Modelismo
Miniart – Furgoneta Panadería, Escala 1:35, Ref: 38066
Furgoneta Panadería, Escala 1:35. Marca Miniart Models, Ref: 38066. Precio: 34,80 Euros. FICHA TECNICA FURGONETA PANADERÍA. KIT DE MONTAJE EN […]
La entrada Miniart – Furgoneta Panadería, Escala 1:35, Ref: 38066 aparece primero en Blog Zaratren.
Donau Elektronik – Juego de 5 diferentes paletas para modelar, Ref: 18795
Juego de 5 diferentes paletas para modelar. Marca Donau Elektronik, Ref: 18795. Precio: 12,40 Euros. JUEGO DE 5 DIFERENTES PALETAS […]
La entrada Donau Elektronik – Juego de 5 diferentes paletas para modelar, Ref: 18795 aparece primero en Blog Zaratren.
Hidden Mirrors: un juego de simetrías, lógica y paciencia
Hidden Mirrors es un sencillo juego de lógica que consiste en utilizar algunas operaciones geométricas, como la simetría, para colorear los bloques. La curva de aprendizaje es extremadamente suave, un poco exasperante a veces, se diría, pero en cualquier caso relaja la mente, que es de lo que se trata.
Las simetrías se pueden hacer en cualquiera de las direcciones, también en diagonal (basta arrastrar el ratón). Hay otras operaciones como el Tap, que permite colorear casillas sueltas, y el Tap y arrastrar; probablemente hay más a medida que subes de nivel.
De cada operación (simetrías, taps, etcétera) hay un número limitado, de modo que si te pierdes tienes que hacer un Reset para volver a empezar el nivel. Las primeras figuras de bloques son trivialmente obvias, pero pasado cierto punto ya hay que pensarse la cosa. ¡A relajarse y disfrutar!
Relacionado:
- Shikaku: de fácil a superdifícil, un buen entretenimiento
- Refractor: un wordle de conectar colores, todo un reto de topología
- En Echo Chess, un solitario de ajedrez que tiene su intríngulis
- Triword: un juego de palabras para practicar vocabulario en inglés
- Hexcodle, el Wordle de los códigos de color hexadecimales
- Big Ben: un desafío letra a letra y palabra por palabra
- IdentiFIVE, una entretenida sopa de letras
- Contexto.me: un juego para adivinar palabras como una IA
- Un Cop Al Dia, un juego para responder 10 preguntas diarias
- Flappy Birdle: un cruce entre Flappy Bird y Wordle
- Weaver: el juego de convertir unas palabras a otras
- H3X: el juego de obtener números mediante operaciones aritméticas
- Rotaboxes, un sencillo reto de puzles para relajarse cada día
- Un puzle lógico de acoplamiento de vagones de tren
- Chessguessr, un Wordle de ajedrez
- Squardle, una variante de Wordle donde cuanto mejor, peor
- Marvled combina los juegos de adivinar series y películas Marvel
- Flixle, el Wordle de las series de televisión
- Redactle.com es un juego de adivinar las palabras ocultas
- Framed y Heardle, juegos de adivinar películas y canciones
- DuoMoji: memoria al estilo Wordle
- Worldle es un wordle visual de mapas de países del mundo
- Variantes de Wordle para todos los gustos: números, palabras…
- Shaple: el juego para rotadores de piezas
El gobierno de los Estados Unidos cree que Boeing no ha cumplido el acuerdo judicial tras los accidentes de los 737 MAX
Tewolde Gebremariam, presidente de Ethiopian Airlines, en el lugar del accidente del vuelo 302 de la aerolínea – Vía Ethiopian Airlines
En enero de 2021 Boeing alcanzó un acuerdo con el Departamento de Justicia (DoJ) de los Estados Unidos para abonar 2.500 millones de dólares –unos 2.000 millones de euros– por los dos accidentes del Boeing 737 MAX que causaron 346 muertes. El acuerdo dejaba en suspenso el caso y si en tres años Boeing cumplía con lo estipulado en él el Departamento de Justicia desistiría del caso. Pero los fiscales creen que la empresa no ha cumplido.
