Resérvate los próximos cinco minutos. Este vídeo de CGTN que ha estado circulando por las redes sociales y ahora ya está en YouTube es un número robótico de la Gala de la Fiesta de la Primavera 2026 emitido por China Media Group. Sin trampa ni cartón*. En él un grupo de robots humanoides ejecutan rutinas de artes marciales sincronizadas junto a niños artistas de kung-fu, porque… ¿qué podría salir mal si enseñamos artes marciales a los robots, dándoles armas tradicionales como espadas y nunchakus?

Estos robots parecen ser los G1 de Unitree Robotics, una de las empresas punteras. La compañía espera vender, fabricar y servir 20.000 robots humanoides en 2026, cuatro veces más de los que vendieron en 2025. Una vez visto que están listos para pasar a la acción, la cuestión es cuán rápido pueden fabricarlos, más que otra cosa. Bueno, y que haya memoria RAM disponible, que estamos en tiempos de escasez.

Según algunos estudios, China estaría vendiendo alrededor del 90% de los robots humanoides actualmente. Aunque es difícil saber exactamente cuánto vende cada compañía, ese sería el orden de magnitud respecto a sus competidores.

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* Aunque es difícil a veces confiar en estos vídeos por los trucos que esconden (CGI, control en remoto, acelerar la secuencia, elegir solo las tomas buenas…) este vídeo supera la prueba del algodón: la secuencia es una y continua, no hay fallos ni reintentos y tampoco control remoto. Y los robots no son CGI porque se ven múltiples tomas, ángulos y porque se aprecia incluso cómo hacen micro-correcciones durante el espectáculo.

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Selfie de Perseverance tomado el 23 de julio de 2024 – NASA/JPL-Caltech/MSSS

Hoy a las 21:55, hora peninsular española (UTC +1), se cumplen cinco años del aterrizaje del rover Perseverance de la NASA en Marte. Los objetivos principales de su misión son –o eran– buscar indicios de vida antigua en el planeta rojo, estudiar su geología y clima, y recoger muestras de rocas y regolito para su posible retorno a la Tierra en una futura misión.

Lo de eran es porque desde entonces la NASA ha cancelado sine die la misión de retorno de muestras de Marte que tenía que haber recogido los tubos con esas muestras que Perseverance ha ido recogiendo diligentemente a lo largo de estos cinco años.

Y es que aunque son de indudable interés científico esa misión cada vez iba más pasada de presupuesto. Y lo cierto es que, al menos tal y como estaba concebida, probablemente demasiado complicada para que saliera bien.

Así que para los políticos de los Estados Unidos encargados de pelear con la Casa Blanca de Trump para evitar unos recortes desastrosos en el presupuesto de la agencia esa misión fue un peón fácil de sacrificar. Aunque duela, en especial a la comunidad científica. A cambio, se han evitado esos recortes. Al menos por ahora.

Pero como Perseverance goza de una estupenda salud es de suponer que siga recogiendo muestras hasta que termine con los tubos vacíos que lleva a bordo. Quién sabe si alguna vez iremos a por ellos. Mientras, todo apunta a que China puede ser la primera en traer unas muestras de Marte, aunque serán otras.

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A aquest vídeo d’en Manel Fernández hi podreu veure diverses circulacions al Tren de Núria amb neu.

 

Impresión artística de un Tritón en órbita – Sateliot

PLD Space y Sateliot han firmado un contrato para la que será la primera misión espacial española al 100 %¹. EL objetivo es colocar en órbita dos satélites de la constelación Tritó de Sateliot a bordo de un cohete Miura 5 de PLD Space en un lanzamiento dedicado en 2027.

Tritó (Tritón) estará formada por los satélite más moderno, grande y capaz de Sateliot hasta la fecha. Con un peso de 160 kilos es capaz de dar conectividad IoT (Internet de las cosas) y dispositivo a dispositivo (D2D) sobre 5G. Esto quiere decir que cacharros de todo tipo podrán comunicarse entre sí a través de los protocolos IoT. Pero además, por primera vez para la empresa catalana, uno de sus satélites permitirá la comunicación de móvil a móvil.

