La circulación de trenes en la Línea 6 de Metro, la más utilizada por los usuarios, ha quedado interrumpida a primera hora de la tarde de este viernes entre las estaciones de Diego León y Cuatro Caminos por una avería eléctrica.

CANADA: The Mobility Infra Québec centre of expertise in the implementation of complex transport projects is to review the TramGO project to build a 24 km light rail line connecting Gatineau with Ottawa.

La Dragon 33 a su partida de la Estación Espacial Internacional – Jessica Meir/NASA

La cápsula de carga Dragon 33 terminaba su misión con un amerizaje frente a las costas de California a primera hora de la mañana. Como es habitual trae de vuelta materiales de experimentos científicos y equipos de laboratorio para su análisis en tierra. A la ida había llevado 1.091 kilos de suministros para la tripulación; 447 kg para investigaciones; 55 para paseos espaciales; 587 de hardware para la Estación; y 35 kilos de material informático para un total de 2.300 kilos.

Pero esta misión tenía una novedad, y es que la cápsula montaba un sistema de propulsión en su maletero diseñado para poder subir la altitud de la órbita de la Estación, lo que hizo en hasta seis ocasiones durante los seis meses que permaneció acoplada a ella.

Los seis tanques de propelentes del kit y el tanque central de helio presurizado que sirve para moverlos por las conducciones; los motores están al otro lado de los depósitos, apuntando hacia el exterior – SpaceX

Esto es necesario porque aún a la altitud a la que está la EEI aún quedan los suficientes restos de atmósfera como para frenarla de tal forma que cada mes pierde aproximadamente un kilómetro. Así que periódicamente hay que acelerarla para que suba de nuevo.

Esta tarea la hacen habitualmente las cápsulas de carga Progress rusas, que acopladas al puerto posterior de la Estación no tienen más que encender sus motores durante unos segundos o minutos según sea necesario. Pero siempre está bien disponer de una alternativa.

De ahí el interés en probar la capacidad de la Dragon para hacerlo. Aunque como estaba acoplada al puerto frontal de la Estación antes de usarla era necesario que la EEI se diera la vuelta para que los motores de la Dragon apuntaran en el sentido adecuado.

Eso sí, dado que el maletero de las Dragon se separa de la cápsula durante la reentrada y resulta destruido en la atmósfera es necesario fabricar un sistema de propulsión nuevo cada vez que se quiera enviar una Dragon con uno.

Relacionado,

• Michael Fincke ha resultado ser el astronauta enfermo que obligó a adelantar el retorno de la tripulación Crew 11 de la NASA de la Estación Espacial Internacional
• Roscosmos retoma los preparativos para lanzar la cápsula de carga Progress MS-33, otra buena señal sobre la plataforma dañada del cosmódromo de Baikonur
• La misión εpsilon de la astronauta de la ESA Sophie Adenot arranca con su llegada a la EEI con la tripulación Crew 12 de la NASA
• La NASA permitirá a sus astronautas llevar iPhones y similares al espacio a partir de ya

# Enlace Permanente

ANGOLA: A groundbreaking ceremony has launched construction of the 260 km Luena – Saurimo branch of the Benguela Railway, following the signing of the contract the same day.

Renfe ha lanzado una campaña promocional para fomentar los desplazamientos hasta València en trenes AVE, Avlo, Euromed e Intercity durante la celebración de las Fallas 2026.

AUSTRALIA: Victoria’s Department of Transport & Planning has shortlisted three consortia for the next contract to operate and maintain Melbourne’s passenger rail network.

<p><strong>Jordi Basté i Jaume Roures</strong> conversen llargament durant l'onzè capítol del programa 'Pla Seqüència' que s'emet a La 2Cat. Part de l'entrevista entre el presentador d'El Món a Rac1', Jordi Basté, i l'empresari i productor cinematogràfic i fundador de Mediapro, Jaume Roures, versa a l'interior d'un <strong>minibús, el 4297, de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que dona servei al Bus del Barri</strong>. En una part del programa, els dos protagonistes viatgen asseguts a l'interior del bus, desplaçant-se des del Raval, el barri on va néixer Roures fins a la Model, on va ser empresonat. Durant l'entrevista, Basté pregunta Roures sobre sobre la seva infància, sobre la seva vida a la Barcelona franquista, sobre militància política, sobre cinema, sobre la Transició, sobre futbol o l'èxit... tot descobrint la cara menys coneguda d'un dels empresaris més importants del sector audiovisual. &nbsp;</p><p><span><strong>'Pla Seqüència'</strong>, la proposta televisiva de <strong>La 2Cat</strong> presentada per Jordi Basté, està formada per diversos episodis on la protagonista és una conversa real i fluïda amb un convidat o convidada, enregistrada en un únic pla seqüència d'aproximadament 55 minuts, sense cap mena de tall ni edició. L’equip del programa acompanya el protagonista allà on ell o ella decideixi obrir les portes —ja sigui un espai íntim, professional o simbòlic—, convertint l'espectador en una mena de voyeur, testimoni privilegiat d’un fragment de vida.</span></p><p><span>L'entrevista completa està disponible al següent enllaç: </span><a href="https://play.rtve.es/v/16956889/">https://play.rtve.es/v/16956889/</a>&nbsp;</p>

USA: The American Public Transportation Association and ENSCO’s Center for Critical Infrastructure Protection have partnered to provide targeted and practical cybersecurity training designed specifically for public transport agencies.

