Por un importe cercano a los 1.000 millones de euros Transport for London (TfL) ha adjudicado a eIndra Group el contrato para la operaciòn, desarrollo, fortalecimiento y expansiòn hasta 2034 de los sistemas de ticketing en el metro, autobuses, tranvías, y ferrys de la capital británica y su área metropolitana.

Permite acceder al metro y autobuses sin necesidad de la tarjeta física e inicialmente beneficiará a más de tres millones de usuarios La Comunidad de Madrid ha presentado la nueva aplicaciòn Mi tarjeta transporte, que permite validar el abono mensual directamente desde el teléfono mòvil. En el marco del proceso de modernizaciòn del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), la iniciativa beneficiará inicialmente a más de tres millones de usuarios.

Tras el descarrilamiento del tren de Iryo en Adamuz, en Córdoba SNCF Voyageurs ha aprobado un pedido adicional de 15 trenes de alta velocidad Avelia Horizon, los conocidos en Francia como TGV, por un valor aproximado de 600 millones de euros.

Supone un incremento del 3 por ciento respecto al año anterior Metro de Madrid ha batido en 2025 el récord històrico de demanda, con un total de 736.874.012 viajeros, lo que supone un incremento del 3 por ciento respecto al año anterior, cuando se registraron 715.208.882 viajes.

En sus instalaciones de Metrovalencia y Tram d’Alacant Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha iniciado el proceso de licitaciòn del mantenimiento de los sistemas de peaje en Metrovalencia y Tram dyrsquo;Alacant con un presupuesto inicial de 10.729.220 euros (IVA excluido).

El Gobierno y la Junta de Andalucía han declarado tres días de luto oficial, desde las 24.00 horas de ayer hasta la medianoche del jueves Actualizaciòn de los datos del accidente que tuvo lugar en Adamuz (Còrdoba) la tarde del pasado domingo, cuando un tren de la operadora Iryo, que cubría el trayecto Málaga-Madrid, descarrilò e invadiò la vía por la que circulaba un segundo tren, un Alvia de Renfe que se dirigía a Huelva, contra el que chocò. Fuentes oficiales han confirmado que el número de víctimas mortales ha aumentado a cuarenta y el número de hospitalizados ha descendido a 39, trece de los cuales continúan en la UCI. En los dos trenes siniestrados viajaban cerca de quinientas personas: 294 en el Iryo Málaga-Madrid y 184 en el Alvia Madrid Huelva.

Tras el descarrilamiento del tren de Iryo en Adamuz, en Córdoba El Consorcio de Transportes Metropolitano del Área de Granada volviò a batir su récord con 29,3 millones de viajeros que utilizaron la tarjeta del Consorcio, lo que supone un incremento del 11,4% respecto a 2024. La red de metro encabezò este incremento de demanda.

Una familiar de uno de los desaparecidos en el accidente de trenes de Adamuz (Córdoba) ha explicado la desesperación por no tener noticias. "La situación familiar es que mi cuñado que está desaparecido, no nos dan ninguna respuesta, no sabemos nada, no sabemos nada de él", ha asegurado

El consejero andaluz de Sanidad, Presidencia y Emergencias, Antonio Sanz, ha confiado en que este martes todos los fallecidos en el accidente de dos trenes en Adamuz (Córdoba) hayan sido identificados y se les puede comunicar a las familias.

El Spectrum de la misión Onward and Upward en la plataforma de lanzamiento de Andøya – Isar Aerospace

Todo está listo en el Espaciopuerto de Andøya en el norte de Noruega para el segundo lanzamiento de un cohete Spectrum de Isar Aerospace. Será también el segundo intento de lanzamiento orbital por parte de una empresa provada desde Europa continental.

Está previsto para una ventana que va de las 21:00 a las 21:20, hora peninsular española (UTC +1) de mañana, miércoles 21, aunque por supuesto podría quedar pospuesto en caso de que surja algún problema. Podrá seguirse a través de Internet desde las 20:40.

La misión, bautizada como Onward and Upward, Adelante y arriba, tiene como objetivo validar los sistemas críticos del cohete en condiciones operativas reales.

Por eso, a diferencia del primer intento fallido del 30 de marzo de 2025, que no llevaba ninguna carga útil real, en este caso van a bordo del cohete cinco CubeSats, el Platform 6, TriSat-S, SpaceTeamSat 1, FramSat 1 y CyBEEsat y el experimento Let It Go de Dcubed, que no tiene que separarse del cohete.

