Las empresas con más de 200 empleados, o más de 100 por turno, deben contar con su Plan de Movilidad Sostenible antes del 31 de diciembre El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible presentò ayer el informe anual del Observatorio para el Transporte y la Logística de España, centrado en este ocasiòn en los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo. Estas herramientas buscan promover desplazamientos más sostenibles en los trayectos laborales y serán obligatorias antes del 31 de diciembre para empresas con más de 200 empleados, o más de 100 por turno, según la Ley de Movilidad Sostenible.

Una vez reparados por Adif los daños ocasionados por las lluvias el 4 de febrero Adif recuperará el pròximo 30 de abril a las 12.00 horas la conexiòn de alta velocidad con Málaga, tras la reparaciòn de los graves daños ocasionados por las intensas y prolongadas lluvias el pasado 4 de febrero a la altura de Álora, cuando se produjo un desprendimiento de tierras y el colapso de un muro de contenciòn.

Incluyen actuaciones en el edificio de viajeros, los andenes, el paso inferior, las marquesinas, los aparcamientos y las instalaciones Renfe ha publicado la licitaciòn de las obras de mejora integral de la estaciòn de El Papiol, perteneciente a la línea R4 de Rodalies de Catalunya, en la comarca barcelonesa del Baix Llobregat. Los trabajos cuentan con un presupuesto de 2.910.282 euros.

Definirá las actuaciones y el desarrollo de la red ferroviaria vasca en los próximos años El departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco ha iniciado el procedimiento de revisiòn y adaptaciòn del Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria de la Comunidad Autònoma de Euskadi. El procedimiento persigue, de manera previa a la redacciòn del nuevo plan, recabar de las autoridades públicas toda la informaciòn necesaria y fomentar la participaciòn ciudadana en este proceso.

La ruta entrará en servicio el 30 de abril, tras obtener la autorización de circulación en vías checas y eslovacas La operadora checa Leo Express, de la que Renfe es el principal accionista desde 2021, presentò ayer los trenes Talgo VI durante un viaje inaugural entre Praga y Eslovaquia. A partir del pròximo 30 de abril, este nuevo material alquilado a Renfe permitirá poner en marcha dos nuevas rutas internacionales y reforzar la conectividad entre la República Checa y Eslovaquia.

Aumenta un 40 por ciento la inversión Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha adjudicado a Erion Mantenimiento Ferroviario y Stadler Rail Ibérica el nuevo contrato de mantenimiento integral del material mòvil ferroviario, con una inversiòn de 26.094.928,92 euros (IVA excluido).

Hace unos días experimentamos un problema cuando nuestra agencia hizo un cambio en los scripts para gestionar la publicidad programática. Al parecer cierta combinación de las antiguas cookies con una nueva cookie y otras que resultaban ser «demasiado grandes» hizo que en ciertas combinaciones de dispositivos, sistemas operativos y navegadores aparecieran errores como 502 Bad Request, Hadshake Failed, 522 Time Out y cosas por el estilo. Probamos a reconfigurar el servidor para evitarlo, pero nada.

Si suena un poco a «error en el condensador de fluzo» es porque ha sido algo así de extraño y puñetero. La solución pasa simplemente por borrar las cookies antiguas, pero para eso el navegador debe leer la página para recibir la orden de borrarlas/expirarlas. Y cuando se solicita la página web, donde está esa solución, lo primero que hace el navegador es enviar la cookie ya existente… lo cual hace aparecer el error antes de que se pueda seguir con nada más. ¡Un círculo vicioso! Con lo que nos gusta a nosotros eso.

El caso es que la mejor fórmula para quien sufra este error fluzeante circular es borrar esas cookies manualmente. Normalmente se hace desde los ajustes del navegador; la fórmula más rápida es:

• Hacer clic en el icono de Ver información a la izquierda de la URL.
• Ir a Cookies y Datos de sitios.
• Borrar todas las cookies de Microsiervos.com y las «asociadas».

Con eso, fin del problema.

