He estado probando una multifunción (impresora, escáner y copiadora) Canon Pixma TS3752i, que es la versión en color azul de la Canon Pixma 3750i, negra, que también está disponible en blanco como la Canon Pixma 3751i. Así que todo lo que diga en esta reseña se aplica a las tres.

En general me ha parecido una multifunción válida para un uso doméstico no demasiado intensivo. O, si me apuras, para un profesional que no necesite imprimir demasiado. Pero creo que necesita unas instrucciones de puesta en marcha más claras.

La TS3752i viene con un cartucho de tinta en negro Canon PG-575, un cartucho en color CL-576 y un cable de corriente, pero no trae cable USB, básicamente porque está pensada para ser utilizada vía WiFi tanto en la banda de 2,4 GHz como en la de 5 GHz. Aunque aún así tiene un conector USB tipo B perfectamente funcional en la parte trasera.

Mide 435×327×145 mm y apenas pesa cuatro kilos, lo que se nota al sacarla de la caja porque da la impresión de estar hecha en un plástico un tanto endeble. Aunque también es cierto que una vez colocada en su sitio tampoco vas a estar moviéndola, con lo que esto es relativamente poco importante salvo en lo que se refiere a la bisagra de la tapa, que es de esperar que sea lo suficientemente resistente.

Seguir leyendo: Probamos la multifunción Canon Pixma TS3752i, que es como la TS3750i y la TS3751i pero en azul

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En esta vorágine de que exista un día para cualquier cosa, resulta que hoy es el Día Mundial de la Contraseña, algo que inventó Intel para recordar a todo el mundo que hay que hacer un pequeño esfuerzo para vivir más seguros en un mundo de claves en el que hay gente usando todavía «123456» a estas alturas.

Estamos en 2026. Lo más importante que hay que entender para mentalizarse a estas alturas es que lo recomendable ya no es intentar recordar decenas de contraseñas sino precisamente lo contrario: no conocerlas. Lo ideal es utilizar un gestor de contraseñas que genere claves largas y aleatorias para cada sitio web y las proteja detrás de una única contraseña maestra, normalmente combinada con biometría. En otras palabras: poner el careto o el dedo para desbloquear el «cofre» donde están guardadas todas las demás.

Como gestores recomendados, Bitwarden (Windows/MacOS/Linux + navegadores) o la app Contraseñas de MacOS e iCloud funcionan suficientemente bien; también hay otras de pago con algunas funciones extra, como 1Password.

Cualquier app o sitio moderno permite generar contraseñas de decenas de caracteres incluso mezclando letras, números, mayúsculas, minúsculas y símbolos rarunos varios. Y eso tiene bastante más sentido que las típicas normas absurdas de algunos sitios que todavía limitan las claves a 8 caracteres (BBVA, Banco de Santander) aunque luego las combinan con SMS* o apps para desfacer el entuerto. Algunas empresas como la Comercializadora Regulada de Naturgy te envían correos para que cambies la contraseña de vez en cuando (práctica del pleistoceno) y muchas tiendas online vetustas, supermercados y similares pueden enviarte una contraseña que no te obligan a cambiar cuando te registras para «hacerlo más fácil». Pues no, todo esto es ridículamente inseguro.

Estas serían las red flags o cosas a evitar relacionadas con las contraseñas hoy en día:

• Sitios que te envían «tu contraseña» por correo electrónico cuando se te olvida.
• Webs que generan ellas mismas la contraseña definitiva.
• Servicios que sólo permiten letras y números.

Si un servicio puede enviarte tu contraseña original significa casi seguro que la guarda de forma reversible o incluso en texto plano; cualquiera puede verla o robarla. Lo correcto es almacenar únicamente hashes o «firmas» criptográficas y permitir restablecerla mediante enlaces temporales. Que estamos en 2026, oiga.

Otro problema clásico para mucha gente es reutilizar la misma contraseña en muchos sitios. Eso da lugar a toda una película de miedo: atacan un foro perdido cualquiera en el que te registraste una vez, filtran la base de datos y automáticamente empiezan a probar la misma combinación de correos y contraseñas en Gmail, Netflix, redes sociales y cuentas bancarias. ¿Qué podría salir mal para ti si has usado la misma en todas partes?

Una solución bastante práctica es visitar de vez en cuando la Revisión de contraseñas de Google que comprueba que todas las que hayas guardado en el navegador son seguras y no se repiten. Y, aunque es un poco más histérico porque guarda muchos casos antiguos, Have I Been Pwned? permite saber si se ha vulnerado algún servicio en el que tuvieras tu email como identificador de una cuenta.