En virtud del acuerdo Boeing tenía que diseñar y poner en marcha un programa de acción para prevenir futuras infracciones de seguridad. Y a tenor de lo visto con el 737 MAX de Alaska Airlines que perdió un tapón del fuselaje en pleno vuelo dese luego que no parece que lo haya hecho. Aunque tampoco es la única ocasión en la que Boeing ha tenia problemas con la fabricación de sus aviones en estos tres años.
Los tres años del acuerdo terminaban el 7 de enero. Y lo del avión de Alaska Airlines sucedió el día 5. Pero eso tampoco es determinante ya que el Departamento de Justicia disponía de seis meses a partir de la fecha de vencimiento para decidir si Boeing había cumplido o no.
Esta decisión permite que, llegado el caso, el DoJ pueda ir de nuevo por la vía criminal contra Boeing; y es una noticia que ha sido bastante bien recibida por las familias de las víctimas de los accidentes del MAX. Lo que no es de extrañar porque el acuerdo de 2021 era poco más que una chaparreta en el culo para Boeing.
La empresa tiene hasta el 13 de junio para responder. Luego, en julio, un juez de Texas, que es dónde se firmó el acuerdo, tendrá que decidir si está de acuerdo con el Departamento de Justicia.
Probamos el ratón inalámbrico pequeño Trust Ozaa Compact
Hace años que mi ordenador es un portátil que va conmigo da casa al trabajo –lo que puede ser en hasta cinco edificios distintos– y viceversa. Y que también se viene de viaje conmigo. Pero a pesar del trackpad siempre me gusta llevar un ratón conmigo. En las últimas semanas ha sido un Trust Ozaa Compact que he estado probando y estoy encantado con él. Ojo, no confundir con el Ozaa o el Ozaa+.
Como su nombre indica se trata de un ratón inalámbrico pequeño que mide 105×64×37 milímetros, así que tampoco es minúsculo. Eso lo hace interesante para manos pequeñas y para poder meterlo en una bolsa o mochila en la que siempre acaban viajando muchas cosas más. Su peso es de 69 gramos.
Es un ratón óptico de cinco botones: izquierdo, derecho, el de la rueda, y dos situados en el lado izquierdo. Aunque Trust dice que tiene seis. Pero el sexto es en realidad para cambiar la velocidad de desplazamiento entre 800, 1.600 y 3.200 dpi; no sirve para otra cosa. Con el diseño que tiene no es ratón para zurdos, por cierto. Los botones y la rueda son silenciosos.
Según el fabricante es compatible con Chrome OS, macOS 11 o superior, y Windows 10 o superior. Pero también lo he probado en iOS. Aunque para poder aprovechar todos sus botones en macOS tendrás que utilizar un software como USB Overdrive. Si él el sistema no te permitirá programar el funcionamiento del botón de la rueda o de los dos laterales. USB Overdrive es shareware, así que no supone un coste adicional. Pero si lo vas a utilizar estaría bien que lo pagaras. Te servirá para controlar mejor todo tipo de dispositivos USB.
La conexión es mediante un receptor inalámbrico con conector USB-A que se aloja en una ranura en la parte inferior del ratón cuando no está en uso o vía Bluetooth. Un botón en la parte inferior permite escoger entre la conexión USB o hasta dos dispositivos Bluetooth. El botón de encendido y apagado está también en la parte inferior.
Funciona con una batería recargable que se carga en tres horas mediante un conector USB-C que está en la parte frontal inferior del ratón. Las especificaciones no mencionan su capacidad pero la página del producto dice que dura hasta un mes. Por supuesto dependerá del uso pero como decía yo llevo varias semanas utilizándolo y aún anda por el 30 %. Claro que, insisto, no es mi ratón principal. Incluye cable USB-A a USB-C para la carga. La batería no es reemplazable, así que cuando muera habrá muerto el ratón, que habrá que llevar a reciclar.
Por cierto que hablando de reciclar el ratón está fabricado en plástico ABS reciclado en un 60 %. Está disponible en azul, blanco, morado y negro.
Al publicar esta reseña su precio es de 40 euros en Amazon. Si buscas un ratón para meter en tu mochila o bolsa de la cacharrada o un ratón más pequeño de lo habitual creo que este es una opción a tener en cuenta. Aunque sólo sea por ser de una marca conocida con la garantía que eso supone en vez de los siete millones de ratones de marca NiSuPu que puedes encontrar por ahí.