<p><span lang="CA">Amb motiu de la 20a edició del <strong>Mobile World Congress (MWC)</strong> que se celebrarà del 2 al 5 de març al recinte Gran Via de la Fira Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforçarà el servei de metro a l’L9 Sud amb més trens entre les estacions de Collblanc i Fira a l’hora punta del matí i de la tarda perquè els intervals siguin d’uns 2 minuts. A més, com és habitual en cada edició del MWC, es reforçarà personal d'atenció al client, de neteja i de seguretat a les estacions on es preveu més passatge tant a les línies automàtiques com a l'L1.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">TMB recomana accedir al MWC en metro amb l’<strong>L9 Sud</strong> a les estacions de Fira i Europa | Fira i amb l’<strong>L10 Sud</strong> estació Foc. La línia 9 Sud enllaça el recinte firal Gran Via directament amb les terminals T1 i T2 de l’aeroport del Prat i té correspondència amb altres línies de metro que connecten amb Barcelona: L1 (Torrassa), L5 (Collblanc) i L3 (Zona Universitària), a més de l’L8, les línies suburbanes i les regionals d’FGC (Europa | Fira).</span></p><p><span lang="CA">Altra opció recomanable d’arribada en metro és <strong>l’L10 Sud&nbsp;</strong>(ZAL | Riu Vell - Collblanc); baixant a l'estació Foc i caminant 6 minuts s’arriba a l'entrada Nord dels pavellons.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Hi haurà senyalització informativa del congrés a les estacions de L9/L10 Sud, a les correspondències amb L1, L3 i L5 i a l’estació d’Espanya (L1 i L3).</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Autobusos regulars i llançadora especial</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Una altra via d’arribada i sortida del recinte firal de l’Hospitalet per l’accés sud és la <strong>línia regular de</strong> <strong>bus H12</strong> (Gornal - Besòs Verneda), a través de la parada Plaça d’Europa. També arriben al recinte les línies regulars de bus de TMB <strong>V1</strong> (Districte Gran Via l’Hospitalet - Av. Esplugues), <strong>46</strong> (Pl. Espanya - Aeroport BCN) i <strong>65</strong> (Pl. Espanya - El Prat).&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Addicionalment, l’organització del MWC ha contractat a TMB un <strong>servei especial d’autobusos llançadora directes i gratuïts&nbsp;</strong>que <strong>connectaran</strong>, <strong>amb vehicles 100% elèctrics</strong>, la <strong>plaça d’Espanya amb els recintes firals de la Gran Via</strong> els dies 2, 3 i 4 de març de 7 h a 21 hores del vespre, amb un interval de pas de 5-6 minuts, aproximadament; el dia 5 de març (últim dia del </span><em><span lang="CA">Mobile</span></em><span lang="CA">) circularà entre les 7 h i les 16 hores cada 11-12 minuts, aproximadament.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més dades, com l’esquema general del dispositiu especial de mobilitat, les diverses alternatives i les pautes principals de transport, es pot consultar el web de TMB, concretament la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA">. També teniu informació d’aquesta operativa especial per arribar al MWC, al 4YFN i al Talent Arena a MouTV i a X, entre d’altres canals digitals corporatius.</span></p>

This week’s news from the global railway supply chain.

UK: Southeastern is using Henkel’s Teroson MS 9320 SF adhesive to bond carpet and Treadmaster TM8 rubber flooring to plywood train floors, instead of the two-part epoxy it previously used.

Las instalaciones del suburbano madrileño consolidan su importancia para la industria audiovisual Las instalaciones de Metro de Madrid se consolidan como uno de los escenarios clave para la industria audiovisual, con un total de veintitrés rodajes realizados en 2025. A lo largo del año, más de 1.200 profesionales participaron en estas producciones, que acumularon cerca de doscientas horas de grabaciòn.

A las 19 h, entrada libre hasta completar aforo La librería Desnivel de Madrid acoge hoy a las 19 h la presentaciòn de Paisajeros, obra de Pablo Zulaica

Para mantenimiento de vía de todas las líneas y la remodelación de 34 trenes de la serie 5000 CAF y Comsa se acaban de adjudicar dos contratos de mantenimiento en el Metro de Barcelona , uno para la renovaciòn de media vida de los trenes de la serie 5000, que acaban de cumplir veinte años en servicio, por más de 82,1 millones de euros, y otro para el mantenimiento de las vías de toda la red durante dos años, por casi 17,8 millones.