En resumen, y por ir a lo práctico, la combinación más razonable y segura a día de hoy –salvo raras excepciones– suele ser:

• Un gestor de contraseñas.
• Contraseñas únicas y aleatorias.
• Autenticación de dos factores (2FA) (contraseña + app o llaves físicas).
• y desbloqueo biométrico localmente, para mayor comodidad

Si todavía eres capaz de recordar todas tus contraseñas de memoria, probablemente el problema no sea tu memoria. Es que reutilizas demasiadas.

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* Aunque recibir un código por SMS sigue siendo bastante mejor que no tener ningún segundo factor de autenticación (2FA), hace tiempo que no se considera «el método más seguro». Los SMS pueden interceptarse y caer en fraudes de duplicación de la SIM del móvil («SIM swapping»), con desvíos de llamadas, malware o ataques a la red telefónica. Además son vulnerables al phishing más clásico de «escribe aquí el código que te acaba de llegar por SMS». Por eso hoy se recomienda utilizar apps de autenticación, llaves físicas de seguridad o passkeys, que son bastante más resistentes a ese tipo de trampas digitales.

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Impresión artística de un Airbus A220 de AirAsia – Airbus/AirAsia

Airbus y AirAsia acaban de anunciar que la aerolínea ha hecho un pedido de 150 Airbus A220 en lo que es la venta más grande en la historia del modelo.

Con él el A220 alcanza las 1.109 unidades pedidas, con lo que pasa la barrera psicológica de las 1.000. Y es también un cierto alivio para el fabricante, ya que el pedido más que duplica los 66 A220 que había vendido entre 2024 y 2025. Airbus ha entregado a estas alturas algo más de 500.

AirAsia se convierte así en la aerolínea que, al menos por ahora tiene más A220 encargados, superando los 145 de Delta Air Lines, que, de nuevo por ahora es la aerolínea que más ejemplares opera, con un total de 85 ejemplares. Se calcula que el A220 tiene aproximadamente el 55 % del mercado en su segmento.

Una peculiaridad es que aunque la variante encargada es el A220-300 los aviones de AirAsia vendrán configurados con una cabina de pasaje con 160 asientos, diez más que en la configuración más densa disponible hasta ahora. Esto exige una salida de emergencia extra a cada lado sobre las alas. AirAsia es el cliente de lanzamiento de esta configuración.

Aunque, Tony Fernandes, el fundador de la aerolínea, ha dicho que si pon fin Airbus se decide a lanzar el A220-500, una versión alargada del A220-300, que a su vez es una versión alargada del A220-100, se comprarían otros 150.

Otra peculiaridad es que los 150 serán ensamblados en la planta de Airbus en Mirabel, Canadá, lo que deja a los Estados Unidos y la planta de Alabama completamente fuera de este pedido.

El Airbus A220 empezó su vida en 2008 cuando Bombardier lo lanzó como el CSeries. Aunque tras una habilidosa jugada arancelaria del presidente Trump durante su primer mandato con la idea de proteger a Boeing en la que le salió el tiro por la culata en octubre de 2017 Airbus se hizo con el programa y en el verano de 2018 le cambiaron el nombre a A220.

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Studio Ghibli se ha llevado Premio Princesa de Asturias de Comunicación y Humanidades de 2026. Según el acta del jurado:

[…] acuerda conceder el Premio Princesa de Asturias de Comunicación y Humanidades 2026 al estudio de animación japonés Studio Ghibli por haber transformado excepcionalmente la creatividad en conocimiento y comunicación.

Mediante un proceso artesanal de gran imaginación, ha creado historias universales llenas de sensibilidad y de valores humanistas: la empatía, la tolerancia y la amistad, así como el respeto por las personas y la naturaleza. Sus películas trascienden generaciones y fronteras, y son un referente para los desafíos de la sociedad globalizada y la protección del medio ambiente.

El cine de Studio Ghibli ensalza la belleza de lo cotidiano y convierte en parte esencial de sus narraciones los instantes de silencio y contemplación.

Sin querer desmerecer a nadie que lo haya ganado antes, este es uno de los años en los que en esta casa nos gusta especialmente la elección del jurado.

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No sé ya cuánto tiempo hace que no monto una maqueta. Pero aún así me ha encantado la historia de Peter Chiang, un ingeniero aeronáutico de Singapur que mantiene abierta una tienda de modelismo que acaba de cumplir 50 años.