Eso sí, odio como es el PDF del manual: viene con las páginas en la misma disposición con las que se imprimen, lo que no es nada cómodo para verlo en una pantalla. Esto, además, debe ser tendencia, pues lo he visto también en manuales de dispositivos de otras marcas.
_____
El enlace a Amazon lleva nuestro código de asociado, así que si compras el ratón o alguna otra cosa tras haberlo seguido es posible que cobremos algo en forma de comisión.
ICM – Set de pintura Acrílica, WWII British Royal Navy Aviation, 6 Botes, Ref: 3050
Set de pintura Acrílica, WWII British Royal Navy Aviation, 6 Botes. Marca ICM, Ref: 3050. Precio: 11,60 Euros. SET DE […]
La entrada ICM – Set de pintura Acrílica, WWII British Royal Navy Aviation, 6 Botes, Ref: 3050 aparece primero en Blog Zaratren.
Donau Elektronik GmbH – Rollo de Estaño de 1 mm para soldar, 250 gramos, Ref: LZ250
Rollo de Estaño de 1 mm para soldar, 250 gramos. Marca Donau Elektronik GmbH, Ref: LZ250. Precio: 28,60 euros. – […]
La entrada Donau Elektronik GmbH – Rollo de Estaño de 1 mm para soldar, 250 gramos, Ref: LZ250 aparece primero en Blog Zaratren.
Noch – Bañistas en la playa con complementos, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35800
Bañistas en la playa con complementos, 6 Figuras, Escala N. Marca Noch, Ref: 35800. Precio: 10,90 Euros. BAÑISTAS EN LA […]
La entrada Noch – Bañistas en la playa con complementos, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35800 aparece primero en Blog Zaratren.
Vallejo – Barniz Poliuretano Brillante, para pincel o Aerógrafo. Bote 60 ml. Ref: 26.650
Barniz Poliuretano Brillante, para pincel o Aerógrafo. Bote 60 ml. Marca Vallejo. Ref: 26.650. Precio: 3,90 Euros. – BARNIZ POLIURETANO […]
La entrada Vallejo – Barniz Poliuretano Brillante, para pincel o Aerógrafo. Bote 60 ml. Ref: 26.650 aparece primero en Blog Zaratren.
Miniart – Tripulación de Panzer 1943-1945, Escala 1:35, Ref: 35465
Tripulación de Panzer 1943-1945, Escala 1:35. Marca Miniart, Ref: 35465. Precio: 12,20 Euros. FICHA TECNICA TRIPULACIÓN DE PANZER 1943-1945. ESCALA […]
La entrada Miniart – Tripulación de Panzer 1943-1945, Escala 1:35, Ref: 35465 aparece primero en Blog Zaratren.
Una fuga de helio provoca un nuevo retraso en el primer lanzamiento tripulado de la Starliner
La Starliner y su cohete de vuelta al «taller» – NASA Commercial Crew
Sí, es el cuento de nunca acabar: Boeing acaba de anunciar que el primer lanzamiento tripulado de su cápsula espacial Starliner se retrasa de nuevo. En esta ocasión al menos hasta las 22:43, hora peninsular española (UTC +2) del martes 21 de mayo.
No es, ni con mucho el primer aplazamiento de esta misión: ya fue aplazada en el verano de 2021 y de nuevo en el de 2023. Y eso después de que su primer lanzamiento no tripulado en 2019 terminara en un sonado fracaso que obligó a repetir la misión en mayo de 2022.
Así que es un lanzamiento en el que Boeing y la NASA se juegan mucho.
La Calypso, que así se llama la Starliner que llevará a cabo esta misión, estuvo a punto de despegar el pasado día 7. Pero con Butch Wilmore y Sunita Williams ya a bordo el comportamiento errático de una válvula de purga de oxígeno de la etapa superior Centaur del cohete Atlas V que iba a lanzarla obligó a posponer el lanzamiento.
De hecho el cohete y la cápsula fueron devueltos al edificio de integración vertical en el que se hacen los últimos preparativos para el lanzamiento para cambiar la válvula en cuestión. Mientras hacían el cambio el lanzamiento estaba programado para el sábado 18 de mayo a las 00:16.
