Entre Aveiro y Águeda  Infraestruturas de Portugal ha adjudicado a Fergrupo, la filial de Comsa Corporaciòn en Portugal, la renovaciòn de la superestructura de vía de la línea del Vouga entre las estaciones de Aveiro y Águeda.

Vía Libre participa como medio colaborador Del 11 al 12 de noviembre se celebra en Madrid la exposiciòn comercial Logistics yamp; Automation sobre la innovaciòn en materia de logística y transporte

Por un importe de 144,3 millones de euros OHLA se hará cargo de las obras civiles de piques, galerías y túneles de los subtramos 1C y 1D de la futura Línea 9 del Metro de Santiago de Chile. Con este proyecto, 12 intervenciones en el Metro de la capital chilena.

Con una inversión de 2,5 millones de euros El operador logístico Railsider ha anunciado un proyecto para ampliar la terminal intermodal que tiene en Júndiz. Para tal fin, destinará 2,5 millones de euros a esta iniciativa.

Entre Aveiro y Águeda  Infraestruturas de Portugal ha adjudicado a Fergrupo, la filial de Comsa Corporaciòn en Portugal, la renovaciòn de la superestructura de vía de la línea del Vova entre las estaciones de Aveiro y Águeda.

Con las primeras actuaciones sobre el terreno La empresa Cuevas Gestiòn de Obras ha informado de que han comenzado las primeras actuaciones sobre el terreno del proyecto de la integraciòn ferroviaria de Santander.

Para mejorar la planificación del viaje Renfe ha puesto en marcha dos nuevas apps para Cercanías y Rodalies que mejoran la experiencia global de viaje al ofrecer informaciòn en tiempo real sobre horarios, ubicaciòn de los trenes, incidencias en la red, pròximas paradas y accesibilidad.

Verano en el Museo de Madrid - Trenes temáticos de Renfe - EstiuTREN un programa de actividades creativas - Naturaleza y deporte en las vías verdes - Museo del Ferrocarril de Asturias - Museo Vasco del Ferrocarril

Para celebrar el aniversario de la llegada del ferrocarril a la península La Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles (FFE) da un paso más en la celebraciòn del ylsquo;Día del Trenyrsquo; y presenta la ylsquo;Semana del TRENyrsquo;, una fiesta que, del 21 al 28 de octubre, espera reunir a todo el ecosistema ferroviario y la ciudadanía en torno al ferrocarril. La web de FFE Semana del Tren incluye una agenda con propuestas, concebida para articular esa movilizaciòn de empresas, instituciones, entidades y público general, en la que la ciudadanía podrá informarse de todas las actividades programadas

Con una inversión de unos 56 millones de euros Este mes de agosto arranca la fase final de los trabajos programados este verano relativa a la planificaciòn prevista en las obras para la implantaciòn de un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanía.

Colabora FGV y la Universitat Politécnica de Valencia Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y la Universitat Politècnica de Valencia (UPV) trabajan conjuntamente en el desarrollo de un proyecto para aminorar el efecto de las temperaturas extremas en la red.

Es sabido que por aquí somos muy de Google Earth; llevamos siguiéndolo desde que nació con otro nombre (Keyhole). Así que es interesante ver cómo en su última evolución han añadido una opción para combinarlo con un clic con Nano Banana 2, en una especie de modelo generativo de imágenes planetarias editadas con IA.

Usarlo es tan sencillo como ir hasta cualquier lugar del globo terráqueo, por ejemplo escribiendo la dirección, pulsar el icono Crear imagen / IA y escribir una descripción de lo que se quiere obtener a partir de la imagen real:

• Una infografía que explique los edificios importantes.
• Una versión «repensada», por ejemplo con paneles solares.
• Una transformación añadiendo o quitando calles o edificios.

La herramienta usa la generación de imágenes de Nano Banana y en algunos casos Gemini para enriquecer el resultado. Entre los ejemplos mostrados hay una reconstrucción de las ruinas de Pompeya en el año 78 o infografías sobre monumentos (yo he estado probando con éxito con la Puerta del Sol de Madrid y la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia). Lo cierto es que puede usarse para transformar las vistas actuales en cualquier cosa, por ejemplo en una ciudad futurista o en otra llena de árboles y sin vehículos.

