La circulación de trenes de alta velocidad entre Girona y Barcelona está interrumpida entre Girona y Barcelona por un incendio junto a las vías entre Girona y Vilobí d'Onyar, informa Adif en X este miércoles.

Antes, el servicio acumulaba una decena de cancelaciones y varios retrasos, y viajeros avisaron al 112 por calor en un convoy detenido SANTANDER 24 Jun. (EUROPA PRESS) -

Madrid, 24 de junio de 2026. La línea de alta velocidad Madrid-Valencia-Alicante ha registrado retrasos por una incidencia en una maquinaria de vía entre Madrid Chamartín-Clara Campoamor y Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, según ha informado Adif.

Los Bombers de la Generalitat han pedido interrumpir la circulación de trenes en la R4 de Rodalies entre Sabadell Sud y Barberà del Vallès (Barcelona) por la presencia de un coche que ha caído a las vías por un terraplen.

Sevilla, 24 de junio de 2026. La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla ha quedado restablecida a primera hora de este miércoles, según ha informado Renfe en redes sociales, que también ha señalado que se recupera la circulación normal para los trenes Media Distancia y Cercanías que quedaron afectados

La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla ha quedado restablecida a primera hora de este miércoles, según ha informado Renfe en redes sociales, que también ha señalado que se recupera la circulación normal para los trenes Media Distancia y Cercanías que quedaron afectados.

Enmarcado dentro del programa Co2Responsables Madrid, avala el compromiso de la institución con la sostenibilidad, la eficiencia energética y la reducción de su huella de carbono. El Área Delegada de Turismo del Ayuntamiento de Madrid lidera este proyecto pionero que incentiva el cuidado del medio ambiente de manera conjunta entre el sector turístico y los visitantes

Los Puntos de Información y Emergencia de las líneas Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia incorporan ya la nueva funcionalidad Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha puesto en funcionamiento 280 puntos lila contra el acoso sexual y la violencia de género, a partir de la identificaciòn específica de los ya existentes Puntos de Informaciòn y Emergencia (PIE). Desde la semana pasada, los Puntos de Informaciòn y Emergencia (PIE) de las estaciones de las líneas Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia quedan identificados también como puntos lila.

El trazado será de más de 12 kilómetros Los equipos de Tría Ingeniería trabajan en el desarrollo de las infraestructuras de movilidad que marcarán el futuro del transporte sostenible.

Con una inversión cercana a los 3 millones de euros, pertenece a la línea C2 Santander-Cabezón de la Sal En el marco del Plan de Cercanías de Cantabria, Adif ha licitado el contrato de obras de ejecuciòn de una nueva vía y electrificaciòn en la estaciòn de Bezana, en la línea de ancho métrico Santander-Cabezòn de la Sal, por un importe de 2,93 millones de euros.

Según datos del Consorcio de Transportes, se han superado por primera vez los registros prepandemia La demanda de Renfe Cercanías Madrid experimentò en 2025 un aumento del 3,8 por ciento respecto a 2024 y superò por primera vez los niveles de 2019, con 204,4 millones de viajeros, según pone de manifiesto el informe presentado la semana pasada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

A partir del 11 de julio, los trabajos implicarán restricciones en la circulación entre Uxes y A Coruña. Renfe adaptará, a partir del 11 de julio, los horarios de diez servicios con motivo del inicio de la tercera fase de las obras para la futura terminal de A Coruña, que está llevando a cabo Adif.

Para facilitar el acceso y regreso a las playas Metrovalencia ofrecerá servicios especiales durante la noche de San Juan en todas las líneas de metro y tranvía, que circularán de manera ininterrumpida para facilitar los numerosos desplazamientos previstos en direcciòn a las playas.

Se han instalado ya en treinta estaciones Metro de Madrid ha concluido la primera fase de renovaciòn de tornos en la red de Metro con 419 nuevos equipos instalados en más de treinta estaciones. Los nuevos equipos, que sustituyen los antiguos pasos, cuentan con un diseño patentado por la propia empresa pública y presentan numerosas mejoras en el ámbito de la accesibilidad, informaciòn al viajero y la reducciòn de costes de mantenimiento.

El documento incluirá: el análisis previo de alternativas y el estudio de la demanda El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, el Presidente de Adif, L.Pedro Marco de la Peña, y el Presidente de BILBAO Ría 2000, Juan Mari Aburto han firmado el protocolo que recoge el encargo a esta última del desarrollo del Estudio de Viabilidad y de Rentabilidad de la integraciòn del ferrocarril en Punta Zorrotza.

Sevilla, 23 de junio de 2026. La circulación de trenes de alta velocidad ha quedado interrumpida entre la estación de Sevilla-Santa Justa y Guadajoz como consecuencia de una incidencia por falta de suministro eléctrico, provocando retrasos en varias líneas de la comunidad andaluza.

La circulación de trenes de alta velocidad ha quedado interrumpida entre la estación de Sevilla-Santa Justa y Guadajoz como consecuencia de una incidencia por falta de suministro eléctrico, provocando retrasos en varias líneas de la comunidad andaluza, según han informado fuentes de Renfe a Europa Press.

Teldat, compañía española especializada en soluciones de ciberseguridad y redes, ha blindado con ciberseguridad y conectividad 5G la nueva generación de trenes automáticos de la Línea 6 de Metro de Madrid, según ha indicado en un comunicado este martes, con lo que se convertirá en la primera línea "totalmente automatizada" de la red madrileña.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha habilitado trenes de refuerzo para ampliar el servicio previsto este miércoles 24 de junio, día de Sant Joan, festivo en algunas localidades de la isla como Palma, Calvià, Alaró o Muro.

