Son 117 empleados Ha comenzado la formaciòn de los profesionales que desempeñarán funciones de gestiòn, supervisiòn y atenciòn al usuario en la futura Línea 6 automatizada de Metro de Madrid.

www.1zu160.net-Newsmeldung: Bericht zur Pressekonferenz

Thema war "Nahverkehr". Hier in doppeldeutigem Sinne präsentiert als das Diorama "Großstadtdschungel". Hier nun die unterirdischen Bilder. Die oberirdischen Bilder befinden sich in Teil 1....

El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del Gobierno asturiano, Alejandro Calvo, ha reconocido este martes que le hubiese gustado que los trenes comprometidos por el Ministerio de Transportes llegasen antes. No obstante, confía qen que puedan ponerse en fase de pruebas en el segundo semestre de este año y que para ello Renfe ya está contratando personal.

Thema war "Nahverkehr". Hier in doppeldeutigem Sinne präsentiert als das Diorama "Großstadtdschungel". Hier zunächst die oberirdischen Bilder. Die unterirdischen Bilder folgen dann in Teil 2. ...

Teldat, compañía española especializada en soluciones de ciberseguridad y redes, ha sido seleccionada por Talgo para proteger las comunicaciones internas de los nuevos trenes de alta velocidad que el fabricante ferroviario construye para el operador alemán FlixTrain, según ha informado este martes la compañía en un comunicado.

Se trata del EMU FLIRT 3 de Stadler La estaciòn central de Helsinki acogiò la presentaciòn oficial del EMU FLIRT 3 de Stadler que estrenará el operador finlandés VR. El nuevo material rodante y comenzará a prestar en servicio en líneas de cercanías de la capital del país a finales del verano.

Para el curso 2026-2027 se ofrecerá una especialización en infraestructuras ferroviarias dentro de los Ciclos Formativos de Grado Superior de Proyectos de Obra Civil Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y la Escuela de Sobrestantes de Obras Públicas han suscrito un convenio de colaboraciòn para impulsar para el pròximo curso una especializaciòn en infraestructuras ferroviarias dentro de los Ciclos Formativos de Grado Superior de Proyectos de Obra Civil.

Para mejorar las instalaciones ferroviarias e integrar y optimizar el nuevo cargadero, en las antiguas instalaciones de La Placa Adif y el Ayuntamiento de Ponferrada han firmado un protocolo general de actuaciòn para impulsar el desarrollo de la Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de la ciudad, con el objetivo de mejorar las instalaciones ferroviarias para el transporte de mercancías e integrar y optimizar el nuevo cargadero ferroviario planteado por el consistorio.

El proyecto se realizará bajo metodología BIM Adif ha adjudicado a Consultrans el contrato de servicios para la redacciòn del proyecto de mejora de la accesibilidad del andén central y adecuaciòn de los accesos a la estaciòn de Ciempozuelos.

En el foro de la 31.ª Reunión de ALAMYS, celebrada del 7 al 11 de junio, la ciudad de Santo Domingo El consejero delegado de TMB, Xavier Flores, y la directora del área de financiaciòn, programaciòn y auditoría de la compañía, Miriam Manrique, presentaron la semana pasada el estudio sobre el valor social que genera la compañía de transporte público durante la 31.º Reuniòn de los Comités Técnicos de la Asociaciòn Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS), celebrada en del 7 al 11 de junio Santo Domingo.

En la línea Aranjuez-Valencia La Fuente de San Luis Adif ha licitado, por 2,3 millones de euros, un contrato para la supresiòn de dos pasos a nivel en la línea Aranjuez- Valencia La Fuente de San Luis a su paso por el municipio de Noblejas, en Toledo.

En la línea convencional de Madrid a Valencia/Alicante, por 2,50 millones de euros Adif ha adjudicado, por un importe de 2,50 millones de euros, el contrato para la renovaciòn integral de la catenaria en las vías generales y de apartado de la estaciòn de La Roda de Albacete, que forma parte de la línea convencional por la que circulan trenes entre Madrid y Valencia/Alicante.