Eso sí: esta idea necesita mejorar. En las pruebas que he hecho las imágenes 3D se mantienen con la calidad puño-pixelada y ligeramente imprecisa de Google Earth, aunque se puede pedir una versión «dibujada» a modo de ilustración que las mejora y estiliza convenientemente. Otro problema son los textos: si pides una infografía los textos son adecuados pero algo incorrectos tipográficamente hablando, con letras imaginarias de esas que delatan a la IA, algo que hacía tiempo que no veía porque todos los modelos actuales ya evitan ese viejo problema. En fin, que le falta un hervor.

Esta nueva función de Google Earth + Nano Banana ya está disponible para todo el mundo, aunque también es escasa: tras generar una o dos infografías ya te empieza a pedir perras, diciendo que no puede generar más imágenes a menos que cambies de plan a uno superior ($$$). Y es que la IA no sale gratis, y la vida es cruel. Eso sí: si tienes varias cuentas de Google puedes ir saltando de una a otra para ir racaneando generaciones de imágenes cuando las necesites.

Relacionados:

• Nano Banana generando acuarelas a partir de una dirección en el mapa
• Cómo se capturan las imágenes de Google Earth
• Google Earth: nuevos edificios fotorrealistas en 3-D en Nueva York
• Google Earth en el navegador web

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Google DeepMind ha presentado Gemini Robotics 2, lo que viene a ser su nueva generación de modelos de IA para robots, con el objetivo de que puedan adaptarse a entornos reales, que en el fondo es lo que cuenta: que nos hagan las camas, pongan el lavaplatos y planchen. La principal novedad es el control de todo el cuerpo, desde los pies hasta las manos, permitiendo a los robots humanoides caminar, agacharse, estirarse y manipular objetos mientras planifican acciones complejas y colaboran con otros robots.

La plataforma se divide en tres modelos de IA: Gemini Robotics 2, que traduce instrucciones en movimientos; Gemini Robotics ER 2, encargado del razonamiento, la planificación y la comunicación con personas; y Gemini Robotics On-Device 2, optimizado para ejecutarse directamente en el robot sin depender de Internet.

Llama la atención que el On-Device 2 puede adaptarse a un robot completamente nuevo en solo unas pocas horas entrenándolo con menos de 200 ejemplos normalmente. Entre sus habilidades están asir objetos pequeños, cerrar bolsas, hacer nudos o desenroscar bombillas.

Algunos datos llamativos

• Las tareas de inserción precisa con pinzas robóticas de diversos objetos funcionan al 90%.
• Algo parecido cuando se trata de desenroscar una bombilla con una mano robótica de cinco dedos: el 92%.
• Las manos del robot de la demo tienen 22 grados de libertad.
• Razonando a fondo, el modelo de razonamiento puede tomar cientos de decisiones gestionando tareas que requieren varios minutos.
• La colaboración entre robots funciona. Según las pruebas, distintos tipos de robots pueden repartirse el trabajo y coordinarse (un poco en plan «uno para todos, todos para uno…»)

Además de mejorar la destreza, Google ha reforzado la seguridad con un nuevo banco de pruebas llamado ASIMOV-Agentic (homenaje al maestro), que evalúa si los robots rechazan órdenes peligrosas, detectan situaciones inciertas y se detienen cuando una persona se acerca demasiado. Muy de las Tres Leyes de la Robótica, aunque sabemos que para cuestiones más profundas serán ineficaces.

De momento, Gemini Robotics 2 parece un paso en la dirección correcta hacia la hibridación entre IAs y robots físicos de propósito general para poder servirnos de fieles mayordomos u obreros en las fábricas.

Relacionados:

• Un robot que pone en orden las habitaciones, hace las camas, organiza la ropa y recoge la mesa
• Un brazo robótico que encuentra objetos aunque estén escondidos, razonando sobre lo que debe hacer
• Robots cuadrúpedos usando las patas para manipular objetos
• Un proyecto para construir un robot que juegue al tenis de mesa nivel competitivo

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El Consell de Govern ha autorizado a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) a invertir casi 6,2 millones de euros a construir un nuevo tramo de doble vía entre Petra y Manacor, para posibilitar el incremento de las frecuencias.

No es para congratularnos que ayer fuera el Día del Exceso de la Tierra (Overshoot Day), el momento del año que marca cuándo se han consumido los recursos ecológicos que genera la Tierra a lo largo de los 12 meses del año. Este año ha sido exactamente ayer, 30 de julio de 2026.

