La primera unidad de calificación del Miura 5 en las instalaciones de la empresa en Alicante – PLD Space

Estamos acostumbrados –casi es la norma– a que no se cumplan los plazos en el desarrollo de un cohete. Pero hace unas semanas Raúl Torres de PLD Space me decía que esperaban empezar a montar las etapas del primer Miura 5 antes de fin de año. Y no sólo han empezado a montarlas sino que ahí está ya el cohete.

Aunque este Miura 5 no volara, pues se trata del primer modelo de calificación (QM1). Pero aunque no vaya a volar tiene dos objetivos muy importantes.

Por un lado la primera etapa será utilizada para llevar a cabo un Wet Dress Rehearsal (WDR), una prueba de carga de propelentes que permite comprobar y validar todos los pasos necesarios para tener listo el cohete en la plataforma para su lanzamiento. El WDR sirve para comprobar el funcionamiento también de los sistemas de tierra y del control de la misión.

La segunda etapa, por su parte, será enviada a los Estados Unidos para comprobar el funcionamiento del sistema de autodestrucción, en fino el sistema de terminación de vuelo (FTS por sus siglas en inglés) que permite destruir la etapa en caso necesario. Vamos, que hará ¡booooom! a propósito.

El objetivo de la empresa es tener listo el QM2 antes de que termine el año. Con él llevarán a cabdo la integración final previa a la del cohete que volará, harán ensayos de ventilación de la cofia y de las bahías de aviónica (la electrónica de a bordo), pruebas de choque…

Impresión artística del Miura 5 en su plataforma de lanzamiento en Kourou – PLD Space

Y con todo esto quieren tener listo el primer Miura 5 que volará en el primer trimestre de 2026 para así enviarlo al Espaciopuerto de Kourou, donde siguen las obras de preparación del complejo de lanzamiento de PLD Space. Aunque de nuevo diré que no las tengo todas conmigo por la parte de que las instalaciones comunes, responsabilidad del CNES, el Centro nacional de estudios espaciales francés, vayan a estar listas a tiempo.

Pero si cumplen diré también de nuevo que empiezo a ver un Miura 5 en vuelo el año que viene. Y con un poco de suerte, en órbita.

Relacionado,

• PLD Space lanza con éxito el Miura 1, el primer cohete suborbital de una empresa privada europea
• PLD Space gana el PERTE aeroespacial para el diseño de un cohete español para lanzar pequeños satélites
• La ESA adjudica un contrato a PLD Space y OCCAM Space para desarrollar un adaptador para lanzar cargas múltiples en el Miura 5
• La española PLD Space entre las cinco empresas finalistas del European Launcher Challenge de la Agencia Espacial Europea
• PLD Space celebra los dos años del lanzamiento del Miura 1 con el estreno de una serie documental sobre la historia de la empresa mientras sigue trabajando en el Miura 5
• PLD Space va viento en popa con el desarrollo del Miura 5

# Enlace Permanente

CGT ha convocado siete jornadas de huelga en noviembre y diciembre, incluyendo el Puente de la Constitución, en el operador de trenes Iryo, ante el bloqueo de las negociaciones para la firma del I Convenio Colectivo en la compañía.

La Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos (AIAA) de Hong Kong ha publicado su informe preliminar [PDF] sobre el accidente del vuelo EK9788 de Emirates Sky Cargo del pasado 20 de octubre.

En él un Boeing 747 de ACT Airlines, que era la aerolínea que lo operaba, se salía de la pista por la izquierda tras aterrizar, llevándose por delante un coche de la seguridad del aeropuerto y causando la muerte de sus dos ocupantes.

Como siempre recuerdo en estos casos un informe preliminar buscar establecer los hechos ocurridos, no las causas. Eso vendrá en en informe final, que aún tardaremos meses en ver.

Según el informe el avión tenía fuera de servicio la reversa o inversor de flujo del motor número cuatro, el motor externo del ala derecha. Según la MEL, Minimum Equipment List, Lista de equipo mínimo del avión, el 747 puede volar así. La reversa es un mecanismo que permite dirigir los gases de salida del motor hacia adelante para ayudar a frenarlo.

De hecho el vuelo discurrió de forma absolutamente normal hasta unos segundos después de la toma, que stuvo lugar a las 3:52 locales y que se hizo con el sistema de frenado automático armado y con el copiloto a los mandos.

