<p><span lang="CA">Avui, <strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha presentat la campanya “Senyal d’ajuda”</strong>, que estarà <strong>molt present a les xarxes de metro i bus de TMB</strong>. La senyalització mostra de nou el <strong>compromís de la xarxa de transport públic amb la lluita contra les violències masclistes</strong> i ho fa amb motiu del Dia Internacional per a l’Eliminació de la Violència vers les Dones, que se celebra el pròxim 25 de novembre. L’acte de presentació de la campanya s’ha celebrat al vestíbul de l’estació de metro d’Universitat i ha comptat amb la presència de la <strong>Plataforma Unitària Contra les Violències Masclistes</strong>. La voluntat de l’acte ha estat la de conscienciar la ciutadania i combatre les actituds i els comportaments masclistes.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>“Senyal d’ajuda”</strong> és una campanya que estarà present de forma permanent a les xarxes de bus i metro de TMB. Als opis de la campanya es mostra l’acció discreta que permet a una persona realitzar&nbsp;un gest, que és internacional, per demanar socors en cas de patir assetjament o violència. Aquesta senyal es fa amb una sola mà i es pot efectuar durant una videotrucada o en persona per alertar als altres que se sent amenaçada i necessita ajuda. El gest es realitza aixecant una mà amb el polze ficat a la palma, després doblegant els altres quatre dits cap avall atrapant simbòlicament el polze amb la resta dels dits.</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Als cartells també es recorden altres formes de demanar ajuda davant una situació de violència masclista:</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><ul><li><span lang="CA"></span><span lang="CA">Fent servir els botons SOS en cas que siguis dins de les instal·lacions de metro o al personal de conducció en cas que siguis al bus</span></li><li><span lang="CA"></span><span lang="CA">Trucar al telèfon d’emergència 112</span></li><li><span lang="CA"></span><span lang="CA">Trucar al telèfon 24 h contra la violència masclista: 900 900 120 o 016</span></li></ul><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A l’obertura, <strong>Mònica Peinado, directora de Comunicació i Relacions Institucionals de TMB,&nbsp;</strong>ha remarcat la voluntat de l’acte: “<strong>visibilitzar&nbsp; la condemna total i absoluta de TMB davant qualsevol forma de violència contra les dones</strong>”. De la seva banda, la <strong>cap de Responsabilitat Social, Dona i Diversitat de TMB</strong>,&nbsp;<strong>Raquel Díaz, ha manifestat, en la mateixa línia, que “hem de garantir no només el dret essencial a la mobilitat sinó també el dret a viatjar tranquil·les i segures”, finalitzant la seva al·locució de forma rotunda: “La violència masclista fa mal i el silenci ens fa còmplices”.</strong></span></p><p><span lang="CA">La sessió ha tingut també amb la intervenció de&nbsp;<strong>Lorena Garrido Jiménez</strong>, professora associada de Filosofia del Dret a la Universitat Autònoma de Barcelona, investigadora del Grup Antígona, jurista i experta en temes de dret, gènere i violències masclistes, que ha destacat que conèixer aquest senyal “ens <strong>ajuda a la prevenció i actuació a l’espai públic, passant a assumir un compromís social</strong>, passat de la sensibilització a la intervenció, a la resposta activa i el suport comunitari vers l’assetjament”.</span></p><p><span lang="CA">L’acte ha finalitzat amb la lectura del manifest de la <strong>Plataforma Unitària Contra les Violències Masclistes</strong> per part de la seva <strong>directora</strong>, <strong>Remei Sáez</strong>, qui ha destacat que “<strong>la implicació de TMB en aquesta campanya és especialment rellevant perquè converteix el metro i l’autobús en entorns més segurs</strong>, visibilitza que la violència pot passar a qualsevol lloc i activa la corresponsabilitat ciutadana. Amb aquest compromís, <strong>TMB</strong> no només difon un gest discret que pot salvar vides sinó que també se situa com a <strong>actor actiu en la lluita per erradicar les violències masclistes</strong>, reforçant la xarxa de protecció i acompanyament de la ciutat”.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Accions per a la prevenció de l’assetjament al transport públic</strong>&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A l’acte s’ha remarcat també el projecte dels <strong>punts lila</strong> a la xarxa de metro, espais destinats a informar, sensibilitzar, prevenir i atendre les actituds masclistes i comportaments sexistes iniciat a les estacions de Santa Coloma de Gramenet, tot destacant que a l’estiu de l’any passat es va instal·lar de manera estable el punt lila a l’estació de Marina (L1) durant les nits de divendres i dissabte, fruit del conveni entre TMB i el districte de Sant Martí.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests sentit, aquesta mateixa setmana l’Ajuntament de Barcelona presentava la mesura de govern&nbsp;</span><a href="///C:/Users/local_UM10918/INetCache/Content.Outlook/3G2R36A4/La%20mesura%20de%20govern%20Barcelona%20per%20a%20l’erradicació%20de%20les%20violències%20masclistes%20(2025-2030)"><em><span lang="CA">Barcelona per a l’erradicació de les violències masclistes (2025-2030)</span></em></a><span lang="CA">,la seva estratègia integral per prevenir, detectar, atendre, reparar i erradicar la violència masclista en totes les seves formes, i entre les accions coordinades destacava la de donar <strong>impuls a la xarxa de punts lila</strong> així com la col·laboració amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) per <strong>formar les persones treballadores de la xarxa de transport públic per abordar millor els casos</strong> que es puguin trobar de violència masclista o assetjament.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Finalment destaca l’extensió del nombre de <strong>càmeres de videovigilància</strong> tant a la xarxa de metro com a tota la flota d’autobusos; un sistema de videovigilància que funciona en temps real i que, per tant, permet evitar i resoldre incidents, i també recuperar les imatges per avalar i tenir proves, així com la <strong>millora dels nivells lumínics del suburbà</strong> amb il·luminació LED.</span></p>

