La formación incluye 1.150 horas lectivas La Fundaciòn Valenciaport ha inaugurado la cuarta ediciòn del curso de la para la obtenciòn conjunta de la Licencia de Maquinista y Diploma de Conducciòn.

Se renovarán los seccionadores de la catenaria por tramos para continuar con la explotación del resto de la línea Adif ha adjudicado, por un importe de 15,22 millones de euros, las obras para la modernizaciòn de la línea aérea de contacto de la Red de Ancho Métrico de Asturias, con el objetivo de mejorar su explotaciòn y dotar de mayor fiabilidad a la circulaciòn ferroviaria.

El resto de redes cierra a la baja según los datos del Instituto Nacional de Estadística La Estadística de Transporte de Viajeros del mes de marzo, publicado por el INE, revela que se ha registrado un aumento en la demanda de las redes de metro y alta velocidad. Si bien, descienden los desplazamientos en Cercanías y medias Distancias.

Con la inversión adecuada, podría transportar más de la mitad de los pasajeros de larga distancia de Europa en 2070 La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructura Europeas (CER) ha publicado su aportaciòn exhaustiva al pròximo Plan de Acciòn de la Comisiòn Europea para el Ferrocarril de Alta Velocidad en Europa. El documento de posiciòn presenta una visiòn clara y una hoja de ruta viable para crear una red de alta velocidad continental que conecte todas las capitales y las principales ciudades de la Uniòn Europea.

Destinadas al tramo Lorca-Almería de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería Traviesas y Prefabricados de Aragòn (Travypsa) ha conseguido uno de los cuatro lotes del contrato de suministro y transporte de traviesas adjudicado por Adif Alta Velocidad.

La línea de metro con más demanda fue la L3 Metrovalencia cerrò el mes de abril con 7.439.936 desplazamientos. Por su parte, el TRAM dyrsquo;Alacant registrò otros 1.610.988 usuarios.

Dedicados en particular a la Y vasca, las líneas Murcia-Almería, Madrid-Extremadura y a la renovación de líneas en explotación Adif y Adif Alta Velocidad ejecutaron unas inversiones, por importe de 4.491,5 millones de euros, en el ejercicio 2024, lo que representa un incremento del 32 por ciento respecto a las ejecutadas en 2023 y del 158 por ciento en relaciòn con los importes de 2018.

Se construirá un nuevo paso elevado para peatones, que conectará de forma más rápida y eficiente los dos lados de la localidad El departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea, ha adjudicado la redacciòn del proyecto constructivo para la supresiòn del paso a nivel de Rentería, en Guipúzcoa, por un montante de 348.500 euros y un plazo de ejecuciòn de 10 meses. El plan se enmarca en la necesidad de mejorar la seguridad en el municipio, ante la previsiòn de que en un futuro se incrementen las frecuencias ferroviarias.

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El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz (PP-A), ha animado este viernes al Gobierno de España a que, en vez de "convocar una Conferencia de Presidentes como cortina de humo para tapar las vergüenzas" del Ejecutivo de Pedro Sánchez o "para ocultar las vergüenzas de la corrupción" del mismo, convoque este mismo foro, pero "de verdad", para tratar "los problemas que afectan a los españoles y especialmente a los andaluces, como pueden ser la crisis energética, el caos ferroviario y, sin duda alguna, la financiación autonómica"

   Renfe ha dado su versión en un comunicado recogido por Europa Press sobre lo que define como su "nueva oferta comercial" que reorganiza los servicios de Alta Velocidad entre Madrid, Castilla y León y Galicia, sin concretar que paradas de las frecuencias se suprimirán a partir del 9 de junio y defendiendo que en los casos de Sanabria y Medina del Campo (Valladolid) se aumentan plazas gracias a la entrada de trenes del modelo S106 con más de 500 asientos.