Para él su historia con el aerotrastorno y el modelismo comenzó cuando sus padres le compraron una maqueta de Airfix del Hawker Siddeley P.1127, el prototipo del Harrier. Luego vino otra. Y otra. Y otra más… Que no sólo, reconoce, le llevaron a escoger su carrera, sino que hicieron que hoy en día esté frente a la tienda. Y que cada día siga dedicando al menos una hora a ensamblar alguna maqueta. Calcula que a estas alturas llevará más de 1.000.

Mi primera maqueta fue un P-40 Kittihawk de Airfix en 1:72. Algún día retomaré el hobby. Espero. Aunque tampoco sé cuántos años llevo diciéndolo

Hobby Bounties es lo que es hoy en día porque en 1986 pudo hacerse con un montón de maquetas de Airfix a precio de saldo a causa de la liquidación de unos grandes almacenes cuyo dueño había fallecido. Montó la tienda al lado de Morgan Hobbycraft Centre, otra tienda de modelismo había sido fundada diez años antes, aunque en lugar de hacerse la competencia en realidad colaboraban.

Así que en 2006, cuando la dueña de Morgan Hobbycraft Centre se jubiló, el Sr. Chiang se hizo cargo también de esa tienda, que es la que acaba de cumplir 50 años. Y desde entonces, ha estado dirigiendo ambos negocios a la vez desde el mismo local.

Dice que nunca ha sacado beneficios de ello –menos mal que tiene una consultoría para cosas aeroespaciales– pero que tiene toda la intención de mantener la tienda abierta con la idea de que el hobby no se pierda y también con el objetivo de intentar despertar el interés de una generación que siga interesada en construir cosas.

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Llevaba unos días pendiente a ver si aparecía un vídeo de más calidad pero parece que tendremos que contentarnos con este por ahora para ver la voladura controlada de la torre de servicio del complejo de lanzamiento de cohetes Soyuz en el Espaciopuerto de Kourou [enlace en ruso, DeepL, Chrome o Firefox, por ejemplo, te lo traducen].

Es significativo verla caer como símbolo del fin de una era, aunque en realidad todo comenzó con la decisión de la Agencia Espacial Europea (ESA) de cortar todo tipo de relaciones con Roscosmos, la agencia espacial rusa, poco después de la invasión de Ucrania.

Durante los buenos tiempos previos a la invasión se llevaron a cabo 27 lanzamientos del Soyuz ST, la versión tropicalizada del veterano cohete, entre 2011 y 2022.

Despegue del Sentinel 1–B a bordo de un Soyuz ST el 26 de abril de 2016 – ESA–Manuel Pedoussaut, 2016

Será Maiaspace quien, una vez acondicionada, haga uso de la plataforma para lanzar su cohete Maia, aunque eso no será antes de 2027.

Propulsado por metano y oxígeno líquidos será capaz de colocar cargas útiles de hasta 1,5 toneladas en órbita sincrónica al Sol en lanzamientos que no recuperen ningún componente del cohete, mientras que la variante reutilizable podrá hacer lo propio con cargas de hasta 500 kilos.

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He tenido la oportunidad de ver la exposición Arte urbano - De los orígenes a Banksy que está en la Sala Mateo Inurria de Fundación Canal en Madrid y me ha parecido más que recomendable para cualquiera que tenga interés en este fenómeno.

Como es de esperar arranca mencionando a Taki 183 y sus tags repartidos por toda Nueva York, pasa a la aparición de los primeros escritores de grafitti, y llega al reconocimiento de esta forma de arte que ha permitido a algunos de los artistas que lo practican vivir de él, ya sea creando obras por encargo o vendiendo parte de su producción en galerías de arte.

Está dividida en estas secciones:

1. Estados Unidos: en os orígenes del «writing»
2. De la calle a la galería
3. El impacto en Europa
4. Evolución en Europa
5. Globalización y reconocimiento
6. Banksy
7. ¿Arte o vandalismo?

Obviamente no están todos los que son porque hay miles de artistas urbanos en el mundo, pero sí que están todos los que son; en la exposición hay obras de unos 60 artistas. A mí me ha gustado encontrarme en ella obras de artistas como por ejemplo Blek Le Rat, BLU, Invader, Os Gêmeos o VHILS cuyos trabajos he visto en la calle. Y me ha servido para conocer a algunos de los que no había oído hablar.

