Mftrain – Coche 2º B12x, Blanco Transición, B12x-12325, Epoca V, Escala N, Ref: N50831. Precio: 41,90 Euros. COCHE 2º B12X, […]

La entrada Mftrain – Coche 2º B12x, Blanco Transición, B12x-12325, Epoca V, Escala N, Ref: N50831. aparece primero en Blog Zaratren.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha viajado este martes a Florencia (Italia) para conocer la planta de producción que el fabricante japonés de trenes Hitachi Rail tiene en la localidad toscana de Pistoia, cerca de Florencia.

Set de iniciación Loc. Diésel clase 221 con tres vagones de mercancías, DB, Digital, Z21, mando. Marca Roco, Ref: 5110008. […]

La entrada Roco – Set de iniciación Loc. Diésel clase 221 con vagones mercancías, DB, Digital, Z21, mando, Ref: 5110008. aparece primero en Blog Zaratren.

X-Trains – Contenedor de 45 Pies HC, JSV, Escala H0. Ref: 4450004.2. Precio: 16,90 Euros. CONTENEDOR DE 45 PIES HC. […]

La entrada X-Trains – Contenedor de 45 Pies HC, JSV, Escala H0. Ref: 4450004.2 aparece primero en Blog Zaratren.

Busch – Fresadora de asfalto con 7 balizas de advertencia de obras, Escala N, Ref: 8283. Precio: 24,90 Euros. FRESADORA […]

La entrada Busch – Fresadora de asfalto con 7 balizas de advertencia de obras, Escala N, Ref: 8283. aparece primero en Blog Zaratren.

Miniart Models – KURSK 1943, Escala 1:35, Ref 36062. Precio: 81,90 Euros. FICHA TECNICA KURSK 1943. MODELO MUY DETALLADO. INCLUYE […]

La entrada Miniart Models – KURSK 1943, Escala 1:35, Ref 36062. aparece primero en Blog Zaratren.

SLOVENIA: SŽ Potniški Promet has signed contracts worth €97·7m for the renewal of its long-distance train fleet as part of a broader rolling stock renewal programme.

El Grupo Parlamentario de Más Madrid ha registrado este martes una iniciativa en la Asamnlnea para reclamar a la Comunidad su adhesión al abono único de transporte de 60 euros mensuales (30 para jóvenes) impulsado por el Gobierno central y que permitirá desde el 19 de enero viajar en todos los trenes de Renfe de Cercanías y Media Distancia, así como en los autobuses de largo recorrido.

La alcaldesa de Jerez de la Frontera (Cádiz), María José García-Pelayo, ha mantenido una reunión en Madrid con la secretaria general del Ministerio de Transportes, Rocío Baguena, donde ha planteado los tres principales problemas de comunicación que tiene la ciudad, como son la falta de conexión aérea y de trenes, así como el tercer carril de la AP-4, y ha lamentado que esta administración no le ha ofrecido soluciones a estos problemas.

SPAIN: Masats has tested of a radar positioning system which enables the highly accurate stopping of trains without relying on CBTC.