Pero una vez cambiada la válvula y mientras se hacían unas pruebas del sistema de combustible del módulo de servicio de la Starliner apareció una pequeña fuga de helio. Es un gas inerte que se utiliza para presurizar el sistema y asegurarse de que los propelentes se mueven de la forma adecuada y a la presión adecuada. Así que es necesario tiempo extra para localizar la fuga, sellarla, y volver a probar todo a presión de vuelo.
El objetivo de la misión, conocida como Boeing Crew Flight Test (Vuelo tripulado de prueba de Boeing, Boe CFT, o CFT a secas) es hacer pasar una Starliner por todas las fases de una misión tripulada a la Estación Espacial Internacional (EEI) con la idea de certificarla para entrar en servicio. Aunque en lugar de una misión de seis meses será una misión de algo más de una semana.
Para quienes estamos a este lado del charco el horario es sin duda mejor, ya que el lanzamiento se producirá por la noche y no de madrugada. Podrá ser visto a través de Internet vía NASA TV.
Un simulador del Reloj Astronómico de Praga
El Reloj Astronómico de Praga está en la pared del Ayuntamiento de la capital Checa, donde fue instalado en el año 1410, hace más de 600 años. Es una auténtica belleza además de prodigio de la ingeniería y ahora su cuadrante astronómico está reproducido en una web que simula algunas de sus características.
Entre los datos visibles a simple vista están la hora del día, los movimientos del Sol y la Luna, el ocaso y el crepúsculo y los signos zodiacales. El panel del simulador situado a la derecha permite añadir diversas opciones y detalles, incluyendo cambios de aspecto en la esfera según las épocas, pues el reloj fue objeto de varias restauraciones.
Aunque el reloj original está situado a 50° de latitud Norte –de lo cual dependen los cálculos astronómicos– el simulador se puede mover para situarlo en cualquier otro lugar de la Tierra, mostrando la hora local.
El código fuente, disponible en Github, muestra cómo se usa el reloj del ordenador y la red para mantenerlo en hora, aunque se puede hacer una «simulación mecánica» aproximada (el error es de alrededor de 15 minutos).
Relacionado:
Manifiesto por una Web humana
La Web se está volviendo hostil para los humanos. Se rastrea a los usuarios y se viola sistemáticamente su intimidad. Los resultados de las búsquedas están llenos de anuncios. Los robots nos envían spam constantemente. La IA generativa amenaza con convertir foros públicos antes útiles en una sopa de márketing sin alma, sacrificando al mismo tiempo los medios de vida de los creadores que, sin saberlo, los alimentan. Los centros de datos, hambrientos de energía, exigen la quema de combustibles fósiles y desvían agua y energía de las comunidades, emitiendo toneladas de carbono a la atmósfera para alimentar toda su chatarra digital. Los usuarios abandonan los sitios web hostiles que tardan demasiado en cargarse en dispositivos poco potentes, o se ven obligados a actualizarse, a medida que crece una enorme pila de residuos electrónicos.
Necesitamos una Web por y para los humanos.
– Manifiesto por una Web humana
(Michelle Barker, 2024)
A pesar del panorama en este manifiesto escrito por Michelle Barker no hay que perder la esperanza. La buena noticia, dice, es que todavía es posible hacer renacer la Web. Esa nueva web más humana sería accesible, inclusiva, segura, privada, sostenible, fiable, resiliente, transparente, independiente y pensada, diseñada y dirigida a los seres humanos.
En la web del manifiesto pueden encontrarse más enlaces y referencias sobre cada uno de estos temas.
_____
Traducción cortesía de DeepL
Relacionado:
Conferència: “Els funiculars a FGC”
El proper dijous 23 de maig de 2024 a les 18:00 hores es realitzarà una conferència amb el títol “Els funiculars a FGC” a càrrec d’Albert Collado, organitzada per Engitren.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) explota actualment quatre funiculars: dos d’urbans (Vallvidrera i Gelida) i dos de turístics a Montserrat (St. Joan i la Sta. Cova). La xerrada es centrarà en fer una breu introducció dels sistemes de transport per cable, tot focalitzant l’atenció en el funcionament d’un funicular, per passar després a donar més detalls dels dos més emblemàtics: el de St. Joan i i el de Vallvidrera.
