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Sindicador de canales de noticias

Metro de Madrid mejora los servicios electrónicos para facilitar los trámites de ciudadanos y empresas

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
Mediante la actualización de su plataforma de gestión de licitaciones, sede electrónica y registro electrónico Metro de Madrid continúa avanzando en la modernizaciòn de sus servicios administrativos con la puesta en marcha del proyecto de actualizaciòn de su plataforma de gestiòn de licitaciones, sede electrònica y registro electrònico. La actuaciòn está destinada a facilitar la relaciòn de ciudadanos y empresas con la compañía y a reforzar el cumplimiento de las obligaciones legales en materia de administraciòn electrònica.
Categorías: Tren real

Cemosa realiza la asistencia técnica de la variante de Loja

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
Las obras de drenaje avanzan a buen ritmo La compañía ha avanzado que coordina la asistencia técnica para el control de las obras de la variante de Loja-Riofrío. Se trata de un tramo de 3,2 kilòmetros de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada.
Categorías: Tren real

Actualizadas las tarifas de los títulos de transporte del Tram d’Alacant y de la zona TAM

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
La modificación permite crear el Abono Móbilis Mensual y el Abono Móbilis Mensual Jove con una tarifa plana sin límite de viajes Desde ayer, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) aplica una nueva regulaciòn tarifaria en el Tram dyrsquo;Alacant y la zona TAM. La reorganizaciòn de los títulos de transporte incorpora dos nuevos abonos, el Mòbilis Mensual y el Mòbilis Mensual Jove, ambos con una validez de treinta días y viajes ilimitados, en sustituciòn del anterior sistema de treinta viajes. Con esta modificaciòn, Alicante adapta su oferta de abonos mensuales al modelo vigente en Valencia.
Categorías: Tren real

Más de 1.193 millones para mejorar la conectividad ferroviaria de los puertos españoles en 2026

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
El ferrocarril concentra 43 de las 60 actuaciones de Transportes para mejorar los accesos terrestres, por un total de 1.930 millones El ferrocarril será el principal eje de las nuevas inversiones destinadas a mejorar la conectividad terrestre de los puertos españoles. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, ha actualizado el programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que movilizará 1.930 millones de euros durante 2026 para impulsar las conexiones ferroviarias y viarias con los enclaves portuarios.
Categorías: Tren real

ETS adjudica los trabajos de integración ambiental y paisajística del tramo Eibar-Azitain

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
Con un presupuesto de 620.624 euros y un plazo de ejecución de cinco meses Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado a la empresa Aguas y Jardines, S.L. los trabajos de la integraciòn ambiental y paisajística de la obra de cubriciòn del tramo Eibar-Azitain, por un importe de 620.624 euros y un plazo de ejecuciòn de cinco meses. Las obras se iniciarán durante el otoño.
Categorías: Tren real

Croacia prevé invertir 6.000 millones de euros hasta 2035 en la modernización de la red ferroviaria

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
Para mejorar la infraestructura y aumentar la velocidad de las operaciones El Gobierno croata ha anunciado que se prevé invertir cerca de 6.000 millones de euros hasta el año 2035 en un plan para la renovaciòn y modernizaciòn de la red ferroviaria del país.
Categorías: Tren real

Ineco realizará la evaluación de seguridad del corredor mexicano Saltillo–Nuevo Laredo

revista Vía Libre - Sáb, 10/03/2026 - 00:00
Se trata de una nueva línea para tráfico de viajeros La compañía, y su filial Inecomex, se ha adjudicado el contrato de ylsquo;Evaluaciòn Independiente de Seguridad (ISA)ylsquo; del corredor ferroviario Saltillo-Nuevo Laredoyrsquo; por un importe cercano a los dos millones de euros.
Categorías: Tren real

Transport públic per als concerts d’Oques Grasses a l’Estadi Olímpic Lluís Companys