Impresión artística del Miura 5 en su plataforma de lanzamiento en Kourou – PLD Space

Miura 5 es el cohete que PLD Space tiene previsto estrenar este año. Tiene dos etapas, aunque ofrece una etapa superior opcional según las necesidades de la misión. Su longitud es de 38,4 metros, tiene dos metros de diámetro, y pesa 69.025 kg el momento del Sus motores –cinco en la primera etapa y uno en la segunda– funcionan con oxígeno líquido y bioqueroseno, Es capaz de colocar cargas útiles de hasta 540 Kg en órbita sincrónica al Sol de 500 Km o 1.080 Kg en una órbita ecuatorial de 500 Km.

Al principio no, pero la idea es que la primera etapa sea reutilizable. Y ese es el primer paso de un ambicioso plan para desarrollar variantes más potentes y capaces del Miura 5. Que aunque necesita que muchas cosas salgan bien para salir adelante yo quiero creer que no es imposible.

Como bola extra Sateliot ha contratado con la empresa gallega UARX Space la integración de su anillo de separación para los lanzamientos de los satélites Tritó. Así que más participación española.

Por cierto que la también gallega Alen Space es la empresa que ha diseñado y construido los cuatro primeros satélites de la constelación 5G de Sateliot, aunque estos no tienen capacidad D2D. Esos cuatro ya están en órbita desde el pasado verano. Y vienen cinco más en camino.

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¹ Sí, es cierto que el Miura 5 despega desde el Espaciopuerto de Kourou y que eso no es España. Pero permitidme la licencia. Además, el complejo de lanzamiento del Miura 5 ha sido diseñado y construido por PLD.

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Tan solo hay que introducir la fecha y hora de nacimiento en el Odómetro Cósmico y proporcionará algunos datos llamativos sobre las distancias del viaje personal que ha recorrido tu cuerpo a lo largo de los años… en relación al resto del universo.

Esto se puede calcular con relativa precisión dado que nos movemos no sólo cuando caminamos o vamos en coche, sino también cuando la Tierra gira sobre sí misma, cuando el planeta orbita el Sol, cuando el Sistema Solar viaja por el espacio y cuando la Vía Láctea se mueve hacia los confines remotos del universo.

Yo ya he recorrido un trillón y medio de km, lo cual no está nada mal, aunque todavía me queda un poquillo para llegar al año-luz (estoy al 83%). Mantener abierta la página unos minutos permite ver cómo de rápido va la cosa en una estimación instantánea. Esto es porque, a grandes rasgos, nos movemos a unos 850 kilómetros por segundo. Poco se nota, así que está claro que las leyes de Newton se respetan en esta casa.

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He aquí el Manual de instrucciones del JumboTron [PDF], por aquello de que nunca sabes cuándo vas a poder necesitarlo. Y es que si alguna vez quieres una pantalla grande, pero grande, montar 90 módulos de unas 1.380 pulgadas puede ser una opción… si tienes el dinero para ello.

En el manual se explican todas las características técnicas de esta pantalla gigante que perdió su casto nombre registrado™ para convertirse en una palabra normal y corriente: jumbotrón. Nacido a principio de los 80 como Diamond Vision era muy popular en estadios de todo tipo, aunque su resolución no era gran cosa (672 × 200 píxeles la más grande). Constaba de tres módulos: control remoto (JTC-C200), procesado de imagen (JTC-P200) y sensor lumínico (JTA-LS200).

El sistema era a la vez un videowall (vídeomarcador) y un mezclador de vídeo con procesador gráfico. Originalmente nació para mostrar el marcador de los encuentros, pero evolucionó con algunas funciones más. También tenía una regulación automática de la luminosidad (en 16 niveles) mediante un sensor, de modo que siempre que se viera bien en exteriores. Las pantallas de los módulos eran pequeñas unidades de tubos de rayos catódicos (CRTs) porque los LED de colores de color azules todavía no se habían inventado.

La unidad de imagen y el controlador remoto, que se operaban a distancia (y que es lo que básicamente cubre este manual) pesaban ya 20 kg entre las dos. Añádanse los cables, las pantallas y la fuente de alimentación para todo el sistema y queda claro que muy compacto no era. La pantalla consumía de 3 a 6 kW por metro cuadrado, así que el consumo real dependía del tamaño total. Como curiosidad, el manual recomienda «esperar al menos tres minutos» después del apagado, antes de volver a encenderlo.

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Foto (CC) Joolie @ Flickr.