Spectrum mide 28 metros de largo y dos de ancho y tiene dos etapas propulsadas por propano y oxígeno líquidos. Es capaz de colocar hasta 1.000 kilos en órbita baja terrestre o hasta 700 en órbita sincrónica al Sol. La primera etapa monta nueve motores Aquila-SL, mientras que la segunda lleva un motor Aquila-Vac con capacidad de reencendido. Los dos han sido desarrollados por Isar Aerospace.

El primer intento de lanzamiento falló porque se abrió una válvula de purga cuando no tocaba, lo que provocó una pérdida de control de actitud y que, por tanto, el ordenador de a bordo tomara la decisión de activar el mecanismo de autodestrucción.

Para este segundo intento Isar Aerospace parece que tiene más esperanzas, de ahí lo de que lleve cargas útiles. Pero a ver.

La misión cuenta con el apoyo del programa Boost! de la Agencia Espacial Europea, que tiene como objetivo dar soporte a las iniciativas comerciales que ofrecen servicios de transporte al espacio, en el espacio y de retorno de cargas del espacio.

Isar Aerospace es también una de las cinco empresas seleccionadas para ofrecer lanzamientos espaciales dentro de la Flight Ticket Initiative europea, que tiene como objetivo poner cohetes a disposición de las instituciones europeas para hacer lanzamientos espaciales.

¡Suerte!

# Enlace Permanente

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes ocurrido en el término municipal cordobés de Adamuz, registrado en la tarde de este domingo, asciende a 41 personas a las 08.50 horas de este martes, tras hallarse un nuevo cuerpo en el tren Iryo que descarriló, según han confirmado fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

   UGT y CCOO se concentran este martes, a las 12,00 horas, en la estación de trenes en solidaridad con las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes ocurrido en el término municipal cordobés de Adamuz, registrado en la tarde de este domingo, asciende a 41 personas a las 08.50 horas de este martes, tras hallarse un nuevo cuerpo en el tren Iryo que descarriló, según han confirmado a Europa Press fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes ocurrido en el término municipal cordobés de Adamuz, registrado en la tarde de este domingo, asciende a 41 personas a las 08.50 horas de este martes, tras hallarse un nuevo cuerpo en el tren Iryo que descarriló, según han confirmado a Europa Press fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

  Con todo el país impactado y sobrecogido por el fatídico accidente de dos trenes en Adamuz (Córdoba) en la tarde del domingo, que por el momento se ha cobrado 40 víctimas mortales aunque siguen las labores de rescate al haber más de 40 personas desaparecidas todavía, continúan las reacciones a una de las mayores tragedias ferroviarias en la historia de España.

Los Reyes Felipe VI y Letizia se desplazarán este martes a Córdoba tras el accidente sufrido entre dos trenes en Adamuz en el que han muerto al menos 40 personas y hay más de un centenar de heridos, según han informado fuentes de Zarzuela.

SAUDI ARABIA: The Royal Commission for Riyadh City has awarded a design and build contract for an extension of the automated metro’s Red Line west to Diriyah Gate.

Wren Durbano tiene en su galería de OpenProcessing un montón de juegos donde lo importante es la experimentación con el diseño. Los hay de 8 bits, en 2D, 3D, clásicos como el Pac-Man y juegos con simulaciones físicas.

Uno de ellos es Escheresque, un homenaje isométrico a M.C. Escher que tiene un poco aspecto de juego de Spectrum (me recordó al Ant Attack (1983) de Quicksilva. Básicamente hay que recorrer con un personaje de palo los laberintos, bastante sencillos he de decir, buscar la meta, que es una pieza circular e ir pasando nivel a nivel los 12 escenarios del juego.

La gracia de Escheresque, donde curiosamente no abunda la arquitectura imposible, es que en muchos momentos es imposible avanzar. Pero pulsando la tecla Espacio el escenario cambia de blanco a negro y de negro a blanco, de modo que «el mundo cambia» y el personaje llega a un lugar donde puede avanzar, a veces atravesando túneles o edificios que le ocultan.

Es un bonito y sencillo homenaje con el que pasar el rato, que además está bien adaptado tanto para la pantalla del ordenador como para tabletas y teléfonos móviles. El autor ha sabido sacarle jugo con elegancia. No hay que olvidar echar un vistazo a sus otras creaciones, y al propio OpenProcessing que parece más que interesante.

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