• Después de la toma se activaron los frenos, lo que la tripulación comentó correctamente, y se activaron las reversas de los motores dos y tres, los motores internos de ambas alas. La reversa del motor uno también fue desplegada, pero con el motor ajustado para no producir empuje. Esto último es normal en el caso de que no funcione la reversa del motor cuatro para evitar una frenada asimétrica.
• Pero acto seguido saltó una alerta sobre el frenado automático en las pantallas de la cabina y el freno automático se desactivó. La tripulación anunció entonces el paso a frenado manual y el comandante tomó los mandos.
• A las 3:52:30 el motor número cuatro aceleró hasta un 90 % de su potencia y a las 3:52:30 fueron retraídas las reversas de los motores uno, dos y tres.
• El motor número 4 siguió acelerando hasta alcanzar aproximadamente el 106 % de sus revoluciones máximas nominales a las 3:52:36 y terminó en el 107 % a las 3:52:42.
• A las 3:52:41 horas se activó la reversa del motor número dos al 92 %. Las reversas de los motores 1 y 3 también se desplegaron, alcanzando un 83 % y un 91 % respectivamente. A esas alturas el avión ya se había salido de la pista por su lado izquierdo.

Recuperación del avión siniestrado - Hong Kong Airport Authority

Ahora queda analizar por qué pasó lo que pasó, en especial por qué la tripulación dio potencia al motor número cuatro y luego quitó las reversas de los otros tres, en especial de los dos y tres, que hasta entonces estaban contribuyendo a frenar el avión.

# Enlace Permanente

Renfe modificará el horario de los trenes que unen Madrid y Navarra y realizará ligeros ajustes en las frecuencias entre ambos destinos. Así, el último tren del día entre la capital madrileña y Pamplona adelantará su salida de lunes a jueves a las 17.32 horas en lugar de a las 19.39 horas con el objetivo de "llegar a destino a las 20.50 horas, dos horas antes que hasta la fecha", ha dicho Renfe.

Renfe va a modificar el horario de los trenes Alvia que unen Logroño y Madrid a través de La Rioja Baja con el objetivo de optimizar el servicio. A partir del próximo 14 de diciembre, adelantarán su salida tanto el Alvia Logroño-Madrid de primera hora de la mañana como el que regresa de la capital madrileña por la tarde.

SPAIN: Aviation safety body AESA has granted Ineco authorisation to use autonomous drones to inspect railway infrastructure.

UK: Leasing company VTG Rail UK has signed a long-term framework agreement for Knorr-Bremse Rail Systems UK to supply its FreightControl Sentinel system, which forms the backbone of VTG’s iWagon platform for the digitalisation of wagons.