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[Anotación en actualización]

Tras una primera prueba de carga de propelentes fallida que obligó a aplazar el lanzamiento al menos hasta marzo y una prueba de carga parcial que tampoco salió bien la NASA va a por la segunda prueba de carga propelentes en el cohete para Artemisa II, su próxima misión tripulada a la Luna, que será la primera en 53 años. La prueba se denomina Wet Dress Rehearsal, WDR por sus siglas en inglés.

La NASA ofrece vistas permanentes del SLS en la plataforma, que son las que están incrustadas en el vídeo de arriba Aunque una vez que comience la carga de propelentes arrancará otra emisión más detallada sobre el proceso. También habrá actualizaciones en el blog del programa Artemisa.

La idea es ejecutar una cuenta atrás tal y como se llevará a cabo en el día del lanzamiento, con la diferencia de que la tripulación de la misión no ocupará sus sitios en la cápsula y de que, como es lógico, no se llevará a cabo el lanzamiento.

Seguir leyendo: La NASA va a por la segunda prueba de carga de propelentes en el cohete para su próxima misión tripulada a la Luna

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El Web Rewind creado por Opera para celebrar su 30º aniversario es un auténtico rebobinado de la Web a 1996, el año en que se creó el navegador alternativo a los que dominaban en aquella época: Netscape Navigator e Internet Explorer.

La web es curiosa como momento remember, y solo hace falta mantener pulsada la barra espaciadora para ir saltando al azar por lo que estuvo de moda en las últimas tres décadas: desde recopilaciones de memes a módems conectándose o a los programas P2P.

Creado por una empresa noruega y desarrollado por un pequeño equipo, Opera ha llegado a cotizar en el NASDAQ, aunque su cuota de mercado nunca ha sido verdaderamente significativa. Sin embargo, ha ido innovando con algunas funciones que luego han copiado los grandes navegadores, cosa curiosa; creo recordar que las versiones para móvil, pestañas, las multicuentas y alguna que otra. Mucha gente (me incluyo) lo utiliza como «navegador alternativo» en el que mantener por separado las cuentas y cookies secundarias para navegar por las procelosas aguas de la internet más recóndita.

Esa curiosa iniciativa no solo es un museo digital: también admite contribuciones de hasta 500 caracteres y ficheros de 10 MB, de aquí a finales de marzo. Y hay organizado una especie de concurso: los que hagan las mejores aportaciones podrán ir a Suiza a ver el CERN, el lugar donde nació la World Wide Web a principios de los años 90. Así que… a exprimirse el coco para hacerse con el premio.

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Un operario de Roscosmos trabajando en la Progress MS-33 – Roscosmos

Roscosmos, la agencia espacial rusa, ha publicado una actualización ayer en la que dice que ha retomado las pruebas previas al lanzamiento de la cápsula de carga Progress MS-33¹. Dado que su destino es la Estación Espacial Internacional (EEI) eso es una señal más de que la reparación de la plataforma de lanzamiento 31/6 del Cosmódromo de Baikonur en efecto progresa adecuadamente.

Para ello sacaron la cápsula del almacén en el que la mantenían en modo reposo desde finales de 2025 cuando la plataforma resultó dañada y quedó fuera de servicio durante en lanzamiento de la cápsula tripulada Soyuz MS-28.

Toca ahora asegurarse de que los paneles solares y los sistemas de a bordo funcionan correctamente; cargarla de propelentes; acoplarla al adaptador que la unirá al cohete Soyuz que la va a lanzar, y cerrarla bajo el carenado que la protegerá del rozamiento con la atmósfera durante los primeros minutos del vuelo.

En este caso, por mucho que no sea más que una cápsula de carga, su lanzamiento será seguido con gran atención ya que la plataforma 31/6 de Baikonur es desde hace unos años la única que permite lanzamientos tripulados o de carga por parte de Roscosmos hacia la Estación Espacial Internacional.

Así que aunque hay otras cápsulas de carga como las Cygnus, las Dragon y los HTV-X que pueden llevar suministros a la EEI nunca está de más disponer de todas las opciones posibles. Y lo mismo con las misiones tripuladas, en las que hay bastante menos variedad, pues ahora mismo y mientras no sea reparada la plataforma de Baikonur, sólo las Crew Dragon pueden hacer misiones tripuladas a la Estación. Porque la Starliner ya tal.

