Establecerá  una fábrica en Portugal Alstom ha firmado un contrato con CP (Comboios de Portugal), por valor de 1.030 millones de euros, para el suministro de 153 trenes Adessia Stream. Este nuevo material rodante contribuirá a la renovaciòn de la flota portuguesa y a la ampliaciòn de la capacidad en las principales rutas de pasajeros.

El nuevo edificio de acceso permite el enlace directo entre el andén 1 y el paso inferior municipal Renfe ha puesto en servicio el nuevo edificio de acceso de la estaciòn de Rodalies de El Vendrell y las marquesinas ampliadas de los andenes, unos trabajos que han supuesto una inversiòn de 1.543.957 euros.

El servicio, que se ha adjudicado a Amazon, GLS y SEUR, comenzará a funcionar en abril Metro de Madrid ha comenzado a instalar en la Línea 3 las primeras taquillas inteligentes del proyecto Metropaq, una iniciativa pionera que permitirá a los usuarios recoger pedidos de comercio electrònico en las estaciones del suburbano. El despliegue contempla la colocaciòn de tres terminales de diferentes tamaños en cada una de las diecinueve estaciones de este trazado.

Es la única institución regional dedicada al arte contemporáneo La Comunidad de Madrid, en colaboraciòn con Metro de Madrid, ha tematizado la estaciòn de Mòstoles Central con fotografías de la Colecciòn de Arte Contemporáneo del Gobierno regional, con el objetivo de difundir y dar a conocer el Museo Centro de Arte Dos de Mayo (CA2M) de esta localidad.

En la línea convencional Palencia-Santander, en el marco del Plan de Cercanías de Cantabria Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Los Corrales de Buelna han suscrito un protocolo para la supresiòn de cuatro pasos a nivel en este municipio y el desvío del tráfico pesado fuera del entorno urbano.

Se ubicará al norte del edificio de viajeros de la estación, entre el andén principal y el actual aparcamiento Adif ha adjudicado, por 3,1 millones de euros, los trabajos para dotar a la estaciòn toledana de Illescas de una nueva vía para aumentar su capacidad y acoger más trenes lanzadera, que conectan esta localidad con el municipio madrileño de Humanes, donde enlazan con la red de Cercanías Madrid.

El nuevo modelo permitirá mayor eficiencia a la operadora y ahorros de entre 90 y 130 millones de euros en diez años Renfe ha aprobado la licitaciòn pública de una sociedad participada que se encargará de gestionar los planes alternativos de transporte por carretera que permiten a la operadora mantener el servicio cuando las obras en la infraestructura o incidencias imprevistas imposibilitan temporalmente la realizaciòn de viajes en tren.

En la línea Venta de Baños-Gijón, plantea un nuevo trazado entre Lugo de Llanera y el entorno de Serín El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a someter a informaciòn pública el estudio informativo de la variante de Villabona en la línea Venta de Baños-Gijòn Sanz Crespo. El anuncio se publicará pròximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los viajes a más de treinta países europeos se podrán iniciar hasta once meses después de la fecha de compra Renfe ha lanzado una campaña promocional para viajar por Europa con un 15 por ciento de descuento sobre la tarifa oficial en la compra de los pases Interrail Pass y Eurail Pass, que pueden adquirirse en primera o segunda clase.

Establecerá  una fábrica en Portugal Alstom ha firmado un contrato con CP (Comboios de Portugal), por valor de 1.030 millones de euros, para el suministro de 153 trenes Adessia Stream. Este nuevo material rodante contribuirá a la renovaciòn de la flota portuguesa y a la ampliaciòn de la capacidad en las principales rutas de pasajeros.

A partir del 28 de marzo se interrumpirá el servicio de la Línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco hasta finales de año Metro de Madrid avanza en la renovaciòn integral de la estaciòn de Santiago Bernabéu, cuyos trabajos ya han superado el 40 por ciento de ejecuciòn y que han permitido recuperar desde el pasado sábado la circulaciòn de vehículos en superficie en el Paseo de la Castellana.

EUROPE: Supra-national rolling stock financing body Eurofima has revised its long-term business strategy to target the urban public transport market by underwriting investment in metros and light rail.

Amazon ha llamado a capítulo a sus ingenieros porque a raíz del incidente del pasado mes de diciembre que tumbó sus Amazon Web Services (AWS) durante 13 horas ha detectado cierta tendencia con otros incidentes relacionados con el uso de herramientas de IA para programar sus sistemas. (Amazon llamó al de diciembre «un evento extremadamente limitado» que sólo afectó a China.)

Según cuentan en los artículos del Financial Times, en especial el primero, hubo una charla en profundidad con todos los ingenieros acerca de los cambios en el código mediante ayuda de IA generativa. Traducido: usar IA para realizar cambios delicados en el código puede parecer estupendo… hasta que se produce lo que, cariñosamente, llaman una explosión con alto rango de alcance (high blast radius). Un eufemismo muy mono para decirles que a veces la lían parda.

También cuentan que Amazon reconoció en una nota interna que todavía no tienen bien definidos los protocolos que establecen cómo ha de ser el uso de las nuevas IA generativas para su código, y que hasta ahora han estado usando el método de: vamos a probar y si explota ya, si eso, se arregla. Muy de «científicos locos»; simpático pero poco efectivo, sobre todo si cada hora de parón de los servicios de tu empresa supone millones de dólares de pérdidas.