MEXICO: President Claudia Sheinbaum has attended groundbreaking ceremonies for long-distance and suburban rail projects around Mexico City as well as the construction of freight terminals on the Tren Maya network.

Amb motiu de la rua de celebració pel títol de la Lliga de futbol aconseguit pel FC Barcelona, TMB recomana l’ús del metro i adverteix que les alteracions del trànsit en superfície afectaran una part de la xarxa d’autobusos.

Al metro hi haurà, a partir de les 17 hores (una hora abans de l’inici de la rua) més personal d’atenció i de seguretat a les estacions situades al llarg del recorregut de la rua.  Recordem que el servei de metro funciona, avui divendres, fins a les 2 de la matinada.

Les estacions de metro més properes a la zona per on passarà la desfilada són: Collblanc (L5), Palau Reial (L3), Les Corts (L3), Plaça del Centre (L3), Sants Estació (L3 i L5), Entença (L5), Hospital Clínic (L5). Diagonal (L3 i L5), Passeig de Gràcia (L2, L3 i L4), Universitat (L1 i L2), Catalunya (L1 i L3), Urquinaona (L1 i L4) i Arc de Triomf (L1).

Afectacions a línies de bus de TMB

La rua de celebració, que comptarà amb dos vehicles del Barcelona Bus Turístic vinilats per a l’ocasió, començarà a les 18 hores i afectarà el trànsit de superfície per on es desenvolupi entre les 18 i les 21 hores, aproximadament. La desfilada sortirà de l’Spotify Camp Nou des del carrer Arístides Maillol i seguirà per la travessera de les Corts, carrer Numància, carrer Berlín, carrer París, baixarà pel carrer Balmes, seguirà pels carrers Pelai, Fontanella, Trafalgar i acabarà el recorregut a l’Arc de Triomf. TMB adoptarà les mesures necessàries per desviar els vehicles en funció dels talls de trànsit que es vagin succeint. 

En total, els desviaments afectaran una trentena de línies de bus de TMB que fan part de l’itinerari a la zona afectada i seran les següents: D20, D40, D50, H8, H10, H12, H16, V1, V3, V5, V7, V9, V11, V13, V15, V17, V19, X1, 7, 19, 22, 24, 27, 39, 47, 52, 54, 55, 59, 63, 67, 68, 78, 113, 141, 175 i les rutes blava i vermella del Barcelona Bus Turístic.

Amb motiu del partit de Lliga, que se celebra el pròxim diumenge, 18 de maig, entre el FC Barcelona i el Vila-real CF a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 19 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que diumenge el metro funciona fins a la mitjanit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Es interesante el concepto que hay detrás del Undetectag, un accesorio para los AirTags de Apple que los convierten en «indetectable por ladrones», reduciendo la probabilidad de que lo encuentren y lo quiten de cualquier objeto valioso que estés protegiendo: maletas, bolsas, mochilas…

La idea es colocar el Undetectag dentro del AirTag original de Apple, en el hueco de la pila (hay que cambiar la pila CR2032 por una CR2025, más delgada). El Undetectag mantiene desconectada la pila del AirTag durante 4 horas para luego encenderla durante una hora; los datos no se borran en ese tiempo.

Este sencillo truco hace que la ubicación del AirTag (siempre que haya un iPhone cerca) sea detectable pero «menos» (a menudo). Los ladrones a veces comprueban con apps especiales si hay AirTags activos nada más afanar algo; si el dispositivo está completamente apagado no detectan nada de nada. Para cuando se active y salte la señal tal vez haya dado tiempo a recibir la posición y tomar alguna medida; quizá ni se den cuenta y se pueda rastrear.

El Undetectag está pensado para proteger coches, motos, bicicletas, maletas, mochilas y cosas así, donde normalmente vaya oculto. Funciona con la versión actual del firmware de los AirTag, pero no garantizan que siga funcionado en el si Apple cambia el software. Por 10 euros que cuesta puede merecer la pena probarlo.

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