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¹ El texto del enlace está en ruso pero DeepL te lo traduce sin problemas.

• La Estación Espacial Internacional cumple 25 años permanentemente tripulada
• El presidente Trump firma el presupuesto de la NASA para 2026, que al final se salva de los salvajes recortes que él mismo había propuesto
• La NASA permitirá a sus astronautas llevar iPhones y similares al espacio a partir de ya
• La misión εpsilon de la astronauta de la ESA Sophie Adenot arranca con su llegada a la EEI con la tripulación Crew 12 de la NASA

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Carlos Santana de Dot CSV Lab ha resumido en un estupendo vídeo en el que se deshace en elogios lo que ha podido probar de Seedance 2.0, el nuevo modelo de ByteDance (TikTok) disponible a través de sitios como DEeVid AI para generar vídeos cinemáticos y de animación a partir de instrucciones (prompts) sumamente sencillos y efectivos.

Hay que verlo para creerlo. Así que, míralo.

Escuchar «es una auténtica locura» más de cuatro o cinco veces a un experto que ha probado en primera persona casi todo, junto con diversos «increíble» y «me peta la cabeza» es ya una buena señal. Todo esto le lleva al inevitable «es que me faltan adjetivos para describir todo esto» y a terminar con un glorioso «no sé cómo remarcar con más fuerza el antes y el después de Seedance 2.0» final.

Reafirmo lo que dice, que es totalmente cierto, salvo sutilizas difíciles de apreciar hasta para los expertos (microgestos, algún objeto que aparece y desaparece y algún puntual fallo de los escenarios) el realismo de los vídeos generados es absolutamente increíble: el reflejo en objetos secundarios como las copas de agua de las escenas, el cómo se mantiene la continuidad en los cambios de plano, la adecuación de las voces y bandas sonoras…

Y, lo más importante, todo comenzando por algo tan sencillo como un prompt que diga: «Will Smith comiendo espaguetis» o «El personaje de esta foto luchando contra Neo en bullet time». Ciertamente Seedance 2.0 se ha superado.

Me recuerda mucho a cuando en 1990 probamos la versión 1.0 de Adobe Photoshop: tenía muy buenas posibilidades y apuntaba a que iba a cambiar la industria de las imágenes fotográficas y su publicación en papel. No era perfecto todavía, pero casi. (Con el tiempo, así fue). Aquí da la impresión de que va a suceder lo mismo. Como resume Santana:

(…) Y esta es la peor versión de una tecnología que va a ser mucho más barata, mucho más rápida, mucho más potente y de más calidad. Que en algún futuro (…) toda esta generación de contenido se va a producir en tiempo real, donde podremos interactuar con mundos tan ricos como los que estamos acostumbrados a ver dentro de películas, pero con una generación interactiva donde vamos a tener completa maleabilidad de todo lo que estemos visualizando.

A partir de aquí sucederán muchas cosas en poco tiempo: quienes quieran producir vídeos, series o películas podrán valorar qué escenas rodar y cuáles generar artificialmente; barato no va a ser su uso, pero infinitamente más que el MundoReal™ eso es seguro. Los guionistas podrán rodar sus series y películas sin necesidad de grandes presupuestos. Habrá contenido de series basura y películas basura como hoy hay de memes. Los videojuegos tendrán un realismo inédito.

Quizá lo más relevante le toque a Hollywood y a los actores y actrices que tendrán que decidir qué hacer para que el aspecto de los protagonistas pague sus royalties o esté completamente prohibido utilizarlos (protestar, ya están protestando). En las demos y versiones previas quedan muy bien, pero ahí son laxos con lo de los copyrights, por lo que se ve. Aunque, visto lo visto, también puede acabar en un… ¿quién necesita actores conocidos?

Va a ser divertido, sin duda.

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Según cuentan en la web del ITER (Reactor Experimental Termonuclear Internacional), los técnicos ya tienen casi terminados a Godzilla, un gigantesco robot industrial que se usará para montar miles de piezas del tokamak con el que se profundizará en la generación de energía mediante fusión nuclear. Mide 4 metros de altura y tiene un brazo de 5 m. La «criatura» es capaz de mover piezas de hasta 2,3 toneladas.