Cuenta con una inversión público-privada de 21,5 ME El proyecto de esta nueva plataforma logística busca potenciar la multimodalidad. En la plataforma se han reservado 8 hectáreas de superficie para el desarrollo de una futura terminal intermodal ferroviaria que dispondrá de hasta cinco vías de 750 metros útiles: dos de expediciòn y recepciòn y tres de carga y descarga.

Se impartirá en los distintos centros de formación de la compañía La Escuela Técnica Profesional de Conducciòn y Operaciones (ETPCO) del Grupo Renfe ha ampliado el plazo de preinscripciòn hasta el 21 de junio para el XX Curso de Aspirantes a Maquinista.

El segundo Spectrum en la plataforma de lanzamiento – Isar Aerospace

Isar Aerospace tenía todo listo en el espaciopuerto de Andøya para intentar lanzar tercera vez su segundo cohete Spectrum. Pero «tras seguir detectando un comportamiento anómalo en los sistemas de fluidos del vehículo» el intento de lanzamiento ha sido cancelado a la espera de determinar qué ha fallado y qué hay que hacer al respecto antes de poder fijar otra fecha de lanzamiento.

El Spectrum voló por primera vez en marzo de 2025 pero apenas unos segundos después de levantarse de la plataforma de lanzamiento se activó el sistema de autodestrucción del cohete debido a la pérdida del control de actitud. Fue causada por la apertura de una válvula de purgado que no tenía que haberse abierto.

Tras revisarlo todo Isar Aerospace volvió a la plataforma de lanzamiento, ya con el segundo Spectrum, el mismo que intentó lanzar esta noche, en enero de 2026. Pero un problema con una válvula de presurización obligó a posponer el lanzamiento.

En marzo se produjo un segundo intento. Pero una embarcación que estaba donde no debía obligó a retener el cohete en la plataforma. Y mientras la temperatura del combustible fue subiendo, quedando fuera de límites, lo que obligó a cancelar ese segundo intento.

Así que este era el tercer intento de lanzar la misión, bautizada como Onward and Upward, Adelante y arriba, que tiene como objetivo validar los sistemas críticos del cohete en condiciones operativas reales.

De hecho, a diferencia del primer lanzamiento fallido de 30 de marzo de 2025, que no llevaba ninguna carga útil real, en este caso van a bordo del cohete cinco CubeSat, Platform 6, TriSat-S, SpaceTeamSat 1, FramSat 1 y CyBEEsat; y el experimento Let It Go de Dcubed, que no tiene que separarse del cohete.

Es importante tener en cuenta que no todos los retrasos entre los intentos de lanzamiento son atribuibles a la empresa ni a su cohete; a veces la meteorología o la disponibilidad de las instalaciones de Andøya son las que impiden ir más rápido.

En cualquier caso por ahora Isar Aerospace, que cuenta con el apoyo del programa Boost! de la Agencia Espacial Europea, sigue teniendo la oportunidad de convertirse en la primera empresa privada europea en poner un cohete en órbita.

Spectrum mide 28 metros de largo y dos de ancho y consta de dos etapas fabricadas en compuestos de carbono. La primera monta nueve motores Aquila; la segunda uno. Son motores que, igual que el resto del cohete, han sido desarrollados por la empresa. Utilizan propano y oxígeno líquidos como propelentes. El motor de la segunda etapa puede hacer múltiples encendidos, lo que permite al Spectrum colocar cargas útiles en distintas órbitas.

Tiene una capacidad de 1.000 kilos a órbita baja terrestre y de 700 kilos a órbita sincrónica al Sol, ya sea en lanzamientos dedicados o compartidos. Desde Andøya, debido a su elevada latitud, serán lanzamientos a órbitas polares o sincrónicas al Sol. Pero Isar Aerospace tiene un acuerdo con el espaciopuerto europeo de Kourou para poder lanzar desde allí, lo que le permitiría llegar a órbitas ecuatoriales o de baja inclinación.

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