Tú vales más que muchos gorriones (En el arte confiamos) – Ozmo

Pero como me suele pasar en esos casos no puedo evitar pensar en si se está desvirtuando el movimiento al aparecer en salas de exposiciones. Aunque por otra parte me encanta que se le esté dando un reconocimiento que va mucho más allá de considerarlo como vandalismo, que es una reflexión a la que la exposición dedica uno de sus ámbitos.

También me pregunto hasta qué punto los artistas cuyas obras forman parte de la exposición estarían de acuerdo con los análisis de las obras y de sus intenciones que se pueden leer en las cartelas que las acompañan, en especial en casos como el de Banksy, cuya identidad es aún un secreto. Pero eso también es parte de la gracia del arte en general, que no sólo está en los ojos y en la mente de quien lo crea sino, lo que es igual de importante, o más, de quien lo ve.

Un esténcil de Blek le Rat en Múnich – Wicho

Mis esténciles son un regalo que acerca a las personas al mundo del arte cargado de mensajes políticos. Este movimiento es la democratización del arte: si la gente no puede ir a la galería, ¡le llevamos la galería a la gente!

– Xavier Prou AKA Blek le Rat

En cualquier caso lo dicho, una exposición muy recomendable. Podrás verla hasta el próximo 26 de julio, de 11:00 a 20:00h en laborables y festivos, con la excepción de los miércoles, que cierra a las 15:00. La entrada es libre y gratuita.

Si quieres verla con detalle planea mínimo un par de horas. Aunque siempre te podrás llevar a casa el catálogo, impreso a todo color en un papel de alto gramaje, que te permitirá seguir disfrutándola aún después de haberte ido.

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Gran idea conceptual esta: Malditas colas (DamnLines.com) es una web que muestra en tiempo real la longitud de algunas colas de espera en ciertos restaurantes famosos de Nueva York, desde The Halal Guys hasta Prince Street Pizza. ¿Dónde está la gracia? Hay cámaras IP instaladas en edificios cercanos que apuntan a la puerta. Con eso un sistema reconocimiento visual artificial cuenta cuánta gente hay esperando y calcula el tiempo aproximado usando teoría de colas.

La idea parece bastante sofisticada y podría sonar a proyecto loco salido del M.I.T… pero acaba siendo algo tan mundano como unas gráficos y valores promedio que sirven decidir si merece la pena esperar casi una hora por una pizza. La web muestra directamente cuántas personas hay en la fila, cuánto tiempo hay que esperar y hasta cuánta gente está mirando en la web esa cola en directo. Basta echar un vistazo para comparar los diversos restaurantes que estén abiertos para decidir si ir al que tiene 23 personas y 42 minutos de espera… o al de la esquina donde sólo hay 5 minutos y menos riesgo de morir de hambre antes de llegar al mostrador.

La clave del sistema es la llamada Ley de Little, una de las bases de la teoría de colas que relaciona el número medio de personas esperando (L), la tasa de llegada de clientes por minuto (λ) y el tiempo medio de espera (W): L=λW. Una fórmula tan elegante como potente.

Según cuentan sus creadores, actualmente pagan a vecinos e inquilinos para colocar las cámaras apuntando hacia la calle; tienen ya varias decenas. Las cámaras sólo funcionan desde una hora antes de abrir hasta una hora después del cierre, y fuera de ese horario están apagadas. Como «negocio» parece que es un poco ruinoso, porque tiene mucho gasto y no hay forma de ingresos, excepto las donaciones. Vete a saber si algún día Google les compra la idea para sus mapas.

En Nueva York grabar la vía pública desde una propiedad privada suele ser legal mientras no se invada la privacidad de interiores o zonas privadas. En España el asunto sería bastante más delicado por la combinación del RGPD, la LOPD y las normas sobre videovigilancia de la Agencia Española de Protección de Datos. Aquí se exige que se si se graba la calle sea «lo mínimo imprescindible». Un poco absurdo, en mi opinión. Siempre he pensado que se podría crear una app que observe la calle (no los caretos de la gente ni las matrículas) y avise si hay sitios libres para aparcar, por ejemplo. Quizá la clave sea la palabra «grabar»; si tan solo se usa la cámara para hacer el recuento y lo que se guardan los datos anonimizados y no la imagen (2 sitios para aparcar, 21 personas en una cola), podría colar… Mmm…

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Este próximo sábado, 9 de mayo, se celebra el Día de la Ciencia en la Calle de 2026. Es su edición número XXX, que por si te lías con los números romanos, es la número 30, lo que no está nada mal. Pero a diferencia de ediciones anteriores, dado que el Parque de Santa Margarita está en obras, se celebrará en los Jardines de Méndez Núñez. Estaremos allí de 11 a 19 horas.