Según cuenta Lukasz Olejnik (el hilo no tiene desperdicio) de momento van a hacer que los juniors e ingenieros de nivel medio no puedan subir código sin que lo apruebe un ingeniero senior. Una medida que suena razonable. Porque cuando hablamos de estas cosas es inevitable pensar aquello de… ¿Qué podría salir mal?

Relacionado:

• La base de datos de incidentes de las inteligencias artificiales ya existe. El top 3 lo encabezan de momento Facebook, Tesla y Google
• Un mapa global de los riesgos de la inteligencia artificial, que acongoja un poco aunque apunta a soluciones

# Enlace Permanente

Mierdificación: Qué hacer ante la apropiación de Internet por las grandes tecnológicas. Por Cory Doctorow. Traducción de Enrique Maldonado. Capitán Swing, 23 de marzo de 2026. 376 páginas.

Cuando nació este blog Cory Doctorow ya estaba allí como uno de los editores de Boing Boing, uno de los blogs de referencia de aquellos felices tiempos de lo que luego llamaríamos la Web 2.0, en la que todo parecía posible.

Supongo que también por eso fue uno de los primeros en alzar la voz cuando grandes empresas tecnológicas empezaron a joderlo todo creando silos compartimentados de información. Sin necesidad de pararme mucho a buscar ejemplos aún hoy en día es imposible poner enlaces en las publicaciones de Instagram por ejemplo y hace tiempo que lo que antes era Twitter penaliza los enlaces, el elemento básico del tejido de la web.

Y eso por no hablar de los feeds algorítmicos que hace mucho que han dejado de ser un reflejo de lo que se publica para convertirse en una herramienta de manipulación. O de los cada vez peores resultados de las búsquedas en Google.

Youtube está lleno de anuncios, Spotify está lleno de anuncios, Tumblr está lleno de anuncios, Pinterest está lleno de anuncios. Todo utiliza inteligencia artificial. Cada nueva actualización empeora el sitio web o la aplicación. Youtube traduce automáticamente casi todos los vídeos que quiero ver. A veces, Pinterest solo me carga anuncios. Echa un vistazo a esta nueva función de inteligencia artificial. Aquí tienes una nueva actualización que estropea tu portátil. Aquí tienes una nueva actualización que estropea tu teléfono. ¿Por qué te quejas de tu teléfono? Cómprate el último iPhone, jajaja. Únete a mi Patreon. Hazte miembro. Paga una cuota mensual para disfrutar de todas las funciones. Mejora tu suscripción para disfrutar de aún más funciones. Suscríbete a Netflix. Suscríbete a Disney. Suscríbete a Amazon. Suscríbete a Hulu. Este contenido no está disponible en tu país. Este contenido ha sido eliminado. Este sitio web ha sido eliminado. Esta función solo existe para Apple. Necesitas una conexión WiFi para jugar a este juego. Esta aplicación solo existe para Apple. Necesitas una cuenta. Necesitamos tu correo electrónico para terminar de crear esta cuenta. Necesitamos tu número de teléfono para terminar de crear tu cuenta. Necesitamos tu documento de identidad para terminar de crear tu cuenta. Para eliminar tu cuenta, envía un correo electrónico. Para eliminar tu cuenta, necesitas un ordenador portátil. Vaya, nuestra base de datos ha sido pirateada y tu información ha sido robada. Tus datos han sido vendidos desde ese sitio web que utilizaste una vez hace 10 años. Llamada no solicitada. Llamada no solicitada. Llamada no solicitada.

– Exwife-of-frankenstein
vía teabree Shark

De hecho Cory fue quien inventó el término mierdificación para referirse a este proceso en un artículo que escribió en 2022 sobre cómo las búsquedas en Amazon iban cada vez peor. Peor para quienes los usamos, es de suponer que mejor para Jeff Bezos.

Parafraseando a M. Rajoy,

Cuanto peor mejor para todos y cuanto peor para todos mejor, mejor para mí el suyo beneficio económico.

Aunque casi lo peor es que no se trata de una serie de errores sino de una serie de decisiones muy conscientes.

En este libro Cory expone los síntomas, el diagnóstico y la cura para estas plataformas cada vez más chungas. Pero no sé si llegaremos a tiempo.

Es uno de esos libros que hay que leer sí o sí para entender el Enmierdoceno, ese periodo en el que estamos metidos quienes estamos en redes.

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El enlace a Amazon lleva nuestro código de asociado. Así que si compras el libro o incluso alguna cosa más que no tenga nada que ver tras seguirlo lo mismo hasta cobramos alguna pequeña comisión. Y no, no se me escapa la ironía de poner un enlace a Amazon al hablar de este libro. Pero como siempre decimos, si lo compras en tu librería de toda la vida nos parecerá igual de bien.

# Enlace Permanente

ITALY: Competition authority AGCM has upheld a complaint against infrastructure manager RFI, finding that its procedures for allocating capacity on high speed lines were hindering new operators’ access to the network.

This week’s round-up of news from the urban transport sector.