El proper dimecres 25 de febrer de 2026 a les 18:30 hores es durà a terme una conferència amb el títol “Els nous reptes dels ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya”, a càrrec de Carles Ruiz, president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.

L’acte es realitzarà a la Casa de Cultura de Sant Cugat, carrer Castellví, 8, de Sant Cugat del Vallès.

El coordinador general de Izquierda Unida (IU) Andalucía, Toni Valero, ha defendido este viernes el tren como medio de transporte por el que hay que "apostar" para, por ejemplo, "reducir la huella ecológica", al tiempo que ha afeado la falta de "voluntad" que aprecia en el presidente de la Junta, Juanma Moreno (PP-A), para reclamar al Gobierno central, para la comunidad autónoma andaluza, las "competencias de los trenes de cercanías y media distancia".

PLD Space acaba de publicar una actualización acerca de los progresos que están haciendo de cara al primer lanzamiento del Miura 5, su cohete con capacidad de poner hasta 1.000 kilos de carga en órbita baja terrestre.

Desde la anterior actualización que publicaron el pasado mes de octubre han conseguido terminar el ensamblado de la primera unidad de cualificación (QM1) y les falta poco para tener la QM2 terminada.

La primera etapa de la QM1 será utilizada para llevar a cabo un Wet Dress Rehearsal (WDR), una prueba de carga de propelentes que permite comprobar y validar todos los pasos necesarios para tener listo el cohete en la plataforma para su lanzamiento. El WDR sirve para comprobar el funcionamiento también de los sistemas de tierra y del control de la misión.

La segunda etapa, por su parte, será enviada a los Estados Unidos para comprobar el funcionamiento del sistema de autodestrucción, en fino el sistema de terminación de vuelo (FTS por sus siglas en inglés) que permite destruir la etapa en caso necesario.

Por otro lado está previsto que la QM2 sea utilizada para validar la integración final previa a la del primer cohete que volará, para hacer ensayos de ventilación de la cofia y de las bahías de aviónica (la electrónica de a bordo), pruebas de choque, etc.

Ese primer cohete que será lanzado desde el Puerto espacial europeo en Kourou ya está en producción, por cierto, incorporando todo lo aprendido gracias a las pruebas realizadas con los QM1 y QM2. Y todo sigue apuntando –yo diría que cada vez más– a que veremos un primer intento de lanzamiento del Miura 5 en este año.

Impresión artística del Miura 5 en su plataforma de lanzamiento en Kourou – PLD Space

De todos modos a mí lo más relevante de esta actualización me ha parecido el énfasis que están poniendo en validar los procesos para que la producción del Miura 5 sea una producción rápida y en serie. El objetivo es poder terminar hasta seis Miura 5 al año para cubrir su manifiesto de lanzamientos, que ahora mismo tiene como objetivo alcanzar los 30 lanzamientos para 2030.

También me ha parecido muy importante es que dentro de las pruebas que están haciendo estén las necesarias para garantizar que las primeras etapas van a poder ser reutilizadas en el futuro. Y es que no hay que olvidar que dentro del ambicioso plan de mejoras de la empresa para el Miura 5 uno de los primeros pasos es precisamente reutilizar la primera etapa.

En estos últimos meses PLD Space también ha recibido un importante espaldarazo en el Consejo a nivel ministerial de la Agencia Espacial Europea (ESA) celebrado a finales de noviembre en el que el Desafío Europeo de Lanzadores, en el que participa la empresa, recibió más dinero del solicitado, algo que no es muy frecuente.

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# Enlace Permanente

SWITZERLAND: Baselland Transport has revised its ridership figures downwards after it emerged that a software error was double-counting passengers on the Waldenburgerbahn.