Desde el sábado se exhiben los coches históricos de las series 100, 300, 400, 1100 y 3000 El espacio situado frente al centro cultural de la Farinera del Clot, en la zona de la Plaza de las Glòries, acoge desde el sábado la exposiciòn de los trenes històricos que se han restaurado con motivo del centenario de Metro de Barcelona. La exposiciòn, titulada Los trenes del centenario. El patrimonio ferroviario del metro de Barcelona, es de acceso gratuito y exhibe cinco series de trenes emblemáticas que, desde el inicio de servicio en 1924 y hasta hace pocos años, han dado servicio a los viajeros en sus desplazamientos en el metro barcelonés.

Destinados a reforzar la seguridad y convivencia en entornos tranviarios La Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles publica tres documentos divulgativos del proyecto conviTRAN, destinados a mejorar la convivencia y la seguridad en los entornos tranviarios.

El sistema de control y señalizaciòn CBTC de CAF, Optio, ha demostrado con estas pruebas su versatilidad tecnològica y se posiciona a la vanguardia del mercado ferroviario.

Situada en una nueva ubicación, junto al vestíbulo de Cercanías y los accesos desde la plaza del Embarcadero Adif Acerca estrenò ayer oficina de atenciòn a viajeros con discapacidad o movilidad reducida en la estaciòn Puerta de Atocha Almudena Grandes, situada en una nueva ubicaciòn, junto al vestíbulo de Cercanías y la puerta de acceso desde la plaza del Embarcadero, y frente al pasillo comercial.

Para salida y llegada de trenes directos con Madrid La estaciòn de Puertollano ha estrenado una tercera vía para parada y estacionamiento de trenes de alta velocidad, con la que la terminal refuerza su capacidad y operativa, y responde al aumento de tráfico de trenes y viajeros.

Como anunció el lunes el ministro Óscar Puente, por un importe de 2,3 millones de euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 2,3 millones de euros dos estudios de viabilidad que tienen el objetivo de analizar actuaciones de mejora de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona para aumentar la velocidad de este corredor a 350 Km/h y reducir la distancia entre ambas ciudades a menos de dos horas, como anunciò el lunes el ministro Òscar Puente .

Tras completar las obras de consolidación y reparación, con una inversión total de 171,2 millones Metro de Madrid reabrirá este sábado la Línea 7B, al completar los trabajos de auscultaciòn, monitorizaciòn, consolidaciòn y reparaciòn incluidos en el Plan Integral de Actuaciones de San Fernando de Henares. Desde las 6.00 horas del 22 de noviembre, el servicio queda plenamente restablecido para los 120.000 usuarios diarios que utilizan el tramo comprendido entre las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla, San Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares.

En el Demo Day del Laboratorio de IA, más de ochenta empresas tecnológicas y universidades participaron en la convocatoria Renfe celebrò el pasado lunes en Madrid el Demo Day del Laboratorio de Inteligencia Artificial, una iniciativa pionera en el sector ferroviario español que busca aplicar la IA de forma responsable, útil y escalable en los servicios y operaciones de la compañía.

Els passats dies 8 i 9 de novembre de 2025 es va celebrar a Lleida la MINI EXPO TREN. Us mostrem algunes imatges de la participació de l’Associació d’Amics dels Trens Petits de Molins de Rei.

Els dies 7, 8 i 9 de novembre de 2025 es va celebrar a Gelida la Funifira. Us en mostrem algunes imatges.

IRELAND: A consortium led by Plenary Group and including Webuild, Hitachi Rail and Keolis is putting together a bid to design, build, finance, operate and maintain the planed Metrolink automated metro in Dublin.

UK: A pilot deployment of ‘next generation’ fast on-train wi-fi using technology developed for Formula 1 has been launched.

NETHERLANDS: National passenger operator NS has awarded Stadler a contract to supply 36 Flirt Flex electric multiple-units to provide capacity to accommodate growing ridership.

UK: Project promoter East West Railway Co has announced updated proposals for the Oxford to Cambridge railway corridor following public consultation and detailed technical design work.

Unflip es un minijuego de lógica cuya mecánica es tan simple como adictiva. El objetivo: dejar en blanco todo el tablero. La dificultad: cada movimiento da la vuelta a varias casillas a la vez y obliga a planificar las cosas con precisión. Es similar a TileTurn o Hidden Mirrors, pero en blanco y negro, no en colores.