Allí estarán instaladas 54 jaimas en las que alumnado, profesorado y personal de centros educativos, instituciones científicas y centros universitarios desplegarán su programa de actividades para todos los públicos.

Además se emitirán dos programas de radio desde el palco de los jardines, y a partir de las 17:30 horas habrá un espectáculo de monólogos científicos de la mano de Ciencia Calidade.

También, como es tradicional, será una jornada de puertas abiertas en los Museos Científicos Coruñeses. Y en los soportales de la Casa de las Ciencias habrá actividades paralelas ofrecidas por la Agrupación Astronómica Coruñesa Ío, la Asociación Galega de Xadrecistas-AGAX, Bricolabs, Incude (Iniciativas Culturales e Deportivas universitarias), y un taller de papiroflexia.

El Día de la Ciencia en la Calle está organizado por Museos Científicos Coruñeses-Concello da Coruña, Asociación de Amigos de la Casa de las Ciencias y Cátedra EMALCSA-UDC.

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PaletteInspiration es una web en la que se han analizado computacionalmente miles de obras de arte en alta resolución para extraer las paletas de color dominantes de los grandes pintores, desde el Renacimiento hasta la era moderna. Se puede navegar por artistas, estilos o buscarlos por nombres.

El sistema agrupa, nombra y ordena los colores según su frecuencia real en cada obra, ofreciendo una representación bastante fiel de cómo trabajaban los artistas con el color, pero en formato útil para diseñadores (hexadecimal estilo #BCB7B6). No puedo evitar imaginarme a Claude Monet o Vincent van Gogh con su paleta con poca pintura verde hierba o blanco hueso echando mano de otros colores para ahorrar, marcando así el futuro de generaciones.

El catálogo incluye más de mil pintores, organizados por estilos, géneros y orden alfabético (curiosamente, por nombre propio, no por apellidos, WTF). También se pueden explorar relaciones entre los colores, sus niveles de luminosidad o tonos concretos. También se puede ver qué artistas utilizaron más ciertos colores y cómo se caracterizan movimientos artísticos enteros según sus firmas cromáticas.

Es una curiosa herramienta que resulta muy elegante y estilosa; una buena forma de traducir siglos de historia del arte en datos visuales que acaban convertidos en paletas digitales… hexadecimales.

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Me ha parecido bastante útil WhatCable, una pequeña utilidad para macOS que detecta y explica cómo es cada cable USB-C que hay conectado al Mac, especialmente por qué la carga de dispositivos puede ir lenta. Funciona en MacOS 14 o superior en los Apple Silicon.

El principal problema de los USB-C es que bajo el mismo conector pueden convivir desde cables USB 2.0 «solo para carga» a otros de 240 W y 40 Gbps (como los Thunderbolt 4), incluyendo los de vídeo, pero todos son prácticamente idénticos a simple vista.

La app se instala como una aplicación que se queda en el menú, aunque un icono un poco más ancho no habría estado mal, pero bueno. Al pulsarla muestra toda la información: tipo de conexión (USB, USB4, Thunderbolt, DisplayPort), el estado de cada puerto del equipo y un diagnóstico inmediato de dónde están los cuellos de botella.

Entre los datos clave están:

• La velocidad real del cable (2.0, 5, 10, 20, 40 u 80 Gbps).
• Su capacidad eléctrica (3 A o 5 A, hasta 60 W, 100 W o 240 W).
• Los perfiles de carga del cargador (5, 9, 12, 15, 20 V…)

También identifica los dispositivos conectados y todos los puertos, incluyendo el conector MagSafe. Un ejemplo típico sería «el cable está limitando la carga» o «cargando a 30 W aunque el cargador podría llegar a los 96 W». También detecta hubs u otro tipo de chismes. Si da «correcto», buena señal. El único problema que tiene WhatCable son los dispositivos «mentirosillos» sobre su capacidad o velocidad; si no llevan chips E-Mark (que son los típicos a partir de 5A, 100 W+ o en los Thunderbolt/USB4) pueden colársela. Pero para el resto, puede darte info valiosa y mejorar los tiempos de carga.