Montar un ingenio así es complicado, todo un «proyecto dentro del proyecto». Godzilla instalará casi 20.000 componentes en la pared interna de la cámara de plasma, algo así como media docena de capas de sistemas diferentes, con muchas piezas a medida. Los ingenieros quieren ganar tiempo trabajando en paralelo.

La idea central es que los equipos especializados avancen por diversos tramos del vaso de vacío, instalando una «capa» concreta a medida que avanzan. Mientras tanto, el siguiente equipo estará listo para montar a continuación. Esto es importante para hacerlo más rápido y reducir los tiempos de instalación y sobre todo los riesgos por en un espacio tan denso y restringido.

El brazo de Godzilla podrá usar un «cambiador de herramientas» porque necesitará más de 30 tipos distintos para manipular, atornillar, soldar, inspeccionar, cortar… Normalmente este tipo de robots industriales no tienen ni «vista» ni «tacto», así que le han añadido ambas capacidades: visión con múltiples cámaras para alinear herramientas y puntos de montaje, y un sensor de fuerza para «sentir» presiones y esfuerzos, evitando daños.

Como es habitual, primero se prueba con una simulación a modo de «gemelo digital» y también ensayándola en real en sendas estructuras de acero a escala 1:1 que representan un tercio del vaso de vacío del ITER. Cuando todo funcione se transferirán los procedimientos a los robots definitivos del montaje interno que acompañan a Godzilla: una grúa torre y una cinta transportadora para las piezas que es otro «monstruo» de 36 toneladas, tres veces más grande que Godzilla.

Cuando todo esté listo, Godzilla ejecutará la «sinfonía» del montaje 24 horas al día, 6 días a la semana (¡en todos los trabajos se descansa!), en principio durante unos 2 años. Un trabajo minucioso y delicado que será una proeza ver completado según los planes.

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Ya no es sólo la RAM. Según Irving Tan, el director ejecutivo de Western Digital, en la presentación de resultados del pasado trimestre de la empresa «prácticamente hemos agotado las existencias para el año 2026. Tenemos pedidos en firme con nuestros siete principales clientes. Además, hemos establecido acuerdos a largo plazo con dos de ellos para el año 2027 y con uno de ellos para el año 2028. Obviamente, estos acuerdos a largo plazo combinan el volumen de exabytes y el precio». Y no es solo WD la que está experimentando una fuerte demanda de sus productos para montar más y más y más y más centros de procesos de datos dedicados a la IA; por eso los precios de los discos duros están en un máximo desde hace dos años y es previsible que sigan subiendo. [Fuente: TweakTown.]

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Tal y como estaba previsto la Crew Dragon Freedom se acopló esta pasada noche a las 22:15, hora peninsular española (UTC) con la Estación Espacial Internacional (EEI). A bordo va la tripulación Crew 12 de la NASA, que incluye a la astronauta francesa de la Agencia Espacial Europea (ESA), quien va a llevar a cabo la misión εpsilon de la agencia europea.

Con una duración prevista de hasta nueve meses va a ser la misión tripulada de la ESA más larga hasta el momento. Durante su estancia en la Estación Sophie actuará como especialista de la misión tanto para Columbus, el módulo de laboratorio europeo, como para Kibo, el laboratorio japonés, y llevará a cabo hasta 36 experimentos diseñados en Europa.

Sophie, junto con sus compañeros de tripulación los astronautas de la NASA Jessica Meir y Jack Hathaway y el cosmonauta de Roscosmos Andrey Fedyaev pasan a ser ingenieros de vuelo de la Expedición 74.

Se unen a los cosmonautas Sergei Kud-Sverchkov y Sergei Mikaev y al astronauta de la NASA Chris Williams, quienes llegaron a la EEI a bordo de la Soyuz MS-28 el pasado mes de noviembre.

Pero aún tardarán un par de días antes de ponerse a fondo con sus tareas, ya que las primeras 72 horas a bordo están destinadas a la orientación de los recién llegados en la que será su casa por los próximos meses.

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En la última entrega de Cruce de Cables de RNE estuvimos David y yo hablando de Cómo pasamos de programar las máquinas a pedirles favores. Y es que, durante décadas, usar un ordenador significaba pensar como la máquina, aprender su peculiar lenguaje, comandos exactos, sintaxis rígida… Hoy el enfoque se ha invertido. Ya no programamos tanto como pedimos o preguntamos: «escríbeme un texto», «recomiéndame un restaurante», «¿cuál es la población de Argentina?».