<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Les obres que han de comportar un <strong>tall de línia a l’L9/10 Nord entre les estacions de La Sagrera i Bon Pastor es posen en marxa aquest dijous 25 de juny</strong>. Els treballs es desenvoluparan <strong>en dues fases</strong>: la primera de les quals preveu deixar <strong>fora de servei el tram entre les estacions de La Sagrera i Onze de Setembre fins al 30 d’agost</strong>. A la segona fase, <strong>el tall s’estendrà fins a l’estació de Bon Pastor</strong> i deixarà fora de servei el tram entre La Sagrera i aquesta estació <strong>del 31 d’agost al 6 de setembre.</strong>&nbsp;</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244400" data-tmb-media-id="media-244400"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/l91.jpg" width="516" height="169" alt="Tall L9 Nord. Foto: TMB" title="Tall L9 Nord. Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA">Els treballs estan executats pel <strong>Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya</strong> i s’emmarquen en l’obra del macropou per a la connexió dels ramals del tram nord amb el tram central de l’L9/10.&nbsp;En aquest pou, que es troba a cel obert, conflueixen dos túnels que el travessen: el túnel de l’L9/L10 i el túnel d’un tram del futur perllongament de l’L4 entre la Pau i la Sagrera.&nbsp;En l’actualitat, les línies L9 Nord i L10 Nord discorren en l’àmbit entre el&nbsp;macropou&nbsp;i la Sagrera pel túnel corresponent a l’L4, donat que el tram central de l’L9/L10 no es troba operatiu.&nbsp;El pressupost d’aquesta actuació és de 22,6 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El metro torna a presentar-se com l’alternativa més eficient al tall amb l’enllaç amb l’L1 a Fondo i l’L2 a Gorg. Així mateix, les línies regulars de bus H8, 34 i 126 recorren el tram afectat.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244401" data-tmb-media-id="media-244401"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/l92.jpg" width="458" height="294" alt="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" title="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>Servei llançadora de bus</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">TMB habilitarà un servei alternatiu d’autobusos que recorrerà el tram afectat de la primera fase amb un interval d’entre 6 i 11 minuts per als feiners i de 10 minuts els dissabtes i festius. El servei estarà cobert per 4 vehicles els feiners i 2 en dissabtes i festius. Pel que fa als horaris, aquests seran similars als de la mateixa xarxa de metro: els dies laborables, diumenges i festius, la darrera sortida des de La Sagrera serà a les 23:46 (Fase I) i a les 23:38 (Fase II), mentre que des d’Onze de Setembre serà a les 00:20 i des de Bon Pastor a les 00:15. Per als divendres i vigílies de festius aquest horari s’estén des de La Sagrera fins les 1:46 (Fase I) i 1:38, mentre que des d’Onze de Setembre serà 2:17 i des de Bon Pastor 2:15. La nit de dissabte a diumenge, i a l’igual que passaria amb la xarxa de metro, el servei funcionarà tota la nit.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>FASE I</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">En direcció Onze de Setembre, els vehicles circularan per Avinguda Meridiana i pels carrers Dublín, Rovira i Virgili, Pare Manyanet, Josep Soldevila i rambla Onze de Setembre. En direcció Sagrera, els vehicles sortiran de la mateixa rambla Onze de Setembre i continuaran per Gran de Sant Andreu i el carrer Garcilaso fins a la intersecció amb Av. Meridiana on s’ubicarà el punt final. El temps de volta s’estipula en uns 23 minuts aproximadament.</span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244402" data-tmb-media-id="media-244402"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/l9-f1.jpg" width="605" height="261" alt="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" title="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>FASE II</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A la fase 2, i en direcció Bon Pastor, els vehicles circularan per Av Meridiana, c de Dublín, carrer de Rovira i Virgili, carrer del Pare Manyanet, carrer de Josep Soldevila, carrer del Segre i carrer de Sant Adrià. De tornada direcció Sagrera, el bus continuarà per Pg Enric Sanchis, c. De Josep Finestres, c. De Fra Juniper Serra, c. De la Formiga, c. De Sant Adrià, c. De Josep Soldevila, Rambla Onze de Setembre, c. Gran de Sant Andreu i el c. Garcilaso fins a la intersecció amb Meridiana</span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244403" data-tmb-media-id="media-244403"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-06/l9-f2.jpg" width="605" height="262" alt="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" title="Tall L9/10 Nord estiu 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>Campanya d’informació a la ciutadania</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">La campanya d’informadors començarà el 18 de juny i a partir del 25 de juny hi haurà més de 7 punts simultanis amb informadors a la xarxa que sumaran més de 1.200 hores de presència. La mitjana de validacions diàries al tram afectat es de 3.295 als dies feiners del juliol i de 2.386 a l’agost.&nbsp;</span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">El personal atendrà les consultes i repartiran <strong>fulletons</strong> informatius específics amb les dates, les afectacions, les millors alternatives de transport i altres canals d’atenció i informació on adreçar-se.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Pel que fa als <strong>canals digitals</strong>, el planificador de viatge </span><em><span lang="CA">Vull Anar</span></em><span lang="CA"> permetrà des de l’inici de les afectacions tenir la informació dels talls de la L9/10 Nord a la plataforma i recomanarà les millors alternatives. Es farà difusió de la campanya informativa a través de la megafonia, les pantalles d’informació de metro i bus, el web corporatiu, la TMB App i les xarxes socials de TMB. També s’informa amb <strong>cartelleria i senyalització estàtica</strong> a les estacions afectades i als enllaços, i els punts on s’habilitaran els busos especials substitutoris.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>