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Me encanta el concepto de este Sistema de alerta temprana del Apocalipsis, porque se basa en un indicador peculiar: cuántos jets privados están en el aire en un momento dado y hacia dónde se dirigen. Lo ha ideado Kyle McDonald y es casi mejor que el DEFCON. Supuestamente, si se avecina el fin del mundo tal y como lo conocemos (a.k.a. TEOTWAWKI):

(…) En caso de un apocalipsis nuclear inminente, cabe sospechar que muchas personas con acceso a aviones privados se pondrán en el aire inmediatamente y huirán de las grandes ciudades. Esta web realiza un seguimiento de este indicador en tiempo real. El nivel de emergencia a cada momento aparece indicado en una escala del 1 al 5, siendo el 5 el valor para un probable apocalipsis inminente.

Actualmente estamos en nivel 1 (aunque el DEFCON estadounidense marca 3), así que todo tranquilo. La vigilancia se hace sobre 11.482 jets privados de todo el mundo; en el momento de escribir esto había 1.317 en vuelo. La fórmula para el cálculo no es trivial, porque mide la no el número absoluto sino su desviación respecto a «lo normal». Puede intuirse un poco con las gráficas de la parte inferior de la página. El sistema compara los datos a cada momento con ventanas de datos de hasta un año, usando los registros acumulados cada 30 minutos procedentes de señales ADS-B, como hace FlightRadar24.

Es una lógica simple pero aplastante: si de repente muchos ricos aparecen volando a la vez de un sitio a otro, es que «algo raro» pasa. No es un sistema perfecto porque faltan muchos aviones, muchos no están identificados y no mide realmente «intenciones» ni destinos. La ironía del asunto es que si algún día llega a marcar 5/5, probablemente no haga falta ni comprobarlo en la web… si es que la Web todavía existe.

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Del creador de AlfabReto llega ahora AlfaDuelo, una especie de «guerra de palabras» directa, en donde puedes hacer amigos (o perderlos).

El juego plantea partidas en tiempo real en las que dos jugadores compiten por adivinar una palabra oculta antes que su rival. Se juega por turnos. Las letras acertadas aparecen en verde, y aquí hay más estrategia que en otros juegos: puedes intentar adivinar palabras que ya las contengan o desviarte de la norma, porque cada palabra puede dar pistas al oponente. No se trata tanto de acertar como de gestionar la información.

La puntuación está planteada de modo que, de hecho, no gana quien descubre la palabra, sino quien acumula más puntos: +10 por cada letra revelada, +2 por cada palabra que reutilice todas las letras verdes, +10 extra por descubrir la palabra oculta.

El cronómetro que limita el tiempo para jugada es también importante: si se agota se restan 10 puntos y si lo dejas pasar en tres turnos quedas eliminado.

Se puede jugar retando persona-a-persona a los amigos o contra rivales aleatorios. AlfaDuelo se puede instalar en móviles Android o jugar directamente desde el navegador, tanto en iOS como en PC: AlfaDuelo.

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[Anotación en actualización]

El Boeing 767-424ER von matrícula N77066 de United Airlines se ha llevado por delante una farola y un camión de reparto mientras aterrizaba en la pista 29 del Aeropuerto de Newark procedente de Venecia como el vuelo UA169. Eran las 13:49 locales del domingo 3 de mayo.

El avión siguió el aterrizaje y no fue sino al llegar a la puerta cuando descubrieron el daño. Aunque como se puede escuchar en el audio que acompaña al vídeo la tripulación si sintió algo sobre el límite de la pista. Afortunada e increíblemente el conductor del camión sólo recibió heridas leves.

El avión involucrado en el accidente fotografiado en 2013 – GDFL 1.2 por Aldo Bidini

El carril por el que circulaba el camión se encuentra a 170 m del umbral de la pista 29 y a unos 500 m del punto de toma.

Regarding UA169: That runway and approach design is a daring one: Curved approach, and then you end up on a runway with a threshold (the piano keys) that's immediately (~150 metres, 450 feet) behind the highway turnoff.

[image or embed]

— AvGeeknologist (@avgeeknologist.bsky.social) 4 de mayo de 2026 a las 14:08

No está claro del todo si el avión tiró la farola y la farola golpeó el camión o si el avión golpeó ambos, aunque parece más bien esta última opción. Otro vehículo chocó con la farola ya caída.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de los Estados Unidos está investigando el accidente. United, por su parte, ha retirado al piloto y al copiloto del servicio mientras lleva a cabo su propia investigación.