Notícias TMB - Hace 5 horas 22 mins
<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu dels concerts d’<strong>Oques Grasses&nbsp;</strong>que tindran lloc a l’Estadi Olímpic Lluís Companys dilluns, 5 d’octubre, dimecres, 7, així com divendres 9 i dissabte 10 (tots quatre esdeveniments musicals programats a les 20:30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà cada dia de concert&nbsp;<strong>dos serveis d’autobusos llançadora de pujada i baixada</strong> &nbsp;que connectaran amb la zona de l’Estadi Olímpic des de<strong> la plaça d’Espanya</strong>, d’una banda, i des de <strong>l’aparcament de Fira 2</strong>, de l’altra. El servei de pujada des de la plaça d’Espanya es donarà de 16.30 h a 20.30 hores, i des de l’aparcament de Fira 2 entre les 16.30 h i les 19.30 hores.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Pel que fa a <strong>la baixada</strong>, TMB habilitarà també <strong>dos servei d’autobusos llançadora per connectar el recinte amb la plaça d’Espanya i l’aparcament de Fira 2</strong> que circularan entre les 22 hores i la mitjanit tots els dies de concert.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de bus de pujada i baixada <strong>seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat</strong> excepte per als usuaris del pàrquing de La Fira; és per això que&nbsp;hi haurà personal d’informació per gestionar l’accés als autobusos segons les persones usuàries tinguin el títol del pàrquing o bé títols integrats.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">&nbsp;Els vehicles d’aquets dos serveis llançadora, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Estadi Olímpic</strong>” o “<strong>Fira2 – Estadi Olímpic</strong>” segons sigui el trajecte. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>El&nbsp;metro es reforçarà amb personal d’atenció i de seguretat a l’estació d’Espanya</strong> (L1 i L3), la més propera a l’Estadi Olímpic. Recordar que&nbsp;<strong>el metro circula fins a la mitjanit dilluns i dimecres, fins a les 2 de la matinada divendres i de forma ininterrompuda durant tota la nit dissabte</strong>. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>
Categorías: Tren real

Transport públic per al concert del grup Hombres G al Palau Sant Jordi

Notícias TMB - Hace 8 horas 26 mins
<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu del concert de la banda <strong>Hombres G&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 3 d’octubre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.40 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>
Categorías: Tren real

Tres maravillas geométricas

Microsiervos - Hace 15 horas 13 mins

He aquí tres maravillas geométricas que me encontré por los rincones de internet: la primera es completamente moderna e interactiva, y las otras dos tienen un look más viejuno pero colorido y matemáticamente fascinante, sobre todo por las posibilidades del software con que están creadas. Pueden servir para enseñar y entretener en clase a los peques y no tan peques, para decorar la habitación o, simplemente, para epatarse porque tú lo vales.

Book of Shapes: crear patrones de forma divertida

Book of Shapes, de Nikolaj Sokolowski, es una colección de patrones geométricos generativos y personalizables en formato vectorial, SVG. Hay retículas, espirales, cubos isométricos, ondas y dibujos que parecen orgánicos: material para perder un buen rato jugando a generar formas a tu gusto. La web los organiza en varias categorías y explica cómo se construyen.

Cada forma (he contado 57) tiene sus variaciones, que se obtienen moviendo barras deslizantes. Las hay más básicas y más complejas, con opciones para los tamaños, grosores, separaciones, variaciones aleatorias… Es algo que parece decir: «¡A jugaaaaaar!» Me ha llamado la atención una llamada Joy Division, que recrea mediante ruido matemático las líneas de la portada de Unknown Pleasures, el álbum musical de la banda, de 1979.

Polyedergarten, un jardín de poliedros de papel


El Gran icosidodecaedro truncado

En Polyedergarten, el jardín de poliedros de Ulrich Mikloweit, hay figuras de papel que parecen salidas de una partida de rol con demasiados dados. Sus 28 páginas reúnen sólidos platónicos, arquimedianos y construcciones incluso más retorcidas. Todos ellos se pueden construir con con papel o cartulina, miden entre 7 y 40 cm. Se montan por capas, desde dentro hacia fuera, con tijeras; a veces hacen falta cuchillas y pegamento. Hay desde un tetraedro hasta un poliedro de 120 caras triangulares. Todo un entretenimiento para tardes aburridas. Pero… ¿Cómo se crean estos poliedros?