<p><span lang="CA"><strong>El transbordament de metro de l’estació de Passeig de Gràcia, entre les línies L3 i L4,&nbsp;ha estrenat avui una prova pilot</strong> que el transforma en un <strong>nou espai on les persones usuàries poden gaudir d’una&nbsp;experiència musical única</strong> que combina el món digital i el món analògic a través d’un sistema interactiu de creació sonora. Es tracta <strong>d’ARS GRÀCIA, un projecte que millorarà l’experiència d’usuari a través de la música d’un dels intercanviadors&nbsp;més representatius de la xarxa i la posada en escena dels músics i músiques del metro</strong>.</span></p><p><span lang="CA">La prova pilot s’ha <strong>instal·lat en un tram del passadís, convertint 35 dels seus 237 metres de distància en un espai més amable per les persones usuàries</strong>. La innovació de la proposta recau en la interacció de la música com a expressió tant humana com digital, fent valdre les possibilitats que ofereix la intel·ligència artificial per als i les músiques i els vianants. La instal·lació <strong>estarà&nbsp;operativa en l’horari habitual del metro i durant tres mesos</strong>, temps en què se’n monitorarà el rendiment i el seu impacte.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">ARS GRÀCIA ofereix una <strong>experiència musical combinant el món digital i el món analògic</strong>. Principalment, es basa en el sistema ARS, que <strong>combina la intel·ligència artificial i la composició algorítmica per a crear música i vídeo a partir del pas dels i les usuàries i les interaccions que generen al llarg d’un tram del transbordament</strong>. Les persones, al seu pas per la instal·lació, es converteixen en notes musicals que s’integren en els canviants patrons sonors, visuals i batecs lumínics que recorren l’espai interior del passadís, tot generant un ambient audiovisual amable i en constant mutació.</span></p><p><span lang="CA">A més, la proposta <strong>planteja un espai per a la interpretació de música en viu equipat amb pantalla LED i un sistema d’amplificació </strong></span><em><span lang="CA"><strong>plug&amp;play</strong></span></em><span lang="CA"><strong>.</strong> Un espai on els i les membres de <strong>l’Associació de músics del carrer i del metro de Barcelona (AMUC) poden tocar a l’ARS STAGE</strong> amb excel·lents condicions de sonoritat, i amb l’oportunitat de potenciar les seves actuacions a través de la tecnologia visual que s’ha implementat en el transbordament de l’estació. L’escenari també permet als artistes mostrar informació de pagament i contacte.</span></p><p><span lang="CA"><strong>L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de TMB, Laia Bonet</strong>, han assistit aquest matí a l’estrena de la instal·lació, on han presenciat una <strong>actuació sorpresa del grup musical Sidonie a l’ARS STAGE</strong> i han comprovat com el passadís s’ha convertit en un nou node cultural i sensorial a la ciutat. L’alcalde ha destacat que gràcies a aquest repte <strong>“avui posem banda sonora al passadís de connexió més llarg de Barcelona, el que sempre intentem evitar, fins ara, que s’ha transformat en un espai dotat de vida, estímul, cultura, alegria i experiència, aconseguint un trajecte i viatge més agradable”. “Aquest és un clar exemple de la simbiosi &nbsp;entre cultura assequible a l’espai públic i innovació, dos trets característic de la nostra ciutat, posats a disposició de tothom</strong>” ha afegit Collboni. L’alcalde també ha remarcat que <strong>“aquesta proposta dona resposta a un dels objectius del govern municipal, com és millorar l’experiència de viatge dels usuaris del transport públic”.</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>Projecte innovador</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>ARS GRÀCIA és el projecte guanyador de la convocatòria d’ajuts llançada el passat mes de gener en el marc dels actes de commemoració del Centenari del metro</strong>. <strong>Impulsada per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), conjuntament amb l’Ajuntament de Barcelona a través de la Fundació BIT Hàbitat, i la Fundació Barcelona Music Lab,</strong> l’objectiu era&nbsp;trobar solucions creatives i innovadores per millorar l’experiència d’usuaris del transbordament de metro de Passeig de Gràcia a través de la música, convertint aquest recorregut en un espai més amable per a les persones usuàries.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">El repte dirigit a empreses, </span><em><span lang="CA">startups</span></em><span lang="CA">, centres d’investigació i innovació, universitats i diferents consorcis i col·lectius va rebre 52 projectes, dels quals sis van resultar preseleccionats per la següent fase. Finalment, els tres millors projectes van resultar premiats amb 3.000 €. Entre ells, Ars Gràcia que va rebre també 50.000 € de finançament, un 80% del seu pressupost total, per implantar la prova pilot en l’entorn real.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">ARS GRÀCIA és una proposta d’ARTIFICIA, plataforma catalana de promoció i difusió de l’ús de la intel·ligència artificial a les arts, amb el suport de Kreomúsica, l’Institut d’Investigació en Intel·ligència Artificial del CSIC (IIIA-CSIC), i&nbsp;l’Associació de músics del carrer i del metro de Barcelona (AMUC). </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>