Hay un claro déficit, y eso quiere decir que vivimos como si tuviéramos 1,73 planetas en vez de solo uno. Según los cálculos de la Global Footprint Network, sobrevivimos a costa del llamado «capital natural», porque hay una especie de fondo acumulado del que vamos tirando. Pero el déficit que se traduce en pérdida de biodiversidad, degradación de los suelos, deforestación y una mayor acumulación de CO₂ en la atmósfera. Como para estar orgullosos.

Este año la fecha maldita cae seis días más tarde que la de 2025, pero eso no quiere decir que haya habido una mejora real ni notable. Los responsables explican que por cómo revisaron los datos y cálculos el resultado neto es un «aparente retraso», pero que 2026 sigue marcando el mayor nivel de sobreexplotación ecológica jamás registrado: Utilizamos los recursos de la Tierra un 73% más rápido de lo que los ecosistemas pueden generar.

Algunas cifras para poner el desastre en perspectiva

• 20,6 años de deuda ecológica. Ese es el tiempo que haría falta para recuperar el equilibrio si acaso el daño pudiera revertirse por completo.
• 547 ppm de CO₂ equivalente. Es la concentración atmosférica estimada para 2026, frente a las 367 ppm cuando que había a principios de los años 70.
• 61% de la huella ecológica. Es el porcentaje actual de las emisiones de carbono derivadas del uso de combustibles fósiles.

Según la organización, si emitiéramos un 50% menos de emisiones fósiles bastaría para retrasar el Día del Sobregiro unos tres meses.

Los autores del informe sostienen que el «exceso ecológico» no puede mantenerse indefinidamente: terminará o bien con una reducción planificada del consumo de recursos o bien, ya por las malas, por las consecuencias físicas del deterioro ambiental. Lo bueno es que muchas de las medidas para retrasar ese deterioro son ya son técnicamente viables, e incluso rentables desde el punto de vista económico. ¿Por qué no las ponemos en marcha de forma inmediata? Cuestión de voluntad.

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Imagen: Global Footprint Network.

Relacionados:

• A día 2 de agosto ya hemos consumido todos los recursos que necesitamos de la Tierra en un año #MoveTheDate (2023)
• Ayer ya habíamos consumido en lo que va de año todo lo que el planeta Tierra produce en un año completo. Algo no cuadra (2022)
• Recursos de la Tierra (2016)
• En el planeta estamos consumiendo en 8 meses los recursos que producimos en un año (2015)
• Informe Planeta Vivo 2008 de la WWF
• Mide tu huella ecológica

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La Prolongación Sur del Metro de Granada, que promueve la Consejería de Fomento y Movilidad, ha superado con éxito las pruebas con trenes efectuadas en la madrugada del jueves al viernes, 31 de julio, que por primera vez se han llevado a cabo en el recorrido completo de esta ampliación del metropolitano, desde la parada término de Armilla y hasta Las Gabias, atravesando el municipio de Churriana de la Vega.

Renfe ha cifrado en un 1,04% el seguimiento de los trabajadores durante el turno de mañana a la huelga convocada para este viernes por Sindicato Ferroviario, con solo cinco cancelaciones de trenes de alta velocidad.

<p>L'Ajuntament de Barcelona està publicant al seu perfil d'Instagram (@barcelona_cat), una sèrie de <strong>vídeos curts relacionats amb les professions de la ciutat </strong>i la seva relació amb qüestions com <strong>la sostenibilitat</strong>. El darrer capítol d'aquesta sèrie de vídeos ha estat protagonitzat per la <strong>Roser Caroz, conductora de bus de TMB</strong>. A la peça audiovisual, la Roser explica com va apropar-se al món de la conducció i com la seva passió pel volant la va dur, ara <strong>fa ja disset anys, a començar la seva feina de conductora a TMB</strong>. També destaca la importància de l'evolució cap a una <strong>flota zero emissions</strong> i explica que el que més l'emociona del seu dia a dia és <strong>“el tracte amb les persones usuàries".</strong></p><p>Podeu gaudir d'aquesta peça en el següent enllaç: <a href="https://www.instagram.com/reel/Dba5RWZN5Cb/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==">https://www.instagram.com/reel/Dba5RWZN5Cb/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==</a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

Renfe afrontará la operación salida de las vacaciones de agosto con unos servicios mínimos del 73% en los trenes de alta velocidad durante este viernes, con motivo de la huelga convocada por Sindicato Ferroviario en protesta por los sistemas de climatización de los trenes.