El Gobierno de Cantabria ha instado al Ministerio de Transportes a "pasar a la acción" y "desbloquear" el proyecto del tren Santander-Bilbao, que es "irrenunciable" para la comunidad y su Ejecutivo regional.

DENMARK: København metro authority Metroselskabet has prequalified three bidders from a ‘strong field of applicants’ for the next contract to operate the automated network.

UKRAINE: The LTG Cargo Ukraine subsidiary of the Lithuanian national railway’s freight division is changing its business model from September, and will now focus on leasing services rather than freight forwarding.

Buruaga pide al Ministerio que "garantice" su entrega en el primer semestre de 2026 e insiste en la visita: "No espero ninguna sorpresa"

UK: The effectiveness and safety of using Virtual Worksite Marker Boards instead of physical marker boards has been successfully trialled during engineering works on the East Coast Main Line.

Un total de cuatro trenes de alta velocidad que cubren la ruta entre Madrid y Andalucía se han visto afectados, con retrasos de unos 20 minutos, por una incidencia, ya solucionada, que ha afectado en la mañana de este lunes a la señalización ferroviaria en la provincia de Córdoba.

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha hecho una valoración "positiva" de la temporada de verano de 2025, en la que confía en facturar entre un 5% y 8% más con respecto al año pasado, a la espera del impulso de septiembre y a pesar de los incendios forestales y las continuas incidencias en trenes.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha admitido que la situación actual de la calidad del material rodante ferroviario (los trenes) es de "tormenta perfecta", con trenes antiguos que se han quedado obsoletos y otros que son nuevos pero que tienen unas fallos "excesivos".

TURKEY: A groundbreaking ceremony has launched construction of the Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu line, which will extend the rail network to the border of Azerbaijan’s Naxçıvan exclave.

El nostre metro té una història centenària i els trens són una de les parts més visibles d'aquest servei imprescindible per a la mobilitat de la ciutat i la seva àrea metropolitana. Els combois han estat testimonis dels nostres trajectes, de les nostres vivències a bord, de la nostra experiència com a usuaris i usuàries d'un servei tan vinculat a Barcelona i a la seva gent. Els ciutadans més veterans i els amants del ferrocarril segurament recordaran de quin color anaven pintats els metros anys enrere. Als nostàlgics i fins i tot, als passatgers més curiosos, ben segur trobaran interessant que no sempre van ser blancs i vermells, com les sèries de material mòbil actual (sèries 5000, 6000, 7000, 8000...). 

Els colors dels trens del metro de Barcelona han anat variant, i bastant, al llarg dels anys, un reflex de l'evolució i la identitat de les companyies que el gestionaven i així ho feien, òbviament, els models de tren en circulació, que van anar modernitzant-se amb les darreres novetats del mercat amb les tendències del moment en tecnologia, il·luminació i confort.

Comencem el viatge amb els inicis del ferrocarril urbà subterrani, a partir de 1924, el Gran Metro lluïa els colors grana i negre (sèrie 300 circulaven a l'actual L3) i a partir de 1926, el Transversal (sèrie 100, funcionaven a l'L1) una combinació de groc i negre. 

Imatge Tren de la sèrie 300 restaurat amb els colors originals grana i negre, aturat a les vies de l'L2 / Foto: Arxiu TMB

 

Imatge Tren de la sèrie 100 a les vies de l'L1 amb els colors originals groc i negre del Transversal, l'any 1983 / Foto: Arxiu Fundació TMB

 

Des de l'any 1956, com a preàmbul a la fusió de les dues companyies, es va establir una imatge comuna a totes les línies existents amb colors blau i crema, ben característics a les fotografies conservades de les dècades dels 60 i 70. 

Imatge Tren pintat dels colors blau i crema l'any 1973 a l'andana de l'estació de Joanic / Foto: Arxiu Fundació TMB

 

Imatge Andana de La Sagrera L1 l'any 1981, amb dos trens de la sèrie 400 de color blau i crema / Foto: Arxiu Fundació TMB

 

Ja força més endavant, als anys 80, el blau fosc i el blanc van prendre el relleu, que donaria pas poc després al color blanc total a partir dels 90.

Imatge Sèrie 1000, a les cotxeres de Vilapicina, l'any 1970, pintat de color blau fosc i blanc / Foto: Arxiu Fundació TMB

 

Imatge Tren de la sèrie 3000 del característic color blanc, l'any 1986 / Foto: Arxiu Fundació TMB

 

A principis dels anys 2000, però va començar a aparèixer el vermell, que juntament amb el blanc, avui formen part de la identitat visual del metro de Barcelona. Més recentment, a partir del 2021, el color roig encara ha pres més protagonisme a les caixes dels trens, amb les portes d'aquest color, perquè el contrast cromàtic afavoreix l'accessibilitat de les persones amb discapacitat visual. 

Imatge Tren de la sèrie 6000 a l'L1, amb la part davantera de color vermell / Foto: TMB

 

Imatge Tren de la nova sèrie 8000 circulant actualment a l'L1, amb les portes pintades de vermell / Foto: Pep Herrero (TMB)

 

I tu, recordes com eren els metros, quan eres petit/a? Fes un cop d'ull a la galeria dedicada als colors dels trens del metro de Barcelona al següent enllaç. Aquesta curiosa part de la història del nostre metro, es pot consultar al recurs digital Crònica d'un viatge, a l'apartat Històries, també hi ha un apartat dedicat a les diferents sèries de trens i allà també podeu consultar les característiques, com eren i els colors exteriors de cada model segons l'època.

Los trenes de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) están sufriendo retrasos generalizados que se esperan ir recuperando progresivamente después de una caída de energía de la catenaria que ya se ha solucionado.

Maquina electrice 1619, Raillogix, Analógica, Escala H0. Marca Roco, Ref: 7500068. Precio: 198,90 Euros. MAQUINA ELÉCTRICA RAILLOGIX. MATRICULA: 1619. ÉPOCA […]

La entrada Roco – Maquina electrica 1619, Raillogix, Analogica, Escala H0, Ref: 7500068. aparece primero en Blog Zaratren.

Kato Unitrack – Set ampliación óvalo exterior vía única V6, Escala N. Ref: 20-865. Precio: 49 Euros. – SET AMPLIACIÓN […]

La entrada Kato Unitrack – Set ampliación óvalo exterior vía única V6, Escala N. Ref: 20-865 aparece primero en Blog Zaratren.

DISPONEMOS DE TODAS LAS REFERENCIAS DE LA MARCA SEUTHE. PARA TODO TIPO DE LOCOMOTORAS, EDIFICIOS Y EFECTOS DE MAQUETAS. Disponibles […]

La entrada Generadores de efecto de Humo Seuthe. aparece primero en Blog Zaratren.

Train-o-Matic – Lote de 10 tomas de corriente CC-N07 para escala N. Ref: 01080120. Ideal para recoger tensión de vía […]

La entrada Train-o-Matic – Lote de 10 tomas de corriente CC-N07 para escala N. Ref: 01080120. aparece primero en Blog Zaratren.

SAUDI ARABIA: Egis has been appointed as Site Supervision Consultant for the construction of a monorail in Riyadh’s King Abdullah Financial District.