Al funicular de St. Joan recentment ha estat renovada la sala de màquines, concretament en l’any 2018. En el 2016 s’havien ja renovat els dos cotxes. És una instal·lació centenària molt icònica que permet als visitants del monestir de Montserrat pujar a la carena de la muntanya i gaudir d’uns paisatges força espectaculars. Per la seva banda, el funicular de Vallvidrera, és, des de l’any 1998, totalment automàtic. Això implica que els cotxes funcionen sense conductor i el control de la instal·lació es fa des de la sala de control integrat de la circulació de trens d’FGC a Rubí. Per tant, aquest funicular és un clar exemple d’integració d’una instal·lació d’aquest tipus en una xarxa metropolitana de transport i es pot assimilar a una línia més. Aquest fet comporta haver de considerar la instal·lació amb els mateixos paràmetres de servei que els que s’exigeix a qualsevol línia de tren de passatgers.
La xerrada anirà a càrrec d’Albert Collado, enginyer industrial i responsable de manteniment de funiculars a FGC des de l’any 2017. També és responsable de les màquines de manteniment de via i catenària, així com d’altres instal·lacions ferroviàries com per exemple els rentadors de trens o els sortidors de gasoil.
Format híbrid (online i presencial a la Via Laietana, 39, Barcelona)
Fleischmann – Conjunto de dos vagones de mercancías, Cisterna Campsa y J2, Renfe, de Set de Inicio, Escala N, Ref: 931894B
Conjunto de dos vagones de mercancías, Cisterna Campsa y J2, Renfe, de Set de Inicio, Escala N. Fleischmann, Ref: 931894B […]
La entrada Fleischmann – Conjunto de dos vagones de mercancías, Cisterna Campsa y J2, Renfe, de Set de Inicio, Escala N, Ref: 931894B aparece primero en Blog Zaratren.
Scalextric – AUDI R8 LMS – BWT, Escala 1/32, Ref: U10494S300
AUDI R8 LMS – BWT, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10494S300. Precio: 56,90 Euros. – AUDI R8 LMS – BWT. […]
La entrada Scalextric – AUDI R8 LMS – BWT, Escala 1/32, Ref: U10494S300 aparece primero en Blog Zaratren.
Busch – Dos arboles de pinos, de 100 y 130 mm, Escala H0, Ref: 6123
Dos arboles de pinos, de 100 y 130 mm, Escala H0. Marca Busch, Ref: 6123. Precio: 14,20 Euros. – DOS […]
La entrada Busch – Dos arboles de pinos, de 100 y 130 mm, Escala H0, Ref: 6123 aparece primero en Blog Zaratren.
87Train – Conjunto de veinticuatro pilotas cromadas altas, Escala H0, Ref: 221101
Conjunto de veinticuatro pilotas cromadas altas, Escala H0. Marca 87Train, Ref: 221101. Precio: 6.50 Euros. CONJUNTO DE VEINTICUATRO PILOTAS CROMADAS […]
La entrada 87Train – Conjunto de veinticuatro pilotas cromadas altas, Escala H0, Ref: 221101 aparece primero en Blog Zaratren.
Noch – Personal ferroviario de mantenimiento y formación de trenes, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35250
Personal ferroviario de mantenimiento y formación de trenes, 6 Figuras, Escala N. Marca Noch, Ref: 35250. Precio: 10,90 Euros. PERSONAL […]
La entrada Noch – Personal ferroviario de mantenimiento y formación de trenes, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35250 aparece primero en Blog Zaratren.
Donau Elektronik GmbH – Pletina de Estaño de 1 mm para soldar, 5 metros, 25 gramos, Ref: LZ25
Pletina de Estaño de 1 mm para soldar, 5 metros, 25 gramos. Marca Donau Elektronik GmbH, Ref: LZ25. Precio: 3,80 […]
La entrada Donau Elektronik GmbH – Pletina de Estaño de 1 mm para soldar, 5 metros, 25 gramos, Ref: LZ25 aparece primero en Blog Zaratren.