El audio está aquí:

• Cómo pasamos de programar las máquinas a pedirles favores [a partir de 19:00].

Ya no codificamos el procedimiento; la generación actual describe lo que quiere hacer y conversa sobre ello. La tecnología moderna, con los asistentes (Siri), buscadores semánticos (Google) y modelos generativos (ChatGPT) nos traduce esos deseos en acciones. La máquina ya no espera instrucciones detalladas, sino algo de contexto con el que manejar sus estadísticas internas. Porque, recordemos, las IA no «entienden» sino que calculan.

El caso es que aquí aparece un giro interesante: sabemos menos de cómo funciona la tecnología, pero le exigimos más. Queremos que acierte, que se anticipe, que tenga criterio. Muchas veces incluso nos sorprende con esa anticipación, como en los autocorrectores o en los modelos generativos. Así que cuando falla, nos desconcierta más que un error clásico, porque no sabemos dónde estuvo el fallo: ¿en la petición?, ¿en el modelo?, ¿en nuestros supuestos? No es raro que la persona acabe diciéndole a Gemini «deja de mentirme», «no me tomes el pelo», «me dices que me mandas las fuentes de la información y no funciona ninguna»… ¡La vida moderna!

Esto deja muchas preguntas de fondo:

• ¿Pedir cosas a las máquinas nos hace más productivos o más dependientes? Probablemente ambas cosas a la vez; es parecido a usar GPS: llegas antes, pero pierdes sentido de orientación.
• Si no entendemos el proceso interno de la IA, ¿en qué basamos la confianza? En la coherencia aparente del resultado. Confiamos cuando la respuesta «suena bien», pero nos arriesgamos a enfrentarnos a una alucinación de la IA, una falta de verificación de datos o alguna otra tontá. Eso penaliza el pensamiento crítico: los errores elegantes son tanto o más peligrosos que los obvios.
• ¿Educamos para pensar mejor o para pedir mejor? Cada vez más, lo hacemos para pedir mejor. Enseñamos a formular prompts, a afinar solicitudes… pero no siempre a cuestionar lo que devuelven. Saber pedir es útil, pero pensar implica saber cuándo no aceptar una respuesta, aunque sea rápida y cómoda.

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Impresión artística de Prime en la plataforma de lanzamiento – Orbex

Orbex, una de las empresas privadas europeas que buscan –buscaban– hacerse un hueco en el mercado de los lanzamientos espaciales se acaba de declarar en quiebra. Llevaba un tiempo intentando conseguir más financiación o incluso buscando que otra empresa la comprara pero al parecer nada ha funcionado. Está por ver qué sucede con los activos de la empresa, incluida su propiedad intelectual.

La empresa estaba desarrollando Prime, un pequeño cohete de dos etapas de 1,45 metros de diámetro y 19 de largo con un peso de 18.000 kilos al lanzamiento propulsado por propano y oxígeno líquidos. Estaba diseñado para poner cargas de hasta 200 kilos en órbita sincrónica al Sol de 500 kilómetros. Iba a ser lanzado del Espaciopuerto SaxaVord en las islas Shetland, se supone que en breve. Pero ya no parece que eso vaya a suceder nunca.

Orbex es una de las empresas que la Agencia Espacial Europea escogió entre las finalistas del European Launcher Challenge, que tiene como objetivo el desarrollo de lanzadores europeos que nos permitan no depender de otros países. Pero sin embargo en la última ministerial de la Agencia Espacial Europea, que vio un aumento del 30 por ciento del presupuesto de la agencia, el Reino Unido no puso dinero para esta iniciativa, lo que puede haber precipitado el fin de la empresa.

También formaba parte de la Flight Ticket Initiative, que tiene como objetivo poner cohetes a disposición de las instituciones europeas para hacer lanzamientos espaciales

Nadie dijo nunca que el espacio fuera sencillo. Y si lo dijo, se equivoca.

