UK: The Infracapital private equity investment arm of M&G has signed a £218m financing package for its GB Railfreight business, refinancing its existing facilities and renewing a capex facility to support future growth.

Las obras de mejora en la estación de Cercanías de Parla para la renovación de sus vías comienzan este sábado, por lo que la frecuencia de trenes de la línea C-4 entre esta estación y la de Getafe Sector 3 se verá disminuida, ha informado Renfe en un comunicado.

De izquierda a derecha Oleg Platonov, Mike Finke, Zena Cardman y Kimiya Yui poco después del amerizaje de su cápsula – NASA/Bill Ingalls

La Crew Dragon Endeavour de SpaceX amerizaba a las 9:41 h de esta mañana (hora peninsular española, UTC +1)) frente a la costa de California con la tripulación Crew 11 de la NASA a bordo, lo que pone fin a su misión.

En principio estaba previsto que volvieran sobre el 20 de febrero pero fue acortada en algo más de un mes después de que la semana pasada una de las personas que la forman desarrollara una condición médica que aconsejaba su vuelta para poder terminar de ser diagnosticada.

La tripulación Crew 11 está formada por los astronautas de la NASA Mike Fincke y Zena Cardman, por el astronauta Kimiya Yui de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), y por el cosmonauta Oleg Platonov.

A pesar de que en el vídeo se ve cómo se los llevan en camilla para su rutinaria revisión médica posterior al amerizaje –aunque en el caso de uno de ellos no sea tan rutinaria– esto es absolutamente normal.

Y es que a fin de cuentas tras varios meses en el espacio en caída libre, en su caso han sido 167 días, el cuerpo necesita volver a acostumbrarse a los efectos de la fuerza de la gravedad. Así que con eso no sabemos nada nuevo.

La única certeza que tenemos por ahora es que Kimiya Yui está en perfecto estado de salud pues la semana pasada circularon rumores que aseguraban que él era quien tenía ese problema de salud pero la JAXA salió a desmentirlos.

Así que el asunto tiene que estar entre Finke, Cardman y Platonov. Aunque probablemente tardaremos en saber quién de los tres era el afectado. Y seguramente nunca sepamos cuál era esa condición médica por motivos de privacidad.

Esta es la primera vez que la NASA se ve obligada a acortar una misión por casas médicas y también la primera vez que pasa tal cosa a bordo de la Estación Espacial Internacional en sus más de 25 años de ocupación permanente.

En cualquier caso la NASA ha insistido mucho en que la persona en cuestión estaba estable y que si la han traído de vuelta no ha sido en una evacuación de emergencia sino más bien por un exceso de precaución.

# Enlace Permanente

ETHIOPIA: Work has begun on a major hub airport at Bishoftu which is to be connected to the existing Bole International Airport and the capital Addis Ababa by a 38 km railway.

<p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i Global</strong>, exclusivista dels suports publicitaris a la xarxa de Metro, en la seva aposta per la transformació digital del circuit de suports de publicitat del suburbà i de la modernització, amplien aquesta xarxa i estrenen quatre noves pantalles de gran format. Els nous dispositius, que s’han instal·lat en tres importants intercanviadors, permeten potenciar la notorietat, la cobertura i la innovació creativa de les campanyes dels anunciants, tot millorant l’experiència de viatge dels usuaris i usuàries.</span></p><p><span lang="CA">Les pantalles de gran format estan ja actives i ubicades en <strong>tres importants intercanviadors de la xarxa de metro</strong> de Barcelona: una pantalla s’ha instal·lat sobre del túnel d’<strong>Espanya L1&nbsp;</strong>(amb unes dimensions de 4 metres d’ample x 2 metres d’alt), una altra pantalla horitzontal s’ubica al vestíbul de l’estació d’<strong>Universitat L2&nbsp;</strong>(10 metres d’ample x 2,5 metres d’alt) i a l’estació de <strong>Passeig de Gràcia L2</strong> s’han col·locat dues pantalles, una a cada vestíbul, a nivell de les andanes, i mesuren 16 metres d’ample x 3,5 metres d’alçada, cadascuna. Les grans dimensions i la ubicació privilegiada ofereix als anunciants i marques més visibilitat, més notorietat i noves formes de connectar amb audiències massives, en un espai en constant moviment com és el metro.</span></p><p><span lang="CA">Aquests quatre nous dispositius de gran format se sumen als <strong>250 suports digitals que té al xarxa de metro en 34 estacions</strong>, i que gestiona i explota, Global, empresa líder i referent en publicitat exterior amb un consolidat negoci local, nacional i internacional, i que a més també controla els suports estàtics.</span></p><p><span lang="CA">En total, la publicitat a metro suposa uns ingressos mínims de 5,7 milions d’euros a l’any per a TMB -45,6 milions en el total dels 8 anys de contracte-, que pot arribar a ser més depenent del que Global ingressi en publicitat per l’explotació d’aquests espais publicitaris. L’acord amb Global parteix de l’any 2023, quan es va resoldre per concurs públic la contractació per a la cessió temporal de l’ús d’espais per a la<strong> instal·lació i explotació de suports publicitaris estàtics, digitals i altres formats publicitaris</strong> <strong>a la xarxa de metro per als propers 8 anys, del 2024 al 2032</strong>.</span></p>

