de gener,&nbsp;al migdia, el carrer Garcilaso s’ha vestit de festa per acollir una fita llargament reivindicada pels veïns i comerciants dels<strong> barris del Congrés i dels Indians del districte de Sant Andreu</strong>. A l'acte festiu s’ha fet efectiu el canvi de nom de l’estació de metro de Congrés. Així, aquest matí l’accés de l’estació ja lluïa simbòlicament la <strong>nova nomenclatura de l’estació de l’L5, que ara és Congrés / Indians.&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">Una xocolatada popular i jocs infantils han fet les delícies dels més menuts, acompanyats de moltes famílies i veïnat per celebrar el canvi simbòlic de nom de l’estació de la línia blava, ara, Congrés / Indians. A l’acte ha assistit l'alcalde de Barcelona <strong>Jaume Collboni</strong>, acompanyat de la regidora del districte de Sant Andreu, <strong>Marta Villanueva</strong>, que<strong> </strong>a la seva arribada han saludat i han parlat amb els representants de les associacions de veïns i dels comerços, que han vist finalment com l’estació de metro pren el nom complet dels dos barris, adequant-se millor a la realitat de la zona.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Els orígens de l’estació Congrés / Indians</strong></span></p><p><span lang="CA">Inicialment, l’estació de metro de Congrés apareixia al projecte original sota el nom de <strong>Garcilaso</strong>, per trobar-se situada en aquest carrer, tot i que finalment va ser batejada com el barri on s’ubicaria,&nbsp;<strong>Viviendas del Congreso</strong>, que en aquell moment encara estava en plena construcció. El polígon d’habitatges va ser impulsat pel llavors bisbe de la ciutat Gregorio Modrego i anomenat així en commemoració del 35è Congrés Eucarístic Internacional celebrat a Barcelona l’any 1952. L’estació va entrar en servei el 1959 com a part del primer tram obert de la línia II, posteriorment el 1970 amb la prolongació de la línia V entre Diagonal i Sagrera va passar a formar part d’aquesta última línia. El 1982 es va adoptar la numeració aràbiga i va passar a ser l’L5 i, al mateix temps, l’estació va catalanitzar el seu nom per <strong>Congrés</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va decidir l’any 2022 que algunes estacions de metro i tren canviaven de nom per una millor adequació a la realitat del lloc, Congrés va ser una d’elles i va passar a denominar-se&nbsp;<strong>Congrés / Indians</strong>.&nbsp;</span></p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244080" data-tmb-media-id="media-244080"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-01/congres-indians-3.jpg" width="600" height="450" alt="El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB" title="El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>El nou rètol de l'estació Congrés / Indians de l'L5 ja llueix a l'accés del carrer Matanza / Foto: TMB</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244081" data-tmb-media-id="media-244081"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-01/congres-indians-4.jpg" width="600" height="450" alt="El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB" title="El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>El carrer Garcilaso ha acollit jocs infantils i una xocolatada popular per celebrar el canvi de nom de l'estació de l'L5 / Foto: TMB</figcaption> </figure>

Esta no la vi venir. Pero Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos –sí, el de Amazon– para cosas del espacio, ha anunciado que pone en pausa sus lanzamientos suborbitales durante al menos dos años para centrarse en la Luna.

Son esos lanzamientos en los que grupos de hasta seis «suborbinautas», como los llama Daniel Marín, experimentaban unos minutos en caída libre por encima de la línea de Kármán, con lo que podían decir que habían estado en el espacio. También ha habido lanzamientos sin nadie a bordo en los que han volado distintos experimentos de instituciones variadas.

En total han sido 38 lanzamientos desde abril de 2015 en los que han ido 98 pasajeros, aunque como ha habido quien ha repetido en total han sido 92 personas distintas, y más de 200 instrumentos.

Quizás esté rabiando un poco la persona que no pudo ir en la misión número 38, que fue lanzada apenas hace unos días, por motivos de salud. La idea era que volara en el futuro. Pero ya veremos si retoman o no estos lanzamientos. Que no me extrañaría nada que no.