VIETNAM: The People’s Council of An Giang Province has approved plans to develop a metro line on Phú Quốc island through a PPP concession running for up 40 years.

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Mumford &amp; Sons&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 23 de novembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.</strong></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.</span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

This week’s news from the global railway supply chain.

Ha invertido cerca de 2.300 millones de euros en estas dos décadas Ayer tuvo lugar en el palacio Euskalduna de Bilbao el acto de celebraciòn del vigésimo aniversario de Euskal Trenbide Sarea, ETS , presidido por la consejera de Movilidad Sostenible entre otras autoridades.

En octubre los servicios de alta velocidad y larga distancia registraron una puntualidad el 70,3 por ciento de llegadas en hora Renfe ha publicado los datos de puntualidad registrados en octubre en sus servicios de Alta Velocidad (AVE) y Larga Distancia, Avant y Media Distancia, y en los servicios de Cercanías y Rodalies. La operadora ha incorporado a estos informes mensuales un nuevo indicador que recoge los minutos de retraso ocasionados por incidencias en el servicio e identifica si el origen del retraso corresponde a la propia operadora o a factores externos.

Ya se ha liberado más de la mitad del espacio afectado en superficie por la pasante soterrada La consejería de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián, han acordado fomentar la colaboraciòn para avanzar en la reurbanizaciòn de las zonas afectadas por la variante soterrada del Topo en la ciudad antes de su puesta en funcionamiento a lo largo del segundo semestre de 2026.

Por valor de 20 millones de euros, para mantenimiento y reposición en los dos próximos años El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar, a través de Adif un contrato de suministro de hilo y conductores de cobre para atender las necesidades de este material de la red ferroviaria durante un periodo de dos años, por un importe estimado de 20 millones de euros (IVA no incluido).