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CSS-doodle es una pequeña librería que convierte subconjunto ampliado de reglas CSS en gráficos generativos. Permite:

• Crear patrones y fondos sin usar Photoshop ni SVG
• Generar formas geométricas automáticamente
• Añadir variaciones aleatorias
• Repetir los diseños usando un «valor semilla» numérico
• Guardar el resultado como imagen PNG

La forma de utilizarlo es insertándolo en una web como cualquier etiqueta HTML, solo que en lugar de colocar imágenes se le dice algo así como «crea una cuadrícula» y se aplican reglas bastante simples: colores, tamaños o posiciones. El navegador repite esas reglas y crea el dibujo. El límite práctico es el propio lenguaje CSS y el rendimiento del navegador según el número de nodos generados.

En la práctica funciona como un «generador de arte» dentro del navegador: no se dibuja píxel a píxel, sino que se describe cómo debería ser… y el ordenador lo compone. Es ideal para fondos decorativos, gráficos matemáticos, logotipos o animaciones ligeras sin tener que programar gráficos complejos. Estas son algunas de sus características:

• Rejillas desde 1×1 hasta 64×64 (hasta 4.096 celdas en 1 dimensión)
• Funciones matemáticas y aleatorias integradas
• Selectores especiales (@nth, @row, @col, @random)
• Formas paramétricas (circle, hexagon, heart, hypocycloid, etc.)
• Soporte de trigonometría y π directamente en CSS
• Semillas para reproducir exactamente resultados anteriores
• API para JavaScript

Para ver algunas de sus posibilidades basta tocar los códigos de ejemplo, o saltar de un código a otro utilizando los pequeños rectángulos de la parte inferior. A partir de ahí, dedicarle un rato a codificar nuevas imágenes es la mejor forma de experimentar con sus posibilidades.

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Esta semana la NASA ha hecho una prueba parcial de carga de propelentes en el SLS, el cohete que va a utilizar para enviar la misión tripulada Artemisa II hacia la Luna. Pero no ha salido del todo bien.

La idea era probar qué tal funcionaban unos nuevos sellos instalados en la zona en la que los sistemas de tierra se conectan a la primera etapa del cohete para cargar hidrógeno líquido en ella.

Igual que en el caso del SLS de Artemisa I el problema está en la conexión entre las TSMU y el cohete. Las Tail Service Mast Umbilicals, Umbilicales de servicio de cola, son las estructuras que salen marcadas en rojo en la ilustración de la derecha.

Las TMSU también se usan para cargar el oxígeno líquido en la primera etapa del cohete. Pero el oxígeno líquido es mucho menos picajoso y dado a las fugas.

Personal de la NASA trabajando en la reparación del SLS de Artemisa I precisamente en la zona de las TMSU– NASA

Sin embargo se encontraron con que el flujo de propelente hacia el depósito era menor del esperado, así que no pudieron alcanzar el nivel de carga deseado en el tiempo del que disponían. Al parecer el problema estuvo en un filtro que se atascó, que será reemplazado una vez que se hayan vaciado las conducciones de hidrógeno líquido y estén a una temperatura a la que se puedan manipular, pues se cargan a -220 °C.

Con los datos obtenidos la agencia pondrá fecha a una nueva prueba de carga completa de propelentes, aún con la idea de poder lanzar la misión en marzo. La agencia tenía la idea de hacerla esta semana que entra pero eso está por ver a tenor de los sucedido con la prueba parcial.

La ventana de lanzamiento de marzo va del día 7 al día 11, con la excepción del 10. Pero si Artemisa II no despega ese mes es posible que haya que llevar el cohete de vuelta al Edificio de ensamblado de vehículos para sustituir algunas baterías de la segunda etapa. Su capacidad para retener la carga necesaria es limitada y habría que sustituirlas por unas completamente cargadas.

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La gente de Waymo, la empresa de coches autónomos de Alphabet, se ha encontrado con un peculiar problema con los robotaxis que ya tiene desplegados en seis ciudades de Estados Unidos: si los pasajeros cierran mal la puerta al salir, el coche queda completamente inmovilizado. Inmovilizado de «no puede circular, ni apartarse de la vía». Totalmente.

Tan absurda de tener coches funcionales completamente parados y sin «trabajar» que han tenido que recurrir a una solución no menos extraña: encargar a los repatirdores de Doordash (una empresa de reparto y recados urbanos, como Glovo en España) que cierren bien las puertas como tarea pagada. La broma les cuesta 11,25 dólares por encargo. De momento, parece que no cobran a los olvidadizos. [Fuente: Techcrunch vía Slashdot.]