Desde su nacimiento el 15 de enero de 2001, Wikipedia ha alcanzado más de 65 millones de artículos en más de 300 idiomas (2 millones de ellos en castellano), con cerca de 15.000 millones de visitas mensuales y una comunidad activa de casi 250.000 voluntarios que trabajan en editar, revisar y supervisar todos los aspectos de sus contenidos libres y de la tecnología que los soporta.

Si alguien lo hubiera planteado así tal cual, con esa ambición, habría parecido una misión imposible: crear una enciclopedia que al cabo de unos años fuera más conocida que la Enciclopedia Británica, con más contenido, de más calidad y traducida a cientos de idiomas… con voluntarios que trabajaran por amor al arte y dejando que se auto-organizaran. Con un único soporte económico: las donaciones, a veces procedentes de horripilantes banners con rostros de wikipedistas con expresiones inquietantes. Y todo ello, completamente fiscalizado y auditado en publico. Ni en un millón de años, vamos. Pues, error: Wikipedia lo consiguió en unos pocos.

Todas las imágenes y archivos de Wikimedia, incluyendo fotografías, ilustraciones, vídeos, PDFs y archivos 3D, ocupan unos de 585 TB. Además de eso habría que considerar todos los textos de los artículos, los históricos de ediciones y las páginas de debates.

– Wikipedia:Statistics

El equipo humano tras el proyecto

Con motivo del aniversario, la Fundación Wikimedia ha lanzado la campaña global Wikipedia25, bajo el lema El conocimiento es humano, para poner el foco en quienes hacen posible el proyecto: personas que investigan, contrastan fuentes y editan siguiendo normas estrictas de neutralidad, verificabilidad y rigor… que a veces resultan un tanto polémicas, pero que han aguantado los embates del tiempo.

• Wikipedia25 - 25 años de Wikipedia

A mayor diversidad de editores, mayor calidad del contenido. Aunque a veces los gustos e inquietudes de los lectores sean algo peculiares. Una de las mayores virtudes de la enciclopedia libre, que «cualquiera puede editar wikipedia», muchos la criticaron como un defecto: «¡es que cualquiera puede cambiar un nombre o un dato y que nadie se entere!» En realidad este problema no es tal: cada artículo guarda un histórico de modificaciones y los wikipedistas revisan la validez de los cambios. Los cambios erróneos y el vandalismo tardan de media 10 minutos en revertirse; la capacidad de autocorrección de la Wikipedia es una de sus mayores virtudes. Pídele eso a cualquier otra enciclopedia, periódico o medio de comunicación.

Un proyecto altruista en un entorno hostil

En un entorno digital dominado por la publicidad y la reventa de los datos personales Wikipedia ha conseguido mantenerse sin anuncios, sin suscripciones y sin vender los datos personales de los usuarios y visitantes. Las donaciones medias con que se finanza son de unos 11 dólares por donante. Hay más datos, numéricos sobre todo, en este especial de Wikipedia Signpost.

En cierto modo, Wikipedia es además uno de los pilares del conocimiento en Internet: alimenta a buscadores, medios, proyectos de verificación, bases de datos y también a los principales sistemas de inteligencia artificial, que la utilizan como fuente clave de su entrenamiento. Es como el espejo del conocimiento humano. Aunque la comunidad de wikipedistas emplean bots y herramientas de IA para ahorrar tiempo en las tareas más repetitivas desde hace una década, la decisión final sobre el contenido siempre es humana.

En Nature, Jimmy Wales, cofundador de la Wikipedia (y uno de nuestros héroes oficiales) dice que sigue teniendo fe en los seres humanos cuando se trata de encontrar las fuentes de los datos, algo que está siendo cada vez más complicado en un mundo lleno de bots.