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Categorías: Modelismo

Más de 4.700 participantes en TRAMeduca durante el curso 2025-2026

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
La propuesta educativa del tranvía de Barcelona ha cerrado su 19.ª edición y ya están abiertas las inscripciones para este curso TRAMeduca, el programa educativo del tranvía de Barcelona, cerrò el curso 2025-2026 con 4.779 participantes y consolida su apuesta por la movilidad sostenible, el civismo, la seguridad y la autonomía en el transporte público. En su 19.º ediciòn, el programa ha ampliado además su alcance con nuevas propuestas inclusivas dirigidas a personas con discapacidad intelectual.
Categorías: Tren real

Ispalvia se adjudica la electrificación ferroviaria en el entorno del paso de Despeñaperros

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
El contrato asciende a más de 4 millones de euros La filial de Azvi, Ispalvia, especializada en obras e instalaciones industriales, ejecutará un nuevo proyecto de renovaciòn de la Electrificaciòn Ferroviaria entre Venta de Cárdenas, en Ciudad Real, y Montoro, en Còrdoba.
Categorías: Tren real

Metro Ligero Oeste ampliará la Línea 3 hasta Valenoso con dos nuevas estaciones

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
Con una inversión de 25 millones de euros, mejorará la conexión con uno de los barrios de Boadilla del Monte con mayor crecimiento La Comunidad de Madrid construirá dos nuevas estaciones para prolongar la Línea 3 de Metro Ligero Oeste hasta la zona residencial de Valenoso, en Boadilla del Monte. La estaciòn de Puerta de Boadilla, actual final de recorrido, será el punto de partida del futuro trazado, cuya ejecuciòn supondrá una inversiòn estimada de 25 millones de euros.
Categorías: Tren real

El abono de Avant `Pase Vía´ supera los dos millones de viajes en sus primeros nueve meses

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
Renfe incorpora en su web una calculadora que permite comprobar el ahorro potencial antes de comprar los viajes Ya está a la venta el `Pase Víayacute; correspondiente al último trimestre de 2026, válido para viajar en servicios Avant de Renfe entre octubre y diciembre. Esta modalidad puede alcanzar hasta un 90 por ciento de descuento sobre la tarifa general, lo que permite a los usuarios habituales de estos servicios organizar sus desplazamientos con mayor flexibilidad y a un menor coste.
Categorías: Tren real

Licitada la instalación del GSM-R en la línea C-5 de Cercanías de Madrid

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
Por un importe de 11 millones de euros Adif ha licitado el contrato para la instalaciòn del sistema de comunicaciones GSM-R en la línea C-5 del núcleo de Cercanías de Madrid (Mòstoles-Humanes) y su mantenimiento durante un período de 48 meses. El presupuesto de licitaciòn alcanza los 11,26 millones de euros.
Categorías: Tren real

Adjudicada la construcción de la subestación eléctrica de Marchenilla, en el tramo Ronda-Algeciras

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
Por más de 29 millones de euros Adif ha adjudicado el contrato para la ejecuciòn de obras y realizaciòn del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestaciòn eléctrica de tracciòn de Marchenilla y centros de autotransformaciòn asociados del tramo Ronda-Algeciras, en la línea convencional Bobadilla-Algeciras.
Categorías: Tren real

iryo lanza un abono de diez viajes con precio fijo por ruta 

revista Vía Libre - Hace 15 horas 20 mins
Permite viajar durante 180 días sin fechas restringidas  El operador privado de alta velocidad ha lanzado una nueva modalidad de viaje. Se trata de un abono de diez viajes por ruta y para viajeros frecuentes.
Categorías: Tren real

Amazon renueva la gama Kindle con un nuevo tipo de pantalla y baterías reemplazables pero sin botones de pasar página

Microsiervos - Jue, 10/01/2026 - 22:00

Amazon acaba de anunciar una renovación de algunos Kindle dentro de su familia de lectores de libros electrónicos. Por supuesto, y siguiendo con la tradición, se siguen llamando igual que los modelos a los que sustituyen, así que son los nuevos Kindle, Kindle Paperwhite y Kindle Colorsoft.

La característica más destacada, al menos para Amazon, es que ahora montan lo que denominan una pantalla con apilamiento inverso, que según dicen es la primera vez que aparece en unos lectores de libros electrónicos. Lo que consigue es que la superficie de lectura quede completamente enrasada con la parte exterior de la pantalla. Aunque a decir verdad tendré que verlo en persona para ver cómo de relevante es eso. Desde luego en mi viejo y fiel Oasis de 2019 nunca he notado que fuera un problema que quedara un poco por debajo.

