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Finaliza la configuración del nuevo consejo de administración de Talgo

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Con los dos últimos nombramientos En la reuniòn del consejo de administraciòn de Talgo se ha acordado el nombramiento de dos nuevos consejeros por cooptaciòn, Lorea Aristizabal y Tomás Olano en sustituciòn de Marisa Poncela y Carlos Palacio Oriol, que presentaron su dimisiòn.
Categorías: Tren real

Congreso eMobility Expo

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Vía Libre participa como medio colaborador Los pròximos 10 y 11 de marzo, Málaga acoge el congreso eMobility Expo orientado a la movilidad
Categorías: Tren real

Metro de Madrid homenajeará a Óscar del Moral, ex presidente del CERMI, en la estación de Avenida de América

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Con la colocación de una placa, que reconocerá su papel como impulsor de la accesibilidad en el transporte público madrileño La Comunidad de Madrid rendirá homenaje a Òscar del Moral, presidente del Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) Madrid hasta su fallecimiento el pasado mes de julio, con la instalaciòn de una placa conmemorativa en la estaciòn de Metro de Avenida de América.
Categorías: Tren real

TMB invertirá doscientos millones en el servicio de limpieza de la red de Metro de Barcelona para cinco años

revista Vía Libre - Hace 0 seg
A licitación un nuevo contrato que prevé una dotación de ochocientas personas y más de un millón de horas de limpieza al año Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB, publicará en los pròximos días el anuncio de licitaciòn del nuevo contrato de limpieza de metro hasta el 30 de junio de 2031 por un valor de 188 millones de euros. Si a esta cifra le añadimos los casi veinte millones de euros que se destinan a otros servicios de limpieza, como el vandalismo, en total serán doscientos millones que se invertirán en los pròximos años en la limpieza de distintos espacios y elementos de la red de metro . El nuevo contrato prevé más de un millòn horas de servicio al año y la contrataciòn de ochocientas personas .
Categorías: Tren real

Los museos del Ferrocarril alcanzan récords de visitantes

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Continúan consolidándose como espacios patrimoniales de ocio y cultura Los museos del Ferrocarril de Madrid y Cataluña han alcanzado cifras récord de visitantes en 2025, con un incremento del 4,95 y el 8 por ciento, respectivamente, sobre las cifras de 2024. Deben este éxito a las exposiciones temporales estrenadas en los dos museos, los talleres de primavera, las actividades de los campus de verano, las jornadas de puertas abiertas del ylsquo;Día del Trenyrsquo;, los ciclos de diálogos ferroviarios y toda la campaña de Navidad
Categorías: Tren real

Leo Express presenta el nuevo estilo visual de los Talgo que operarán en líneas internacionales

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Este año estrena nuevas conexiones Leo Express ha dado a conocer el cambio visual que ha introducido en los trenes Talgo que destinará las líneas internacionales desde Praga hasta Bratislava, Slovácko y Preyscaron;ov.
Categorías: Tren real

El Puerto de Tarragona y el Ayuntamiento de Lleida impulsarán la intermodalidad

revista Vía Libre - Hace 0 seg
En el encuentro las autoridades han profundizado en la estrategia ferroviaria La Autoridad Portuaria de Tarragona y el Ayuntamiento de Lleida impulsarán vías de colaboraciòn para consolidar un eje logístico ylsquo;fuerte y competitivoyrsquo; entre ambos territorios. Para avanzar en esta materia, el puerto tarraconense tiene en marcha proyecto en materia de intermodalidad ferroportuaria. En la visita, también han participado representantes de Cimalsa.
Categorías: Tren real

Stadler Valencia fabricará 35 locomotoras EURO4001 para el operador turco TCDD Tay#351;y#305;macy#305;ly#305;k 

revista Vía Libre - Hace 0 seg
Contarán con el sistema ETCS Nivel 2 y el ATS nacional turco Stadler ha firmado un acuerdo con la empresa turca TCDD Tay#351;y#305;macy#305;ly#305;k para el suministro de 35 locomotoras diésel-eléctrica Coyrsquo;Coyrsquo; EURO4001. Está diseñada específicamente para el transporte de mercancías pesadas en líneas sin electrificar y con pendientes pronunciadas.
Categorías: Tren real

Web Site » Generate Website Components #1803 (stable)

JMRI - Hace 1 hora 42 mins
Categorías: JMRI

Development » SpotBugs #2910 (stable)

JMRI - Hace 2 horas 23 mins
Categorías: JMRI

Urban transport industry news round-up

Railway Gazette - Hace 3 horas 18 mins
This week’s round-up of news from the urban transport sector.
Categorías: Extranjero

Development » Ignored Test Scan #3143 (stable)

JMRI - Hace 3 horas 50 mins
Categorías: JMRI

Web Site » Website from JMRI GitHub repository #3889 (stable)

JMRI - Hace 3 horas 58 mins
Categorías: JMRI

Development » Packages #2961 (stable)

JMRI - Hace 4 horas 45 mins
Categorías: JMRI

Development » Deprecations #2439 (stable)

JMRI - Hace 6 horas 30 mins
Categorías: JMRI

Development » Ignored Test Scan #3142 (stable)

JMRI - Hace 7 horas 43 mins
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Web Site » Website from JMRI GitHub repository #3888 (stable)

JMRI - Hace 7 horas 45 mins
Categorías: JMRI

Development » Packages #2960 (stable)

JMRI - Hace 8 horas 5 mins
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Development » SpotBugs #2909 (stable)

JMRI - Hace 8 horas 23 mins
Categorías: JMRI

Un simulador de ondas de choque para entender cómo nacen los estampidos sónicos

Microsiervos - Mar, 02/10/2026 - 23:33

Esta simulación de la formación de estampidos sónicos permite jugar con diversos parámetros para entender mejor bajo qué condiciones nacen los atronadores estampidos propios de los aviones supersónicos (normalmente militares, aunque también los hacía el Concorde) y la expansión térmica del aire provocada por los rayos de las tormentas.

Los estampidos, explosiones o boom sónicos son la parte audible de la onda de choque. Lo primero que se necesita para que se produzcan es un objeto que supere la velocidad del sonido (unos 1.235 km/h o 343 m/s), metro arriba metro abajo dependiendo de la temperatura y algún que otro factor. También hay que estar en un medio en el que se propague el sonido (el espacio exterior o el vacío no valen).

El simulador muestra cómo se forman las ondas de choque y el llamado «cono de Mach» que surge cuando el objeto supera la velocidad del sonido. Si activas el audio puedes tanto ver como oír el fenómeno.

Las ondas de presión circulares se expanden a la velocidad del sonido, normalizada a 1. ¿Qué se puede variar? Están la velocidad (M), entre Mach 0 y 3 y (Mach 1 es la velocidad del sonido) y dos modos: modo túnel de viento, con la fuente quieta y el medio moviéndose, o modo fuente en movimiento, equivalente a un avión atravesando aire en reposo.

Cuando M > 1 las ondas se apilan formando el cono de Mach, con líneas en el simulador en amarillo. Al cruzar M = 1 la pantalla emite un destello, con códigos de color: verde (subsónico), amarillo (sónico) y rojo (supersónico). La simulación muestra las velocidades reales en km/h y efectos Doppler visuales, con azul al aproximarse y rojo al alejarse. Los sonidos van de 200 Hz a 800 Hz.

Quien quiera ver cómo está programado o usarlo en sus propias simulaciones tiene el código en Github: Shockwaves.

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Categorías: Modelismo

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