El gestor de infraestructuras ferroviarias se garantiza equipos y medios técnicos especializados El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitará por 107,6 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif, los trabajos de mantenimiento técnico especializado de los equipos y sistemas (hardware y software) que componen el sistema de señalizaciòn y gestiòn de circulaciòn de la red ferroviaria, para garantizar su fiabilidad y disponibilidad.

Durante tres años, por importe de 2,6 millones de euros Adif ha contratado por 2,6 millones de euros las labores de mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones mòviles GSM-R del tramo La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares), de 50 kilòmetros de longitud, que conecta en alta velocidad Leòn y Asturias.

Las alteraciones al tráfico finalizarán a inicios de 2026 Las obras de renovaciòn de la estaciòn de Metro de Madrid de Santiago Bernabéu (L10) ya alcanzan el 35 por ciento de ejecuciòn, lo que permitirá concluir las restricciones de tráfico en el Paseo de la Castellana a comienzos de 2026. Los trabajos finalizarán en el primer semestre de 2027 y su inauguraciòn coincidirá con el ochenta aniversario del estadio y los 125 años de historia del Real Madrid, que tendrá un papel relevante en su nueva imagen.

El fin de semana se incrementará el número de trenes en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 8, 10 y 12, hasta un 131 por ciento más Metro de Madrid pondrá en marcha un refuerzo històrico con motivo del encendido de las luces de Navidad y la celebraciòn del Black Friday, para facilitar la movilidad de los madrileños en las zonas de mayor actividad comercial y de ocio, así como ofrecer la mejor alternativa de transporte ante las obras que se están ejecutando en distintos puntos de la ciudad.

Secuencia de desprendimiento del motor y su pilón captada por una de las cámaras de seguridad del aeropuerto – NTSB

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos, NTSB por sus siglas en inglés, ha publicado el informe preliminar [PDF] del accidente del pasado cinco de noviembre de un McDonnell Douglas MD-11 de carga de UPS en el aeropuerto de Louisville.

Ha sido antes de lo que esperaba. Pero las impresionantes imágenes, obtenidas de una cámara de seguridad del aeropuerto, hablan por sí mismas. Y confirman lo que resultaba bastante evidente desde el día del accidente: durante la carrera de despegue el motor número uno, el del ala izquierda, se desprendió durante la carrera de despegue junto con el pilón, que es la estructura que lo sujeta al ala.

Tanto el motor, que salió despedido por encima y a la derecha del avión, como el ala, se incendiaron. El incendio del ala estuvo activo hasta que el avión se estrelló.

El avión apenas consiguió elevarse diez metros, librando la valla del final de la pista. Pero el tren de aterrizaje izquierdo chocó contra el techo de un almacén de UPS antes de que el avión chocara contra un patio de almacenamiento y otros dos edificios, incluida una instalación de reciclaje de petróleo. Eso, unido a que iba bastante cargado de combustible, ya que el viaje que iba a hacer era largo, hizo que quedara prácticamente consumido por el incendio causado por su impacto.

Fallecieron 14 personas: los tres pilotos y once personas en tierra. Y resultaron heridas 23, dos de ellas de gravedad.

El informe menciona también que algunos de los componentes del pilón desprendido muestran marcas de fatiga además de las causadas por su ruptura, mientras que otras sólo muestran marcas de sobreesfuerzo. Están siendo analizadas con detalle en el laboratorio de materiales de la NTSB.

La tripulación estaba perfectamente cualificada y en principio en perfectas condiciones para el vuelo. El Avión también había pasado sus revisiones correspondientes.

Pero por si acaso, ya antes de publicar este informe, la Administración Federal de Aviación dejó en tierra todos los MD-11 y, unos días después la modificó para incluir también al DC-10 y al MD-10, predecesores directos del MD-11.

Habrá que esperar ahora al informe final para conocer las causas del accidente y saber por qué el avión no pudo elevarse aunque es capaz de despegar con sólo dos motores en funcionamiento. Pero claramente esas marcas de fatiga van a dar mucho que hablar.

# Enlace Permanente