Otra característica relevante y casi más interesante desde mi punto de vista es que, obligada por la legislación europea, Amazon incorpora baterías reemplazables. Aunque habrá que ver a qué precio salen y si las hay de terceras partes y esas cosas. La de mi Oasis, que ya tiene unos años, así que tampoco me puedo quejar mcuho, cada vez va a peor y me va a dar mucha pena cuando deje de funcionar por completo.

Lo que no traen –creo que precisamente el Oasis de 2029 fue el último en tenerlos– son botones físicos para pasar página, algo que odio. A cambio Amazon ofrece el Kindle Click, un mando a distancia que por 35 euros permite pasar página. Se conecta por Bluetooth así que no sólo es compatible con los nuevos Kindle de 2026 sino también con todos aquellos lanzados desde 2024 que soportan este tipo de conexiones. Y, para los Paperwhite Signature y los Colorsoft Signature, los más carillos, hay una funda con botones por sólo 80 euros.

Vaya :S

En general todos los nuevos Kindle son un poquito más pequeños que los anteriores –pero por un par de milímetros o así– y ofrecen nuevos colores e incluso acabados en aluminio.

Sus precios van desde los 175 euros del modelo básico –casi el doble que el del modelo básico anterior y un poco demasiado caro en mi opinión– a los 300 del Kindle Colorsoft, pasando por los 210 del Paperwhite que al precio que está el básico me parece una opción mucho más recomendable.

Saldrán a la venta el 11 de noviembre, aunque ya puedes irlos pidiendo para que te los entreguen a parir del 12. Si Amazon se digna a prestarnos alguno para probar ya os daré más detalles.

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Los enlaces a Amazon de los nuevos modelos llevan nuestro código de asociado. Así que si compras alguno de ellos, o incluso alguna cosa más tras seguirlos, aunque no tenga nada que ver, lo mismo recibimos una pequeña comisión.

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Categorías: Modelismo

GPT-6 Astra descifra otro secreto: un correo de Napoleón enviado al general Marmont 217 años después

Microsiervos - Jue, 10/01/2026 - 21:48

En Breaking the Marmont Cipher, Carter Church cuenta cómo GPT-6 Astra descifró una carta militar que Napoleón envió al general Marmont, fechada en marzo de 1809. Se trata de otra rotura (descifrado, técnicamente hablando) de un código antiguo mediante IA, como el reciente mensaje de Enigma que ya comentamos hace unos días. Esta vez el secreto llevaba guardado 217 años: las instrucciones napoleónicas seguían escondidas tras números, letras y símbolos manuscritos.

Según Church, hicieron falta unas seis horas de ejecución del modelo y varias tardes de un humano (suyas, vamos). En varios sitios dice que el cifrado no tan fuerte, sorprende ni difícil… Pero se había resistido hasta ahora a los ataques de los criptólogos.

Un descifrado metódico

GPT-Astra transcribió la imagen a algo más manejable con su OCR, reconstruyó un cifrado homofónico, donde una letra puede tener varios símbolos, y buscó soluciones mediante estadísticas propias del idioma francés. En total había 1.300 unidades y 155 signos distintos; de un mensaje anterior se conocían ya 435 unidades, aproximadamente el 33 por ciento (uno de cada tres). Algunos símbolos representaban palabras completas, otros no significaban nada. Eso era algo muy típico de la época, para jugar al despiste y volver locos a los criptoanalistas.

¿Qué decía Napoleón en su carta que era tan importante? La carta describe posiciones militares y el número de fuerzas, de hasta 80.000 hombres, buscando tranquilizar a Marmont antes de la guerra contra Austria. Curiosamente, la propia carta permitió corregir su datación anterior, que la situaba en 1807 porque mencionaba como fecha 1809.

Church ha publicado la clave, la transcripción y los programas para reproducir el resultado. Se conoce al completo excepto por cinco signos que tienen una interpretación desconocida, más bien dudosa, que en realidad tampoco altera el sentido general de las frases. Un historiador llamado Satoshi Tomokiyo ha revisado la solución, dándola por correcta.