La zona que se puede seleccionar para invertir (blanco a negro y negro a blanco) debe ser de 2×2 o más grande; basta con arrastrar con el ratón. La partida se gana únicamente cuando todas las casillas quedan en blanco. Esa forma de juego combinada con los tableros iniciales genera patrones complejos y soluciones nada evidentes, convirtiéndolo en un rompecabezas elegante y sorprendentemente profundo.

Los primeros niveles del juego son fáciles, pero pronto la cosa se complica. Junto a cada tablero se indica el «par» o número ideal de movimientos (mínimo) necesarios para resolver el tablero, así como la mejor puntuación conseguida. Se puede deshacer un movimiento o resetear la partida para empezar de cero. En total según parece hay 120 niveles. Entretenimiento para rato.

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Ayer se sintió una gran conmoción en internet, como si millones de voces gritaran de terror (¡internééé…!) y luego fueran silenciadas. Había ocurrido algo horrible. Grandes sitios web como ChatGPT, Twitter/X, Microsiervos (guiño, guiño), League of Legends o Canva mostraban un Error 500 como «no disponibles» por un fallo en el sistema de distribución de contenidos, enrutamiento y seguridad Cloudflare. La gente de Cloudflare ha explicado ya con todo detalle lo que pasó.

Al parecer un cambio en una base de datos duplicó las el número de factores que alimentan el modelo de gestión de bots de Cloudflare, que tiene la memoria limitada por cuestiones de rendimiento. Al superar ese límite que es lo que carga el motor de IA para detectar bots y otras amenazas, el módulo se desbordó, provocó un error de memoria y los subsiguiente errores 5xx en toda la red. Con ese archivo corrompido creciendo de tamaño, el sistema de inferencia se bloqueó y tumbó el sistema central. Adiós Cloudflare.

Nosotros notamos que algo raro pasaba a media mañana, el servidor estaba inquieto. La caída se produjo a las 13:20 hora peninsular y comenzó a resolverse hacia las 15:30, finalizando hacia las 18:06, aunque me parece a mi que algo coleaba hasta las 23:00 más o menos. Era todo tan increíble e irónico que la página de Estado de Cloudflare no funcionaba porque también estaba caído, y el Down Detector, otro tanto.

Irónicamente, hace tan solo unos días que habíamos comenzado a usar la versión gratuita de Cloudflare para hacer pruebas y como DNS, así que la cosa no nos da mucha confianza… aunque le daremos una segunda oportunidad.

Cloudflare ya ha anunciado que tomará tres medidas:

• Endurecer la validación de archivos de configuración generados por sus propios sistemas, tratándolos como si fueran algo peligroso llegado del exterior. Un poco de paranoia nunca viene mal.
• Añadir más «botones del pánico» a nivel global, capaces de frenar de inmediato la propagación de una configuración defectuosa.
• Revisar todos los módulos del proxy para que sus fallos no puedan bloquear el tráfico. Esto incluye los límites de memoria, manejo de errores y el control del impacto de otros subsistemas.

Es una lección más sobre cómo cuando los sistemas dependen de un solo punto de fallo, por muy grande y respetable que sea la empresa, eso es un eslabón débil y puede irse todo al traste. Se supone que Cloudflare enruta y filtra buena parte del tráfico mundial, reduce la latencia, bloquea ataques y permite que webs y aplicaciones funcionen más rápido y con mayor seguridad. Pues vaya, nos mató a todos.

Lamentamos las molestias causadas a nuestros clientes y a Internet en general. Dada la importancia de Cloudflare en el ecosistema de Internet, cualquier interrupción en cualquiera de nuestros sistemas es inaceptable. El hecho de que durante un tiempo nuestra red no haya podido enrutar el tráfico es muy doloroso para todos los miembros de nuestro equipo. Sabemos que hoy les hemos fallado. – Matthew Prince, Cloudflare

Nosotros, porque somos un pequeño y humilde blog no tenemos grandes problemas: unas horas sin que la gente lea nuestras tonterías. Pero no quiero ni imaginarme las gotas de sudor corriendo por la frente de los informáticos de tiendas, aplicaciones y otras webs que dependen de Cloudflare y que pierden dinero con cada minuto que pasa sin que haya visitas o transacciones.

Bonus: Downdetector's Downdetector's Downdetector, que es el comprobador de que el comprobador de caídas del comprobador de caídas no esté caído.

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