<p><span lang="CA"><strong>El Subtravelling International Short Film Fest de Transports Metropolitans Barcelona</strong> <strong>(TMB)</strong> ja té guanyadors d’aquesta quinzena edició. En la gala celebrada avui dijous als Cinemes Filmax Gran Via, el projecte d’Aurèlia Torné amb el títol “<strong>In Transit</strong>”, s’ha endut el primer premi de “Roda a TMB”. Una proposta que en 3 minuts i 23 segons mostra com el metro és, involuntàriament, un escenari on conflueixen moltes vides diferents, cadascuna amb els seus objectius i amb el seu trajecte definit. El segon lloc de la secció “Roda a TMB” ha sigut per Alek Dela i el seu curt “<strong>Metro Hours</strong>”, una peça que feta a base de petits plans detalls mostra el dia a dia del metro de la ciutat. I el tercer classificat ha sigut la proposta “<strong>Melodía</strong>”, d’Adrián Vizcaíno. Una petita història que ens ensenya que els detalls més insignificants i la música ens poden ajudar a superar els moments més foscos de la vida.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">En la secció “La Mostra”, el projecte més votat entre els usuaris de TMB ha estat per “First Try: a Flight through Montserrat” presentat per Armando Oquendo, que escenifica la fita de creuar la Roca Foradada de Montserrat practicant el </span><em><span lang="CA">winglfy</span></em><span lang="CA">. A part, aquest any s’estrenava la categoria “Subtravelling TikTokers” i l’usuaria <strong>@conmigokeepwalking</strong> s’ha endut el primer premi: un kit professional de micro, llum led, trípode i suport de gravació de continguts.</span></p><p><span lang="CA">A l’acte celebrat aquest dijous, el conseller delegat de TMB i membre del jurat, Xavier Flores, ha posat en valor el “<strong>talent i qualitat que destaca en totes les propostes presentades</strong>” i ha deixat clar que "amb el jurat, decidir la proposta guanyadora d’enguany ha estat més difícil que mai”. A més, ha volgut remarcar la volada “del festival a nivell internacional i la col·laboració de gairebé 10 anys amb l’SMIFF”.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Cal destacar que tant el Festival Internacional Subtravelling com l’SMIFF (Seoul Metro International Subway Film Festival), que van iniciar una estreta col·laboració l’any 2016, són els dos únics festivals del món on les propostes que es presenten per ser guanyadores han de ser <strong>curtmetratges relacionats amb el transport públic</strong>. L’any 2020 el Festival Subtravelling va canviar el seu nom pel “Subtravelling International New Talent’s Short Film Fest BCN – SEOUL”. D’aquesta manera, reafirmaven la seva aposta per la <strong>professionalització, la diversitat cultural i el suport decidit al talent emergent</strong>.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Requisit especial</strong></span></p><p><span lang="CA">Enguany, a més, la XV edició del Subtravelling coincidia amb el centenari del Metro. És per aquest motiu que els projectes que han participat a la secció “Roda a TMB” tenien el <strong>requisit indispensable de ser gravats en instal·lacions del suburbà</strong>. En les anteriors edicions hi havia la possibilitat de fer-ho, també, a la xarxa de bus o al Telefèric.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Premis per a tots els finalistes</strong></span></p><p><span lang="CA">Com a primera classificada, després de la deliberació del jurat, l’Aurèlia Torné marxarà de viatge a Seül per assistir a la gala de premis del SMIFF (Seoul Metro International Subway Film Festival) on també es projectarà el seu curt guanyador. El premi per Alek Dela ha sigut una càmera Cinema Line FX30 de Sony amb objectiu E PZ 18 - 105 mm, per la seva segona posició. I el premi per al tercer lloc d’Adrián Vizcaíno han sigut els vols cortesia de Vueling i una nit d’hotel per a 2 persones a San Sebastián durant el Festival de cinema.</span></p><p><span lang="CA">A part d’aquests premis, els 3 guanyadors s’han endut una cadira de director personalitzada, abonaments i entrades exclusives al D’A Festival Cinema Barcelona, abonaments i entrades exclusives a l’Americana Film Fest de cinema independent i un curs d’estiu de direcció de cinema del programa CineBase d’ESCAC (l’Escola Superior de Cinema i Audiovisuals de Catalunya). A més, tots els curts guanyadors i finalistes s’emetran pel canal digital La Xarxa+.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>Cares noves entre els membres del jurat</strong></span></p><p><span lang="CA">En aquesta edició del Subtravelling, TMB i l’ESCAC han compartit sinergies per fomentar la cultura audiovisual entre els més joves. La guionista, productora i cap de currículum de l’escola, Aintza Serra, s’ha incorporat com a nova membre del jurat, juntament amb Marc Orts, director artístic del FILMETS Badalona Film Festival i Àngels Masclans, membre de la Junta de l’Acadèmia del Cinema Català i productora de cinema. La resta del jurat el configuren el conseller delegat de TMB, Xavier Flores; la directora de Comunicació i RR.II. de TMB, Mònica Peinado; Carlos R. Ríos, director del D’A Festival Cinema Barcelona; Agustí Argelich, director artístic i programador de Cerdanya Film Festival i Josep Maria Machado, director de l’Americana Film Fest.</span></p><p><span lang="CA">Com a nous patrocinadors i en referència als premis, l’ESCAC hi ha participat regalant els cursos d’estiu de direcció de cinema, SONY ha aportat el premi del segon classificat en la categoria “Roda a TMB” i Vueling el del tercer classificat. Com a col·laboradors d’aquesta edició i de les anteriors també hi compta amb els Cinemes Filmax Gran Via, l’Acadèmia del Cinema Català, la Xarxa Audiovisual Local, l’Americana Film Fest, el D’A Festival Cinema Barcelona i el FILMETS Badalona Film Festival.&nbsp;</span></p>

Alrededor de 50 personas han resultado heridas este jueves tras chocar frontalmente dos trenes de pasajeros en la región de Bohemia Meridional, en el sur de República Checa, según han confirmado los servicios de emergencia, que han afirmado que hay varias víctimas en estado grave.

   Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha programado trenes especiales de refuerzo durante todos los fines de semana a partir de este sábado 22 de noviembre, y hasta el domingo 4 de enero, que incluirán también tanto el 8 de diciembre como el 6 de enero, ambos festivos.

NEW ZEALAND: The government has announced an order for two rail-equipped replacement ferries for the Interislander service, along with agreements for associated landside works which will reuse existing infrastructure where possible.