Aunque Napoleón pudo guardar su secreto durante más de dos siglo, acabó cayendo ante la implacable IA.

El mensaje original

Comenzaba así:

Debe de haber recibido, señor general Marmont, mis cartas de los días 8, 14 y 20 del presente mes (…) Contenían las órdenes e instrucciones que [Su Majestad] me encargó transmitirle. Me apresuro hoy a comunicarle la posición de los ejércitos franceses y aliados. El duque de Danzig, al frente de cuarenta mil bávaros, ocupa Múnich y Passau. El príncipe Poniatowski, al frente de treinta mil polacos, está acampado junto al Vístula, amenazando Cracovia. El príncipe de Ponte-Corvo comanda el ejército sajón, acampado delante de Dresde; el duque de Auerstaedt ocupa Bayreuth con ochenta mil franceses, y el duque de Rivoli manda sesenta mil hombres acantonados en Ulm y Donauwörth. El [general] Oudinot, con el cuerpo de élite de cuarenta mil hombres, se encuentra en Augsburgo y junto al Lech (…)

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Cómo usar datos públicos sin tener que jugar a la búsqueda del tesoro: un catálogo libre para aprovecharlos de verdad

Microsiervos - Jue, 10/01/2026 - 20:58

El proyecto que se le ha ocurrido a Gerard Sánchez (de BQuant Finance) es de esos que merecen la alabanza generalizada. Se llama fuentes públicas y reúne algo que debería resultar mucho más fácil de encontrar de lo que en realidad es: instrucciones y código para aprovechar los datos públicos y abiertos españoles. Deberían ponerle un enlace en la página de datos abiertos de administracion.gob.es y en cada una de las autonómicas, locales y sectoriales.

El catálogo está en Github e incluye 95 fuentes, desde estadísticas del INE hasta medicamentos, carburantes, subvenciones, mapas y contratación pública. Cada ficha explica dónde consultar los datos, cómo solicitarlos, qué devuelve el servidor y –atención, que aquí viene lo bueno– qué trampas conviene evitar. Incluye ejemplos comprobados, código en Python y además un servidor MCP para que los agentes de inteligencia artificial puedan consultar esas fuentes. GPT, Claude y los demás lo agradecerán.

Lo mejor es sin duda lo de los detalles que faltan en la documentación oficial. Dos ejemplos reales recogidos en el repositorio:

  • La exportación de la Base de Datos Nacional de Subvenciones devuelve solo 50 filas si no se especifica el tamaño de página, aunque existan miles, y no avisa del recorte. ¿Acaso lo hacen por malicia o por desconocimiento?
  • Madrid figura con el código 28:900 en SIGPAC y Catastro, en lugar del código INE 28079 que sería como dios manda. Algo raro que te podría hacer perder horas investigando por qué peta tu código. Para resolverlo, el proyecto proporciona una tabla de equivalencias para los 8.132 municipios españoles. ¿Por qué no hacen eso mismo las entidades oficiales?

El proyecto también resuelve problemas de certificados seguros, codificaciones y paginación, que pueden convertir una consulta «aparentemente correcta» en una colección de cifras incompletas, sin que nadie se de cuenta o se quede pensando en modo WTF durante horas. Además, todo se verifica cada semana con GitHub Actions, así que se mantiene actualizado y funcional.

Libre como el Sol cuando amanece

Fuentes públicas es, además, software libre: el código, el catálogo y la documentación se publican bajo CC0 1.0, que básicamente sería «úsalo como quieras, pero recuerda que un gran poder conlleva una gran responsabilidad». Se puede usar para aprender, usar, modificar, compartir e incorporar a cualquier proyecto, incluidos los comerciales. Eso sí: los datos de extraigas de cada organismo conservarán sus propias condiciones de reutilización. En definitiva: libre como el sol de Nino Bravo, pero… respetando la leyes de la termodinámica.

Entre los ejemplos disponibles en el repositorio hay un buscador de gasolineras cercanas, consultas del BOE y también avisos de nuevas licitaciones por sector, provincia u organismo contratante. Un buen comienzo para ir investigando cómo funciona.

(Vía @Gsnchez que tiene una página de aportaciones en Ko-fi.)

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