Disculpas por las molestias ocasionadas, que esperamos no hayan sido muchas, aunque para nosotros y para la agencia difíciles de diagnosticar por la diversa fauna de sistemas, dispositivos y navegadores que hay entre quienes nos visitan.

# Enlace Permanente

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido el marco legal necesario para amparar las circulaciones de trenes históricos en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), así como para preservar el legado que representan estos vehículos.

<p><span lang="CA">La <strong>xarxa de metro de</strong> <strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> ha registrat rècord absolut de passatge diari aquest <strong>Sant Jordi 2026</strong>. El Metro va <strong>superar per primera vegada a la història els 2 milions de viatges en un dia</strong>. En concret, es van assolir 2.002.000 validacions, gairebé un 7% més que el Sant Jordi de l’any passat, que fins ahir era el dia de més passatge de la història a metro. A més, també ha estat el dia amb més validacions a TMB ja que a la xifra de metro s’hi suma bus amb 677.000 viatges, arribant als gairebé 2,7 milions de validacions en un dia als transports de TMB.</span></p><p><span lang="CA">La xifra rècord s’ha assolit per la gran mobilitat de ciutadans que genera la diada de Sant Jordi a la que TMB va donar resposta programant l’oferta de trens més gran de la història de metro en una diada: <strong>138 trens circulant en hora punta a les línies convencionals</strong> i 29 trens més en l’hora vall de la tarda respecte a un dia laborable. Això ha suposat que a<strong>&nbsp;</strong>l’hora vall de la tarda es va arribar fins a un 42% més d’oferta a l’L1, un 32% més a l’L3 i un 25% més a l’L5.&nbsp;Al vespre, a partir de les 21 hores va circular una mitjana d’un 31% més d’oferta respecte al servei habitual d’un dia laborable.&nbsp;una mesura excepcional per facilitar els desplaçaments a la ciutat en una jornada amb molts carrers tallats i plens de gent. La xarxa de metro també va comptar amb un&nbsp;desplegament especial de personal d’atenció i efectius de seguretat i neteja a les estacions del sector central de Barcelona.</span></p><p><span lang="CA">La&nbsp;<strong>presidenta de TMB, Laia Bonet</strong>, ha destacat que “estem davant d'una fita històrica per a la nostra xarxa de metro” i ha volgut “agrair als i les professionals de TMB la seva feina” destacant que “aquest rècord de passatge durant la diada de Sant Jordi no hauria estat possible sense el compromís i l'esforç de tot el personal de TMB”. “Hem posat tota l’oferta de trens disponible al servei de la ciutadania, confirmant un cop més que Barcelona aposta decididament pel transport públic com l'eix de la seva mobilitat", ha insistit Bonet, que també ha volgut “agrair a la ciutadania la confiança en el transport públic”.</span></p><p><span lang="CA">La diada de <strong>Sant Jordi de l’any 2025</strong> era fins ahir el dia amb més passatge de la història en dia laborable a la xarxa de metro i a TMB en el seu conjunt. Les dues xarxes van registrar 2,61 milions de validacions i d’aquestes, 1,88 milions de validacions es van registrar a metro, que ja va suposar un increment d’un 3,9%&nbsp;respecte a l’anterior rècord en laborable, corresponent a la mateixa diada de Sant Jordi de 2024.&nbsp;A l’espera de comptar amb les xifres consolidades de bus, de moment enguany ja s’ha marcat el rècord en una jornada a la xarxa de metro.</span></p><p><span lang="CA"><strong>2025, any de rècords a metro i bus</strong></span></p><p><span lang="CA">La xifra total de validacions del&nbsp;<strong>transport públic de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) durant el 2025 va superar la barrera dels 700 milions de viatges</strong></span><span>. Per separat, les xarxes de metro i bus també van trencar els seus propis registres històrics: en l’any de la celebració del Centenari de la xarxa de metro, el suburbà va sumar 479,9 milions de validacions i&nbsp;</span><span lang="CA">la <strong>xarxa d’autobusos va arribar als 220,6 milions de validacions</strong>.&nbsp;</span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Dani Martín&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 25 d’abril (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 23 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>