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Este pasado fin de semana David Sierra y yo estuvimos hablando en Cruce de cables de RNE de los actos de una inteligencia artificial que empezó a actuar por su cuenta y que, aunque no llegó a matar a nadie como HAL 9000, seguro que estuvo a punto de provocar algún infarto.

El programa con mi intervención está disponible aquí:

• Código abierto [a partir de 17:40].

El asunto viene de que Pocket, la empresa que desarrolla RentalOS, una solución para gestionar agencias de alquiler de vehículos que en los Estados Unidos tiene una cierta popularidad, utiliza la versión más potente de Claude, el chatbot de Anthropic, junto con el entorno de desarrollo Cursor, para programar algunas cosas.

A Claude la han dicho que no suponga cómo funcionan las cosas, que antes de hacer cualquier cosa se documente bien; y en especial, que no lleve a cabo ninguna acción potencialmente destructiva sin pedir permiso antes a un humano.

Pero hace unos días se encontró con unos datos que no le cuadraban y se puso creativo. Y tras probar varias cosas se le ocurrió que podía borrar el volumen en el que estaban almacenada toda la base de datos en línea de la empresa y de sus clientes a ver si así solucionaba el asunto.

Espoiler: no, para nada.

Además, resultó que Railway, la empresa con la que Pocket tiene contratada su estructura en la buen, guarda las copias de seguridad en el mismo volumen que los datos que se supone que están respaldando. Lo que es un curioso concepto de copia de seguridad.

Así que durante casi dos días Pocket tuvo que decirle a sus clientes que se había perdido todo porque Railway tampoco respondía. Aunque al final parece que había una copia de la copia que permitió recuperar los datos perdidos.

Es cierto que en todo esto no sólo Claude tuvo que pasar ampliamente de sus instrucciones, sino que además se concatenaron varios fallos o decisiones cuestionables de diseño como que Railway guardara las copias de seguridad en el mismo volumen que los datos. O que la clave de acceso que estaba usando Pocket desde su entorno de programación, que en principio creían que sólo tenía capacidad de añadir nuevos clientes –estoy simplificando un poco, pero para entendernos– tenía poderes completos para hacer cualquier cosa. Y que Claude decidiera utilizarla aunque no tenía nada que ver con la tarea que le habían asignado.

En cualquier caso, y como tampoco es un caso aislado, para mí pone en duda una vez más todo esto del vive coding, aquello de programar apoyándote en una IA aunque no sepas mucho qué está haciendo.

Que no dudo de la utilidad de las IA. Pero usadas con sentidiño.

Y ya puestos, aproveché para recordar aquello de que siempre hay que tener al menos tres copias de seguridad. Que luego no sirve de nada venir llorando.

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Como cada tantos años, el mítico NetHack, un juego de mazmorras que se juega en modo texto, se ha actualizado y la nueva versión NetHack 5.0.0 ya se puede descargar o jugar online. Como decíamos hace casi una década:

La categoría mítico para este juego se queda corta: es probablemente uno de los juegos de ordenador más antiguos que se pueden encontrar y el hecho de que se juegue en modo texto/terminal es buena prueba de ello. Es un clásico al estilo Dragones y Mazmorras: buscar tesoros y amuletos, matar monstruos y esquivar peligros. Sin gráficos y con una @ como protagonista es ideal para dejar volar la imaginación.

La nueva versión tiene un código más limpio que hace más fácil que compile en diversas plataformas. Aparte de eso corrige la friolera de más de 3.100 bugs, que van desde «los monstruos afectados por una nube fétida se enfadan con el héroe aunque no la haya creado el héroe» a «las arañas gigantes pesan demasiado poco», además de otros detalles técnicos con según qué plataformas y de inconsistencias y fallos en ciertas habitaciones al crear escaleras, teleportarse, etcétera.

El código de NetHack está disponible para MS-DOS, Windows y Amiga (!) aunque hoy en día sea más fácil jugarlo online, en sitios como Alt.org: NetHack 5.0.0. Una de las curiosidades es poder ver las partidas que están jugando otros fans del juego, una actividad típica hasta de los locales de recreativas, que sirve para aprender.

Si quieres buscar tesoros y amuletos, matar monstruos y esquivar peligros de la forma más «imaginativa» y menos realista posible, este es tu juego. Porque, sí, jugar a algo parecido en la PlayStation 5 o con tarjetas Nvidia de alta resolución y realismo extremo es una cosa, pero cuando te persigue una D naranja, más vale que salgas por patas con las flechas del cursor o puedes acabar siendo «comida para dragones».