Dave Limp, el director ejecutivo de la empresa, envió un correo a todo el personal que dice, en parte:

Redirigiremos nuestro personal y nuestros recursos para acelerar [el desarrollo] de nuestras capacidades lunares tripuladas, incluyendo New Glenn. Tenemos una oportunidad extraordinaria de formar parte del objetivo de nuestra nación de volver a la Luna y establecer una presencia lunar permanente y sostenida.

Y esto me parece extremadamente relevante teniendo en cuenta los retrasos que va acumulando el Starship de SpaceX, en el que está basado el aterrizador que en teoría va a utilizar la misión Artemisa III para volver a poner hasta tres personas sobre la superficie de la Luna. Se supone que tenía que haber estado listo a principios de 2025 y por ahora tan siquiera ha conseguido entrar en órbita.

Así que no es excesivamente descabellado pensar que Blue Origin, a la chita callando, pueda adelantar a SpaceX por la derecha y tener listo antes su aterrizador, en principio destinado para Artemisa V.

Impresión artística del aterrizador lunar de National Team 2 sobre la superficie de la Luna – NASA

Si esto fuera así, la NASA podría decidir cambiar de proveedor para Artemisa III. Aunque tampoco hay que olvidar la relación amor-odio que une a Elon Musk y el presidente Trump, con lo que había que ver si a la agencia le dejan hacer eso.

Y aunque Trump lo permitiera, seguro que Musk interpondría alguna demanda, igual que hizo en su momento Bezos cuando SpaceX se llevó la adjudicación del aterrizador para las misiones Artemisa III y IV. Aunque a Bezos al final le sirvió para llevarse la ya citada adjudicación del aterrizador para al menos Artemisa V.

¡Dadme más palomitas!

# Enlace Permanente

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá este martes, 3 de febrero, en la Comisión de Transportes del Congreso para informar de los últimos accidentes en trenes de alta velocidad y cercanías que han dejado hasta 46 personas fallecidas en enero.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha suspendido este sábado, 31 de enero, la circulación de trenes en el trayecto entre las localidades almerienses de Gérgal y Fuente Santa a causa de las alertas meteorológicas decretadas por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

The retrofitting of Automatic Platform Gates to Hong Kong’s oldest railway without any disruption to passengers marked a major milestone in MTR’s network modernisation programme.

Se instalarán cuatro nuevos ascensores, con una inversión de 6,4 millones y un plazo de ejecución de un año Metro de Madrid iniciará en febrero las obras para mejorar la accesibilidad de la estaciòn de Ventilla (Línea 9), con la instalaciòn de cuatro nuevos ascensores que conectarán directamente la calle con los andenes. Los trabajos, que se han adjudicado por un importe superior a 6,4 millones de euros y un plazo de ejecuciòn de doce meses, beneficiarán a los más de 10.000 usuarios diarios de la estaciòn y atienden a la peticiòn de los vecinos y asociaciones de la zona.

La línea une los municipios de Benidorm y Denia La Línea 9 (Benidorm-Denia) de Tram dyrsquo;Alacant ha cumplido un año en servicio, desde su reapertura el 28 de enero de 2025, una vez finalizadas las actuaciones de modernizaciòn de todo el trazado que concluyò, tras años de obras, con la apertura a la circulaciòn de los nuevos viaductos sobre el río Algar y del Mascarat.

La firma oficial del contrato marca el inicio del proyecto FCC Construcciòn Portugal y Convensa, ambas del grupo FCC, estuvieron presentes en la ceremonia de firma del contrato para la modernizaciòn de la línea Leixyotilde;es. Se reformularán las vías de acceso a la terminal para trenes de 750 metros.

Un grupo de trabajo compuesto por representantes de Renfe, Adif y la Generalitat de Catalunya realizará el seguimiento de las medidas extraordinarias activadas estos últimos días El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, junto con el Departamento de Territorio, Vivienda y Transiciòn Ecològica de la Generalitat de Catalunya han creado un grupo de trabajo para el seguimiento de todas las actuaciones en distintos niveles de intervenciòn que monitorizará las acciones que se están llevando a cabo en el ámbito de Rodalies de Catalunya.