<p><span lang="CA"><strong>L’exposició de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) “Els trens del centenari. El patrimoni ferroviari del metro de Barcelona” ha rebut més de 10.000 visitants en menys d’una setmana</strong>.&nbsp;La mostra, que es va inaugurar dissabte i que està realitzada en el marc del centenari del metro,&nbsp;<strong>es pot veure a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot fins al pròxim 10 de gener</strong>. A l’exposició es poden visitar, per fora i per dins, els cotxes de les emblemàtiques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, que des de l’any 1924 i al llarg d’aquests 100 anys d’història han donat servei al subsol de la ciutat. Per a&nbsp;<strong>accedir a l’interior dels cotxes exposats i garantir l’accessibilitat, s’han habilitat escales i rampes a l’altura del terra dels combois</strong>. Així com un recorregut de passarel·les entre tren i tren. A més, els panells informatius inclouen&nbsp;<strong>codis Navilens -que permeten descarregar el contingut en format àudio en 24 idiomes diferents per a les persones amb discapacitat visual</strong>- perquè tothom pugui accedir a la informació. L’entrada a l’exposició<strong>&nbsp;és gratuïta i el seu horari és de dilluns a divendres de 10 h a 18 h i els caps de setmana d’11 h a 19 h</strong>. Els dies de Nadal i Cap d’Any l’exposició estarà tancada.</span></p><p><span lang="CA"><strong>La restauració dels 5 trens</strong> de l’exposició va començar durant el 2024 en un<strong>&nbsp;procés que ha comptat amb l’aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. Cal recordar que alguns d’ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d'Interès Nacional (BCIN). A tots els cotxes se’ls ha fet una neteja interior i exterior acurada</strong>, s’han fet reparacions del terra, dels marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. També s’ha&nbsp;<strong>restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabinaper a disposar de llum ara que estan ubicats a l’espai de l’exposició</strong>. A la part exterior s’han reparat desperfectes en xapes i s’han vinilat els trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Abans de la restauració pròpiament dita també s’ha fet un procés per eliminar l’amiant d’alguns dels elements dels combois. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"><strong>L’esplanada de La Farinera</strong></span></p><p><span lang="CA">L’espai on s’ubica la carpa i l’exposició dels trens històrics, davant el Centre Cultural La Farinera del Clot, té un passat ferroviari molt important. Per aquí passaven les vies del tren i molt a prop de l’actual centre cultural&nbsp;<strong>hi havia els tallers de la companyia dels ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França (TBF)</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">L’esplanada havia estat ocupada fins ara per una zona de serveis de les obres que s’han fet a la plaça de les Glòries. En les darreres setmanes s’ha anivellat el terra i s’hi han construït les bases per posar les vies sobre les quals hi ha els trens històrics.</span></p>

TAIWAN: A civil works contract has been let covering the next section of the Wanda-Shulin (Light Green) Line in New Taipei.

Mafen – Farola tipo Villa, «Fine Scale», Escala N. Ref: 381007. Precio: 14,60 Euros. FAROLA TIPO VILLA. PRODUCTO «FINE SCALE». […]

La entrada Mafen – Farola tipo Villa, «Fine Scale», Escala N. Ref: 381007. aparece primero en Blog Zaratren.

X-Trains – Vagón Sggmrss 90′ Wascosa/Continental Rail, Sin carga, Epoca VI, Escala H0. Ref: 2390022. Precio: 75,90 Euros. VAGON Sggmrss […]

La entrada X-Trains – Vagón Sggmrss 90′ Wascosa/Continental Rail, Sin carga, Epoca VI, Escala H0. Ref: 2390022. aparece primero en Blog Zaratren.

Barrera Flexible (3m), Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10591S100. Precio: 24,90 Euros. BARRERA FLEXIBLE (3 METROS), CON 20 SOPORTES. ES […]

La entrada Barrera Flexible (3m), Con 20 soportes, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10591S100. aparece primero en Blog Zaratren.

Vallejo – Efecto Rojo Marte 1-2 mm, Bote 35 ml, Ref: 26.305. Precio: 3.60 Euros. – EFECTO ROJO MARTE 1-2 […]

La entrada Vallejo – Efecto Rojo Marte 1-2 mm, Bote 35 ml, Ref: 26.305. aparece primero en Blog Zaratren.

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert d’<strong>Anuel AA&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat dissabte, 22 de novembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.20 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula ininterrompudament durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>