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Esta maravilla de las maravillas es una combinación imposible entre informática doméstica y equipo musical portátil callejero. Se denomina Sharp PC-2000, aunque sólo entre coleccionistas; su nombre oficial era Sharp MZ-80K / MZ-80C, de los MZ-80 «de toda la vida».

Se consideraba un ordenador transportable multimedia (!) y La fecha de lanzamiento se data en 1979; anteriormente había también versiones sin la pantalla de TV el (MZ-80K). Llevaba un procesador Z80A a 2,0 MHz (de ahí su nombre), 20 KB de memoria RAM, 4 KB de ROM y la pantalla podía mostrar 40 × 25 caracteres o gráficos de 320 × 200.

El radiocasete era todo un equipo de audio normal y corriente, con su radio FM/SW/MW, «cuentavueltas» mecánico, micrófono y controles de bajos, agudos y mezcla de sonido. La TV era VHF/UHF y tenía mandos analógicos para contraste y brillo. También había un gran indicador analógico de batería y hasta un reloj digital independiente. El teclado era extraíble, con calculadora y gráficos de bloques. La cinta de casete se usaba para cargar y grabar los programas, como era habitual en los microordenadores de finales de los 70, en sublime audio analógico.

No hay mucha documentación sobre él, pero según se dice sólo se fabricaron 200 unidades, que hoy en día circulan entre subasteros. Oficialmente Sharp lo denominó «un ordenador portátil con equipo de sonido integrado»; en el foro han subido fotos de todos sus detallitos a cuál más curioso.

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Gravity en tierra – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

Soy muy fan de la serie de libreas Belgian Icons de Brussels Airlines, así que no puedo menos que alegrarme de que hayan añadido una nueva a la colección. Bautizada como Gravity está inspirada en las aventuras de Tintin y sus compañeros en la Luna, que se pueden leer en Objetivo: la Luna y Aterrizaje en la Luna.

El lado derecho muestra a Milú y al capitán Haddock; el derecho a Tintin y la Luna. Pero casi lo mejor es el cohete que está pintado en la panza del avión. La cabina de pasaje también incorpora elementos relacionados con los dos cómics.

Ceci n'est pas le X-FLR6 – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

Los inefables Hernández y Fernández también van a bordo del Gravity – Brussels Airlines / Hergé / Tintinimaginatio 2026

El avión agraciado es el Airbus A320 con matrícula OO-SNJ, que hasta hace nada volaba con la librea estándar de la aerolínea. Para su transformación han sido necesarios 484,5 kilos de pintura y dos kilómetros de cinta de carrocero para perfilar el diseño, que se ha hecho en colaboración con Tintinimaginatio, la empresa que gestiona la explotación comercial del trabajo de Hergé.

Gravity está en vuelo desde hoy y le podemos seguir la pista en Flightradar24 para ver si nos lo echamos a la cámara.

Con Gravity ya son diez las libreas de esta serie, aunque algunas han sido retiradas:

• Aerosmurf, que llevaba el A320 con matrícula OO-SND, en honor a los pitufos, aunque ese avión ya ha sido desguazado;
• Amare, originalmente en el A320 con matrícula OO-SNF, que homenajea al festival Tomorrowland, aunque ahora lleva una versión nueva de esa librea el A320neo OO-SBB mientras que el original ahora vuela con la librea estándar;
• Atomium, en el A320 OO-SNM, un homenaje al conocido monumento con el mismo nombre;
• Brueguel, que iba en el A320 OO-SNE, dedicado al pintor Pieter Brueghel el Viejo, aunque desde 2023 ese avión ha recuperado la librea estándar de la aerolínea.
• Magritte, que volaba en el A320 OO-SNC, en honor al pintor, aunque ahora ese avión ya no está en la flota de Brussels Airlines;
• Rackham, que va en el A320 OO-SNB, dedicado al mundo de Tintín y que probablemente es el más fotografiado de la colección, aunque también es cierto que es la primera de la colección y que lleva en vuelo desde 2015;
• Trident, originalmente en el OO-SNA, dedicado a los Red Devils, la selección masculina de fútbol, aunque ahora es el OO-SNO el que lleva una nueva versión que incluye a las Red Flames, la selección femenina. El OO-SNA ha sido desguazado.

¡Suerte con esa caza!

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