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Hace ya más de medio siglo dos investigadores se percataron de algo interesante: entre las personas ciegas de nacimiento no había ninguna que desarrollara esquizofrenia en la etapa adulta. Según parece, la esquizofrenia parece estar relacionada (al menos en parte) con errores de predicción del cerebro: el cerebro intenta interpretar el mundo, pero a través de señales débiles, ambiguas e incluso aleatorias.

Una explicación es que en las personas que padecen ceguera cortical congénita la parte visual del cerebro no recibe información desde el nacimiento. Así que esa parte se reorganiza muy pronto para otras funciones: audición, lenguaje, memoria, razonamiento, etcétera. Esa reorganización temprana podría hacer que el sistema de interpretación de la realidad sea más estable y menos propenso a las predicciones erróneas, lo que explicaría que la esquizofrenia no aparezca. Por esa misma razón, perder la vista por accidente o enfermedad ya de adultos no protegería del mismo modo contra ese trastorno mental. [Fuente: Base rates, blindness, and schizophrenia vía The Conversation.]

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¿Cuántas capas de ropa debo ponerme hoy? Es una sencilla web/app creada por Vijith que utiliza la geolocalización para consultar una base de datos meteorológica y a partir de ahí genera una recomendación sobre qué ropa vestir para no pasar ni frío ni calor. Lo cual puede ir desde una sencilla camiseta en la capital de España porque hoy hace buen tiempo (18°C, soleado) a camiseta + jersey + abrigo + bufanda + guantes + botas + complementos invernales para los -55°C que tienen en la Antártida.

Lo mejor es que parece que atina bastante, y los consejos son adecuados, siempre que la ubicación sea la adecuada. Lo cual podría parecer raro, porque a veces las previsiones funcionan de aquella manera, pero esta utiliza datos de Open Meteo, que se conecta con diversos servicios meteorológicos de todo el mundo y luego añade un algoritmo «inteligente» para afinar los datos de cada lugar en concreto.

Desde la página se pueden hacer algunas cuantas cosas más con un solo clic: ver la recomendación para dentro de 3, 6 o 12 horas (o cómo fue la de ayer), instalar la página como atajo en el móvil, compartir la recomendación con amigos o cambiar entre grados Celsius y Fahrenheit. Según dicen en la propia página, se podrá personalizar más en breve; basta apuntarse a la lista de espera.

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Despegue del primer Soyuz 5 - Roscosmos

Con años de retraso en general y con meses de retraso en esta campaña de lanzamiento en concreto anoche Rusia estrenó el cohete Soyuz 5, también conocido como Sunkar. Aunque fue un lanzamiento suborbital de prueba con una masa inerte en el lugar de lo que algún día deberá ser la carga útil del cohete.

Según Roscosmos las dos etapas funcionaron como estaba previsto. Tras despegar rumbo norte de la Plataforma 1 del Sitio 45 la primera etapa cayó al suelo en la región de Sverdlovsk tras agotar sus propelentes. Tras soltarse las dos mitades de la cofia protectora la segunda etapa hizo un cambio de trayectoria hacia el este hasta caer en el Océano Pacífico con el simulador de carga aún adosado a ella.

Ahora le toca demostrar su valía con un lanzamiento real que ponga una carga útil en órbita. Pero este primer lanzamiento es un avance en un programa que no parecía terminar de despegar (guiño guiño codazo codazo).

A pesar de su nombre el Soyuz 5 no es una evolución ni pretende sustituir al venerable Soyuz 2 sino que viene a sustituir al Zenit como lanzador pesado en la flota de Roscosmos, a agencia espacial rusa.

Mide algo más de 65 metros de altura en su configuración con cofia de 5,2×18,3 metros; unos 60 metros con la cofia de 4,11×11,4 metros.

Puede volar en una configuración con dos o tres etapas. Las dos primeras utilizan oxígeno líquido y queroseno como propelentes. La etapa superior puede ser bien una Blok DM-03 o una Fregat.

Es capaz de colocar hasta 17 toneladas en órbita baja terrestre y hasta 5 toneladas en órbita de transferencia geoestacionaria.

Como curiosidad el motor de la primera etapa es el RD-171MV, que es el motor de combustible líquido más potente en servicio.

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Nota: El presente trabajo es de carácter divulgativo sin ningún tipo de compensación venal. Las imágenes que aparecen en ele mismo, lo son a los efectos de comprensión del texto.  Se ha procurado poner el...

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