La Wikipedia en español: pronto también 25

La Wikipedia en español celebrará su 25º aniversario el 20 de mayo, así que habrá que soplar las velas de nuevo. La española es una versión de las más potentes del mundo (la segunda a nivel de usuarios, la séptima por número de artículos). Tal y como explicó en su día Javier de la Cueva, en tiempos remotos corrió el riesgo de ser facebookizada pero pudo evitarse, una historia interesante.

Un apunte personal: personalmente he colaborado con algunos artículos y muchas correcciones de la Wikipedia, aunque por desgracia bastante menos de lo que me gustaría. También me han contactado en ocasiones para usar material del blog en la enciclopedia, cosa a la que he accedido gustoso, como siempre hacemos aquí. Además, he tenido la suerte de intercambiar opiniones con varios wikipedistas, escribir noticias sobre el proyecto y conocer en persona a varios de los responsables; doy fe de que son todos gente excepcional.

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Foto (CC) Jornadas Anuales Wikimedia España 2025 @ Wikimedia.

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• Argumentum ad Wikipediam (2005)
• Jimmy Wales, Wikipedia

# Enlace Permanente

Dos jóvenes han sido detenidos en Valladolid como presuntos autores de un delito de daños por pintadas en dos vagones de tren que se encontraban en la estación Campo Grande y cuya reparación ascendió a 3.744,66 euros ya que las pinturas empleadas, "ácidas y corrosivas", dañaron las superficies de los vagones, la propia capa de pintura y la laca protectora así como la chapa de carrocería.

La circulación de los trenes de Rodalies de las líneas R11 y RG1 entre Vilamalla y Figueres (Girona) se ha retomado este jueves sobre las 7.44 horas tras interrumpirse el servicio sobre las 6.18 horas.

La circulación de los trenes de Rodalies de las líneas R11 y RG1 está interrumpida entre Vilamalla y Figueres (Girona) desde este jueves a las 6.18 horas.

<p><span lang="CA">Amb motiu dels concerts de <strong>Fito &amp; Fitipaldis&nbsp;</strong>que tindran lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 16 de gener, i demà passat dissabte, 17 de gener (tots dos programats a les 21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà <strong>serveis d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que faran el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularan entre les 18.30 h i les 20.30 hores tots dos dies. També posarà en funcionament <strong>serveis llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzin els concerts (a partir de les 22.15 hores aproximadament tots dos dies) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h. de la matinada i dissabte tota la nit de forma ininterrompuda</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

La muestra cerró al público el pasado sábado y recibió en su último día la cifra récord de 4.068 visitas El pasado fin de semana cerrò sus puertas la exposiciòn de trenes històricos restaurados de Metro de Barcelona, una de las actividades con mejor acogida dentro de las actividades del Centenario del suburbano barcelonés. La muestra Los trenes del centenario. El patrimonio ferroviario del metro de Barcelona ha recibido 91.788 visitantes desde su inauguraciòn, el 15 de noviembre.

Para absorber la demanda creciente y mejorar las conexiones Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, realizará mejoras en el servicio de la línea Lleida-La Pobla de Segur que se aplicarán a partir del pròximo lunes, 19 de enero. Los ajustes han sido aprobados en el marco de la Comisiòn de Seguimiento del servicio Lleida-La Pobla de Segur-Esterri dyrsquo;yAgrave;neu, formada por los ayuntamientos, el Consejo Comarcal y los agentes econòmicos y sociales del territorio.

Permitirá reducir el grado de ocupación del tren R5, que sale de Manresa a las 6.19 horas Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, implantará, a partir del pròximo lunes una modificaciòn en el servicio de hora punta de la línea Llobregat-Anoia. Concretamente, el tren de la línea S8 que sale a las 6.50 horas de la estaciòn de Martorell Enllaç en direcciòn a Barcelona los días laborables se convertirá en un tren de la línea S4 que partirá de la estaciòn de Olesa de Montserrat a las 6.40 horas.

Nuevo desarrollo de una empresa sevillana La empresa Virtualmech ha desarrollado un nuevo sistema embarcado para la mediciòn de vías que combina varios factores para ofrecer una alta precisiòn

A partir del lunes 19 de enero se interrumpirá el servicio en la parada Sierra Nevada, con un servicio de autobuses alternativo El pasado lunes comenzaron los trabajos para la conexiòn de la Prolongaciòn Sur del Metro de Granada con la línea en servicio del Metro de Granada con la ocupaciòn de 15 metros del andén de la parada término en Armilla. Concretamente, las obras se desarrollan en el andén más pròximo a la Plaza de la Constituciòn, en pleno centro urbano de Armilla.